定義
（西方人寫作「Bearing」，日本人稱「軸受」）是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動並承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。按運動元件摩擦性質的不同，可分為滾動和滑動兩類。
簡介
中國是世界上最早發明滾動的國家之一，在中國古籍中，關于車軸的構造早有記載。從考古文物與資料看,中國最古老的具有現代滾動結構雛形的，出現于公元前221∼207年(秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立後,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。在十七世紀末，英國的C.瓦洛設計制造球，並裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球的專利。十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關于球接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨後，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算摩擦。英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。在建國五十年來，中國工業已取得舉世矚目的成就。
作用
究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有的後果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的上必須實現良好的潤滑，有的本身已經有潤滑，叫做預潤滑，而大多數的必須有潤滑油，負載在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動的東西。
此資料摘自百度百科