第二天大家依舊開會討論，同時等待考察船的到來。下午四點鐘的時候，漁政船終于抵達N市港口。穆所長帶領大家登船熟悉情況，預備明天出發。大家登上這艘漁政船才發現，船上的設施其實非常先進，無論通訊系統、動力系統還是後勤保障系統，都非常完善。據船長介紹，這艘船以前是某艦隊的護衛艦，退役以後改造成漁政船，交付地方上使用。這應該是Z省所轄的最先進的一艘漁政船了。海事局的同志們給它起了一個非常好听的名字︰天舟號。
大家听完不住點頭，原來天舟號還有這麼一段身世，既然是軍艦退役下來的，那麼性能沒的說，肯定非常不錯。乘坐這艘船出海，心里無疑要踏實許多。大家的心情不錯，紛紛跟這艘「老軍人」合影留念。一直到天完全黑下來才返回駐地。晚上沒有開會，所有人早早休息，養精蓄銳準備明天出海。
第二天早上六點，在穆所長帶領下大家陸續登船，這時候太陽還沒有升起，東方的天空剛剛顯出淡淡的魚肚白。一聲長長的汽笛，天舟號起錨出海。
陸地和城市漸漸遠去，最後完全消失在海平線，我們真正進入了大海的懷抱。我站在甲板上憑欄遠眺，滿眼都是蔚藍的世界，天和海仿佛融在了一起，看著看著，就分不出哪里是天、哪里是海。濤聲陣陣，仿佛是大海發出的鼾聲，它還沒有從睡夢里醒來。
「快看啊，日出！」不知誰喊了一聲。
我下意識扭過頭去，一輪紅日正掙扎著身體往海面上鑽，日光映紅了東方的天和海，仿佛日頭是從海里冒出來似的。那一刻，水與火相處的是那麼和諧。甲板上一片寂靜，大家都被這和諧的景象深深震撼，連呼吸都盡量壓制，生怕自己破壞這美好的景色。
當紅日完全掙月兌出海面的時候，甲板上一片歡騰，仿佛在迎接凱旋的勇士。其實對于我們COT來講，在海上看日出不算稀罕事，甚至有些人在海上看到的日出比陸地上還多。大家之所以這麼興奮，其實是一種情緒的自我調節，將內心的壓力釋放掉，以一個積極的心態迎接挑戰。每個人都心里清楚，目標海域詭異異常、危機四伏，此一去不知要面對多麼危險的事情。十幾艘漁船失蹤，那將是多麼可怕的事情，事件背後將是多麼驚人的秘密。大家面臨的壓力可想而知。所以，要找一個壓力的釋放點，把不利于工作的情緒釋放出來。
十點鐘左右，天舟號進入事發海域的範圍。這是一片群島海域，大大小小的島嶼星羅棋布，散布在廣闊的大海上。每一座島嶼都郁郁蔥蔥，覆蓋著茂密的林木，猶如散在海里的一串翡翠。船只的航速慢慢下降，大家開始忙碌起來，有的汲水取樣，有的測試風速；有的用望遠鏡觀察周邊環境，有的放出自動潛水設備監視海底動向。一切都忙而不亂，有條不紊。
這些專業研究不是我能勝任的，只能遠遠地躲在甲板的角落，盡量不去妨礙大家。跟我一樣無所事事的還有老三，兩人並肩站著，扒著船舷上的欄桿，漫無目的望著一望無際的蔚藍色。