私底下，幾乎所有了解柳風底細的人都感到了恐怖，戴維直接給柳風打了電話表示自己和香港的事情無關，柳風到是沒說什麼，表示自己沒有想怎麼樣。
除了波音公司沒有表示外，雅各布也打了電話，表示自己無意引起什麼麻煩，柳風也表示自己沒打算干什麼。
對于柳風表現出的實力，幾乎所有了解詳細關鍵的人都十分的頭疼，而在這個事件里並不光彩的英國政府，也是極為尷尬的。
柳風基本上在把自己的牙齒露出來嚇唬了一圈人後，就又繼續貓在柳飛不動了，這讓大家一點點的放下心來。
直到半個月後，老鄧才打電話過來，表示了對柳風處理的很滿意，柳風到是沒客氣直接就說老鄧是一定用自己換了不少好東西。
老鄧到是笑笑，表示下個月，國內建設部的專家要到柳飛的基地考察，希望對城市管理方面進行取經。
柳風表示歡迎。
這兩年里，柳風是把自己的柳飛、柳衛、柳汽廠區，按照後世的美國城市建設標準分成了不同的功能區，所有行政部分都集中在最早的柳飛的兩個廠房邊上的辦公里。
貨運倉儲部分都集中在機場附近的倉儲部分，外來訪客和業務部分，都在沈陽到柳飛的道路附件，形成了一個集餐飲娛樂為中心的商業區中。
住宅區域集中在柳汽部分往東的部分，形成了別墅區和小高層的住宅區，並和沈陽醫科大學在這里建立了醫院，負責醫療服務和社區服務。
學校部分在柳衛的東南方向撫順的方向，形成了，4所小學、一所中學、一個科研院所的教育園區的雛形。
電力設施方向基本都在北方，下水系統則是采用美國的方式，采用拱形主干下水道的方式。
對住宅區的糞便處理更是直接采用了沼氣技術，並對各家原先圈養的家禽進行了統一喂養，對于所有的糞便產出的沼氣，采取供應居民的日常燃氣使用。
對于沼氣中的二氧化碳和一氧化碳及沼渣和沼液集中在住宅區附近建立了大面積的溫室大棚技術，生產蔬菜和水果直接供應廠區。
同時向周圍的農民供應多余在沼渣和沼液，作為有機肥料。
而在所有的廠區和住宅區的房頂直接建起了太陽能的熱水裝置，供應免費的熱水，柳風倒是想上太陽能板的，但是這個技術實在太先進了，現有技術的準換率又太低，還是等等。
現在就亮出這等大殺器，不是斷了全世界石油商的飯碗嗎？無論是柳風還是中國都沒有實力打贏一場世界戰爭，所以還是老實的發展。
並且柳風也把低壓電感壓力發電技術，應用到了整個廠區的路上和飛機跑道上了，直接的使得整個廠區的照明系統的電力都是來自于此。(請記住.)
整個廠區的能耗幾乎是國內一半都不到，83年年底的時候老鄧他們六個人來柳飛參觀的時候，看到整個系統十分的震驚。
當時，陸風是毫不客氣的抨擊他們在城市發展上的攤大餅，越攤越大，攤到最後必然成為像日本東京那樣的擁擠城市，就算想改進都沒辦法改進了。
這不過了年後就琢磨拿柳風的示範區去拷貝了，對于這個柳風倒是十分的歡迎，日後城市的擁堵，是個中國人都是無法忍受的。
並且隨著國內的改革開放一點點的展開，柳風下一步就打算成立技術發布專利，因為這個專利法也是今年才頒布的，不過比歷史早了兩個月而已。
對于汽車方面的發展到是沒什麼好說的，主要全部集中在了重卡方面，這個方面直接和蘇聯的嘎斯系列技術和全套的生產線技術，柳風用安－110、安－120、安－130的設計圖紙換回來的。
然後用主腦進行了基礎設計後，把一汽、二汽的研發技術人員集中起來，根據中國的路況重新設計，然後利用柳飛的技術建立了基礎生產線。
隨後在中科院計算機研究所訂購了4台5億次的大型計算機，對整車系統進行數字化分析，幾乎是手把手的教會了國內的設計人員。
目前馬上就有成車下線了，樣子柳風到是沒客氣直接剽竊了後世一汽的設計，在80年代看來十分的前衛。
至于轎車系統，柳風直接用全套卡車技術，換來了紅旗轎車的全部技術和產權。
柳風實在是不能容忍，弄個破奧迪掛上個紅旗標，那簡直就是褻瀆紅旗的品牌，因此他是干脆自己造。
外形直接就選了09年老胡檢閱的那輛外形，然後把防彈技術和通訊指揮技術集成進去，可以直接通過衛星聯絡全國所有的一級司令部，並且全部信息都是經過保密處理的。
經過一年多的制造，已經成功的制造了兩款，一款就是老胡坐的那台，基本上保留了最早一代紅旗的外形，並且軸距加長到了5米，車身7.2米，加長了風擋前車頭的長度，並且從最初就直接采用了防彈設計。
采用V12全鈦合金發動機，功率600千瓦，最大扭矩980牛•米，0－100公里加速只需要5.1秒，0－200公里8.3秒，0－300公里25秒，最高時速350公里，排量則達到了恐怖的8.2升。
並且設計了後掠翼，借以增加在高速行駛時的抓地力，不過後掠翼是隱藏在後備箱中的。只有在車速達到240公里以上的時候，才會自動從後備箱中彈出。
整車防彈水平能抵擋住在100米外的反器材狙擊步槍12.7毫米子彈射擊，因此光是防彈玻璃就達到了4.5厘米厚，底盤能夠抵擋普通的反坦克地雷一次攻擊，全實胎設計，因此整車重量達到了8.6噸的重量。
車內部安裝了空調、液晶彩色顯示器、真皮座椅、電加熱、8聲道高保真音響系統、4部高性能計算機、全相雷達、夜視系統、全國衛星定位系統、戰時標示系統、激光武器系統、電磁彈系統。
可以這麼說，那一輛國內的現有坦克來和這輛檢閱車PK，那麼還沒等到坦克發現檢閱車就被擊毀了。
至少需要20~30輛重型坦克圍堵，同時進攻才有可能把這輛車摧毀，這兩車的成本估計至少是在5000萬美元以上，不過柳風他缺錢嗎？這不是廢話嗎？
因此這個家伙，在整車測試通過後，直接下令造了20輛。
另一款直接就采用的是紅旗HQE型，就是後世大家叫的元首車型，這個車型柳風是打算進行銷售的。
這款的防彈系統就差了許多，估計也就抵擋個手雷、普通狙擊子彈什麼的，而且像全相雷達、電磁彈系統、戰時標示系統、激光武器系統都沒有安裝。
因此整車的重量也就在6噸左右，發動機采用的V12全鋁發動機，300千瓦功率，550牛米的扭矩，280公里的最高時速，0－100公里加速在8秒左右。
但是夜視系統、液晶顯示系統、衛星導航系統、2部運算速度在500萬次以上的小型計算機系統，能及時的根據車輪的轉動和道路情況分配整車的動力系統，還有標準防彈設計，和武器儲藏備份，及全密封防水系統。
雖然成本也下降了，但是整車造價也高達700萬美元左右，柳風打算直接1200萬美元賣，反正這類的車都是愛買不買型的。
柳風也沒指望大家都來買，只不過能讓國內過兩年暴富的傻瓜們，不去買那些國外豪車，柳風就滿足了。
4月10日，柳風直接用安－124把兩輛已經全部調試好的樣車運到北京了，用重型卡車拉到了北京軍區的武器試驗場，這里有兩個環形賽道，主要是進行軍用車輛檢測的。
老鄧接到通知跑來看柳風新設計出來的紅旗，在此之前軍內很多人對將紅旗車交到柳風手中是很不滿的，因此，听說成車運來了，直接跑來一幫人來挑毛病。
大家等老鄧來了後，柳風直接上前先揭開了紅旗元首型上的蓋布，隨著蓋布揭開，看著 亮的油漆，深黑的車身反射絲絲的金屬光澤，車身前面的夸張大燈，側面的鍍鉻金屬條，厚重的車身無不顯示出尊貴。
這瞬間就吸引大家的目光，隨後柳風開始介紹整車性能，隨著柳風的介紹，基本上大家已經都瞠目結舌了，最後柳風表示這種車型將是外銷型號，成本700萬美元，售價約在1200萬美元以上，大家都不知道說什麼好了。
這等于三架安－110的價格了，成本和安－120的售價一樣，這能賣出去嗎？
隨後，就是試車了，不過柳風卻阻止了各位將領們試車的念頭，表示這種車只能是經過專業培訓，並在計算機里存儲了檔案的司機才能駕駛，一般司機上車怎麼開都不會啟動汽車的。
隨後，張小帥從旁邊跑了過來，上去試車，這個家伙干別的是沒什麼水平的，但是在開車上還是很有天賦的。
只見張小帥先是在車門前，報了自己的代號，然後在車門附件進行指紋掃描後，車門才打開。
柳風解釋這個是聲音識別和指紋識別技術。
張小帥做進車里後把右眼對準方向盤上的一個掃描裝置，進行了掃描後，直接說道「引擎，啟動。」
柳風解釋道這個是瞳孔掃描技術，和聲控操作系統。
然後張小帥把車駛上環道後，先停下，然後一個加速，直接的一陣尖銳的輪胎摩擦聲音響起，只見車輛迅速向利箭一樣飛馳出去。
僅僅半圈，就加速到了200公里以上，並且聲音卻很小，4公里的賽道三圈下來只用了4分鐘時間。
下了賽道後，車子緩緩的停到眾人眼前，眾人都為了上來。
柳風等著眾人品評了一陣後，開始介紹了下一輛的檢閱車，拉開蓋布明顯這輛車要比元首型的車長出一米多，並且也高了不少。
不過在外形上卻沒有元首型那麼夸張，延續了老款紅旗檢閱車的外形，只不過在後面進行了一定改進。
不過隨著柳風的介紹，就連老鄧都震驚了，能直接面對20輛重型坦克圍堵的車，那還是車嗎？
隨後，張小帥繼續上車進行試車，不過這個車進行的檢測卻是和元首型的不一樣，只有一道程序指紋掃描和在手指上扎了一針。
柳風介紹，必須是活著的、有體溫、有脈搏、DNA比對、指紋比對能吻合的人才能打開車門，直到一分鐘後，門才打開，張小帥坐進車里後，柳風讓老鄧從訓練場上調了一輛全新的重型坦克過來，停在的2公里外，將人員撤離。
然後，柳風拿出一個控制器，對著控制器說道「2公里外10點鐘方向，重型坦克，摧毀！」
只听一陣的滋滋聲響起，在大家沒反應過來的時候，「 」的一聲，只見坦克向是紙糊的一樣，瞬間被穿透，被正面命中的炮塔直接在前面開了個大洞。