「呵呵，也許吧！但我這次前來貴國，卻並不代表劉家，而僅僅是以個人名義跟你見面。.至于我有沒有資格，你也許應該看看這份東西。但是，在你看之前，我要先聲明一件事，那就是我不是間諜！」劉邦國不可置否的拿出兩份資料自嘲道。說著，劉邦國便將手件夾放在辦公桌上，輕輕地朝著施里芬推了過去。
施里芬皺了皺眉，眯著眼楮掃了劉邦國一眼才拾起其件夾翻開看了起來。隨著他一頁頁的翻看下去，他本來就不大的眼楮迷得更緊了，有些花白的眉毛也漸漸地皺在了一起。
他現在看到的這份資料正是德國即將研制成功的U型潛艇。1906年初，德國人建造了以柴油機為動力的U型潛艇後，起初，被稱為「德國海軍之父」的阿爾弗雷德•提爾皮茨海軍上將對于發展潛艇並無興趣，他傾向于建設一只大型的水面艦隊。直到1914年德國海軍才訂購了第一艘潛艇——U－1。
到1914年8月，德國已經建成了28艘U型潛艇，另有16艘正在建設中，第一批4艘U型潛艇由于艇身太小無法投入實戰，最後用做教練艇。剩余24艘作為作戰潛艇，也稱為「前線潛艇」，編為兩個潛艇支隊。1914年9月5日，德國U21號潛艇用一枚魚雷擊沉英艦「開路者」號，250名英國海軍官兵葬身海底。
1914年9月22日，德國U9號潛艇在比利時海外用不到90分鐘的時間就擊沉3艘12000噸級的英國裝甲巡洋艦，艦上1500人死亡。而U9號潛艇卻從容的全身而退，才從而使得各國對潛艇這個新興的海軍艦種開始真正的重視了起來。
到1915年末，德國潛艇擊沉600余艘協約國商船；到1916年和1917年，被擊沉的商船總數已分別達1100艘和2600艘。僅1艘U35號德國潛艇就獨自擊沉了226艘艦船，總計達50多萬噸。
第一次世界大戰中，德國潛艇擊沉的商船總數達5906艘，總噸位超過1320萬噸。據統計，整個第一次世界大佔中用潛艇擊沉的各種戰斗艦艇共達192艘，其中有戰列艦12艘，巡洋艦23艘，驅逐艦39艘，潛艇30艘。.這些看似簡單的數字，卻最好的詮釋了‘用最小的代價，換取最大的利益’這句話。#百度搜（章節#
第一次世界大戰中各參戰國一共建造了640余艘潛艇，僅德國建造的潛艇就有300多艘，其中U型潛艇以其卓越的水下機動性和作戰能力在海上了盡了風頭。
不過，現在的U型艇應該還沒有解決其最大的動力難題，所以劉邦國才敢堂而皇之的將本屬于他們的東西拿出來。這份U型艇的設計圖，也是被劉邦國修改了很多地方，比如外觀和布局這些設計不合理的地方，還有就是發動機不在以科庭式煤油引擎（Kortngkeroseneengne）作為動力，而是直接采用了U—19上的那種柴油發動機。武裝也不再是僅有區區一具魚雷發射管，而是裝備了四具。光是艇身就足足比U－1艇大上一倍不止的體積。這個設計圖更傾向于U—19，但實力卻遠弱于它。
至于方向舵，劉邦國卻是沒敢動，仍舊沿用原來的十字型布局。直接使用操縱性更好的型舵？劉邦國不是沒想過，而是這幾乎不可能實現。這種型舵實在是太過復雜了，復雜到沒有自動裝置的輔助單憑人工都很難操作。道理是很簡單的，因為舵同時能產生水平偏航和垂直俯仰的力矩，這從某種程度上是其操縱敏捷的優勢，也是其技術復雜的最大缺點。十字舵的水平面只負責操控偏航，垂直面負責俯仰，操作比較傳統。有鑒于此，劉邦國最後只能遺憾的放棄了它。
「你想從我這里得到什麼？或者換一種說法，拿到這份資料的全部，我或者說德國應該為之付出些什麼呢？」合上第一個文件夾，將它放在桌子上拍了拍才貌似隨意的說道，他的身份以及修養讓他不管面對什麼事情都從容不迫。
劉邦國卻並未說話，只是輕輕伸了伸手，笑眯眯的示意他繼續看下一份資料。然後又老神在在的坐在那里喝著咖啡。
施里芬眉毛一挑，等了劉邦國一眼，才又拿起另一份資料看了起來。這次，他的眼神里再沒有了看到潛艇是的平靜，畢竟潛艇的好處施里芬雖然能看得出來，卻沒有實際的成果。而這份東西卻是讓他露出了深深地憂色，主要是太過震撼了。
那份資料卻是劉邦國在智利的時候，拿給J•羅蒙等人看過的那份無畏號性能數據簡介，也無怪乎他所表現出來這種憂慮。畢竟德國可不像智利那樣遠在南美，而是在它的家門口。如果這些數據都是真的，英國也成功的建造出來無畏號的話，那麼本來海軍實力就遠若與英國的他們，就更加沒有在海上跟英國一爭長短的籌碼了。
「想像一下，如果英國佬造出這麼個東西，你們會面臨怎樣的壓力？你們現在所有的戰列艦；巡洋艦之類的還有多大的用途？你們在海上還有任何出路麼？」劉邦國笑著問道。
「這份東西，你有更詳細的設計圖紙或者是關于它的其他情報麼？如果你有，或者我會考慮幫你的事情，不管你是什麼事！」沒有說其他的，施里芬直接傲然的說道。他，有這個能力！
「無畏計劃更詳細的東西，我沒有了！」劉邦國一笑，睜著眼楮瞎說道。看到施里芬有些失望後，才施施然的繼續說︰「但我有跟它不相上下的戰列艦設計圖紙！」
「你說什麼？跟它不相上下？」施里芬有些不相信的問道。
「當然，你可以看看這個！」劉邦國再一次從他的保險箱拿出了一份資料，輕輕的放在辦公桌上拍了拍說道。
這份資料，卻是國王級戰列艦，是德國設計建造的一種戰列艦。在英國超級無畏艦陸續開工的刺激下，德國于1911年開工建造國王級戰列艦。
國王級是愷撒級戰列艦的改進型，改進凱撒級主炮炮塔布局，國王級是第一級采用全部主炮沿艦體中線布置方式的德國無畏艦，艦體艏艉各兩座主炮塔呈背負式，舯部一座主炮塔，全部主炮塔沿艦體中線布置，可以保證全部主炮舷側齊射時火力發揮，有利加強裝甲防御能力，同時改進艦體水密隔艙，整體防護性能提高。動力系統采用少量燃油鍋爐曾經嘗試安裝柴油機，後取消。相對換裝13.5英寸口徑主炮的英國超級無畏艦，國王級使用305毫米50倍口徑主炮，火力方面略顯不足。
國王號威廉港皇家造船廠建造，1911年10月3日開工，1913年3月1日下水。1914年8月10日完工，1915年1月12日服役。在日德蘭海戰中被一枚15英寸和九枚13.5英寸口徑炮彈擊中。
國王級戰列艦同級艦4艘︰國王號Koeng、大選帝候號Grosskurfurst、邊境總督號arkgraf、王儲號Kronprnz。在第一次世界大戰中，1916年5月31日國王級戰列艦全部參加了日德蘭海戰，作為公海艦隊戰列艦隊的先導分隊，兩次在戰列前端遭遇英國艦隊的戰列線，除王儲號外，其他三艘均在海戰中受傷。
1917年10月國王級戰列艦進入波羅的海，加入針對俄國的作戰行動，擊沉俄國一艘舊式戰列艦。1918年為紀念德皇政府成立30周年，王儲號改名威廉王儲號。戰爭結束以後，國王級戰艦被扣押在英國斯卡帕灣，在1919年6月21日，他們和其他被俘戰艦上演了海軍史上最悲壯的一幕——在「彩虹行動」中全部自沉。
其標準排水量為兩萬三千五百噸；通常排水量兩萬五千七百噸；滿載排水量兩萬九千兩百噸，由十二台燃煤鍋爐，三台燃油鍋爐；三台台蒸汽輪機邊境總督號曾計劃安裝三台大型柴油機，未果提供動力。主機功率四萬三千三百馬力；三軸，兩舵並列配置；
它的航速有二十一節，續航能力也達到了8000海里/12節，2400海里/21節。常備艦員為一千一百人，戰時為一千三百人左右。
裝備了10門305毫米/50倍口徑主炮5座雙聯裝炮塔；14門單裝150毫米/45倍口徑副炮；10門單裝88毫米炮；5座500毫米魚雷發射管水下安裝。舷側裝甲（最大）350毫米；三層裝甲甲板，每層30毫米；炮塔（正面）300毫米；指揮塔350毫米。
「這種戰列艦，你真的有完整的設計圖？！！」終于，施里芬在沒有之前的那種沉穩，直接站了起來直直的瞪著劉邦國問道。
PS︰這兩天書評區很熱鬧，從未有過的熱鬧。有好的建議，也有•••謝謝（昵稱有個屁用）的建議，我以後在寫作上會注意一些細節方面的東西。也謝謝天使的♂殘翼的維護，還有默默支持落日的書友們，謝謝你們，謝謝。
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