1894年中日甲午戰爭後，戰勝的日本依靠獲得的巨額戰爭賠款，國力和野心大增，立刻展開一個十年海軍擴充計劃。在另外一方面，俄國亦自1898年起積極擴充海軍的實力，在法國的協助之下，于聖彼得堡erburg的造船廠中建造新型戰列艦，企圖在1904年使其海軍實力成為僅次于英、法二國的第三海軍大國。1902年英國為制衡俄國在東亞的擴張，與日本簽訂英日同盟條約，提升了日本的國際地位，同時也加深了日本以戰爭解決日、俄爭端的決心。
日本經過近10年的準備，與它的「老對頭」俄國展開拼死一搏——1904年2月8日夜，日海軍魚雷艇隊襲擊了駐泊旅順的俄國太平洋艦隊，日俄戰爭爆發了。對馬海戰日俄兩國交鋒，日本並無必勝的把握，其戰略構想乃是利用駐中國東北俄軍與歐俄本土補給線遙遠，想趁俄軍未能調集大軍東來增援之前，傾全國之兵擊潰遠東俄軍，打擊俄國士氣，在利用國際列強的調停，逼和俄國，以確保日本的利益。在俄方，也猜想得到日本的此一戰略，雙方也都知道此一戰略的關鍵在于日軍能否安全地橫渡日本海，在朝鮮海岸或是中國東北登陸。1903年，俄國太平洋艦隊參謀長衛特捷夫特VlgelVtgeft曾揚言，俄國太平洋艦隊絕對不會被日本艦隊所擊敗，而日軍想在朝鮮或黃海海岸登陸更是絕無機會。
1904年2月8日，日本聯合艦隊主力駛達中國旅順港，偷襲了駐在旅順港的俄國太平洋艦隊，使俄國艦隊受到重創。其後，日本聯合艦隊又封鎖了旅順港，把俄國艦隊封鎖在旅順港內，使其行動不了。日本聯合艦隊司令官東鄉平八郎用的是「沉船堵港」辦法，對旅順口進行就地封鎖。其後，東鄉司令官又讓日軍在旅順口外布設了水雷。俄國太平洋艦隊旗艦就是觸上水雷沉沒的。俄國艦隊以牙還牙，也用水雷戰爭對付日軍，日本聯合艦隊的兩艘主力戰列艦也觸雷沉沒。
同年4月13日，俄方遭到開戰以來最大的挫折——戰列艦「彼得羅巴甫洛夫斯克」號（Petropavlovsk）被日方布設的水雷炸沉，新上任不久，公認為俄國海軍最出色的將領馬卡洛夫海軍中將（StepanOspovtchakarov）隨艦同沉。他的死對于俄方來說是一個無可挽回的損失，從此俄太平洋艦隊官兵的士氣一落千丈，不想也不敢再同日本人在大海上戰斗了。繼任的艦隊指揮官認為前途渺茫，下令艦隊龜縮在港內。俄國太平洋艦隊成了一只泊在港里的空殼，已經不能對日本本土和海上運輸線造成任何威脅，日本人毫無疑問完全掌握了黃海的制海權。開戰之初尚且盲目樂觀的俄國，終于感覺到了勒在脖子上的東瀛絞索越勒越緊的滋味。
遠東的俄軍戰況膠著，而帝俄陸軍因西伯利亞鐵路的運輸量有限，由歐俄增援的速度很慢，加上將領的無能，一直未能獲得決定性的勝利。而寒冬將降臨，在中國東北作戰更是苦不堪言。但在日軍方面，與俄國相較，日軍雖節節獲勝，但傷亡率很高，尤其是旅順的攻擊戰，陸軍乃木希典大將所指揮的第三軍幾乎是踏過戰死同袍尸體所填滿的戰壕才攻下旅順的。另外日軍的困擾是一直未能截獲俄艦主力，給予迎頭痛擊。假如戰局長期地拖延下去，日軍的經濟必定會被拖垮崩潰，所以日軍急切地希望能給予俄軍一次重擊，以便早日結束戰局。1904.6.20.由于俄國太平洋艦隊的拙劣表現與困守旅順的窘境，沙皇尼古拉二世決定派遣歐俄地區的俄艦增援。
經過了4個多月的準備，羅茲德文斯基終于編組了一支像樣的艦隊。1904.10.15.第二太平洋艦隊由里堡（Lbau）基地出發，艦隊的第一戰隊司令由羅茲德文斯基兼任，第二戰隊由福克山少將VonFelkerzan少將所率領，第三戰隊由安克威斯特少將Enkvst率領。
由歐俄波羅的海到旅順幾乎橫渡半個地球的距離，由于俄國的主力戰艦其噸位都在10000∼15000噸之間，無法取道蘇伊世運河以縮短航程，唯有延非洲海岸南下，繞過好望角，進入印度洋。沿途受限于中立法規的影響，加上俄國又沒有海外基地提供補給，一切都要依靠艦隊本身的補給艦支援。漫漫長途，世界各國一開始就不相信俄國海軍能平安到達旅順。然而，經過了將近半年磕磕絆絆的航行，他們還是在4月十四日這天到達了法屬越南的金蘭灣。
自從蔣百里帶著幾個手下的參謀在智利回合林建章等人，便喬裝打扮一起前往新加坡。在那里見到了早已到達的劉忠等人。當時已經是四月中旬了，俄國艦隊也已經通過馬六甲海峽，前往金蘭灣休整。
劉邦國只是讓李楠再次發出電報叮囑了一番注意事項後，便不再多催促他們了。此時計劃已成，多說無益，反而會影響他們的發揮。可就算是這樣，遠在亞洲的劉忠；林建章等人此刻也並不輕松
經過了一年多時間的磨練，劉忠的變化很大。雖然只是平靜的站在那里，也是滿臉笑意的迎接著他們，卻讓人感覺到一種拒人于千里之外；與人格格不入的錯覺。經過幾天下來的相處，幾人之間也還算得上是融洽，配合方面也沒太大問題，但卻遠遠談不上深交。
而劉邦國的電報，更是讓他們感受到了劉邦國對這件事的重視。事實上，劉邦國想的沒錯，確實不用太過催促他們。隨著俄國艦隊的出現，日本聯合艦隊積極備戰，他們都已經問到了空氣中散發著的火藥味。這種緊張．壓抑的連空氣都有些粘稠的氣氛，是最好的催促，就算不是他們作為主角，依然將他們的心高高的吊起。
隨著太平洋艦隊的不斷前行，劉忠似乎更忙了，臉色也一天天的更加凝重。他畢竟跟隨劉邦國有一段時間了，能從劉邦國電報的語氣中感受到的比其他人更多的東西。也使得他本來就沒什麼表情的臉上，此刻更加的沉靜如水。太平洋艦隊沿途的個個情報站，幾乎是隔幾個小時便會發來一封電報，報告艦隊的情況。隨著艦隊的一路向北，他們也亦步亦趨的跟著朝北方不停轉移。
而蔣百里；林建章等人也不似想象中那麼清閑，而是不斷地在作戰地圖上研究分析著雙方的策略。他們分成兩個陣營，不斷地推演著日俄兩支艦隊的行進路線以及伏擊地點等等這些東西，忙的連飯都顧不得吃。
而也在此時，日軍的朝鮮鎮海灣海軍基地里，這次日本聯合艦隊的司令官東鄉平八郎也在焦急的等待著俄國太平洋艦隊的消息。
東鄉平八郎，日本海軍元帥，海軍大將，侯爵，與陸軍的乃木希典並稱日本軍國主義的「軍神」。在對馬海峽海戰中率領日本海軍擊敗俄國海軍，成為了在近代史上白種人的先例，使他得到「納爾遜」之譽。
東鄉平八郎自幼修文習武，後來他又專心研究過炮術。1863年參加過抗擊英國人的薩英戰爭，當天在炮台開炮的炮手就是後來在日俄戰爭中擊敗俄國的滿州軍總司令大山岩元帥。而搬運炮彈的除了後來當上海軍元帥的東鄉平八郎，還有一位更牛的牛人，他就是日本海軍之父山本權兵衛。1866年薩摩藩成立了海軍，東鄉平八郎參加了海軍，開始真正的步入軍界。
在日本選送12名優秀的軍官，派往英國去留學深造的時候，東鄉平八郎入選，東鄉在英國呆了八年，由于被英國政府拒絕進入海軍學院而轉入商船學校，實習時也是從最下級的水手開始做起。後又奉命在英國船廠督造日本海軍訂購的軍艦。當東鄉平八郎親自駕駛著「比睿」號巡洋艦回到闊別已達8年的日本時，他已成為一名軍艦的建造和駕駛等海軍全部業務無所不精的高級專家了。
回國之後，東鄉平八郎在短短幾年時間里，先後擔任了多艘軍艦的艦長職務。1881年，東鄉平八郎由海軍大尉晉升為海軍少佐，1889年晉升為海軍大佐。其間還一度調任為第2海軍區的參謀長，以培養組織指揮相當規模海軍兵力的綜合能力。中日甲午戰爭爆發之前，東鄉平八郎海軍大佐擔任「浪速」號巡洋艦艦長，日後東鄉平八郎的出名是從當浪速號艦長開始。
說起來，他擔任如此重要的職位，卻是有些資格夠。山本權兵衛任命他作為聯合艦隊司令，卻是打著另外的主意。