第268章國家動力和能源部
事實上，林亞茹這麼急著回國赴任，也的確是因為她的新工作非常重要，而她對新工作也非常重視。
王琳回國，基本上是從事原來的工作，只不過是加了一份責任而也，她將出任中國航空防務航天公司的黨組書記兼總經理兩個職務，真正的掌管整個中國航空防務航天公司。
而林亞茹，則是國家最新組建的國家動力與能源部的部長。
這是國家應對國內越來越嚴重的能源狀況的一大舉措。
雖然國家能源局自2008年成立以來，已將多數能源管理職能集于一身，但畢竟只是一個副部級單位，在能源發展問題上，幾乎都繞不開各個其他部委，例如能源補貼問題就牽涉到財政部、新能源發展科技問題就離不開科技部。作為一個副部級單位，其在能源發展問題上難免會束手束腳。
已經成立三年多的國家能源局，被業內評價為「力不從心，表現平平」。在國家能源局相關官員看來，由于任務和權限的不對等，造成了國家能源局目前的尷尬局面。
國家能源局前局長張國寶曾于2009年年初的全國能源工作會議上表示，國家能源局要掌管全國能源工作面臨的五個困難，其中便包括，能源局缺乏實施行業管理的手段和資源。張國寶還舉例說，煤炭行業管理的五個許可證，沒有一個在國家能源局，核電廠運行操控員考評在國家能源局，但發證在國家核安全局，也很不順。
張國寶坦言，要國家能源局實施對電力、煤炭、石油天然氣等行業的管理，但是與能源行業發展相關的管理職能卻又分散在不同部門，國家能源局任務重，但履行職責困難較多。
實際上，國家能源局成立近兩年來，其在能源體制改革等關鍵領域中扮演的角色，與原來的發改委能源局相比並沒有太大變化。在價格改革、體制改革等一些關鍵領域內，不是能源局不想做，而是面臨的掣肘依然較多。
國家能源局的確很想在一些領域發揮出更大的作用，比如針對電力、煤炭、石油等領域的改革，但是目前中國能源改革面臨的幾乎所有問題，都會涉及到價格改革、市場準入等，而在這些問題上國家能源局都沒有太大的權限。
後面雖然成立了一個國家能源委員會，實際上還是無力改變中國在能源領域權力分散的局面，也就是說，國家能源委員會同樣只是國家能源部的過渡模式。
事實上，自從1993年，撤銷能源工業部以後，中國已經16年沒有一個統一的能源管理部門。
能源局的成立，並沒能把中國的能源管理職能統一起來。目前，中國各項能源管理職能仍分散在國家發改委、商務部、國土部、電監會、安監總局等十多個部門。
中國目前的能源管理現狀是，多頭管理、分散管理、協調性差。盡管09年年初的三定方案已經確定了各自的職責，但是相關部門的權力並沒有順利移交。
這一次國家終于下定決心解決國內能源管理紊亂的現狀，成立國家動力和能源部。
事實上，能夠有這個結果，是曾凌風一力爭取來的。
伊萬卡先前說曾凌風前面幾個月一直很忙碌，而且是忙的大事，不是空口白牙，曾凌風前面幾個月忙的最主要的就是這件事情。
按照計劃，新的國家動力和能源部將于2012年1月10日掛牌成立。
新的國家動力和能源部由原來的五十多個政府有關機構合並而成，目的是解決至關重要的能源問題。職責是統一管理各類能源的勘探、研究、開發和利用。下設管理石油、煤炭和核能的機構數十個。以解決我國日益增長的能源問題，主要負責研究，開發和示範的能源技術;調控的能源生產和使用;定價和分配以及中央能源數據的收集和分析計劃。
曾凌風之所以對這件事情這麼熱心，是為了便于和國家打交道。
寒雨迷蒙集團即將大規模的在國內開發聚變能源，這中間，與國家打交道就成為了必然。而要是按照原來的情況，這會非常復雜，寒雨迷蒙集團每建立一個聚變電站，將與國家的數十個部門的權力有關。也許曾凌風通過與國家某些大人物的關系，可以一路綠燈，很快的辦好這些事情，但曾凌風還是嫌這太麻煩了，不說別的，拿著文件跑幾十個部門都不是一件輕松的事情。
當然，這也與曾凌風有意為自己的女人謀劃一個更好的位置的私心在里面，林亞茹即將回歸，但是，以她中央委員的身份（已經在2011年10月去掉候補身份），這樣的位置很難得到。
不過，這種私心並不是主要的，只是順帶而也。即使不能為林亞茹爭取到這個位置，曾凌風也會一力促成國家能源部的成立。
一個新成立的部委，林亞茹這個第一任部長，自然是至始至終參與進去為好。雖然因為她在國外學習的特殊情況，可以推遲到年後再赴任也不會有誰說什麼，但是為了更快的建立起在新單位的權威，還是先赴任為好。
既然林亞茹有這樣的心情，曾凌風自然樂意了。
1月8日，曾凌風和林亞茹、王琳在悉尼看了一場莎拉波娃的比賽之後，「凌風」號就連夜飛回了北京。
「凌風」號在北京降落的時候，正是早上五點。
由于悉尼和北京現在只有兩個小時的時差，並不需要倒時差，而且在飛機上好好的睡了一覺，林亞茹只是回林家看了一下快半年沒有看見了的女兒之後，就馬上趕赴國家動力和能源部。
雖然要明天才正式掛牌，但是前期準備工作是早就鋪開了的。
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第268章國家動力和能源部
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