壞消息總是接踵而至，在核心成員返回國內沒有幾天，
第一個消息是雷奧在深州的收購項目擱淺了。對方對鳳凰醫藥毫無興趣，而更加中意西門子的橄欖枝，前期已經有所意動的態度也完全是一種談判策略，是做給西門子看的。
當听到這個消息的方圓並沒有太多的失望，只是很遺憾他們的選擇。對于這個項目的無疾而終，方圓沒有說什麼，所有的收購團隊都撤回了新京。
2001年全國的縣級以上醫院的數量近16000多家，核磁共振的比例是百萬人口不到1台，其實真實的情況是引進CT和磁共振的醫院，很多基本處于虧損狀態，設備價格的高昂讓檢查費高居不下，而這又導致了現在還沒有這種健康意識的病人的稀少，所以這就成為了一個循環。不過中心城市的醫院到不存在這種疑慮，他們是賺的不亦樂乎。
方圓不想搞低場設備，這種設備投入小，但有一個非常大的缺點，維護費用和技巧也非常不輕松，就單單一個溫度的保持就不是很多醫院可以承受的，周邊費用太多了。
對于磁共振的事情就這樣暫時放下了，現在方圓沒有時間和精力糾纏于此，只能付出一些稍稍高昂的費用進口GE的設備了。
第二個壞消息是宋老帶來的，聖心堂作為星睿控股收購公立醫院的主體，國家同意作為醫改中公立醫院的一個試點，可是不能同時在5個省完全鋪開，而是先在2個省進行試點，在成功之後才能進行推廣。同時還規定了公立醫院不能百分之百的出售，必須有保持國有資本在其中的一定比例。
方圓對前一個結果還可以接受，也很理解，畢竟這關系著太多的人的未來，醫務人員對這種情況還是比較迷茫的，所以本著穩妥的宗旨，這個要求非常恰當，毫不過分。
可是對另一個要求，方圓就非常不感冒了，什麼叫做保持國有資本，這不是自己多一個婆婆嗎？閑來無事會多了一堆喝茶聊天的大老爺，方圓可不需要這樣的人。方圓得想一個辦法才行，拒絕也不是辦法，國家支持你，你總得讓點步啊，可是就這樣，他又不太甘心。
第三個消息，倒是不壞，還是一個好消息。秦建飛在蘇江省完成了5個最優目標的談判，以總額1.14億的價格拿到了所有的股權，這5家資產總額達到了2.5億人民幣，當然同時也承擔了這些企業近4億的債務。同時達成合作協議的企業達到了6家，分別由雲翔控股向各家企業出資400萬元人民幣，購買其生產藥物各品種當年生產總量的百分之二十的包銷權，當然數量不是無限制的，這個包銷數量是需要雲翔控股認可的，同時也限定了最低生產數量，協議還同時規定，雲翔控股有權有以1000萬的價格買斷其余份額的包銷權的權利。藥企違約的代價也很沉重，會喪失對藥廠的所有股份。這份協議讓19家懷著各種目的的來訪企業再也沒有回來，當然也不排除這6家里面有這類企業的存在。協議的期限很長，從2001年12月31日起，整整2年。
方圓的錢也不是那麼好拿的，拿他的大筆資金，就要有充分的心理準備，乖乖的生產，跟著他走。
秦建飛帶來的這11家小藥企，讓方圓非常高興，5家新收購企業中除去和自己旗下16家藥企以及哈爾醫藥產品中相重疊的，整整為整個藥品目錄增加了187個品種。如果加上6家合作企業篩選後的65個品種，方圓預計可以控制的品種總數達到了1584個。
秦建飛在讓後續人員跟進以後就再次出發，從總部又調了7個人去都成市，開始了另一次操作。
第四個消息也是宋老傳來的，民樂縣的情況很樂觀，總共劃定了80平方公里的範圍作為這次試驗地，為了保證安全，這片地區是距離民樂縣最遠的一個行政區域，周圍近百公里沒有人煙，荒漠一片。
從上個月20號大隊人馬進駐民樂縣開始，指揮部就將試驗區域劃定為禁區，由部隊負責警戒，在合適人類生活的縣城建立生活區，在禁區邊緣建立了由一個個帳篷和各種裝備構成的臨時實驗室。
這些是韓山向方圓匯報的，其實他一點事情都不用干，只是第一天進行試驗的時候，代表普瑞公司的代表把一公斤泥藻撒在了一個經過精確測量的1米的大坑里，同時埋入各處的還有各種檢測設備，為此還專門從大慶油田找來了鑽進隊負責鑽探，一時間距離不同地方的8個坑和100個的深淺不一的深洞布滿了這片荒漠。
現在宋老送來的消息讓方圓很振奮，所有的探測儀器，無論埋在什麼地方，什麼深度，只要是在80平方公里範圍內，土壤的含水量都在百分之三十。
「方圓，你干了一件善事。」宋老最後說道。
看這人說的，似乎自己一直都在做善事啊。
單晶晶的進展倒是很順利，可是對于這種大型的國有企業來說，雖然雙方已經沒有什麼分歧，不過很多程序還是要走的，比如說說服雙方職工，進行盡職調查等等
就在廉價藥計劃前期部署緩慢推進的時候，方圓的另一攤子也終于開始開花結果了。
6月26日，英國羅孚汽車在倫敦舉行了新車全球發布，一共兩款，分別被命名為公爵的豪華轎車，還有一款是命名為X的跑車，X跑車是羅孚在實驗室儲備車型MGTF上進行的改動，算是MGTF的提前面市。
公爵的黑，以及X的艷紅，讓整個發布會到場嘉賓驚艷不已。不過價格倒不是很高，公爵45000英鎊，X跑車31450英鎊。
兩款車都裝備了0.8平米的巴羅板以及匹配的復合生物發動機。已經開始小批量生產的P6動力包的配合下，環保，動感，奢華等等要素集于一身，一時間成為鎂光燈下的國王和王後，作為營銷戰略的一部分，羅孚公爵汽車的首輛汽車將作為禮物送給英國女皇陛下。
這是世界首款配備復合生物發動機的整車，這也是特別交給羅孚的榮耀，羅孚憋屈台久了。
提姆代表羅孚在發布會上正式宣布，在3天以後正式在歐洲接受預訂。這是為了給歐洲各地的代理商騰出一個宣傳時間，歐洲的傳統偏向保守，這是和北美完全不同的，慢熱的歐洲需要時間來接受這兩款新車。
此時的羅孚伯明翰老廠已經完成了1期改造達到了量產36萬台的產量，再過6個月2期擴產改造完成，就可以達到72萬台的產能，不過在2年內羅孚的整車產量將根據歐洲廠商對復合生物發動機的使用而調整產量，必須要預留出給其他廠商的發動機。
首先預訂發動機的就是法國標致雪鐵龍集團為車型C5高級轎車的升級版上，首批訂單將達到5000台。
就在英國羅孚汽車發布新車的同一天，土星也在紐約舉行了新車發布，同時發布1款新車綠風。土星的宣傳比較突出，在此前一周就已經發布了大規模的廣告攻勢，針對的是日本車企的省油奢華特性。這款新車所含科技元素比較多，目標人群是中青年消費群。
銀白色的綠風，流線型的外觀，高科技味道十足的內飾，售價不高，僅僅4萬美元。
土星當天正式接受北美地區預訂。
遠在華國的能量因子公司早在3周前就已經開始批量生產P6動力包，首批5萬套配備0.8平米面積巴羅板的動力包已經抵達了利物浦港，就等待接貨了。同時發往美國的第二批20萬套相同規格的動力包集裝箱也在途中，加上第一次已經在土星發動機工廠倉庫里的10萬套動力包，整整為北美準備了3批共60萬套的訂單，之所以發往美國的動力包如此之多，是因為美國土星接到了一個大訂單，通用汽車即將運用在其主力車型別克上面的5萬台復合生物發動機。
以現在土星發動機工廠40萬台的生產能力，今年土星的整車生產能力將受到發動機產能的嚴重制約。6個月後土星發動機廠改造完成將可以達到90萬台的生產能力，到那時土星才能稍稍松一點整車產量。這種狀況要一直持續到新工廠完全投產，整車生產才能夠恢復到滿負荷運轉，否則只能是主動縮減銷量。
讓人意外的還有很多，土星上市首天就受到了熱烈的歡迎，美國各地土星代理商上報的預訂數據就讓人不可思議，第一天就接到了2000輛綠風的訂單。雖然隨著時間的推移，綠風的訂單會減少，不過這麼一個開門紅讓底特律的巨頭們坐不住了，開始紛紛預訂試驗發動機。
其實最坐不住的是豐田美國的管理層，威脅太大了。不提自己被挖走的7個核心人員，就是綠風針對的省油奢華的特性，就讓豐田渾身不自在。@