就在平川縣的富人們都關注于古城住宅區租賃一事時，在平川縣政府的一次會議上，副縣長劉峙做了《整頓平川縣出租用車秩序》的提議，鑒于平川縣內居民們對于出租用車的需求日益高漲，而出租用車市場目前卻由于沒有得到足夠的管理，而顯得有些雜亂無章。一方面，百姓用車的需求得不到滿足；另一方面，黑車大量出現，不但進一步地擾亂了市場秩序，也帶來了諸多的負面影響，引起了很多居民的不滿。劉峙整理了一下自他到平川縣以來，警察局以及工商局、消協的一些資料，一並在會議上發給了在座的其他人，這令他的提議更顯得是言而有物。
劉峙提出來，為了整頓平川縣出租用車市場的秩序，同時也是為了進一步地促進平川縣出租用車的規範化發展，他打算在近期內引進資本，在平川縣里成立兩家正規的出租車公司，將平川縣出租用車市場規範化，同時要加大力度打擊市場上不規範的黑車，保證平川縣居民們的正當權益。會議上，由于劉峙此事說得突然，縣政府的這些官員們還需要時間來琢磨此事，所以並沒有達成什麼的決議，但是劉峙的目地其實已經達到了。
由于縣長呂梁，對于劉峙的這一舉動，顯得有些漠然，既沒有給予積極的評價，也沒有出言反對。很多人也因此認為，這是代表了呂梁對劉峙這一行為的默許，而接下來，來自天漢市的這些商人們，四處出動，拉攏說服方方面面各個部門的領導，暗地里許下了無數的好處，以換取他們的支持。一時間，平川縣平靜無波的水面下，暗波涌動。
李東星站在自己的辦公室窗前，抽著煙，看著外面驕陽似火的大地，心里卻並不像他所表現出來的那麼平靜。
對于劉峙的到來，說實話，李東星早就已經有了心理準備，這種事在官場上太司空見慣了，能夠讓自己呆到平川縣劃歸奉元市之後再調走，這就已經是很給自己面子了。當然了，這也是因為李東星與方家這些年配合默契的結果。方家，以及方家的盟友們在暗中使力的結果。
李東星並不眷戀平川縣縣委書記這一職位，在平川縣里呆了這些年，他早就渴望著能夠到更大的舞台上去表現自己的才華而且他也不擔心，換了新的崗位自己就會不適應，他相信自己的能力，更相信在方家財力的支持下，自己的能力必然會月兌穎而出。
但是……這並不代表著他可以無條件地容忍劉峙在現在就開始擴大自己的影響力，可以放縱他來改變平川縣的現狀。
關于劉峙的《整頓平川縣出租用車秩序》的提議，他看了不止一遍。而且天漢市出租車業整頓經濟秩序的情況他也派專人了解過了，得出來的結論卻是令他感到相當地不滿。如果說按照天漢市和劉峙的《整頓平川縣出租用車秩序》的提議上的方案來整頓平川縣出租用車市場，那麼只會形成一個結果，那就是平川縣未來出租車業的發展，完全地落到了這兩家出租車公司的手里。
雖然說就目前來說，他還看不出什麼特別明顯令人無法容忍的弊端，但是李東星卻敏銳地察覺到，如果說真的按照這一方案進行整頓出租車業秩序的話，未來很可能會出**煩——出租車牌照只能發放給公司，而個人又只能從公司里申請，而這兩家公司又都是來自天漢市的商人投資，如果說這公司里有什麼貓膩，豈不是埋下了一顆不定時炸彈。
雖然說，等到平川縣並入奉元市內的時候，李東星就要被調到其他的崗位上去，李東星也早有這個心理準備，但是平川縣畢竟可以說是他真正起家的所在，正是在這里，他從一個小小的代縣長，一步步地成為縣委書記，並成為全省都為之囑目的經濟發展明星縣縣委書記，平川縣這些年來的發展，也有著他的辛苦在其中。甚至于可以說，平川縣，就是他這些年來嘔心瀝血創造出來的作品，雖然說人去政息，是華夏官場的通例，他仍然是不希望在自己走後，平川縣目前仍然強勢的發展勁頭會有所改變。尤其是呂梁很可能也會緊隨著自己離開，這令李東星就更加的不放心了。所以，如何敲打敲打劉峙，則是李東星這幾天來反復琢磨的問題。
方明遠此時卻是詫異剛剛得到的一個消息。
麻生香月從俄羅斯傳回來了一個消息，俄羅斯尤甘斯克石油公司的某些人正在游說政府向華夏政府提出，修建一條由西伯利亞油田經過蒙古，通到華夏境內的石油管線，以用來擴大對華夏的石油出口。尤甘斯克石油公司，大家听起來都比較陌生，但是它的母公司尤科斯基石油公司相信很多就不陌生了。
前世里華夏、俄羅斯和日本三國就安大線還是安納線，再或是泰納線，可以說是吵了個不亦樂乎。而支持安大線輸油管線的俄羅斯公司就是尤科斯基石油公司，只是後來在普大總統的打擊下，尤科斯基石油公司的所有者霍爾多科夫斯基身陷牢獄，尤科斯基石油公司群龍無首，安大線沒有了俄羅斯國內的支持力量，自然也就無力與安納線和泰納線相爭了。結果就是華夏準備了十余年的安大線隕落，令國人為之扼腕嘆息。
方明遠立即調查尤科斯基石油公司的現況，前世里的尤科斯基石油公司是俄羅斯石油業的巨頭，排名俄羅斯第二，世界第四，也是一家由完全由私人控股的公司。公司原有近20萬名員工，日產原油170萬桶，日出口原油110萬桶，其原油產量和出口量分別佔俄原油總產量和出口總量的百分之十和百分之十八。而與之相對應的是，當時的俄羅斯已經成為了全球石油供應中舉足輕重的一極。俄羅斯當時是繼沙特和美國之後的第三大石油生產國，也是繼沙特之後的第二大石油出口國。由此可以想像，尤科斯基石油公司當時所擁有地位有多麼重要。
但是在九三年的今天，尤科斯基石油公司還沒有落到霍爾多科夫斯基的手中，霍爾多科夫斯基所控制的梅納捷普銀行要到兩年之後，才能收購尤科斯基石油公司的控股權。但是尤科斯基石油公司已經在西伯利亞地區，擁有了令人眼紅耳熱的大片油氣資源。
說實話，方明遠讓麻生香月在蘇聯大肆收購各種礦產資源時，不是沒有想到連尤科斯基石油公司一並收購掉。但是俄羅斯政府說什麼也不轉讓，最終麻生香月也只能放棄收購，這令方明遠感到十分地遺憾。不過他並沒有忘記這一公司，所以讓麻生香月時刻關注著它的動向，等待著時機。
在方明遠看來，安大線之爭，其實並不僅僅是華夏和日本為了能源供給安全的爭奪，其中還有著更為深刻的意義。
安大線提出來的時候，世界油價還算是平穩，並沒有達到後來令人咋舌的地步，華夏當時的原油進口數量也是有限，所以對這一提議並不是很熱心。這也就造成了安大線提出後將近十年，俄羅斯和華夏有關部門的關于「安大線」的技術經濟研究工作才近尾聲，只等兩國政府批準即可。但就是在這個時候，日本政府插手進來。
當時的日本首相小泉飛至莫斯科與普京總統簽署了《俄日能源合作計劃》。小泉依據《合作計劃》向俄提交了修建「安納線」、讓原油流向日本的輸油管道建議。小泉還在建議中承諾，輸油管道建成投產後，日本每天從俄進口石油將不少于百萬桶，還準備向俄羅斯政府提供五十億美元的建設貸款，協助俄羅斯開發油田及修建輸油管道。與此同時，韓國政府也來搗亂，表示出對小泉主導的「安納線」極大的興趣，建議俄羅斯接受韓國資金援助，以加快實施「安納線」輸油管道方案。
日本政府和韓國政府的表態，立時令俄羅斯政府變得三心二意起來。在俄羅斯政府一直就有擔心︰「安大線」建成運營後，由于油管的出口完全在華夏境內，那樣俄國將在石油價格與供油量方面失去主導地位。而如果「安納線」能夠盡快得到落實，不僅可以解決俄羅斯本國遠東地區的工業用油問題，而且油管出口在納霍德卡，從這里再向華夏、日本、韓國出口原油，俄羅斯在政治和經濟兩方面的利益就可以得到兼顧。
而日本政府和韓國政府的目地其實也不難猜出。日本是石油進口大國，其百分之七八十以上的石油都是來自中東地區，而中東地區又一直動蕩不安，這令日本人感到很不安。而俄羅斯是世界第三大石油生產國和第二大石油出口大國，確保來自俄羅斯的穩定的石油供應，是日本「能源多樣化」的戰略要求。
其中最重要的是，日本不希望華夏獨自控制東北亞地區的石油主動權。在日本政府看來，一旦向遠東蔓延的華夏勢力不能得到有效遏制，日本在東北亞的經濟和政治利益將受到直接威脅。所以爭奪遠東石油主動權已經成為維系日本在整個亞洲地區地位，不可不爭的重要舉措。
對于日本、韓國政府來說，安納線的建立可以保證他們石油進口多元化戰略目標的實施，同時，又可以遏止華夏的發展，提高華夏進口石油的成本，盡量延緩華夏強大起來的步伐。
當然了，也有人認為，這是因為日、韓兩國政府為了避免華夏與俄羅斯關系過于近密有意而為的。第二次世界大戰之後，由于兩國在政治軍事上天然缺陷導致他們從根本上很難跟華夏和俄羅斯抗衡，因此，他們惟有與美國結盟，才能擺月兌華夏和俄羅斯的控制。所以華夏和俄羅斯的關系的近密，是日本與韓國政府最不願意看到的結果，因此，加大對安納線的支持，利用金錢利益在華夏與俄羅斯之間造成新的矛盾，從而增加華夏與俄羅斯兩國之間的矛盾沖突與不信任。
不管日本人和韓國人到底是抱著什麼樣的心態插手此事，但是最終的結果表明，日本和韓國人得逞了。經過幾年的來回扯皮，最終俄羅斯政府選擇了泰納線，然後再建設了一條支線到了華夏的東北。
而按照原計劃，安大線輸油管線工程將于2005年首期建成，于2010年二期建成，將在25年內總計向華夏輸送原油七億噸，價值約一千五百億美元。如果計劃能夠順利轉成現實，俄羅斯每年出口華夏的石油量將暴漲二十倍至3000萬噸，從而徹底改變俄羅斯原油出口華夏全靠火車運輸的局面。而修正後的結果，卻是每年1500萬噸、期限20年的華俄原油管道輸油合同，比起原計劃幾乎少了一半的石油供給量，其建設價值大減。而且直到方明遠過世，也沒有听到任何關于華俄石油輸出管道建成的消息。
對于熟悉華夏未來發展方向的方明遠來說，這樣保障華夏石油供給多樣化，避開因為依賴海運，而受到封鎖和禁運的難得機會，他自然是不會放過了。如果說眼睜睜地再看著安大線旁落，那才是真正的悲哀。
但是要拿下尤科斯基石油公司，非俄羅斯人的阻力很大，方明遠也是確實有些撓頭。難不成，真得自己去和霍爾多科夫斯基聯手，將尤科斯基石油公司拿下，再來積極推動原油管道輸油計劃，搶在日本人和韓國人沒有反應過來之前，將此事辦成？
方明遠有一種感覺，如果說自己真的想要促成此事，那麼必須就要從現在開始著手，如果說再拖拖拉拉下去，很可能又會重蹈覆轍V！~！