遺憾的1884 第二部第三卷 南太平洋上的陽謀 第五十八章 新技術新裝備9

作者 ︰ 炎黃之怒吼

因為發動機前置,所以還是加強了裝甲,正面基礎裝甲是20毫米,側面裝甲是15毫米,機槍塔裝甲是20毫米,駕駛窗是防彈玻璃,加裝一塊百葉窗式防彈裝甲,兩個崁在百葉窗上的大視野潛望鏡。

部分重要位置采用了復合裝甲技術,即一層10毫米裝甲鋼板、一層三毫米鎢合金鋼絲麻類混編網、一層三毫米玻璃鋼、一層三毫米鎢合金鋼絲麻類混編網、一層6毫米裝甲鋼板,采用熱合技術壓制成型,相當于三十五毫米的裝甲鋼板。焊接或鉚接在重要防護部位,比如機槍塔、正面、發動機前置水箱柵欄、駕駛窗裝甲百葉窗、車門、油箱裝甲。

有兩個進出艙門,一個在駕駛座邊上,一個在機槍塔上蓋,底盤設計成淺V型,加裝復合裝甲防地雷和擦掛。前大燈有防彈裝甲,也在前部安裝了兩盞紅色照明燈。都有一部短波戰場電台,通訊距離五十公里,接收距離一百公里。

油箱是兩個,一個六十升的主油箱(兩百五十公里),一個三十升的副油箱(一百二十五公里),都采用25毫米的復合裝甲防護起來,設計在車體後部,由工具箱隔離開來,最外面是一個備用輪胎。全車有前後兩個牽引掛鉤,可以拖帶一輛吉普車拖斗,車身上有四個對稱布置的吊鉤,便于裝運或飛艇調運。駕駛艙門外兩邊對稱固定一把大號鐵楸、一個十字鎬。

這種設計和配置比現在他銷售的皇家系列、王室系列、高級防彈車還要好,他準備以後對外公布的造價是十萬美元,賣價是十四萬以上美元,實際造價兩萬三千美元。

這款野貓輪式裝甲車是一個車族系列,一共有四個型號︰

是搭載機關炮的突擊火力車,乘員四人;

是搭載大口徑機槍的火力車,乘員四人;

是偵查車,乘員五人,搭載兩挺通用機槍,有一個安裝在機槍塔頂的探照燈,作戰時可以放倒在機槍塔後面,電台是百公里通訊距離;

是連級指揮車,後部車體適當放大了一些,搭載兩挺通用機槍,一台戰場通訊主電台,一台連級通訊電台,也有一部探照燈,乘員五人。

他也設計了幾種配套設備,一個是排雷設備,一個是剪切鐵絲網的設備。

另外還設計了一種裝載大功率火焰噴射器的載車,因為車載火焰噴射器的安全性測試正在進行,還沒有完全定型,所以他暫時就沒有編入產品系列,預計明年三月就可以測試完成其性能,四月份就可以定型,第一批產品七月初就可以交付部隊,型號是。

野貓裝甲連,是以一個排兩輛突擊火力車、三輛火力車組成,全連是三個裝甲排。三輛突擊火力車、兩輛偵察車組成直屬排,六輛悍馬半裝甲吉普車,搭載六門八二車載迫擊炮,隨車三十二發炮彈,組成火力支援排,兩輛指揮車組成連部。作戰時,連長帶領裝甲車突擊,副連長帶領悍馬做炮兵火力支援,兩人以車載電台溝通。

六輛重卡和一輛重型油罐車,裝載五噸油料,除炊事車爐灶采用柴油外,其余車輛都采用汽油發動機,一輛箱式炊事車,每輛車配備一挺通用機槍,兩個標準步兵班、一個後勤班,組成一個後勤排。重卡和炊事車的車廂都是采用冷軋鋼板制造,與油罐車一起,在重要部位都加裝了復合裝甲板,以保護油箱、油罐和駕駛員。

油罐車可以為全連補充兩次油料,全連一次拉動距離在九百公里半徑內,作戰半徑在五百公里內。重卡裝載的彈藥、補給,可以滿足全連兩次全程突擊所需要的彈藥,和四天的生活物資消耗。

全連一共二十二輛輪式裝甲車,四十挺通用機槍、九挺大口徑機槍、九門機關炮。標準人員編制是一百五十二人,其中軍官十八人,士官六十八人。

這種輕型裝甲連,是最小的裝甲戰術單位,暫時都是直射火力和輕型曲射火力,以後六驅裝甲車定型後,將再配置一二零自行迫擊炮或37、45、60、75毫米自行榴彈炮,以及88毫米或127毫米火箭炮,火力就齊全了。

現在它只是作為戰役級別戰場上的輕裝甲突擊,和快速穿插、分割、包圍敵軍使用,離真正的裝甲戰、閃電戰還是比較遙遠的,因為少爺還沒有主戰坦克。

在陸軍型75毫米榴彈炮、加農炮定型後,他的火炮研究室就在專心研究37、45、60毫米加農炮,身管倍徑有四個規格,分別是二十、二十八、三十六、四十二,後兩個倍徑規格,要求初速在五百至七百之間,最大射程兩千米,彈種以半穿甲彈和穿甲彈為目標,穿甲厚度20、30、40、50、70毫米,這些穿甲彈他還不準備使用聚能裝藥技術,陸軍要在西方各國大規模使用二十噸以上的中型坦克後,才會裝備這種「裝甲克星」,現在使用鎢芯穿甲彈都浪費了,碎甲彈倒是合適,加上被帽技術,30毫米以下的裝甲是逃不月兌被摧毀的命運。

輕型裝甲部隊的最大戰術單位是裝甲營,因為現在六驅的裝甲車還沒有影子,所以他只好暫時把架子搭起來,輕型裝甲營的編制是︰兩個裝甲連、兩個機械化步兵連、一個大編制的車載式炮兵連、一個直屬連。

這是為五營制裝甲旅,準備的一級基本作戰單位的標準編制。

他現在為裝甲營裝備的車載式火炮,是采用加強結構、降低高度的重卡底盤,搭載三十二倍徑的75毫米榴彈炮,一共配備六門。這種車載式榴彈炮按照代號、口徑順序編排,第一代編號為1-75。

這種車載式榴彈炮是把炮架、炮盾取消,設計成一體化的炮架、炮座,采用輕型合金鋼制造,以減輕總質量,全炮質量一千二百公斤,一體化炮座安裝在加強結構的重卡底盤車架中後部,行軍狀態時期炮管向車頭方向、降低至水平,由固定系統固定。

采用齒軌式旋轉機構,左右方位角各二十五度,高低仰角四十七度,以後會改成七十五至八十五度仰角,換裝六十二倍徑炮管後,可以對空射擊。車廂前部是二十四發基準彈藥和炮班成員座位。

作戰狀態時,選好陣位,首先使用電動液壓助力系統,放下液壓駐鋤和支撐柱,動作時間在三分鐘之內。三輛1-75配備兩輛重卡彈藥車,各裝載三十五個基數、一千六百八十枚炮彈的彈藥,排級編制。

炮兵連編制兩個1-75炮兵排,六輛炮車、四輛彈藥車,包括每門炮二十四枚基準彈藥,一共攜帶炮彈三千五百另四枚,平均每門炮五百八十四枚炮彈,約十二個基數。以每分鐘六發的發射速度,理論上每門炮可以連續發射九十七分二十秒,炮群以五分鐘一個火力時間段,可以進行十九次半火力支援,每次發射炮彈一百八十發。

四門一二零車載式迫擊炮,也是基本相同的設計,完全相同的編制,一共攜帶八百七十二枚炮彈,平均每門炮一百四十五枚,約合三個基數。

一個六輛重卡彈藥車組成的彈藥排,三輛運載榴彈炮炮彈(5040枚/1260箱)、三輛運輸迫擊炮炮彈(1200枚/六百箱)。

這樣的炮兵連,既有機動性、也有恐怖的發射速度和大量的彈藥,呵呵,恐怖是它的標志!

這是為以後的機械化部隊,準備的車載式火炮技術,現在拿來也只是為裝甲營暫時裝備,以後會用六驅輪式裝甲車和輕型坦克底盤搭載的火炮所取代,成為真正的「自行式火炮」。

直屬連是一個裝甲偵查排、一個後勤通訊排、一個修理排、一個機械化工兵排、一個警衛排組成。裝甲偵查排使用的是悍馬半裝甲吉普車,搭載一挺M1重機槍、一挺通用機槍和一部連級電台,六個人一個車組,四個車組組成偵察排。

後勤排由十二輛重卡、四輛重型油罐車、兩輛中型救護車、四輛小型吉普車、兩輛箱式通訊車、一輛中卡底盤改裝的三百千瓦發電車、一輛箱式炊事車組成。

修理排有兩輛重卡底盤改裝的維修車,每輛車安裝了維修必須的一台輕型綜合式機床,一輛最大起吊重量五噸、起吊高度三米的吊車,四輛運輸配件、工具的重卡、一輛重卡底盤改裝的一千千瓦的自行式柴油發電車,以及四輛重卡底盤的輪式牽引車,全排四十四人,其中三十人是技術士官,又分為二十人是機械車輛維修士官,八人是槍械、機關炮維修士官,兩人是材料管理士官。

另外十二人,是一個標準機械化步兵班編制的警衛班,正副排長兩人。

除材料士官和正副排長配備沖鋒槍和手槍外,每輛車配備一挺通用機槍,每個士官一支手槍、兩個手雷。※◎※◎※◎※

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