一八九一年五月底，挪威，斯塔萬格外海。
歐洲投資所屬歐美航運公司的一艘萬噸級豪華游輪——皇家爵士號，停泊在斯塔萬格左面的北海上。這艘只能搭載六百多位客人的豪華游輪，今天上面的客人只有四百多人，是世界各國黑幫代表和他們的保鏢。
游輪停在這里，是在等一位尊貴的客人登船。
這艘游輪是在歐洲建造的，由法國的造船廠建造船體，安裝自己提供的動力系統後就交貨，其它的後續 裝、裝修，都是在海靈島的造船廠解決的，法國人也不知道最終的結果怎麼樣，但是，歐洲投資給法國人的造價是極其合理的。
這艘船還是安裝的三漲式蒸汽機，這是他原來為安級重巡準備的動力系統，以備汽輪機沒有解決時，前幾艘暫時使用的動力系統。
就是這種三漲式蒸汽機，也比法國海軍目前正在建造的無畏艦動力強大，單機功率八千馬力。還是采用的三軸汽電混合動力，總軸馬力兩萬二千。因為是游船，需要大量的電力供應，所以中間那根軸的馬力就小了些，何況這是游船，就是這樣的動力，也可以保持18節的巡航速度，現在世界各國的主力艦艇是追不上它的，因為它不需要那兩千多噸的裝甲鋼。
這是王致鳴為歐洲的那些喜歡周游世界的富翁們準備的高速豪華游輪。
標準排水量是一萬三千噸，滿載是一萬五千噸，雙層船底、小型水密艙、甲板上建築五層，當時法國造船工程師，也不理解為什麼一艘客輪要采用戰列艦的構造。
上層建築也是按照王致鳴建造重巡和戰列艦的方式，除主體結構外，大量采用鋁合金和輕鋼龍骨，替代木材、易燃材料的防火材料建造，以減輕重量、降低上層建築的重心和船體的質心，增加船舶的穩定性和安全性。同時也節約燃料和減少動力系統的損耗，提高航速。
船上空間的設計和布置遵循︰「最安全、最舒適、最豪華、最奢侈」的原則，大量運用現在可以公開的最新技術和設備，去營造出一個最頂級的豪華游輪。
以此原則來設計和布置的「皇家爵士號」大致如下︰
客艙設計了三個層次、不同規格的艙室，既然是「皇家爵士號」，那就以爵位來分個客艙等級的高低。
第一等級的是「公爵艙」，是最高等級的艙室，只有一個，在甲板上第四層駕駛艙上面，艏樓前半部分，一百八十度三面超大視野，超五星級配置，歐洲王室風格裝修。
艙室布置有一個四十平米的大臥室，配置了一個兩米五乘兩米的溫控水床，也可以換成席夢思，一套高級音響設備，帶一個十四平米的衛生間，衛生間有最新的沖浪按摩浴盆、一個雙人桑拿室、一個淋浴間、一個座便器、一個洗漱台；
一個六十平米的大客廳，有足夠寬松就坐十二人的組合小牛皮沙發，一套高級音響和一套十六毫米電影設備；
一個二十四平米的專用餐廳，可以容納十二人進餐；
一個十四平米的書房，可以兼做私人會客室；
一個十平米、有六個鋪位、帶衛生間的僕人臥室，艙室總面積有一百五十多平米。公爵艙後面是兩個獨立的隨員艙，提供二十人的高低鋪位。
第二等級的是「侯爵艙」，有兩套。布置在公爵艙下面一層，左右對稱布置，也有兩面一百二十度的觀景窗，五星級配置，歐洲貴族式風格。總面積一百零八平米，主臥室三十四、含八平米衛生間，客廳三十六平米、餐廳十六平米、書房十二平米。也有兩個隨員艙布置在其後面。
第三等級的是「伯爵艙」，有四套。布置在公爵和侯爵艙室後面各兩套，使用面積九十平米，五星級配置，房間布置一樣，只是面積小一些。
這三個等級屬于船上的特等艙，環境獨立，有專門的安保人員和通道、電梯。船樓艙室都是矩形圓角、大幅面雙層鋼化玻璃窗，甲板下艙室還是傳統的圓形舷窗，只是直徑要稍大些。
接下來就是船上的頭等艙，也是第四等級的「子爵艙」，面積七十八平米，共六套，從艏樓向後布置在二層。
第五等級的是「男爵艙」，屬于二等艙，面積六十平米，一共十二套，在一層依次布置。
船上有四星級標準的二十四套豪華套間式客艙，屬于第六等級的「爵士艙」，分布在一層和二層船樓的後部，和甲板下的一、二層，每個套間使用面積有五十平米，設計了一個起居間，一個四至六人的小餐廳，兩間主臥室帶舷窗、帶衛生間，一間小書房，一間六個上中下鋪位的僕人臥室、帶衛生間，遺憾的是這樣的豪華艙在這艘船上也就是三等艙的標準。
這是這艘船的主要客艙，大量想擠進上流社會的暴發戶，是這些艙室的主要客戶群。船上給這個等級的艙室準備了一個大餐廳，在甲板下一層。它的觀光甲板在前甲板，有一個六十平米的仿真沙灘式不規則弧形泳池，池邊是一個三米寬沙池，沙地深度是三十公分，鋪滿了菲律賓長灘島細如面粉的白色海沙，周圍是橡木桶裝飾的低矮熱帶綠色植物，甲板上是綠色塑料仿真草坪。
後甲板是隨員和船員的休息甲板，也有一個三十平米的泳池，沒有鋪沙子，只有綠色塑料草坪。
第三層分布的是二十個不規則的隨員普通客艙，每個艙室有十二個上中下鋪位，每個鋪位有一個設置在下鋪床下的一百升矩形儲物櫃，每個艙室都有一個三人或雙人衛生間，這是給富翁們的保鏢、車夫、僕人、侍女準備的，在船上屬于四等艙的標準。四等艙有一個獨立的專用餐廳，可以同時容納一百人就餐，這個餐廳是二十四小時輪流供應世界各國風味食品的自助餐，當然其中最簡單、快捷的是麥當勞食品。
全船客人艙位一百四十六，標準隨員艙位五百一十，加鋪最大六百，標準搭載客人總人數六百五十六；船員和服務人員六百多人，其中三百服務人員，一百船員，一百五十安保人員，五十名各級主管和十二名醫務人員。
前五個等級的艙室在頂樓伯爵艙後面，有一個專用觀景餐廳，有兩百七十度的巨大觀景視野，這是王致鳴完全仿照倒霉的「泰坦尼克號」的貴族餐廳風格、奢華標準設計的，提供世界各國的美味佳肴和美酒，有四部直達甲板下三層專用廚房的高速傳菜升降機，可以在二十秒內把廚房的菜品傳送到頂層的餐廳。五樓頂層是前五個等級的專用觀光陽光甲板，設計一個一百二十平米、近似不規則橢圓的淡水游泳池，設置了一個四米至五米寬，鋪滿巴哈馬哈伯島特有的粉色海沙，池邊是按照沙灘泳池的方式布置的玻璃鋼、橡膠混合制造的白色沙灘椅，甲板上泳池周圍是綠色仿真草坪，草坪上不規則的布置了大量的桶栽熱帶植物，形成一個個相對獨立的休閑空間。有一個酒吧台，提供酒水飲料和燒烤食物。
在第四層、第三層第二層後部，有一個王致鳴仿照後世頂級會所「復古」風格設計的，船上「貴族俱樂部」，前五個等級艙室的客人免費進入，自主消費，簽單、離船時結算，每次可以帶一位二等艙以下的客人免費進入。
這里是船上的銷金窟，有西餐廳和東方餐廳，咖啡廳、歐式酒吧、美式酒吧、宮廷舞廳、現代舞廳、電影廳、按摩室，還有賭場，那是不會缺少的。這個賭場是由「魔法小隊」的賭博天才主持的，他們除了讓客人愉快地輸錢外，就是認識這些客人。
爵士艙和以下艙位的客人要進入，每人需要交納二十英鎊現金的座位費，他們的消費也是簽單，離船前結算。全船只有賭場和爵士艙客人進入俱樂部時的座位費是現金消費。
在甲板下一層，有一個各自單獨的男女士美容美發廳，巴黎、倫敦各有著名的兩家服裝縫紉店。
這是一艘有部分滾裝船結構的游船，船型完全顛覆了歐洲人的觀念，兩舷邊緣沒有傳統的甲板通道，甲板上艦樓是傾斜布置的，像梯田式的從下向上逐漸後退，全船沒有一個瞭望桅桿，只是在艏樓頂層前部和艉樓各有一組無線電天線，也兼做旗桅。
整體的流線型造型，海水藍、淺灰色涂裝，隨時都是懸掛滿旗、彩燈，和第一次公開使用的霓虹燈，給人一種「這是一艘夢幻般的游船」的感覺。
客人專用救生艇是外殼玻璃鋼整體成型、鋁合金結構艇體、全密封艙式結構，外掛汽油機做主動力，也配備了六支鋁合金骨架樹脂漿。遇險時可以直接從船上扔下去，在幾秒鐘內就可以像「不倒翁」似的在水面復位，艇上水手再把固定在艇內發動機艙的外掛機安裝上，啟動發動機，救生艇就可以在幾秒鐘內以二十節的速度離開母船。※◎※◎※◎※
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