第一五六章「懲罰1891」5
歐洲航空兵司令部，還在巴塞羅那港口區，開闢了一個小型機場，可以同時為兩艘龍一型飛艇進行補給作業。這樣就大大減少了部分直接支援馬德里戰區空襲部隊的途中飛行時間，增加了飛艇的巡邏、攻擊時間，加大了對巴塞羅那周邊地區道路的封鎖力度，能夠順利通過這條最後封鎖線的西班牙軍隊，也是越來越少。
至于在巴塞羅那外圍的西班牙人望眼欲穿的炮兵部隊，那就更是稀少，而且到達外圍的火炮，還都是68毫米以下，射程小得可憐的小口徑陸軍炮，在105、152重炮群面前，它們最多就是一些大炮仗、大煙花罷了。
以巴塞羅那防御指揮部所屬的兵力和火力、航空兵配置力量，要擊潰面前的西班牙人，並不是什麼難題，甚至全殲它們也是基本上可以做到的，但是，戰役指揮部一直沒有下達這樣的命令，指揮部是在以巴塞羅那為餌，誘使西班牙人調集的「龐大」艦隊，早日穿過直布羅陀海峽，到巴塞羅那來圍殲登陸部隊。
只要打掉了這支西班牙艦隊，西班牙政府就將徹底失去繼續反擊的機會和實力，那時就是開始執行「馬德里之夜」行動計劃的時機。
既然西班牙人還在夢想著圍殲巴塞羅那的登陸部隊，怎麼說，作為中華文化的後裔，作為紳士、作為一個文明人，三少爺也是要給他們一次機會的。
當天晚上十點，集結在加的斯港口，西班牙在歐洲地區的最後一批艦艇，被港口外潛伏的潛艇發現了他們出港的蹤跡，一道電波迅速地穿過夜空，被戰役指揮部的大功率電台接收到︰獵物出洞
于是，一道命令從指揮部發出後，被迅速地傳到直布羅陀海峽上空的通訊艇，再轉發到已經埋伏在直布羅陀海峽幾天時間的各艘潛艇。
以西班牙艦隊平均不到十節的航速計算，要到達並穿過直布羅陀海峽，進入阿爾沃蘭海，一百二十多公里的航程，不到六十五海里的距離，西班牙艦隊至少需要七個小時，它們將會在黎明前的薄霧中，穿過海峽，進入阿爾沃蘭海。
張成和恩格爾修改後的殲敵計劃，首先是由潛艇支隊主力，利用黎明前的夜色和薄霧掩護，爭取在海峽內大量擊傷、擊沉其主力艦艇。
其次，在天亮後，以偵查指揮艇監視其行蹤，在海峽口至伊維薩島六百八十公里、三百五十海里的航線上，以邁拉代基地升空的海軍航空兵，對其剩余艦艇展開持續不斷地轟炸。
第三步，將特混艦隊的主力，埋伏在伊維薩島附近海域，布下一個口袋，等待驚魂未定、損失慘重的西班牙人，他們將負責最後的收尾工作。
空中、海面上、水面下，三支實力不俗的部隊，為西班牙人在歐洲最後的艦隊，準備了一道大餐，一定要讓西班牙人吃好、喝好，否則就對不起大方而又慷慨的卡斯蒂諾內閣，為黑水艦隊和航空兵送來一個難得的實戰練兵機會。
當然，這樣大量安排航空兵對西班牙艦隊的轟炸，也有為正在與英國佬和德國佬所進行的技術談判，增加籌碼的一層意思在內。
第二天黎明時分在直布羅陀海峽的潛艇襲擊行動，沒有任何懸念，傷痕累累、損失慘重的西班牙艦隊，突破封鎖線之後，意圖加快速度穿過阿爾沃蘭海，向伊維薩島方向駛去。
潛艇支隊在阿爾沃蘭海遠離航道之處與補給艦匯合，進行完海上補給之後，也升起通氣管、以12節的航速，潛航尾隨西班牙艦隊向伊維薩島駛去。他們的任務是在預設戰場外圍，布置封鎖線，準備全殲西班牙艦隊的剩余艦艇。
七月十六日上午十點後，驚魂未定的西班牙艦隊，又被兩波、四批次的飛艇轟炸、掃射蹂虐了一番後，天色也逐漸暗了下來，幸存的西班牙人暗自禱告，他們以為他們至少整個夜晚會安全些。殊不知一群海底幽靈，會毫無征兆地來找他們的麻煩，整個夜晚都在不時響起的爆炸聲、求救聲中渡過……
這時候的西班牙艦隊，已經損失了一半的艦艇，剩余的大都傷痕累累、破敗不堪、步履蹣跚，艦隊的航速也下降到八節以下。
第三天，狼狽不堪的西班牙艦隊，白天繼續遭受飛艇「投彈訓練」、「掃射訓練」的暴虐，晚上又再次遭到一個潛艇大隊的騷擾性襲擊……
第四天，昨天的「節目」按部就班地繼續上演，西班牙人也就只好被迫無奈地既做觀眾、又做龍套，運氣不好的，就直接退場去徹底休息……
七月十九日，下午，這是西班牙艦隊穿過直布羅陀海峽後的第五天。
精疲力盡、失魂落魄、淒淒慘慘、狼狽不堪，已經所剩無幾的西班牙艦隊，終于走到了他們的埋骨之所——伊維薩島海域。
當前面艦艇瞭望桅盤上的瞭望員們，紛紛報告︰「發現前方出現一支龐大的艦隊」時，整個艦隊立即陷入了一陣混亂之中。西班牙的艦隊司令官知道自己的艦隊，已經落入了黑水艦隊布下的一個巨大的陷阱後，再也提不起任何的勇氣去與黑水艦隊開戰，但是，他也不能一炮未發就投降，那是無論如何也不好交代的，那不是流著西班牙斗牛士血液的勇士的行為。
于是他命令艦隊所有可以射擊的火炮，向對方位置進行三發射擊。
一陣參差不齊，顯得有氣無力的隆隆炮聲之後，司令官直接下令︰艦隊停止炮擊，穿上炮衣，搖低炮口，艦隊全體掛白旗，向黑水艦隊投降
收到旗艦傳來的旗語命令之
1/2
第一五六章「懲罰1891」5
第一五六章「懲罰1891」5，到網址