雖然夢想工業的合作伙伴認證計劃一經推出，引起了世界範圍的制造企業的廣泛關注。夢想工業旗下的飛天機械制造公司雖然成立的時間不長，但是它所涉及的領域已經從原先的汽車制造延伸到太空產業，而更讓人震驚的是它在飛機制造上的驚人壯舉，奔襲者和浪漫者飛機的橫空出世，把一個從來沒有飛機制造經驗的公司推上了巔峰。
盡管官方推出的飛機參數並不令人信服，但是有一點毫無疑問，世界最強戰機的頭餃已經由米國的猛禽轉移到了浪漫者身上，盡管浪漫者還是一款沒有入役的戰斗機，但是由于在性能上的突飛猛進，而且原型機也已經亮過了相，所以最強戰機的稱號對它來講，是當之無愧的。
當然，由于浪漫者和猛禽還沒有在實戰過程中進行過較量，數字上的比拼不足為憑，所以，很多軍事專家和雜志都非常關注馬上就要舉行的軍事演習。這次由米國提出的軍事對抗演習，作為對手的雙方，正是天朝和米國。相比于以前低調而神秘的作風，這次天朝以前所未有的高調宣布參加演習，這雖然讓大部分習慣于天朝低調的評論家們大跌眼鏡，但也讓他們興奮了起來。
這次高調參演，不僅宣示了天朝展示武力的決心，而且也從戰略意義上宣布，自己在亞洲事務上的主導地位。這也是為了彌補由航母沉沒所帶來的不良影響所采取的必要措施。
按照計劃，雖然由于天朝的第一個航母編隊由于缺失了航母，從而使得整個艦隊缺乏核心，整個戰術戰略不能得到有效支撐，但是整個艦隊其實是已經成形了。而這次參演的水面部分就主要是由它來進行主導，而空軍部分則由三架浪漫者組成，而事實上，對于三天三夜的近乎實戰的演習來講，三架浪漫者的戰機任務是相當嚴峻的。
從理論上來講，戰斗機能夠通過激光武器系統，獲得近乎無限的留空能力，但是機械故障這種事情畢竟是很難預測的。雖然浪漫者原型機進行過一百小時留空測試，但測試與實戰的區別還是很大的。要知道一般的航空發動機一次工作的最長時間是有限的。這也是很多戰機不能通過多次空中加油來續航的原因。
不過還好的是，浪漫者的發動機的工作原理有點不同，發動機的主要工作組件很少有在極限狀態下工作的，它們的壽命與那些油料航空發動機完全不是一個概念。所以留空三天三夜進行作戰，並不是一件很夸張的事情。
而浪漫者的雙座設計，也為這種戰術提供了良好的條件，兩位飛行員可以通過換班的形式交替休息，從而實現在整個演習過程當中留空戰斗值班的計劃。而浪漫者的控制系統由于大大簡化的飛行的操控任務，所以就算是在戰斗過程中，飛行員的壓力也沒有傳統/戰機那麼大。
事實上，三架浪漫者都已經基本完成了組裝，除了進行進一步的測試試驗和改進外，大部分的工作已經基本完成。六個試飛員將在演習的過程當中，直飛演飛區域，為下面的水面艦只撐起自己的天空。
安裝了激光器的浪漫者，結合軍方的激光武器系統，將會是人類歷史史上最強的空中之盾，比起米國佬的NMD，在浪漫者被擊落之前，由三架浪漫者組成的空中防護體系甚至不會漏過一枚導彈。
而全隱身設計將會非常容易地突破米國的防御體系，送出最致命的一擊，給對手以沉重的打擊，而這種防不勝防的戰術，本來是米國佬自身所特有的，這種壓力本來應該是在米國的對手那里，這次將會完全翻個個過來。
而為了彌補浪漫者載彈量少的缺點，艦不管是驅逐艦還是巡洋艦，都攜帶了足量的空艦導彈，而浪漫者的垂直起降特性，正好可以配合這些艦只上的直升機平台起行起降，從而為機體消耗的彈藥作補給。
由于演習中約定，為了盡量提高演習效果，除了彈藥的戰斗部被取消外，其他盡量采用接近實彈的演習方式，這樣的形勢事實上讓整個艦隊都很有壓力。但無疑，這樣的演習也更能說明一支軍隊的戰斗力。
所以這次演習也就理所當然地成為了近期所有軍事觀察家們關注的熱點。它將在事實上確定世界最強戰機這個稱號的歸屬。
而飛天機械制造公司還不僅僅是制造飛機，它的最高的工藝體現在專門用于太空垂直運輸的天梯制造上，時至今日，天梯運輸的低成本，高可靠性優勢已經漸漸顯現了出來，當今世界上各個國家的火箭計劃受到天梯的影響，已經漸漸縮減了相關投入，除了米國和毛子以外，在世界範圍內，化學火箭的計劃都大大縮減。在低成本的誘惑下，天梯運輸公司開始接獲了越來越多的衛星發射任務。
在希望之城空間站陸續搭建之時，通過對外提供空間運輸服務，也是天梯運輸公司的一大業務。而通過上級有關部分的批準，通過解除歐盟對天朝的技術禁令，飛天機械公司將為歐盟建造一座全新的太空運輸電梯。並且通過技術合作和互換的方式，來獲得天梯運行的技術支持。而這也為夢想工業在歐洲推廣合作伙伴認證提供了基礎。很多有底蘊的制造業巨頭就這樣融入了這個體系之中。
而借助于這個以夢想工業為首的工業體系，公司不僅能夠借助于全世界的產能，來快速地實現箱體生產的產業化，而為了讓箱體產能迅速提升起來，公司不僅對各項專有技術進行了廣泛授權，而且也對部分符合資質的制造商授予整體組裝的資格。從一開始，公司就沒有把這一塊產業鏈完全控制在手中的想法。僅僅只是作些適當的引導罷了。
事實上，夢想公司就是為了讓人們把目光從房子上移開，以便大部分人能有悠閑的生活，不用再為房子犯愁，能有更多的時間和精力來發揮想象力和創造力，所以，這個精簡版的箱體計劃從實質上來講，就是為了解放這些人的束縛，發揮出他們的能力的一種設想。（PS︰高房價正在透支我們的未來！）
而在這認證計劃還在不斷地推進過程當中，精簡版的箱體已經陸續出廠了，由于前期的宣傳，以及希望之城太空城正火熱的搭建之中，所以雖然沒有計劃過什麼營銷手段，但在客觀上形成了一種饑餓營銷的效果，第一批出廠的精簡箱體在極短的時間內被銷售一空，而這也讓機械公司的工作人員來了個措手不及。盡管一小部分箱體由客戶自己解決地面安置問題，但是大部分還是沒有解決，而這一塊的問題，主要還是需要由總公司出面協調，通過派遣談判團隊，與各個地方政府進行協商，通過合適的組合以後，以小區和公寓的形式，在各個城市的居住區落實了大批的地皮。
通過這種方式，基本上把天朝內所有城市和地區的居住成本降了下來。雖然這些措施導致了不少公司破產，也有人開始跳樓，但總體上來講，效果還是很不錯的，比那些怎麼調也調不過來的政策，那更算是立桿見影了。
而這種箱體的可移動特性，更是讓那些喜歡到處流浪的人喜出望外，由于第一批箱體已經出廠，而順帶著各種移動組件也開始了熱銷。
由于天朝已經開放了一千米以下的空域，這在事實上也刺激了浮空組件的銷售。一般情況下，一百個箱體的銷售記錄里，就有兩到三個是配售這種浮空組件的。
通過搭配浮空組件的箱體，完全就是一個飛行的小屋，而對于一個飛行小屋的向往，早有一部叫《飛屋環游記》的電影描述過了。而事實上，浮空組件配合精簡箱體，總體成體並不高，其價格僅僅是一輛低檔轎車還不到，雖然由于生產商的產能限制，使得預定的人出乎意料的多，但是夢想公司並沒有趁機抬高價格。
對于這樣的組合，從本質上來講，它已經是屬天航空器的的範疇，這也就對購買者提出了更高的要求，身體素質，心理狀態以及各種相關科目的測試，都是有影響的，盡管如此，也阻擋不了廣大客戶的熱情，訂單的生產安排已經排到了年後，這還是公司進行大規模授權，進行產能擴充後的結果。
而這種住在天上的感覺，不知道令多少人向往。早晨起來，與白雲為伴，遠處雲霧遮閉下的山巒和田野，以及有若細線般分布的交通線路，拉遠了與世俗間的距離，遠離塵世的喧囂，坐看朝陽躍升，那種心境上的安寧是每個忙碌得忘卻自身的人所體會不到的。
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