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絕對權力段澤濤然不會對這些流言蜚語太在意，不過朱文娟臉皮薄，如何受得旁指指點點，就開始刻意回避段澤濤踫面，演出文化公司新成立，事情也很多，兩聯系然也少，
不過朱文娟卻發現最近己做那羞答答春夢時，那天段澤濤赤樣子就會出現，與己做那羞事，本來朱文娟對這種事比較排斥，可那種**蝕骨感覺卻讓些食髓味，想喊又喊不出來，醒來時候底褲已濕片，
這讓朱文娟越發怕跟段澤濤踫面，段澤濤倒無所謂，為這事，謝長路還專門找段澤濤談話，不過到段澤濤這樣級別，只要事主也就正房或者小沒鬧上門來，又沒經濟問題，只些流言蜚語，組織上般也不會過問，這件事也就暫時過去，
段澤濤如今正在醞釀推動交通廳體制改革，將交通廳行業管理職能建設投資運營職能完全分離，實現建設投資運營完全市場化，原建設投資運營項目將依托現資源組建上市集團公司，方面能從股市中融資，另方面借助上市規範管理，實現財務狀況透明化，交通廳也能擺月兌包袱，把精力集中到行業監管、規劃發展上面來，
但段澤濤也道要推動這麼龐大項改革計劃絕非易事，首先改革以後，交通系統將近半職工由原來事業編制變為企業編制，鐵飯碗就沒，再就交通廳原本財務狀況基本團糟，很多賬目基本見不到光，這麼弄還不道要暴露出多少問題，可以牽發而動全身，遇到阻力多大可想而，所以段澤濤直在找個合適機會來推行這個龐大改革計劃，
機會很快來，當初段澤濤上任時候，在建十四條高速公路通車基本處于半停工狀態，段澤濤上任後制定個通車計劃，要求在當年通車十四條主干線高速公路，次年通車十六條，年內全部通車，當時這個計劃出來時，所都不可能完成，更嗤之以鼻段澤濤這在外行話，
不過鐵般事實很快讓那些閉嘴，十四條主干線高速公路全部按時通車，創造個不可思議奇跡，全國多家媒體對此進行報道，而且不約而同地用‘江南速度’這個詞，報道中也多次提到段澤濤，認為這位新任廳長勇于開拓，工作細致，對于‘江南速度’締造功不可沒，
也對這些通車高速公路質量提出質疑，認為江南省下子通車這麼多高速公路，肯定為搶進度犧牲質量，‘作秀工程’，為此國家交通部專門派來質量檢查組，由交通部副部長李劍飛親帶隊，並帶來目前國內最先進檢測儀器，準備給江南省‘挑挑刺’，
但檢查結果卻讓所大跌眼鏡，所檢查項目中，工程優良率達到百分之九十五以上，帶隊交通部副部長李劍飛高興地握段澤濤手道︰澤濤同志，實話，江南省次上馬這麼多條高速公路，江華部長都很擔心，想想都睡不覺啊，尤其擔心出質量安全事故，來時候江華部長再交待，定要細致檢查，特別對橋梁隧道工程，不能走過場，現在看來們擔心多余，江南省交通廳在工程質量控制上措施到位，也可以回去睡個安穩覺，哈哈，……，
省里專門召開盛大表彰大會，由省委書記石良親為功之臣們頒獎，石良在表彰大會上句話，第、不管交通廳過去出過什麼問題，交通廳為江南省經濟發展所做出貢獻不可磨滅，……，
第二、交通過去問題歷史問題，現在交通廳領導班子在段澤濤同志領導下能快速走出困境，書寫出江南省交通建設新篇章，創造出令全國矚目‘江南速度’，明們交通廳新領導班子戰斗力，……，
第、段澤濤同志在危難時刻勇擔重任，銳意進取，取得十分卓越成績，希望們領導干部都能向段澤濤同志學習，多干實事，少閑話，做出成績才硬道理，……，
台下掌聲雷動，從陳道民案發以後，交通廳干部們個個心浮動，提心吊膽，如今總算揚眉吐氣，而這切無疑要歸功于段澤濤，原本對段澤濤持懷疑態度如今也不得不承認，這家伙兩把刷子，段澤濤在交通廳威望再次到達個前所未高度，
段澤濤也抓住這次契機開始推進己改革計劃，雖然阻力重重，但上省委領導支持，下群眾擁護，這改革計劃最後得以順利實施，
時間很快進入第個年頭，段澤濤努力沒白費，改革以後交通廳職能更加明晰，行政監管效能力度也大大提高，而對于建設資金監管也越來越公開，浪費國家建設資金情況得到很好遏制，為此還得到國家交通部通報表揚，
之前所推行招投標改革方案經過事實檢驗，證明可行效，不少其省市交通廳都專門跑來取經，準備也效仿推行這種創新招投標辦法，更重要以前招投標過程中最容易出現貪腐問題也得到很好控制，年內交通廳沒爆發起重大貪腐案件，省紀委接到舉報信也大大減少，外界媒體評論，江南省交通廳全國最廉潔高效交通廳，
年內，江南省在建高速公路通車總里程達到四千多公里，超過建國以來總，工程優良率達到百分之九十六，合格率百分之百，這系列數據十分亮眼，讓全國交通系統都掀起‘學習江南’**，
這樣成績無疑值得驕傲，但段澤濤卻興奮不起來，因為入冬以後，江南省氣候就變得格外反常，比往年冷得多，這讓段澤濤下子想到己前世，也就被江子龍派殺手刺殺那年，也這樣天氣，而那年江南省曾爆發過百年不遇冰凍災害，
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