防御是比進攻更為有效地作戰形式。（asweshallshow,defenseisastrongerformoffightingthanattack.）——卡爾?馮?克勞塞維茨，《戰爭論》。
雙城子以西二十公里，一輛草綠色的軍用吉普蹦跳在白色的荒原上。
車開的太快，顛簸的很厲害，肖林抓著車門上方的扶手，目光投向了車窗外。
一條蜿蜒的鐵軌如長蛇般穿過冰雪覆蓋的荒原，這就是蘇俄于十年前修築的著名西伯利亞鐵路，西起莫斯科，東至符拉迪沃斯托克（海參崴），全長超過九千二百公里，跨越八個時區，堪稱二十世紀初紅色蘇聯蓬勃發展的象征。
自從中蘇開戰之後，這條鐵路線就異常繁忙，平均十多分鐘就能看到一輛裝滿了兵員物資的列車呼嘯而過，但是今天一路走來卻沒有看到任何一輛列車，繁忙的西伯利亞鐵路已經被綠腳兵切斷。
遠東集團軍的主力集中在西線，在東線采取守勢，伯力城因為位于兩軍對峙的前沿，與同江只有一江之隔，蘇軍在那里設有重兵把守，不是一個合適的進攻目標，經過慎重考慮和周詳的計劃，肖林選擇進攻位于伯力城東南的雙城子。
將同江交給剛剛趕來的友軍，綠腳兵跨過黑龍江，以四十五師和五十七師以及教導大隊共計三萬余人兵臨雙城子城下。雖然還沒有攻克這座城市，卻切斷了海參崴和伯力城之間的鐵路聯系。
與伯力城相比，雙城子的兵力相對空虛，但這里到底也是遠東邊陲重鎮，布柳赫爾並沒有掉以輕心，駐扎著第五獨立旅暨一個團的守軍，共計五千余人。三萬對五千。六比一的比例，綠腳兵沒有選擇圍三闕一的老套路，而是直接將雙城子團團包圍。準備將這股敵人徹底殲滅。
不過與同江奇襲得手不同，雙城子的蘇軍早有準備，攻城戰斗打響之後。進展很不順利。蘇軍在雙城子經營多年，戰前又經過不斷加固整修，城防工事非常堅固，馬三兒的五十七師連續兩天猛攻，只不過剛剛砸開了敵人的第一道外圍防線。
听說戰事不利，肖林親赴前線主持大局。
吉普車沿著鐵路線一路飛馳，漸漸接近雙城子城區，一陣陣疏密有間的槍聲不時傳來，其中有幾種略顯陌生，明顯是蘇軍的槍聲。
綿長而略顯沉悶的。是俄仿馬克沁重機槍，聲音清脆的，是剛剛投入裝備的捷格加廖夫輕機槍。這種機槍在雙城之戰中有部分繳獲，圓盤式的彈夾非常獨特，肖林見到之後一眼就認了出來。舊時空的老電影里經常出現這種機槍的身影，上甘嶺的志願軍使用的就是這種機槍。
這種輕機槍既然能經起二十余年時間的考驗，說明其性能有獨到的優越之處，作為28年剛剛裝備部隊的新式武器，遠東集團軍的卻大量配備，可見蘇軍在中東路戰爭中也是盡出精銳。下足了本錢。
路邊的民夫隊伍漸漸多了起來，與蘇軍不一樣，中**隊沒有鐵路補給線，只能依靠人力向前線運送，如果沒有前線指揮部的努力協調，這樣大規模的民夫征集根本不可能。
見到汽車開過，樸實的農民紛紛將獨輪車讓到道路兩旁，目送肖林通過，然後交頭接耳嘰嘰喳喳，議論著車里坐著的是縣長還是團長，反正不管怎麼說，肯定是個從來沒見過的大官，要不然能坐這麼神氣的洋汽車？