十億美金的定單，被我紛紛投向歐洲各國，換回許多國內急需的重型機械生產設備。十億美金的最後一張單子，被我下到德國寶馬公司，收購他旗下的英國羅孚汽車公司。
寶馬公司的總裁十分高興，親自到廠和我簽訂了轉讓協議。他將剛從我手上收到的二億英磅，又用低息貸款的形式還回到我手上。因為寶馬公司給我的這筆長期貸款，還貸的日期是2009年；所以我玩了個心眼，在貸款合同上標明還款的貨幣是美元。跟據我的記憶，到那時美元小幅貶值。所以我到那時還德國人錢的時候，根據當時的匯差，就可以輕松的抹去這筆貸款的利息。
羅孚車廠到手後，我立刻將一億英磅給車廠的工人，交納了養老保險和車廠之前欠發的工資。這樣一來，羅孚車廠的債務從十億英磅變成了九億英磅。而我也一下子就獲得了車廠工人的好感。
這個善舉，甚至讓英國工黨的領袖，43歲的托尼?布萊爾親自來和我聊天。面對這位明年即將上位的，英國最年輕首相。我心里說不出什麼滋味，可能是因為我這段時間大人物見多了吧，也沒有什麼激動和緊張。
我與這位未來的首相大人聊了會天氣，談了會汽車工業的發展史，以及世界名車。還有我從後世了解到他喜歡音樂。大學時還參加過樂隊！和他重點的談起了音樂。
布萊爾說話誠肯，條理清晰，什麼事情與他談起來，他都會有理有據的為你分析清楚。他的說服力很強。與他談到音樂地時候，他變得很興奮，言語動作都充滿了激情。此時的他給人的感覺，完全不像後來和小布什站在一起的那個樣子。即使前世，我對布萊爾的印像也不錯，總感覺他是讓布什那個壞小子給帶壞了。
最後和布萊爾分別的時候我送給他一套，中國民族樂器精選光盤。他也送我一套甲殼蟲樂隊的紀念光盤，還有一把古典吉它。我對他說︰「布萊爾先生。認識你我很榮興，希望你能在明年的大選中獲勝。如果我是英國公民，我想我會投你一票。」
布萊爾听了我地話也很高興，他說︰「是的，如果那樣，我相信你會投我成為英國首相的一票。有機會我會去北京，那有我最愛吃的食物——北京烤鴨。」……
與布萊爾告別之後，我又開始回到忙碌的狀態。從歐洲采購下來的各種機械也開始分批向國內運回。
最後的重中之重就是關于羅孚車廠的拆遷問題。羅孚車廠的幾千名職工，被我請到車廠地花園廣場之上。開始了我第一次在數千人的大場合演說。
「女士們，先生們。我是國際漢順投資銀行的董事長——劉東強，在這里我向大家問好！目前我們漢順銀行已經從德國寶馬公司手中，收夠了羅孚汽車公司。我此時為能擁有這家歷史百年的汽車制造企業而驕傲不已。同時也深深的敬佩車廠的廣大工人朋友。是你們和車廠地前輩們用辛勤和汗水，創造了羅孚汽車百年的光輝歷程。
雖然我們車廠目前正處在困境之中，但我相信我們終究會走出困境。我對此極具信心。這也是我們為什麼一接手車廠沒有裁員，沒有減薪地原因。
但我們車廠不能在按原來的路子走下去。必須要對車廠進行戰略調整。我在這里真誠地向大家保證，車廠會盡最大可能的不裁員。不減薪。同時也希望大家能為車廠多盡一份力，支持車廠的改革。原來的路我們注定行不通，我們和日本的本田汽車合作過，又和德國的寶馬汽車合作過。結果都失敗了，所以我們要調整企業的發展戰略。重新奪回高檔車地市場份額，把中低檔轎車地生產線搬到中國去，因為那里的汽車市場需要我們。」
我地發言自我感覺。糟糕透了。但效果還不錯。說得幾點都挺深入人心地。唯一有疑慮的地方，就是車廠的職工。對中國不太了解。但有疑慮也沒辦法，車廠目前的情況沒有裁員，減薪就不錯了。誰還管車廠搬到那去啊！
至于說讓羅孚車廠恢愎競爭高端市場這點，幾呼大部分車廠工人和設計師都態度鮮明的表示支持。于是車廠的一大群設計師，開始興奮的投入到設計世界上最豪華的高檔汽車。
而與此同時，車廠的生產線也開始進行進行搬遷工作。
歐洲這邊我忙呼的差不多了，又和田紅匆匆趕回國內。歐洲這邊的事情移交給杰克.埃里森負責。
我一回北京就來到王悍東家，把我在歐洲的做的事情和他詳細說了一遍。王悍東听完想了想說道︰「東強你想把車廠開在那里。你進的那些重型汽車設備什麼時候能運到。」
「王伯伯車廠我想設在北京，而那些重型機械我想設在東北，組成一家大型重工制造集團。」
王悍東沉思了一會說道︰「好！北京車廠這邊的廠址，我來想辦法。而你想組建重工集團的事情，我見議你去找總裝備部的黃部長商量一下，我想他會很樂意與你合作。」
果然如王悍東所料，當我找到總裝部長黃建國，他听說我進口了一大批重工業設備。他看完我給他的設備清單高興壞了，當時就要向我買下一些設備。我毫不猶豫的給拒絕了，對他說道︰「黃老板想合作——行！那咱們就一起干，你出場地，我出設備，二八分層。」
黃建國一听說急了，和我討價還價起來，最後分層比例四六分。總裝備部也要出百分之四十的資金，還負責招收到熟練的技術工人。我和黃部長訂下協議以後，我們兩各帶一組專家奔赴東北進行先址。
結果剛一開始我和黃部長就鬧起分岐。我的意見是在沿海地區選址建廠，最好是在環渤海灣地區。而黃部長的意見確是想在內陸建廠，畢竟這些重工機械對國防有著至關重要的作用。
我和黃部長誰都寸步不讓，最後我倆把官司打到中南海。首長們一研究，目前世界的兩大主題，是和平與發展；我們國家現階段已經濟建設為中心，等理論為基礎。果斷的支持我地意見，最後我們把重工集團的建廠地址選在了遼寧營口市。
建廠的地址剛選下來，從歐洲運來的大型設備就到了大連港碼頭，開始卸貨。與此同時，我從歐洲訂貨的那些廠家也紛紛派技術人員來幫忙組裝生產線。
這下又麻煩，我從歐洲訂單下得都比較急。要求歐洲那些廠家，馬上就把貨發到中國來。要不然夜長夢多，老美一個不高興在那把我訂的設備給劫下來，就白忙呼了！
可現在機床設備是運到了，可我這時才剛把廠址選下來。我和黃部長兩人站在一大片荒地上，愁眉苦臉的想著辦法。現在機器運來了，廠家的技術人員也過來了。可我們確房無一間地無一攏，這下可讓設備放那啊！
黃部長一拍大腿道︰「這有啥，想當年，國家搞第一個五年計劃的時候，不都是這樣嗎。先把機械支上生產著，然後再建廠房。我這就連系附近的部隊，派人來平整場地！你在讓那些外國技術人員，設計廠址和生產線的擺放。」
于是呼，荒涼的廠址上，紅旗招展，人山人海的場面出現了。各種工和設備日夜不停的轟嗚著，老黃調來二個團的兵力開始了緊急施工。一周後完成廠址的場地平整，二周後，生產機械設備運到廠址，施工人員開始進行主體建築。我又讓田紅從日本進口了大批的輕型彩鋼板，用來建設廠房。
一個半月後，十三棟上萬平米的大型生產車間，在新廠址撥地而起。由于是冬天無法進行大規模的土木施工。只好等天氣曖和了，再進行其它設施的建設。各種機床設備在新建成的廠房里已經開始安裝調試。
如此快的施工速度讓那些外國技術人員吃驚不已。紛紛打電話回國，稱贊中國人神奇的建設施工速度。不過目前工廠還不能開工，一是工廠的工人沒有招全，而且還要進行崗前陪訓。同時還要進行產品設計。
我準備先上馬的產品，有大馬力載重汽車，一大型工程挖掘機械，60噸以上的吊車。在建廠的時候我還看到許多老式的施工機械，載重汽車也都是老式的解放、東風汽車。推土機競還有六十年代生產的古董。爬-書-網－文字首發站，注冊會員就能下載