()原創阿西波維奇在地面人員的引導下，駕駛自己的戰機，在漆黑的夜空中，向著預定的空域飛行。
蘇-15截擊機的機翼下，掛載了兩枚AA-3「阿納布」中程空空導彈和兩枚AA-2蚜蟲近程空空導彈。
座艙內，阿西波維奇打開了自己的機載雷達，按照地面人員的引導，此時他已經進入到機載雷達的作用範圍內。如果要是白天的話，很可能他目視就能發現對方。
在他的後方，僚機在跟著他的戰機尾部噴出的火焰飛行。
在夜空中，目視發現對方的飛機，如果要是沒有打開航行燈的話，最明顯的標志，就是發動機尾噴管噴出的尾焰。
雷達顯示屏上的光線轉了一圈，就在上面顯示出了一個亮點，距離他只有十公里的距離。
「注意，目標正前方，十公里距離，準備目視分辨敵機。」阿西波維奇說道。
此時，距離上次蘇-15擊落民航客機，只有五年的時間，要是再重復擊落民航客機，蘇聯面臨的國際壓力，將會很大，所以，他們需要在漆黑的夜空里，目視發現對方。
阿西波維奇繼續向前飛行，他的目光，從狹小的飛行艙的玻璃上向外觀察，重點就是雷達導引的區域。
終于，他看到了前面有一個光點，再靠近，光點變成了三個。
三個光點，代表著對方有三台發動機，雷達屏幕上是一個亮點，而在這種夜里，不可能是三架飛機密集編隊，這樣的話，應該是一架大型飛機。
但是，究竟什麼飛機是三台發動機？阿西波維奇在思索，是波音727，還是麥道11。還是，從來沒有露面的美國新型飛機？
波音747由于右側發動機空中停車，導致後面的蘇聯飛行員犯了迷糊。
「報告，發現一架大型飛機，機型不明。」阿西波維奇向地面報告道。
「繼續靠近，必要時，可以使用機炮威懾對方。」地面指揮員說道，此時。特列奇楊科上將已經來到了遠東地區防空軍指揮部。就站在地面指揮人員的後面。
果然有一架大型飛機！特列奇楊科上將心里有些不安，在冷戰中，一次很意外的舉動。都可能會導致出現大的軍事對抗。
但是，作為紅s 帝國的高級指揮官，特列奇楊科上將是一個強硬的人。只要是侵犯蘇聯領空的，哪怕是架迷航的客機，在必要的時候，也要給予對方足夠的還擊！這就是大國作風！
正在這時，無線電里面傳來一陣嘈雜的聲音，在場的所有人都非常清楚，這是強烈的電磁干擾！
在這個時間，在這個地方，出現了強烈的電磁干擾。絕對不是偶然的！這些電磁干擾信號，分明就是來保護這架被他們跟蹤的戰機的！
防空軍指揮部里所有的人都清楚，這個電磁干擾信號，是對他們果的侵犯，他們是絕對不能束手的！
「立刻起飛Tu-126預j ng機，再起飛一架米格-29，攜帶反輻sh 導彈！」特列奇楊科上將鎮定地說道︰「立刻向莫斯科匯報這里的情況。我們請求堅決地擊落敵機！」
隨著事件的逐步升級，自從五十年代之後，美蘇空軍之間最大規模的對抗，開始發生了。
當接收到電磁干擾信號之後，紅s 帝國的遠東地區的空軍。終于開始了反擊。
想要在電磁對抗中取得上風，一種方式。就是使用和對方相同的空中預j ng機，和對方佔有相同的空中預j ng優勢，而另一種方式，就是將對方的優勢消除掉，雖然蘇聯的電子技術不如美國先進，但是，在如何進行電子對抗中，蘇聯工程師已經用盡了方法，其中一種，就是攻擊對方的強烈電磁源！
打擊對方的雷達，美國用得最熟練，百舌鳥導彈，成就了美國的反輻sh 導彈的威名，但是，在大洋彼岸的紅s 帝國，對這方面的研究，也一直都在進行，而且，比美國更走在前列的，就是空sh 反輻sh 導彈。
此時，米格-29剛剛裝備部隊半年，雖然大部分都裝備在了西線，對抗歐洲的戰機，但是，在遠東地區，也裝備了一個中隊。
而且，隨著米格-29的服役，新一代的R-27空空導彈，也裝備到了空軍部隊，這種後世著名的空空導彈，已經開始在天空展現自己的威力，除了公布的sh 程為40公里的主要的紅外制導R-27T和雷達制導的R-27R之外，還有一種在後世也沒有解密的型號︰R-27P反輻sh 導彈，專門針對美國人的預j ng機和電子戰飛機進行了優化的被動雷達導引頭，這是對付美國電子優勢的一個利器。
現在，受到了電磁干擾，強硬的特列奇楊科上將，立刻下達了命令，蘇聯強大的軍事力量，就是拿來用的！
在遠東軍區，裝備了兩架Tu-126預j ng機，在接到軍區司令的命令後，其中一架預j ng機開始了緊急起飛。
圖-126預j ng機是蘇聯圖波列夫設計局在圖-114運輸機的基礎上發展的空中預j ng指揮機。它是蘇聯第一代早期空中預j ng與控制飛機，可作為截擊機或對地攻擊機的空中引導指揮站。其研制工作開始于50年代初，1960年開始改裝，1962年首飛，1965年加入前蘇聯國土防空軍服役。
圖-126雷達作用距離約370公里，采用了延遲線固定目標對消技術，具有海上下視和有限陸上下視能力，可作為截擊機或對地攻擊機的空中導引指揮站，可以同時處理80個目標，指揮18架殲擊機作戰。
新式的A-50正在做著最後的測試，還沒有進入現役，圖-126還是蘇聯空軍的主力預j ng機。
北約為這種預j ng機起了一個丑陋的名字︰苔蘚。
頂著一個蘑菇盤，四台庫茲涅佐夫設計局的HK-12MB渦輪螺旋槳發動機在快速轉動，圖-126預j ng機，飛上了天空。
當听到耳機內傳來了噪音之後，阿西波維奇知道是受到了電磁干擾，如果剛才還對前面的飛機懷有幻想的話，那麼現在，他已經幾乎可以確信，前面的飛機，一定就是美國人的飛機！
先確認目標！阿西波維奇向前柔和地油門桿，剛才加力燃燒室已經緊急燃燒了五分鐘，已經算是極限了，他的速度，又已經降了下來，現在，他接著向前平穩加速，逐步靠近那架三發動機的大型飛機。
漆黑的夜空中，只有前面的發動機的火焰，那麼清晰。
靠近，再靠近，還是沒有看到航行燈，那絕對不是民航飛機！
如果是迷航的客機，那麼，哪怕是導航設備再怎麼出故障，在漆黑的夜里，也應該打開航行燈。
沒有打開航行燈，那麼，就絕對有問題，更何況，現在還在受著強烈的電磁干擾。
發sh 炮彈，對他進行威懾！在受到干擾之前，阿西波維奇已經接受到上級的命令，必要時，可以使用機炮進行威懾對方。
蘇-15的機月復下，有一門23毫米雙管機炮，備彈200發。
阿西波維奇將武器調到機炮狀態，從目視上看，對方的飛機離己方還有不到一千米的距離。
入侵者，這就是你們應該得到的代價！阿西波維奇略略抬高了機頭，讓23毫米機炮的炮彈，從對方的飛機上方劃過，在黑夜中，機炮曳出的光帶，將會給對方以很大的打擊，對于大型飛機來說，機動x ng能差，哪怕是簡單的機炮，也能夠給對方帶來很大的殺傷x ng。
但是，按下了c o作桿上的按鈕之後，阿西波維奇卻不由自主地想罵可惡的地勤人員，按照常規，他這種全天候的戰機，應該在裝備炮彈的時候，按照三發穿甲彈中間加一發曳光彈的方式，這樣便于在黑夜中顯示彈道，但是現在，全部都是穿甲彈，這樣，除了機炮的炮彈發sh 時在機月復下方有亮光之外，出去了的，根本在黑暗的天空中就什麼也沒有。
在一架大型飛機的增壓艙中，想要听到後方的機炮發sh 的聲音，恐怕不太可能。
那麼，這種威懾，就不會叫做威懾，因為，對方不知道。
阿西波維奇不知道，對方其實已經知道了。
從預j ng機傳來的消息，後方有兩架蘇聯空軍的飛機，已經飛到了距離他們不到一千米的距離，但是，不知為什麼，對方沒有發sh 導彈，很大的可能x ng，就是對方掛載的是雷達制導的空空導彈，而現在的子干擾機，成功地壓制了他們。
所以，他們雖然被老鷹咬在尾巴上，只要繼續飛，出了庫頁島的空域，這次任務，就算是圓滿完成了。
但是隨後，E-3預j ng機就發現了對方又起飛了兩架飛機，已經到達了庫頁島北部上空，其中一架，正在發sh 強烈的信號源，那是一架蘇聯的預j ng機！未完待續