中華崛起之同治大帝 第四卷 二戰之強國崛起 第二十九章 生活的希望

作者 ︰ 小八哥

四川,自古就有天府之國的號,但也有蜀道難,難于上青天之說。周圍群山環抱。是顧中華帝國至今也一直沒有修建入川鐵路。

但是中華帝國早在二十年前,就開始對修建入四川鐵路,與入藏鐵路進行全面的勘探,但是由于這兩處,一處是多山,一處是高原,無人區、常年凍地較多,所以都有很大的難度,並且,當時在技術方面,也達不到要求,所以就一直擱置。

而到此時,經濟大蕭條的到來,失業人數的增加。中華帝國的購買力也開始下滑,在此種情況之下,載淳才想到了修建入川與入藏兩條鐵路的修建。

隨著這兩處鐵路的修建,將會使用大量的勞動力,從而使一部分失業的工人,得到就業的機會,從而進一步帶動國民的購買力,使經濟得到復蘇。

而在入川鐵路方面,自中華帝國第一任鐵道部部長詹天佑去世之後,就由另一位鐵路工程師接替了鐵道部的職務,這位就是李煜瀛。

因為此次兩處鐵路主要是由中華帝國的皇氏集團投資,所以載淳與江成義直接介入此事之中,並組織召開了修建鐵路的準備會。

李煜瀛說道︰「皇上,江總,現在我先說一下入川鐵路。經過近二十年的勘測,我們有兩個入川鐵路的修建計劃,一個就是從寶雞到成都的寶成鐵路,另一條,就是從襄陽至重慶的襄渝鐵路。」

載淳一听,心中就一是愣,寶成鐵路,襄渝鐵路,這在那一世可是兩條最著名的入川鐵路,沒有想到,在這一世,況會有如此巧合之事,看起來,這寶成鐵路與襄渝鐵路,還真是入川的最佳線路。

李煜瀛並不知道載淳的心中所想,而是繼續的說著︰「我先說一下這襄渝鐵路,我們鐵道部的計劃,是由襄陽鐵路樞紐,經老河口、谷城、武當山、十堰、白河、旬陽、安康、紫陽、萬源、達州、渠縣、廣安入重慶。全線長八百三十七公里,需要開鑿遂道、炸山、修橋共計……」

當李煜瀛說道這里之時,載淳與江成義兩人都不由得為之乍舌,載淳雖然知道,這襄渝鐵路的修建肯定不是一件易事,但也沒有想到,居然難度如此之大。

載淳心道,怪不得,這入川的鐵路一直都沒有敢提出來,這需要動入多少的資金,動用多少的勞力啊。

江成義最關心的卻不是這個,因為江成義知道,載淳的決心已下,是不容更改的。同時,江成義也知道,載淳在此時修建入川與入藏鐵路的真正意義所在。

江成義直奔主題,問道︰「李部長,那要是修建成功這條襄渝鐵路的話,那需要多少資金呢?」

李煜瀛長出了一口氣,道︰「本來,我鐵道部的預算是在三十到三十五億龍元,預計工程時間是十年。而在此時,由于出現了經濟大蕭條,首先在鐵礦石方面,就由了很大的差價,同時,現在閑散的勞動力也是很多。

這樣,我們修建鐵路的的費用也會下來一部分,現在我們鐵道部預算,要修完這條鐵路,最多也就在八年之內,總資金在二十五億龍元左右。

江成義听完之後,就是一聳肩,看了看載淳,見載淳那堅定的表情,說道︰「這鐵路還真是用錢堆起來的。這樣,李部長,您在介紹一下那條寶成鐵路的情況。」

李煜瀛偷看了載淳一眼,心道,看皇上那堅定面龐,看起來,自己鐵道部多年的努力,很有可能實現了,心中也有了一絲的期待,同是還有一點點的激動。

李煜瀛說道︰「這寶成鐵路,我們鐵道部的勘測的結果,就是北起陝西的寶島,經廣元、綿陽,最後至成都。全線長七百公里,途經陝甘川三省十八個主要縣市,沿途還要經嘉陵江、涪江、沱江、秦嶺、大巴山、劍門山。

沿途要開遂道三百多條,橋梁一千多座。而此條鐵路還有幾大難點,那就是有四處高點,還有幾處較長的遂道,其中最長的遂道,我們初步估計要有四公里多長。」

載淳听到這里,就是一皺眉頭,問道︰「石曾,我們鐵道部的技術,可能攻克這些難關?」

李煜瀛見到載淳的表情,心中就是一沉,但還是堅定的說道︰「皇上,現在我中華帝國修建鐵路的技術,可以說在這個時代,就是最頂尖的了,這些難點我們已經做好了充足的困難準備,同時,我們也都有相應的方案,這些都不是問題。」

載淳听完之後,點了點頭,說道︰「好!這條鐵路一旦修成,那就可以使我中華帝國的西北與西南兩地連接起來,這無論對中華帝國的經濟還是軍事方面,都會是很重大的作用,你們鐵道部立即做好準備,修建寶成鐵路與襄渝鐵路。」

李煜瀛听了載淳的決定之後,簡直都不敢相信,這是真的,小聲的說道︰「皇上,這條寶成鐵路,我們初時預算,總投資要達到近七十億龍元,就是現在修建,也要六十億龍元,如果兩條鐵路要是同修建,那可是近九十億龍元。」

載淳听完之後,笑了笑說道︰「石曾,朕說得是真的,這個資金不是問題,朕會去想辦法,你們鐵道部只要做足技術上的準備,就可以了。朕此次不光要修建寶成與襄渝兩條鐵路,入藏鐵路也要一同修建。」

李煜瀛听到這里,知道這事已成定局了,兩眼都有些濕潤了,嘴中喃喃的道︰「詹工,我們的願望終于要實現了,皇上已經決定了,要修建您一直耿耿于懷的入川與入藏鐵路了。」

這兩條鐵路,是中華帝國幾代鐵路人的夢想,就是希望在有朝一日,能完成這兩條鐵路,以實現中華帝國各省鐵路網的連接。

載淳當然知道,自從詹天佑時代起,就一直在為這兩處的鐵路修建做準備,他們在這方面付出了很多,同時,也有很多人,為此付出了自己的生命。

載淳轉頭對江成義說道︰「錦堂,現在這三條鐵路要同時修建,肯定是需要大量的資金,朕大體估計一下,最少也要三百億龍元的投入,現在我皇氏集團能抽調出多少的資金。」

江成義也是面現沉重之色,說道︰「我們皇氏集團在歐洲大戰之時,賺取了不少的利潤,但是我們皇氏集團,要隨時防備羅斯柴爾德家族的攻擊,所以,保險的來說,我皇氏集團在初斯可以投入資金五十億龍元。」

載淳听完之後,說道︰「這個羅斯柴爾德家族是必須要防備的,不過,有這五十億龍元,也可以了。先將三處鐵路公司成立起來,然後向全國發行股票,募集資金。朕想,在此時,那些企業家們的手中,還是有不少閑置資金的,在這個時候,他們也能看出這三條鐵路的潛力,一定會進行投資的。

朕本來想,帝國財政也可以進行投資的,但是剛才听到石曾的話,朕覺得,帝國財政準備投進來的這一百億龍元,還是先趁此機會,在世界各國購買礦石,進行囤積。

朕認為,這場經濟大蕭條雖然會持續幾年,但是現在各國也都在努力的尋求辦法,以盡快的渡過這次經濟大蕭條,一旦過去之後,這些礦石的價格,也會隨之迅速的回升。同時,這也是我中華帝國幫助其他‘華盟’成員國共度此難關的一個措施。」

江成義听了之後,點了點頭,隨後笑著說道︰「皇上,您要是一位商人,那恐怕羅斯柴爾德家族就猖狂不起來了。皇上,我看,我們皇氏集團也要在此時抽調一部資金,在這方面進行投資。」

載淳笑著說道︰「錦堂,現在還不是時候,朕估計,這次危機最少也要三四年的時間,才能恢復過來,所以,我們要先等兩年再說,避免資金積壓過長。這樣會使我皇氏集團的資金運轉不靈的。

到時候,我中華帝國會組織一次‘華盟’成員國的金融論談會議,共同在這次危機之中,找尋機會,再狠賺一把!」

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