?雖然波田重一對牛島滿擅自改換軍司令部的命令，北上寶清而不是西進勃利而極為不滿，但不滿歸不滿，答應的航空兵掩護卻也沒有變卦，畢竟十一師團是整個東線的主力，在對手已經有了航空兵的前提之下，保證十一師團的安全也是波田重一必須重視的事情，有了這個保證，十一師團上下壓根就沒有想過防空的事情——
在這些有些狂妄自大的日軍官兵眼中，大日本皇軍的那些空中勇士是無敵的，既然在支那關內戰場上曾經給支那軍予以重創，到了關東軍也是一樣的，至于軍司令官答應的那些新的空中掩護什麼時候到，誰也沒有去想過，都認為作為堂堂的中將軍司令官波田重一總不會撒謊吧。
沒錯波田重一中將的確沒有撒謊，他說的是事實，關東軍司令官梅津美治郎大將的確在兩大機場遭遇襲擊，原來調撥給第五軍指揮的幾乎所有航空兵全軍覆滅後，答應過在最短的時間之內給第五軍調集新的航空兵。
梅津美治郎答應歸答應，但作為關東軍航空兵最高指揮的航空兵團司令官遠藤三郎中將，卻是堅決不同意再增調大量的新的飛行戰隊支援第五軍的作戰行動。
遠藤三郎反對的原因很簡單，關東軍航空兵雖然現在實力急劇擴大，但還要擔負滿洲各地的防空任務，在江北方面存在很大的不確定因素的情況之下，航空兵團不可能將所有的作戰飛機都調給第五軍。
在遠藤三郎看來，支那人不可能有實力在這麼短的時間之內，組建一支有戰斗力的航空兵團，轟炸牡丹江海浪機場的那些飛機，只能是江北出動的轟炸機，那些反滿武裝沒有這麼大的能力。
雖然他也承認對方對機場奇襲的這兩個計劃的策劃很經典，但策劃與實施是兩碼回事，策劃的再好，也得有能力實施，除非江北插手，否則對方根本就沒有能力實施這次空襲，一個飛行員從基礎到可以駕機執行任務，至少需要一年的時間培養，。
關東軍航空兵團在將三分之一的兵力調撥給第五軍後，擔負其他要地防空的兵力已經捉襟見肘了，眼下實在抽調不出太多的兵力支援第五軍，除非冒著其他方面防空空虛的危險，調動新的兵力增援第五軍。
但這一點對于曾經發誓不讓江北一枚炸彈落入滿洲境內的遠藤三郎來說，是絕對不能接受的，在遠藤三郎看來，江北的航空兵雖然素質低下，飛機性能落後，但其數量龐大，而且有作戰半徑足可以覆蓋南滿重工業基地的重型轟炸機。
在眼下關東軍面臨江北上千架各種飛機的威脅之下，調動大量的兵力去對付一支反滿武裝是極為不可取的，關東軍航空兵的作戰目標是江北，而不是那些所謂的反滿抗日武裝。
而且大本營答應的編入關東軍的航空兵也沒有全數到位，實際上關東軍航空兵團的實力原沒有現在紙面上的那麼大，在一下子折損了近三分之一的兵力情況之下，實在有些入不敷出的遠藤三郎實在不情願在調集飛機支援波田重一。
在他看來，佔據了關東軍眼下空中力量的三分之一還多的足足三百架作戰飛機，連一個響的都沒有就被人家一鍋給端了，他波田重一簡直就是一個白痴，而自己若是再增派戰機，自己就是一個比白痴還要白痴的特大號的白痴。
梅津美治郎堅持要增調，但遠藤三郎死活就是不干，一來二往，在十一師團出擊寶清的時候，這兩位還在新京扯皮，盡管梅津美治郎態度極為強硬，但卻絲毫不肯低頭的遠藤三郎只派出了一個偵察機中隊應付差事，至于其他的，一切免談。
即便是這個已經派出，在十一師團北上之前才從新京轉場過來的偵察機戰隊也因為濱綏鐵路還未修復，油料因為運輸困難而導致奇缺，還在剛剛完成清理的牡丹江海浪機場上趴窩，壓根就無法出動，這一點，卻是牛島滿不知道的了。
所以當安在江率領的轟炸機群撲向青原的時候，從師團長牛島滿中將到師團參謀長正經義人大佐，以及所有的官兵都以為那是軍司令官答應的空中支援，不僅沒有做好防空準備，還舉著步槍向空中的那些帝國勇士致敬，只是沒有想到，這些飛機帶來的並不是什麼好消息，而且劈頭蓋臉的炸彈。
由于日軍的過于大意，沒有絲毫的防備，這二十多噸的凝固汽油彈發揮了最大的作用，青原的日軍挨炸後的結局並未比金沙崗一線的十二聯隊好到那里去，甚至損失還要慘重，因為凝固汽油彈在有建築物的情況之下，殺傷力甚至比野戰情況之下更大。
看到地面上燃起的熊熊大火，安在江嘴角上露出一絲不易覺察的微笑，在下達了返航的命令後，安在江第一時間用特種密碼向在佳木斯機場等待他們轟炸結果的袁斌發送了轟炸成功的暗語「日落長空」
接到安在江行動成功的暗語後，袁斌立即將報捷電報轉發給正在寶清縣城的楊震，楊震接到袁斌轉過來的電報仔細的看了一遍後，就放在了一邊，航空兵奇襲的成功對于楊震來說，並不是什麼意外。
在還不知道十一師團的師團部也在這次空襲中被徹底地摧毀，整個十一師團已經失去了統一的指揮的楊震看來，成功的對金沙崗一線日軍毀滅性的空襲，只是削弱了日軍繼續北上的能力而已，還無法對戰局產生決定性的影響。
此刻將心思已經由金沙崗一線轉回寶清縣城的楊震，對窗子外傳來的震耳欲聾的槍炮聲，就好像沒有听到一般，而對于航空兵奇襲的成功，也沒有感到一絲的喜悅，依舊在仔細的看著地圖。
在金沙崗一線與日軍十二聯隊激戰的同時，寶清外圍的戰斗同樣激烈，甚至慘烈程度還要超過金沙崗一線，在金沙崗一線日軍由于受制于地形的限制，只能采取一線平推的攻擊，雖然集中了十一師團主要的炮火，但由于地形狹窄，一次性投入的兵力不可能太多。
但對于在寶清東關苦戰的彭施魯來說卻要面對兩個方向日軍的夾擊，在北關丟失後，彭施魯指揮部隊不僅要應付正面的攻擊，還要防御由北關向南攻擊的日軍夾擊，圍攻寶清縣城的日軍在佔領東關後，立即兵分兩路，除了以一個大隊的兵力直撲寶清縣城之外，還派出一個加強中隊自北向南攻擊，與從正面進攻東關的日軍對東關形成夾擊之勢。
在入夜四十四聯隊主力趕到後，日軍明顯轉移了攻擊重點，不僅將主要兵力投入到東關，還削弱了夾信子一線的攻擊力度，只留下不到一個大隊的兵力繼續對夾信子一線發起攻擊，而將主力除了繞過幾個防御支撐點直撲寶清城牆之外，將大部分的兵力轉向了東關方向。
彭施魯在東關不僅要面對日軍兩面夾擊，而且在基本上沒有炮火支援的東關方向，雙方的火力差距與金沙崗一線相比更大，在日軍兩面夾擊之下，兵力、火力全部處于劣勢的彭施魯打的可謂是異常的艱苦。
戰至天亮，不僅整個東關所有的建築物已經被日軍炮火夷為平地，而且東關內的陣地也在一上來就不惜血本發起的集團沖鋒的四十四聯隊反復沖進之下，丟掉了近一半，同時寶清的城牆也被日軍集中炮火炸出了幾個便于步兵攻擊的大斜坡，幾次被其突上城牆，甚至有幾次已經突入到了城內。
如果不是留在城內的部隊冒著所有暗藏著的火力點暴露的危險，集中有限的迫擊炮傾盡全力的反擊，甚至組織了黨員為骨干的敢死隊帶頭反沖鋒，將突進城內的日軍反擊出去，城防幾乎差點沒有被突破。
面對日軍猛烈的攻勢，彭施魯幾次求援希望能將部署在夾信子與靠山之間，也是寶清戰場上僅剩下的機動力量的那個營調進城，以便可以增援東關和加強城內的防御，但楊震考慮了一下，還是拒絕了。
就算在日軍已經突入到了城內，甚至一度打到距離他的指揮部不足一千米的距離，他還堅持那個營不動，楊震不僅拒絕了彭施魯的調兵的請求，甚至還將護送夏伯勛進入寶清的那一個連也加強到了夾信子一線。
原因很簡單，東關固然重要，甚至可以說是整個寶清外圍防御的支撐點，但有一點卻是無法與夾信子與靠山一線相比的，那就是夾信子與靠山一線雖然對于寶清外圍的防御重要性不如東關，但卻不僅僅是寶清縣城西南方向屏障，更扼制著寶清到佳木斯的公路。
其交通便利性要遠好于東關，甚至是寶清縣城，從夾信子一線西進，可以隨時西進勃利，策應二十九師團作戰，向南沿著公路可以快速的縮回密山，走公路撤退，要遠比走寶清東部那大片沼澤地要快的多，而且裝備和人員的損失也會小的多。
夾信子一線若是丟掉了，也就意味著目前在寶清南部實際上已經被放棄的情況之下，日軍至少打通了寶清境內的公路交通，而以日軍的行軍能力和體能來說，給其在寶清境內的機動創造了極大的便利。
攻佔寶清縣城是重要，但對于十一師團來說現在更重要的是取得一個進可攻、退可守的回旋空間，就眼下來說，打通寶清境內的公路，取得可以大範圍機動穿插的余地，對十一師團來說比取得一個單純的戰術支撐點更重要，看首發無廣告請到——
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