他將自己的想法還有自己知道目前運輸行業的一切情況都提出來，大家一听，都是猛地精神一振，紛紛道，果然是個好主意，怎麼自己就想不到呢？都說還是陳金腦子聰明，靈活，是個機靈的人，才能想出這麼好的辦法。
楊凡臉上也不由憂色盡去，笑得都有些合不攏嘴了。
不過就算別人想出這個辦法，恐怕也是沒有用，因為沒有人有陳金目前擁有的這麼多資金，能夠購買大量的重型卡車，進行這方面的大額投資。
也只有目前的富豪陳金，才擁有這樣程度的資金，能夠將這些好的想法變成實際的行動，去解決實際的問題。
眾人越想越是興奮，都覺得這個計劃可行，情緒也越來越是高漲，有人說，退伍軍人中不少當年都是開過重型卡車的，技術熟練，絕對不成問題，有人說就算是沒開過的，只要進行一段時間的專門培訓訓練，估計也能很快學會，當然不是大問題，再難，難道還能難過當年上戰場打仗嗎？而且運輸公司除了外面跑的司機外，也是需要一些文員處理財務接納生意等一系列事情的，正好方便了一些有些殘疾的戰友們的就業問題，還有一些軍屬家屬們的就業問題，等等……
很多原本陳金自己都沒有想到的問題，都被大家一一提了出來，並且得到了完善。
大家談到最後，都曾經是軍人的身份，做事情自然雷厲風行，都準備付諸實施了，有手快的已經打電話去目前鵬城唯一一個專門經營買賣重型卡車的公司去詢問目前重型卡車的市面價格，大量購買是否有優惠等等一系列的問題。
這個公司是個日本公司，因為目前國內還沒有生產重型卡車的能力，所以專門經營日產重型卡車的進口銷售等一系列的問題，也是目前鵬城，甚至整個省內，唯一可以購買到優質進口重型卡車的公司。
世界上的重型卡車，一方面是日本產的最好，另外一方面是德國產的最好，德國人沒有來做生意，這方面的生意自然被這家日本公司所壟斷了。
結果問來的情況卻讓眾人非常失望，一部重型卡車的進口完稅後價格竟然要六十萬以上，而且目前貨源還非常緊缺，至少要半年後才有現貨，問出來的這個結果讓眾人都不由呆住，甚至愣住起來。
竟然要六十萬才能購買一部，退伍軍人們可是有數百人呢，而且一個運輸公司至少要購買二三十部以上的重型卡車吧？這個投資也太大了；而且就算投資問題能解決，二三十部重型卡車也絕對難以解決數百名退伍軍人的就業問題啊，就算司機三班倒，能解決一百來人的就業問題就不錯了。
況且還沒有現車，要半年後才能拿到貨！
怎麼辦？難道剛剛設想好的這個最好的想法，還沒有開始實施，就要就此夭折嗎？就算聰明如陳金，這時都不由緊緊皺起了眉頭。
在場所有人的氣氛，一時也都變得非常地凝滯。
就在這時，退伍軍人代表中一個稍瘦些的年輕人想了想，試探性地說道︰「說起購買重型卡車這件事情，我倒是有個門路，就是不太確定……」
眾人精神一振，紛紛听起了他的講述，原來這名江姓年輕人也是曾經在西南前線某團運輸營干過。眾所周知，**十年代我國財政狀況是非常窘迫的，哪怕軍隊當中，運輸隊使用的大多也是國產的東風卡車，第一運載量不高，第二質量一般，很多較差的地形無法通過，損壞率也高。最大的問題還是運載量只有當時西方哪怕民用同類產品的不到五分之一，完全無法滿足我軍當時前線物質的緊急運送要求，給我軍當年前線的作戰帶來了很大的困擾。
可是國外同類民用產品質量雖然好，通過某些途徑也可以購買到，最大的問題就和陳金他們現在面臨的那樣，價格實在太高，當時國家財政窘迫，軍隊里面窮得連國產東風牌運載卡車都買不起多少量，更別提這些價格高昂的進口運載重型卡車了。
結果最後出了個怎樣的辦法解決了這個問題呢？當時軍中有個年輕人，在東南亞有華僑親戚，不知道從哪里打听到一個消息，竟然無意中解決了這個問題。
原來當時九十年代初，正是日本經濟最鼎盛的時候，那時的日本大舉投資美國，歐洲國家，就在臨近地區的東南亞自然也沒有放過；日本原本的打算是大力開發東南亞地區，用來彌補國內市場狹小，產品生產出來無法充分銷售的不足；要大力開發東南亞地區，第一要搞的，自然是基礎設施建設。
于是當年很多日本財團購買了大量重型機械，其中就包括大量的重型卡車，原本打算在東南亞地區大搞基建來著。
只是天佑不測之風雲，萬萬沒有想到，一場國際金融風暴，徹底擊垮了日本經濟，日經指數從四萬點的巔峰跌到不足一萬多點，日本國內經濟也近乎總體崩盤，無數原本實力強大的財團紛紛收縮戰線，原本宏偉的雄心壯志化作一泡空想。
原本購買的大量重型器械物資自然成了廢品，並且由于世界金融風暴，整個世界經濟都非常不景氣的關系，連想要低價銷售，都無法賣出去收回成本。
自此，全力開發東南亞的事情在日本國內再也沒有人提起，當年全力投資東南亞的日本財團在國內都成了傻帽，大笨蛋的代名詞。
這些大型器械物資自然也無人管理，經過數年的風吹日曬雨淋，最後其中的大部分自然成了貨真價實的‘廢品’。