午夜12時35分,軍艦的雷達屏幕上出現了逼近的‘幽靈‘,5分鐘後最先到達的6架日軍特攻飛機出現了.美軍所有的軍艦都打開了探照燈,無數條白亮亮的光柱在夜空中劃動.高射炮響如驚雷,炮彈拉出的彈道疾如閃電撕破了黑暗中的雲天.兩架日機勇敢地俯沖下來,一架日機被一束探照燈光照住了,立刻,起碼有10道以上的光柱向這架疾沖的飛機集中,密密地高射炮彈和機關炮也向它飛去.這架神風特攻機在距海面還有約500余米時被擊中了,炮彈在機身四周不斷地炸開,團團黑煙罩住了這架飛機,2秒鐘不到空中一聲巨響,就象燃放禮花一樣爆出一個大火球,燃燒的飛機破片帶著火苗漫天飛散,其情景十分美艷但又帶著詭異.另外一架日機也被一束探照燈光罩住了,這架自殺機的目標很可能就是這艘噴吐著又猛又密的防空火力的戰列艦‘密蘇里號‘,但光柱中又出現了一架美軍的f6f‘潑婦式‘戰斗機的身影,這架美機從探照燈光柱中一閃而過,它毫不畏懼地在美軍自己的防空火力網中穿行,大團的高射炮炸出的煙雲包圍了它,這架美機閃了閃就消逝在漆黑的夜空中.而那架俯沖的日機卻拖著長而明亮的紅色火焰栽進了太平洋中.
沖繩島附近的海面上上演了一場壯觀而又相當混亂的海空大戰.在方圓近50海里的範圍內,無數的軍艦一邊笨拙地扭動著艦體作機動航行,一邊拚命的對著漆黑的天空傾瀉著彈藥.驅逐艦,巡洋艦,戰列艦,航空母艦,這些軍艦上的防空武器將這片海域上空打成了白晝.天空中馬達轟響,有日機更有美機.美國飛機亮著紅,蘭,白的夜航燈,在自己艦隊的探照燈光和對空火網中飛行.日本特攻飛機則隱藏在黑暗中一聲不吭地當實干家.它們悄悄地在空中盤旋,找準目標後就義無反顧地俯沖下去.海面上不時騰起一根根高大的水柱,空中爆出一團團火球,一陣陣的爆炸聲在海面上響起,高射炮己變成了機關炮,被日機撞中的軍艦立即升起大火.最先遭秧的是航空母艦‘瓦普斯2號‘,一架被擊中的‘零式‘機一頭撞在這艘航空母艦的飛行甲板正中,猛烈的爆炸使它的艦身抖動起來,大火燃起來了,32名水兵在爆炸中喪生,飛行甲板被炸出了一個直徑6米的破洞.幸好未中要害.大火很快就被控制住了,它仍可以用20節的速度自行航行.但巡洋艦‘愛克斯號‘卻沒那麼幸運,一架自殺飛機撞中了它的鍋爐艙,大火和連續的爆炸摧毀了這艘巡洋艦的動力系統,軍艦雖然沒沉,但包括副艦長,水手長在內的22名官兵陣亡.最後只能用另一艘巡洋艦拖著它走.驅逐艦‘利特爾號‘更為倒霉,撞中它的神風特攻飛機上的500磅炸彈穿透了這艘驅逐艦的艦身在龍骨附近才爆炸,這艘剛好是2000噸排水量的小軍艦被炸得跳出了水面並斷成兩段立即下沉,全艦官兵只有7人幸存.在距它2海里遠的大型登陸艇lsm一197遭遇比驅逐艦更慘,日本飛行員大概將它那扁平,頎長的艦身看成了一艘航空母艦,兩架自殺飛機一聲不吭的從黑暗的天空中突然下撲,對著它猛沖.盡管其中一架在距這艘登陸艇500米的上空被一架美機擊中了,但它還是拖著火焰撞中了目標,據烈的爆炸將這艘登陸艇立即撕成了碎片,它甚至沒來得及起火,在1分鐘內就從海面上消逝了.戰列艦‘阿拉斯加號‘用它那猛烈的防空火力打碎了沖向它的2架自殺日機,但第3架突然從黑暗中出現的‘九六式‘自殺轟炸機卻使它負了傷.探照燈沒有照住這架日本飛機,它的出現是那樣的快速,所有的防空炮火甚至沒來得及向它開火,它象一支大鳥一樣撲向軍艦,許多官兵們都在閉目等死了.但這個日本飛行員卻實在太業余,他的目測計算出了差錯,角度根本不對.飛機的機翼撞上了這艘戰列艦的艦橋,扯掉了艦橋的一支角,造成一名觀察哨兵受重傷,飛機的機翼拆斷了,在巨大的橫向拉力的作用下,飛機的右機翼從機身上月兌落,機身打了一個轉越過了這艘軍艦,翻著滾擦過艦舷掉進大海中,炸彈沒有爆炸,美軍官兵們親眼看見了這一幕,不少的人以手加額連呼僥幸,水兵們在胸前劃著‘十‘字,大聲贊美上帝!在另外一邊,護航航空母艦‘貝茲號‘卻燃起了大火,火焰直沖雲天,可以想象,這艘倒霉的‘吉普航母‘上的官兵們肯定是非死即傷.
日本人的飛機在黑暗中象真正的幽靈一樣,誰都不知道它們何時出現,從哪里出現.倒霉的又該是哪條軍艦,又該哪些官兵傷亡.日本飛行員們的這種瘋狂行為使美軍官兵們不寒而悚,叫苦連天.這種與西方哲學如此不同的理念和行為,使美國人大惑不解.隨著一架架神風特攻飛機尖嘯著從黑暗中俯沖下來,美軍士兵們一個個魂飛魄散.美國人幾乎忘掉了自己正在遭受攻擊,忘記了自己是受害者,他們不由自主地在猜想,這種帶著病態,神精肯定出現了某種問題的從高空俯沖下來的日本飛行員是怎麼想的,他們是否吃過興奮劑,是否是被鎖在駕駛艙內被迫這麼干的等等.
黃林駕著他的9號機追趕看漏網而出的日本自殺飛機,不知不覺,打打殺殺地回到了第5特遣艦隊的上空,他目睹了這片海域的混亂狀況.美國人很顯然被日本人痛打了一頓.但這與自己關系不太大.誰知道日本人一批又一批地出動了多少自殺飛機,在漆黑的夜晚中作戰,攔截機群漏掉一部份敵機那是再自然不過的事了,這不會使自己這個空中總指揮顏面掃地的.黃林知道自己是唯一一個可以不理睬眾多美艦的對空火力而又能隨心所欲,肄無忌彈地追擊日軍自殺飛機的美軍飛行員.其他的美軍飛行員如果敢這麼作可得有超凡的勇氣和隨時有可能被自己人的炮火撕碎的心理準備.在先前的攔截中黃林己擊落了5架日本飛機,但他一點成就感也沒有,日本人無法還手,純粹是打靶練習,無趣以極.黃林估計這恐怕是自己參與的太平洋戰爭中對日的最後一仗了.戰爭很快會結束了,以後再也沒有這種轟轟烈烈,規模也還算可以的海空大戰了.權當是玩心跳吧!要玩就玩盡興好了!一發高射炮彈在他的飛機左側很近的地方爆炸了,沖擊波使飛機猛地搖晃起來,但這並不妨礙他對一架‘零式‘教練機開火.這架日機飛行員正確地選擇了目標,‘企業號‘那龐大的艦體擺明了這是一艘重型航空母艦,這是日軍神風特攻飛行員們夢寐以求的攻擊對象.這架日機從3000米的空中瘋了似地向下沖,似乎任何高射炮彈都不足以阻止他,黃林是絕對不敢讓它的陰謀得逞的,天知道一架狂暴化了的飛機帶著巨大的動能和勢能外加一顆500磅的大炸彈會撞中‘企業號‘的什麼地方?要是撞中要害是會引起大火和連續的大爆炸的.決不能讓日本人太稱心了.但黃林清楚的知道‘企業號‘是不會沉沒的,歷史就是這樣寫定了的!黃林還是不敢怠慢,沒有必要讓日本人高興一回吧!黃林追上了這架日機並立即開火了,他準確的射擊使近100發12.7毫米的機槍子彈鑽進了這架‘零式‘改裝教練機的右側油箱中.一團鮮紅的火焰出現在距‘企業號‘不遠的上空,日機爆炸了,飛機碎片飛灑在‘企業號‘的甲板上,炸彈象塊石頭一樣落進海水中,一根又高又粗的水柱升了起來.上百噸海水回落掀起的巨大波濤,使這條重型航母也不禁擺動得很厲害.日本飛行員殘破的軀體和一段後機身跌落在‘企業號‘的2號升降機旁,將正操縱著一台高炮奮力向天空傾瀉炮彈的10余名美軍水兵嚇了一大跳.黃林拉起座機,在他的正前方,兩架f6f‘潑婦式‘一閃而過.黃林感覺到在右邊一點約3500米的高度上,有兩架日機在盤旋,這兩架日機肯定也選中了‘企業號‘作為他們的進攻目標.此時,‘企業號‘正以24節的速度在海面上疾馳,艦上起碼有15個以上的大功率探照燈光柱在夜空中不住的擺動著尋找目標,軍艦龐大的艦體十分靈活的在海面上劃著‘s‘型的航跡,整條軍艦上硝煙彌漫,高射炮,雙聯,四聯機炮,高射機槍等不停地噴吐著火舌,一條條曳光彈象火鞭一樣抽打在黑漆漆的夜空中.這的確是一個最誘惑人也是最好的攻擊目標,兩架日機不住地圍繞著‘企業號‘盤旋,在尋找最好的時機和最佳的俯沖角度,以保證能一擊成功,因為他們這一生只有這唯一的一次發起攻擊的機會了,他們完全沒想到死神的鐮刀已快速地向他們伸了過來.黃林一聲不響地駕機貼近了右邊的一架日機,這是一架‘九七式‘改裝魚雷攻擊機自殺機,一顆巨大的炸彈吊在機月復的掛架上.在400米外黃林按下了射擊紐,6道火舌突然出現在黑喑的空中,子彈直直地伸向了這架日機的駕駛員座艙.這架‘九七式‘魚雷機沒有任何先兆,飛機一下子橫滾起來,機身不規則的扭曲了一下,好象在空中還停頓了約1秒鐘,然後直直地,按自由落體的方式,在不斷加大的重力加速度的作用下摔落下去.黃林沒功夫去管這架跌落的日機,而是立即撲向了另外一架‘i‘式陸攻轟炸機.這架飛機的飛行員發現同伴的突然摔落,很可能也發現了亮著夜航燈正從800米外飛速向他撲來的美軍戰斗機,這架日機一低機頭開始俯沖.這個日本飛行員措施完全正確,但他雖然選定‘企業號‘作為目標,匆忙中角度不是取得很好.他剛好將發動機暴露在了黃林飛機的正前方,進入俯沖最多只有2秒,黃林就追上了它並立即開火.一陣猛烈地掃射,成串的機槍子彈鑽進了這架日機的發動機中,一股火苗竄了出來,黃林並不停頓而是繼續開火,子彈幾乎全部命中了日機.‘i‘式轟炸機無論如何也經不起這樣的打擊,先是右機翼斷裂,接著機尾平衡舵飛走了.飛機仍在俯沖但姿式怪異,幾乎是橫著機身向下砸.‘企業號‘一個急轉,避開了從空中直墜而下的這塊金屬大石頭.日機掉在了‘企業號‘螺旋槳攪起的白色海水航跡中,炸彈被撞爆了,但除了炸死和震昏一些魚蝦外,什麼作用也沒有.黃林呼出了一口長氣,這是他擊落的第296架敵機.這一數字使他成為了美軍在二戰中擊落敵機最多的名列前矛的超級王牌飛行員之一,除開德國人的飛機外,黃林共擊落日機260架左右.按日本戰時編制,一個滿員的飛行聯隊約為70架飛機左右,也就是說,黃林一人干掉了日本人的3個半聯隊的飛機還要多一點.直接被他擊斃的日軍飛行員約300余人.這還不包括他使用各種‘陰謀鬼計‘打死的日軍官兵.比如:隆加山保衛戰,對‘東京特快‘的攻擊.日軍中途島登陸部隊的覆滅,對山本五**將的伏擊,切里斯島上短兵相接的博殺等等,算上這些,那就海了去,也沒法算清楚.黃林一點也不再乎這些,他拉高了飛機躍上7000米的高空,開始用感識捕捉下一個目標.此時在沖繩島海域的美軍第5特遣艦隊的上空己成為了一個超級混亂的大萊市場,海面上無數的軍艦用它們所能使用的一切對空武器向夜空中噴吐著又猛又密的火舌,根本無法數得清的探照燈光柱劃來劃去,企圖發現隱藏在黑暗中的敵人.約有20余艘軍艦趴在海面上燃燒,偶爾伴隨著悶雷般的響聲會從燃燒的軍艦上迸出一個大火球.夜空中更是‘美‘得死人,曳光彈,爆炸的高炮彈,美軍飛機的夜航燈,拖著長長火焰下墜的飛機,漫天飛散的帶著火苗被凌空擊爆的飛機碎片組成了一幅五顏六色變幻無窮,十分動感的圖案.夜空忽亮忽明,不斷地有飛機掠過明亮的探照燈光柱,每當這時.總會有大量的防空火力向這倒霉的飛機集中猛打,根本不管是日機還是美機.但立刻,部份炮火又會轉移到另外一架被光柱照住的飛機上,不停地有大火團和拖著烈焰的飛行器在空中出現.所有的高炮兵們都打紅了眼.這種混亂一直持續到凌晨4點,空中的‘幽靈‘不斷地減少,直到只剩下亮著夜航燈滿天空亂竄的美機後,高射炮火才逐漸稀疏下來,日本人最大的,也是第二次世界大戰壓軸的‘神風特攻‘行動才宣告結束.
從3個基地飛出的456架日本海軍自殺飛機,只有一小部份完成了他們的使命.213架自殺機在美軍戰斗機的攔截中被擊毀,有107架飛到了美軍第5特遣艦隊的上空並勇敢地發起了自殺牲攻擊.他們當中有76架被美艦隊防空火力和空中的美軍戰斗機擊毀,只有31架達到了目的,撞到了美軍軍艦上.另外有136架日機在混亂中逃跑迷航,最後耗盡燃油栽進大海中.美軍返航油船,就在距沖繩海域350海里左右的地方,親自看見一隊約10余架日機一架接一架的從空中掉進大海.有幾架還撞爆了炸彈,炸起了高大而明亮的水柱.廣木保山少尉就是迷航機中的一架,但他卻屬于比較幸運的那種.
第5特遣艦隊遭到了自太平洋戰爭爆發後除珍珠港事變外美國海軍受到的最嚴重的損失,共有24條軍艦被日機撞中.7條驅逐艦當場沉沒,同時被擊沉的還有一艘護航航空母艦"桑.克林號",3艘巡洋艦‘懷特號‘,‘巴爾的摩號‘和‘里路斯號‘,外加兩艘大型登陸艇.有11艘軍艦負傷,其中有重型航空母艦‘薩拉托加號‘,‘瓦普斯2號‘以及2艘戰列艦,4艘巡洋艦和3條驅逐艦.美軍還損失飛機17架,當然,都是被自己艦隊的防空火力擊落的.8名飛行員跳傘逃生獲救,9人陣亡.第5特遣艦隊共陣亡官兵247人,負傷160余人.這是一場令所有的官兵們十分窩火的戰斗,他們甚至不知道敵人在哪里.但不管怎麼說,美國人抗過了日本人最後的瘋狂進攻,這點損失他們毫不再乎,也絲毫動搖不了要攻佔沖繩島的決心,勝利者應該還是美國人.
在遭到美機攔截,領航機在一瞬間被打得凌空爆炸時,廣木保山就知道完了.他實在不甘心就這樣結束他那年青的才22歲的生命,他作出了最正確的選擇.飛機猛地開始向下俯沖.廣木完全清楚,他那沒有自衛武器,落後的改裝‘零式‘教練機根本不是靈活而凶猛的美國戰斗機的對手,硬逞強會被美國人象打活靶一樣打落進大海中,除了成就美國飛行員的戰績外對自己來說半點好外也沒有.廣木雙眼緊緊地盯住高度表,現在這破飛機上只留下了兩支儀表,一支是高度表,另一支是羅經儀.而唯一能相信的是高度表,羅經儀早就壞了,靠這家伙導航不僅飛不到目的地,早晚得飛到閻王爺那里去,廣木是跟著領航機飛過來的.其它什麼氣壓計,空速儀,油量表,等等全拆光了,原來安裝這些儀表的地方是一個個黑色的大窟窿.如果不是要保持高度,不至于還未飛到目標上空而提前在漆黑的夜空中栽下海去,恐怕連這兩支起碼的儀表也會被拆走的.可見軍用物資的缺乏己將日本逼到了如此狼狽的地步.不過,廣木保山少尉目前可沒空想這些,飛機冒險的在黑暗中俯沖到距海面300米時,廣木改平了他的破飛機,又慌忙的轉了一個右彎,加大油門緊貼海面逃之夭夭.廣木的這一⻞列逃命措施無比的正確,沒有美機注意和發現這架逃跑的日機,而且高度實在太低,廣木成功地逃出了混亂的戰場.就這樣飛行了約30分鐘,廣木只看高度表根本不去管羅經儀,什麼方向,目標,海域對他來說一點意義也沒有了,連他自己也不知道他在向什麼方向飛.總之有一點是肯定的,離開美軍艦隊和美國人的飛機越遠越好.什麼‘神風特攻‘,什麼‘一機換一艦‘廣木早己經忘得干干淨淨的了.現在是談如何保住小命的時候,其它都是胡扯淡.又盲目飛行了1個小時左右,這位日本自殺機飛行員根本不知道自己飛到了什麼地方,廣木的打算是先離開危險的戰場,在油料將要耗盡時在海面上冒險逼降,如果逼降成功小命就算保住了.其它的事走一步算一步,踫踫運氣吧!實際上,廣木不可能發現他的飛機正在向日本的橫濱方向飛去,而且越飛越近了.終于在又飛行了40分鐘後,廣木覺得差不多了,他是從機頭發動機的聲音中判斷出來的,廣木再次降低高度,這架日本自殺飛機現在距海面不足100米,機身下大海翻卷波浪帶著的白色泡沫和層層磷光己清哳可見,飛機幾乎是貼著海面飛行.所幸海面上沒什麼大風,還算得上是平靜,是時候了,廣木小心地關小了油門,其實他關不關供油筏己無所謂了,發動機己開始‘吭!吭!‘的咳嗽起來,就要熄火了.廣木咬緊了牙關準備降落,他沒有忘記機翼兩邊的2顆200磅的炸彈,那本是去炸美國人的,現在自己要帶著它們降落,該死!千萬別讓海浪拍打在起爆錐上,這可是生死一線的事.他操縱著這架老掉牙的‘零式‘教練機,以一個非常小的角度平行著海面滑翔了很長一段距離,然後在快失速時降了下去.廣木雖說飛行時間不太長,但這種逃命的技巧他還是掌握得相當的不錯.飛機是尾月復部先接觸到海水的,在這一剎那,廣木使盡全身力氣向後拉動操縱桿讓機頭抬了起來,這一舉措保證了掛在機翼兩邊的兩顆炸彈的引爆錐不至于直接沖撞到海水中引起爆炸.飛機沖開海水拖著長長的尾跡在海水中滑行,強烈的顛簸使廣木的腸胃翻江倒海一樣,他直想嘔吐.好在時間不長,勢能和動能都耗盡了,飛機在海面上停了下來,並馬上開始下沉.到目前為止廣木保山少尉還算是幸運的.廣木解開安全帶從座艙中站起來,海水己開始漫進座艙,但飛機還隨著波浪一上一下的飄浮著.廣木暗自高興至少運氣還算不錯.他發現距他落海約有200余米外有一座露出海面的礁石,這塊礁石有多大在黑暗中看不真切,但這沒關⻞完全可以救他的命了.這時,飛機下沉更快了,海水己浸上了他的大腿,廣木是海軍飛行員,游泳肯定是會的,當然,要與海軍中的游泳高手比還是要差許多,但應付這點距離是游刃有余的.20分鐘後精疲力盡的廣木少尉爬上這座頂部凸凹不平,面積最多不到30平方米的礁石時,他不得不躺在石頭上大口地喘著粗氣.天明了,廣木月兌去了身上被海水打濕的又涼又重的飛行服.其實廣木並不知道這里是橫濱外海,距橫濱最多只有10海里不到.他在黑夜中是在憑本能飛行,只能粗略地估計方向,飛來飛去,從九州島飛到了橫濱來.3個小時後,廣木被一艘近海航行的日本小貨船救起.廣木謊稱他是一名海軍飛行員,在昨夜的訓練時飛機故障自己是跳傘逃生的,船員行不疑有它,對他很熱情.貨船將廣木送到了橫濱港.廣木可不敢返回九州島去,他相信,憲兵們對他不會是心慈手軟的,即便是不被送上軍事法庭,或不被按臨陣月兌逃的逃兵槍決,保不定又會將他送回特攻隊去,讓他認真地再死一次,廣木保山少尉可不認為這是仵榮幸的事.廣木設法潛逃回了四國的老家.3個月後戰爭結束了,日本戰敗投降.廣木終于可以出來見人了.在戰後困難的日子中,廣木倒賣一些機械零仵,水管,電器零仵等混日子,生意後來越作越大,廣木後來有了自己的公司和工廠,成為了一個頗具實力的企業家.廣木忘不了這場戰爭,也忘不了在所謂的‘神風特攻‘中死去的年青的同伴.他憎恨戰爭,成為了日本國內左翼反戰集團的骨干.廣木多次去到中國,他的次子就是在60至70年代中與中國的徐寅生,莊則棟,李富榮等齊名的乒乓球運動員.既為中國男隊奪取乒乓球世界冠軍制造了很多麻煩,但又為中日友好作出了很大的貢獻.廣木保山于1998年因病去世,終年75歲.他在臨終時告訴子女們,日本是個島國,資源缺乏,要生存下去就一定要學會與鄰國和睦相處,取長補短,互通有無.日本人民經受了太多的苦難,日本應永不言戰.這是使日本能永遠生存下去的唯一正確路徑.
廣木保山少時終得善終,這是二戰中日本特攻飛行員中不多的幾個人中之一.