周宇預測的並沒有錯，德意志帝國確實是在醞釀著一場逆境大反攻。當約翰牛帝國把眼光投向巴士拉時，德意志已在醞釀更大規模的西線爭奪戰了！
九月一日清晨四時三十分，西線因德意志帝國的各種準備到位，而引起了開戰以來最大規模的大戰。戰況最新消息，帝國歐洲情報部，實時發回國內，令帝國喜慶的氣氛後又見緊張。
此次德意志帝國，動用了最大規模的部隊，共計140幾萬養足了精神，並彈藥充足的6個整編野戰集團軍的兵力；大笨熊坦克620輛、坦克400輛；
包括周宇提供圖紙的，定名為戈塔轟炸機等在內的各種飛機900余架；還有一種極為夸張的超級武器，它就是有效射擊距離達到恐怖至極的，130余公里的威廉大炮。（後世稱為巴黎巨炮）
按照後世的發展，這種大炮要到1918年3月才被使用到戰場。由于周宇提供了德意志特種鋼材配方，令這種大炮被提前制造出來。
這種巨炮的各種數據是驚人的，它的系統總重375噸（炮身加炮膛重125噸），炮管總長36.1米，口徑210毫米，最大射程:131公里（設計時推算的理論值是120公里。）
（備注︰全射程需要180公斤的推進火藥）
它是由艾貝哈德博士所研發設計，且得到了當時海軍武器部門的，洛戈上將的支持和全力幫忙。艾貝哈德通過物理、數學等公式的運算，建立了一套炮彈、推進火藥量、地球表面曲率等因素之間的關聯性。威廉大炮是由大名鼎鼎的克虜伯公司制造，它有一具12層樓高的炮身。
如此特長的炮筒是不能支撐它的自重的——不論該鋼材的剛性多麼好，在近炮口處炮筒，都無可避免地要下垂10毫米左右。
于是艾貝哈德就用懸臂支架支撐炮筒，克服了這一難題。另外還設計了，可以沿著鐵路軌道滾動有輪緣的車輪，為其提供機動性。也使得威廉大炮，能夠運用鐵路系統快速移轉陣地。
炮筒按固定的五十度的角度升高，而射程的增加或減少，則由改變黑色火藥的數量來調節。巨大的鐵路旋車盤，可使炮架和大炮作水平面的旋轉，以改變射擊方向。
在八月底，德意志帝國軍就把3門威力巨大的威廉大炮，轉運到馬恩河谷北岸密林中，並組裝成功。同時運輸來的還有6根巨炮長管，另外有上千輛坦克，也被偷偷運輸到馬恩河前線。
為了這次作戰的時效性，魯登道夫在馬恩河北岸某高地，秘密建起了臨時總指揮部。這是具有相當危險性的舉動，一旦協約國聯盟截獲情報，極有可能會對該指揮部狂轟濫炸。
威廉巨炮雖然威力巨大，射距超遠，但是它有最致命的缺陷，那就是它根本無法準確把握射擊點，它的落彈點很不受控制。
本來德意志帝國高層把它們造出來，是為了射擊巴黎用的，但是那要等到部隊把戰線，再向前推進數十公里才行。可為了能夠達到震懾效果，它們被提前使用。
由于是對要塞防線作戰，各種低于一百毫米以下的小口徑火炮，便不利于在此次攻堅戰中使用。于是這時候制空權、坦克和大口徑火炮，就突顯成為最主要的攻堅力量。
但此時德意志帝國轟炸機並不強大，最強大的轟炸機，就是周宇提供的資料，這種機型被德意志人稱呼為~戈塔重型轟炸機，它的最大載彈量僅有400公斤左右。
在它的上面被安裝了兩挺型機載機槍；它的最大航速是每小時150公里，最大升限為4500米，續航時間為4小時左右。
這和協約國聯盟同類機型，都有一定差距，跟中華帝國的重型轟炸機相比，就更加落後。
9月1日凌晨4點30，三門威廉大炮同時開火，奏響了德意志帝國軍蓄力已久的攻勢。
「 」三聲震耳欲聾的咋響聲響起，就見三門巨炮幾乎同時咋響，巨炮的炮頭空間躥出一道橘紅色烈焰，緊接著就是濃濃的大片黑煙籠罩，炮彈帶著尖利的呼嘯聲，飛向天際。
黑火藥的巨大推力，使三枚炮彈穿透了平流層，它在極高的同溫層中幾乎沒有什麼阻力地猛沖，然後借助引力向著南岸的，協約國聯盟要塞急速下墜。
由于南岸協約國工事實在太多，有一枚炮彈失去目標，而另外兩枚卻砸中協約國防御工事範圍內。其中有一枚正好砸在環形工事群深處的，一個大型要塞頂層。
125公斤的炮彈，從40多公里以上的高空中快速墜落，其打擊力度是大的嚇人，10幾米厚度鋼筋混凝土建造的，異常牢固的要塞頂層，被炮彈如同切豆腐似的，砸出10幾米的大洞。
而且爆炸還造成了頂層的塌陷，數以噸級的頂層物體，向著工事內層狠狠砸去。這個巨大的工事內，幾乎沒有一個人能夠逃生的，不是被砸成肉泥，就是被巨大的震動震碎內髒。
第二枚砸在另一處工事邊緣，那里被炸出一個10幾米的大坑。雖然沒有直接命中目標，但是巨大的震動，也震碎了附近工事內數十人的內髒，這些人被震得七竅流血而死。
第三枚沒有擊中任何目標，而是遠遠落在工事後方的灌木叢中，燃起了大火，經久方息。
威廉大炮的第二發炮彈還沒來得及發射，德意志的轟炸機、攻擊機集群的護送下，就已經光臨南岸陣地上空，成噸的炮彈向著下方傾瀉。
而在後方的重炮陣地，也是萬炮齊鳴，向著協約國防線傾瀉暴雨般的彈藥。
接二連三的爆炸，和飛機的轟鳴聲，令協約國聯盟陣地上騷動起來，防空炮聲開始轟鳴。而在陣地後方的各機場，各式各樣的攻擊機、轟炸機開始陸續起飛。