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燕家對其商隊行車列隊的相關口令，管理到了接近軍方兵士列陣口令那般嚴明的程度。商界有一句話形容得很貼切︰商界之爭，譬如戰場。因而燕家這個商界龐然家族，能把下面做事的人管成這個樣子，也算潛移默化的形勢造就。
此時在場之人如果熟悉燕家此類口令的意思，在听到車隊前方傳來的口令指引時，即便不走近親眼看一看，大致也都能猜出車隊的中間，現在空出了可停三輛馬車的位置。
岑遲本來是要再勸高潛等一會兒，但在听到那幾聲口令後，他便頓了聲。過了片刻後，他再開口時話已變了。
「燕家行商多年，一應事項布置都恪求完美，從未傳出半路補貨的事例，看來此次他們真的是在等人，想必我們很快也可以走了。」岑遲說完這話，就又＊無＊錯＊小說Ｗww.wＣxiaoＳＨＵＯ.cＯＭ爬回車內去了。
被他掀開後又垂下的馬車門簾還在微微晃動，不遠處就有別的馬車輪軸轉動碾地的聲音傳來。
高潛偏過頭朝聲音的來處看去，就見不遠處駛來三輛馬車，但從那馬車的制式上看，三車都屬于旅車，也就是載人所用。
載人旅車與載貨商車本身從外表上看，區別甚微，但如果與燕家車隊里那種又高又寬、顯得四平八穩的商車比較起來，不同之處就比較明顯了。
那三輛馬車走得都不快，使高潛得以看清駕車之人。其實如果是尋常馬夫也便罷了，但高潛赫然發現，手持韁繩操控為首那輛馬車的人，恐怕並非一個尋常馬夫那麼簡單。多看幾眼後，高潛心中得出讓他有些不敢相信的結論。
坐于為首馬車駕車位上的人，僅從他發冠上嵌的那塊碧玉的估算價值。以及他腰間掛的那把半露在錦袋外的算盤來看，即便他不是燕家那位少當家，也跟燕氏商會的決策高層月兌不了多遠的關系。
原本高潛還有些懷疑，這三輛馬車或許是別的要出京都的大戶人家所派，但看見為首馬車上的那個冠玉青年人後，他不再懷疑，乘坐此車的人絕非等閑之輩，或許未必是燕家的族親嫡系，但也絕對與這個大家族有不疏的關聯。
只是，在明白了這一點後。高潛的心中又升起新的疑惑。
燕家這是要做什麼？
雖說燕家如今的家業，已登上陸商之首，並且布施在昭國地域上的生意。也是佔燕家總產業大頭的，但燕家商會的總辦事處卻不在昭國地域以內，而是在燕家發家之始所處的西陲小國。
地處昭國以北，擠在北雁和西面的大青川中間，還有一個地域並不廣闊、但非常富有的國家。國號梁。
梁國的建國時間並不太早，區別在于，北雁是大周之前更久遠的大業帝國的分支，而梁國算是大周中期的一個分支。如果只是以時間劃分，梁國的建國比昭國早，但又比北雁晚。
歷史編纂行內有一種說法。北雁在北疆ji權建國，所擁長處偏向軍隊的力量，而北雁與南周的文明建設又是同受承于大業帝國的經驗。
不過。北雁經過百余年的吸收轉化，以及歷經局勢微變化考驗後，在軍事能力上已經遠超南周，但又沒法完全匹敵南周的綜合國力。在兩國邊界接壤的一道關防里，兵士之間長期處于對峙狀態。這就像一把寶劍對上一支長矛，誰都不服誰。但要真打起來，誰也沒有完全的勝算。
在這種情況下，原來大業帝國的領土上，除了最早分化出了北雁和南周兩個集權國，各踞一方之外，在這周圍還出現了一些小型政權。
在經過數百年的時間考驗和洗刷後，十年前南周潰亡，但也不是被北雁吞並，而是由另一個新的君主集權覆蓋。而在這兩國的周邊，數個小國也是興亡替代，現如今存在的，就是青川流域的流賊和各方面建設都比較完備的梁國。
梁國偏向商道強國，這是現在的南昭君主十幾年前還在北疆戍邊時就見識過的。商道精神，能讓冰冷的銀子散發極致光彩；商道中人，有著極其敏銳和滑中有鋒的口舌，近乎有謀士之智，但又絲毫不戀眷權術，是一個很特別存在的群體。
之所以有撰史學者稱梁國是南周的分支，是因為梁國的建國時間具體追溯，約在南周國運兩百多年的時候發生。
那個時候南周的國力已經到了近乎頂峰，但當時的國君仍然排斥民間的商業活動。于是便有一些商人自己走到了一起，並且不再在這片無法讓商道精神與智慧開枝散葉的土地上停留，去了西北角，開闢新天地。
所以說，梁國的文化受南周的影響很大，但又有著很明顯的本國特色。
梁國重商，雁國重軍制，至于現在誕生時間還不太長的南昭朝廷，目前看來是將南周的大綜合特色繼承了七八成。
其實前朝施用的國策于社稷民生上並沒有太大失誤，只是當局者自己犯渾要‘拆家’，那便是一塊鐵板也得被他們自己整出窟窿來。
梁國建國也有一百多年了，然而燕家商會真正開始縱橫于廣闊的南北大陸上，算起來全部歷程也只是體現在一代人身上。而若要推衍一番，即便燕家是在梁國發家的，那大抵也是沾了他國特長的緣故。
梁國只是給燕家立業發家提供了制度上的順水方便，這本來就是梁國的國朝特色，但這不表示梁國國主以君權特別照顧過燕家。而燕家聚斂的山般財富，還是他們燕家自個兒的私人資產，與梁國國庫儲備不沾關系。
以平面視角來看，燕家發家之時，南周正在走最後一段的下坡路，流民遍野，戰火四起。在那段年月里，即便燕家祖上不在意南周昌農而貶商，硬要在南周的地域上扎根。那便如一場必敗的豪賭，絕對是不可能為之的。
現今南周已潰亡，新生的南昭朝廷成為這片土地上的主人，燕家才開始在這片地域上做生意。生意事重和氣生財，在這片漸趨和平的領土上，燕家的生意迅速擴張開來。
雖然燕家總辦事處仍然還駐在小梁國，然而南昭君主卻沒有對此表現出某種敏感態度，除了因為南昭君主對商道很有興趣，也是考慮過燕家發家起源的。小梁國對于燕家來說，是近乎故鄉的存在。即便在以後，燕家商會可能要全部搬遷到南昭境內，也不可能那麼快就忘了娘家人。
另外。燕家一直一貫的保持商人該有的姿態和原則，絲毫不眷戀權術，也是給南昭君主留下一顆定心丸。
南昭君主除了總管全*政，在商道上也留了一手，帶領一群京商。總攬了南昭唯一的東海海運。陸地上的生意，南昭君主對燕家放手得非常大方，但惟獨海運這一塊，雖然涉及面似乎不大，但卻是絲毫不肯讓燕家插手的。
對此燕家是既不表示支持，也不表示反對。他們似乎是‘忘記’了這個領域里的生意。
燕家與南昭君主接觸了將近十年，南昭君主只表態過一次，而燕家從此連試探性的舉動都沒有過。不僅如此。連與海運近乎有染的漕運，燕家都沒有沾手過，極度純粹的只是商行陸路。
因為發家之地在梁國，所以燕家除了商會總辦事處設立在梁國地域內，燕家的族親也都在梁國。
南昭國土雖廣闊。是小梁國的數倍，但燕家在南昭地域上的活動。還是比較純粹的只為商事。即便燕家在南昭結交有一些朋友，也都是生意上的朋友。
燕家極少因朋友之事而干擾他們家的商事運作，在這兩個方面上，他們家都是劃得很開在做。與他們家有生意上來往的人，都是知道這一點，並比較贊同支持的。
可在今天，燕家商隊中例外的穿插了三輛旅車進來，而為了等這三輛遲遲到來的非商用旅車，整個燕家商隊在城門口停滯了將近一個時辰。
對于商人來說，時間就是利潤，這是商道中很犀利的一條，那麼，會是誰讓燕家做出這樣的犧牲？車中坐的會是誰呢？燕家在京都還會有什麼值得如此勞駕的朋友呢？
——如果是燕家的族親要順路出城，他們應該會為了燕家整個商業集團的利益，做到以身作則，以提高運輸效率才對。
燕家遲到的那三輛馬車行得極慢，逐漸靠近過來，高潛連忙收回目光，在自家車上駕車位置坐好，保持目視前方的端正姿態。
那三輛馬車慢慢駛入他的視野範圍，從他們駛來的角度上看，正是要並入前方的車隊里。
然而，當兩方的馬車正要合並，將將呈現出一個‘人’字形狀時，為首馬車上的那個冠玉青年人忽然回過頭來，看了端坐的高潛一眼。
以高潛此時的坐姿，是一個尋常馬夫守在自己車上時最常見的樣子，本無什麼可疑之處，然而在那冠玉青年人回頭時的目光里，高潛辨識到了質疑的味道。
人只有在心中有秘密，並且畏于讓別人知道，心神才會如此敏感。
不過，高潛雖然對那冠玉青年人回頭來看他的舉動心存想法，但對方畢竟不是自己的任務目標，所以高潛不會對此懷揣有目地性的思考。只要對方不主動來找他的麻煩，那麼即便他再多看幾眼，高潛也不會真去理會。
三輛馬車很快並入燕家商隊之中，整支商隊便如一灘靜水中跌落了一顆石子，原來接近靜止的車隊開始有了行動，這行動的特性則是向著出城方向，表現在一個‘快’字上。
車隊行進的速度在加快，過檢的速度亦如是。高潛在車隊的後頭等了那麼久，對之前燕家商車的過檢速度，在腦海里已有了一個初步印象。此時把前面的印象與現在的速度對比起來，得出了讓人驚奇的結果。
此時燕家車隊的通檢速度比之前快了不止三倍，如果不算那加入的三輛馬車，隊伍縮短的時間更短。燕家車隊近乎不再需要通檢了一般，出城宛如直接走出自家大院那麼簡單……
難道是因為之前等了太久的緣故，所以前方的出城進度忽然提速，使自己產生判斷錯覺？
或許，這跟車隊後半截中插白燕旗的空車偏多有關？
燕家商隊很快盡數出城，而高潛一行三車，反而因為那個馬夫買飯去了，還未回來，趕車的缺了一人，三輛馬車只能停在原地