再次上路之後，汽車很快便翻越了中條山，然後很快進入了晉西省最南部的一個縣——平地縣。
這個時候，果然不出早晨上路時余俊賢的所料，天竟然淅淅瀝瀝下起了毛毛細雨。
這個地方，余俊賢很早以前就知道。所以，去冬至今，連來帶去，他先後四次經過這里，每一次都有一種非常親切的感覺。
因為，只要是高中語文教師，大多對這個地方都不陌生！當年，有六十一位階級弟兄因為食物中毒，在這里上演了一場爭分奪秒、驚心動魄的生死大救援！中央、國家級大報都曾發表過著名的長篇通訊——《為了六十一位階級弟兄》。他不下十次讀過這篇入選高中語文教科書的這篇課文，每讀一次，都激動得熱淚盈眶。
沒想到的是，今天，它也能親臨這片土地，聯想到課文里所寫到的一切，余俊賢覺得︰人的生命有時候的確是很脆弱的。正因如此，一旦有關于生命的奇跡發生，那麼這個奇跡，必定長時間鐫刻到人們的心中。
余俊賢覺得，自己這次來晉治病，營救的其實也是一個生命。只不過，不是救死扶傷，而是要將一個生命的生存質量，由一個比較低的層次，提升到一個比較高的境界中來。
他為此付出了時間，付出了精力，付出了人力、物力和財力，可謂代價巨大。但直到現在，令他深感不安的是，不知道治療的效果究竟怎麼樣，不知道他要達到的目的到底能不能達到，到底有幾分把握！
這樣想著的時候，公共汽車已經駛出了晉西省平地縣，來到了河東省山門峽市與晉西省動城市平地縣隔河相望的毛津渡口。
一提到毛津渡口，就不得不多說兩句了！
當年為了搶救那六十一位階級兄弟的寶貴生命，為了及時找到那種特效藥品——二巰基丙醇，平地縣人民醫院的司藥王明文和張虎寅這兩個小伙子，深更半夜，連厚衣服也沒顧得上穿，兩步並做一步走，跳過一道道深溝險壑，到山門峽市去找藥。
他們來到了黃河毛津渡口，在微微的星光底下，只見那黃河翻滾著巨浪，只听那河水拍打著岸頭，聲聲震人心碎。這兩個小青年，明明知道夜渡黃河容易翻船落水，極其危險，但是，為了挽救六十一位同志的生命，在這重要的時刻，就是天大的險，他們也心甘情願去冒！
黃河渡口，自古以來，夜不行船，但當船工們听說是為了挽救六十一個祖國建設者的生命時，老艄公王堅希，不顧當晚正發喘，猛然從熱乎乎的被窩里跳了起來，系上搭巾，吆喝一聲︰「伙計們，走！」後面王堂雲等幾個人緊緊跟上。
來到岸邊，二話不說，直奔河心。憑著與黃河巨浪搏斗了幾十年的經驗，憑著一顆顆赤誠的心，終于打破了黃河不夜渡的慣例，把取藥人安全送到了對岸。
這毛津渡又叫西津渡。它北連動毛公路和太毛公路，南隔黃河與河東山門峽相望。「地當晉河通衢，商旅之輻輳，三晉運鹽之孔道」，歷來是三晉出入河東及南方諸省的門戶，又是「三晉屏藩」之地，地理位置十分重要。
解放後，黨和政府十分重視渡口建設，相繼建成防浪壩、防沖壩、碼頭、坡道，種植花草樹木，購置大型輪渡船……使昔日水深浪急、破敗不堪的毛津渡「舊貌變新顏」，煥發出新的風姿，終日呈現出一派繁忙的景象。
毛津渡口風景秀麗，激浪江波，水天一色，「毛津晚渡」是平地縣古時八大景之一。
時隔二十余年，現在又成了「黃河一日游」的著名風景區。它西連風鈴渡和大舜渡電灌站風景區，向東可達「一壩鎖山門，高峽出平湖」的山門峽黃河大壩。如今正在興建的「毛津經濟開發區」也將給它再添光輝。在改革開放的歲月里，毛津渡發揮著越來越重要的作用。
現在，連接兩省的晉河黃河公路大橋一橋飛架南北，使自古天塹早已變成了通途。
余俊賢現在想起當初車過毛津渡口時的情景，依然唏噓不止，感慨萬千！
本來，按照渡口渡船的交通規則，所有南來北往的大大小小的車輛，只有全部駛上大型輪渡船才能過河。
而只要是駛上船的車輛，車上除一個司機外，其余所有的乘客和多余司機，必須全部下車，為的是最大限度的保證乘客和車輛的生命及財產安全。但自從在動城上車後，一路上，司機看到余俊賢這種情形，上上下下，背來背去，實在是艱難備至，所以，車到茅津渡，上船過河時，司機師傅就動了惻隱之心，破例準許余俊賢一個人留在自己的座位上，不需下車！
听到這句話，俊賢、弟弟和他們的父親三人的眼窩里，同時都感到濕濕的、澀澀的，幾乎要有淚水涌出了！
及至船到對岸，所有乘客又都上了車，父子三人再一次重逢時，父親無限感慨地說︰
無論走到哪里，這世上總還是好人多啊！