文懷建回到縣衙，就給祝楷拍發了電報，消能得到老板的支持，對于水力發電站的建設，他也是大肆宣傳好處。
祝楷這段時間也是為大批的銀兩的事情有些頭痛，雖然是不讓流通了，可是央行還在繼續地收集銀兩，甚至還在花費美元在收集，以防外匯突然貶值情況的發生，這是米勒的警告，他認為至少英鎊如今是岌岌可危。
行，既然會理能夠使用一部分銀兩，就讓他們開始建設鐵路和小水力發電站，不過那里自己還是應該增派部隊過去，重武器也得運輸過去。
祝楷于4月中旬同意了會理建設鐵路到昆明的計劃，同時建議他們采用77的重軌進行鐵路建設，並且規劃後期把鐵路延伸到涼山州，這樣會形成一個有利于會理的鐵路網。
隨即撥給會理的資金隨著到煤鐵聯合重慶鋼鐵廠的200名護衛和500名護送一條賣給劉文輝的七九步槍生產線的士兵一起出發，他們會在武漢登船一同前往重慶，然後在此分手，500名士兵將轉道去成都送生產線，之後會直接到會理。
其實兩批人最終都會去會理，不過是借的名義不同而已，而這條生產線也是半賣半送，只為了處理掉一些奉天的舊生產線，還有就是為了搞好和劉文輝的關系。
當700人輾轉了3千多公里來到會理時，已經是6月中旬了，會理水庫建設已經鋪開。
會理的鐵路建設雖然在川南已經展開，但是昆明方面卻是不太理會他們，這確實有些尷尬了。
士兵們到達會理後，帶兵的團長何培和文懷建商議後，馬上通過電台和老板取得了聯系，祝楷無法給他們答復，不過只給他們一個建議，不要管其它原因，讓他們按照最直接的方式先開始建設會理境內的鐵路線，盡量拉直線路，逢山開路遇水搭橋，即使要打涵洞也不在乎。
隨即在7月，會理鐵路股份有限公司在亨得利的朋友，中國人曾法克工程師的主持下，正式開始建設會理到昆明的鐵路會理段。
同時，他們把鐵路的延伸段提前開始建設，這一段將通往涼山。
與會理鐵路建設相似的是，赤塔的戰斗隨著天氣的轉暖，變得越來越殘酷，斯大林似乎是鐵了心要攻進赤塔，在遠東的兵力投放已經超過了15萬，大量飛機和戰車開始集中到遠東。
為了在空中壓制住蘇聯人，祝楷不惜把艦載機派上了戰場，4、5月份的戰斗升級之後，軍費開支繼續上升，3月份才1.02億中華幣，4月份馬上躍升到1.3億中華幣，5月份更是達到了2億中華幣。
「戰鷹，我是鯊魚，1點鐘方向發現敵機，請指示。」第6航空中隊3小隊的劉波通過無線電向小隊長呼叫，他們一個小隊6架飛機趕到
赤塔參加戰斗，他還是第一次接觸敵機，心里不免有些慌張。
「戰鷹收到，3小隊向我x攏，準備戰斗。」這時候戰鷹已經開始整隊。
「戰鷹呼叫鱷魚，雙機聯隊，品字隊列飛行，伺機消滅敵機。」既然對方也是一個分隊，自己先敵發現目標，應該馬上搶佔高空，俯沖攻擊敵機。
3小隊馬上開始拉升飛機，一直升到5000米左右高空，敵機只在4000米左右的空中飛行，他們也發現了3小隊，可是顯得稍微遲了些，再升空就來不及了。
6架q08成雙聯機品字形，從5000米的高空向蘇聯人的戰斗機發起俯沖攻擊，18道機關槍射擊的火焰瞬間映紅了天際。
敵機開始四散逃離，不過還是有一架來不及月兌離射擊的火力網，被打爆了，無線電里傳來了一片歡呼聲。
蘇聯飛行員也是老手，在受到攻擊後，馬上開始整隊，于是一場空中的格斗展開了。
1個小時之後，蘇機被擊落3架，q08也被擊落了2架，剩下的兩架蘇機逃走，4架q08返航。
5月份，這樣的戰斗天天在赤塔上空上演，雙方為了爭奪赤塔空域的主導權，動用了上百架的戰斗機在赤塔進行空中戰斗。
由于戰斗機生產遲滯，祝楷把q30調到前線作戰，才勉強應付了作戰的需要，而青島托奧飛機制造廠則是在日夜趕造q08。
庫倫的草原上，增援上來的部隊在這里建立了3道防線，哥薩克騎兵再也不能輕易沖到庫倫附近，在這里的戰斗更多的是地面部隊在進行的陣地戰。
雙方對于攻擊前進都沒有好辦法，戰斗就僵持在赤塔一線和庫倫草原上，再深入進來，蘇聯人的補給線就不見得能跟上。
戰時經濟對于北方區的影響還是很大的，它直接刺激了各個行業的發展，首先是航空制造業，青島和上海的飛機制造廠可以說是直接受益者，它們的訂單排得滿滿的。
其次是運輸行業，對于唐山機車廠的火車機車和車廂的需求大增，自從聯合汽輪機廠改造機車動力系統後，唐山機車廠已經提供了北方區10輛機車，而且今年的訂單接到了37輛，比它這5年的產量還要多。
車廂的生產訂單更是讓周邊的所有機械廠都運轉了起來，唐山機車廠根本不能靠自己把這些訂單完成，在青島的指引下，它開始分拆項目給各地的機械廠協作進行生產。
即使是北平附近的機械廠都接到了唐山機車廠的機械生產訂單，也帶動了這一帶對機械加工廠的投資。
而威海大炮生產廠在沉寂了大半年後，在31年開始爆發，奉天的大炮生產跟不上前線需求，威海大炮廠填補了這個缺口，從2月開始，它就沒有酮過一天。
整個北方區的工業如今即使圍繞著戰時需求在運轉，工業的整合也在緩慢地進行著。
「任建江，今天yuns05運輸機試飛真是不容易啊！」杜品元感慨道，今年上半年上海第一飛機制造廠一直在給q08趕造零部件，都顧不上yuns05的安裝測試，一直拖到5月17日才開始試飛。
「是啊！不過也好，我們多進行了一段時間的風洞試驗，找出了更多的問題，要不然試飛可能會出事的。」任建江說道。
「這款型號q306的發動機真是不錯，動力太強大了，我們的飛機都能裝上它就好了！」杜品元感慨地說道，自從發動機開始測試後，他們才知道和軍機的距離，不過這是嚴格保密的。
「別多說了，試飛成功後，sy12轟炸機還是能使用這款發動機的改進型號q308發動機，據說會采用新式耐高溫葉片和燃燒室，發動機尺寸更大一些，航程也會增加到1000公里。」任建江對于sy12的拖延還是很不滿的，本來現在就應該試飛sy12了，可是如今發動機還沒有到來，只能等待。
「指揮塔，2號已經準備就緒，請求起飛。」王峰坐在駕駛艙內，用無線電和飛機制造廠的試飛跑道的指揮塔匯報，這是他第三次來上涸飛飛機，這次的試飛任務相對要簡單的多，本來應該是其他人來，不過上海方面還是強烈要求王峰前來。
「我是指揮塔，同意yuns05運輸機試飛。」
伴隨著一股強勁的力量，yuns05飛向了天空，這次它將在海面上完成試飛任務，所有人乘坐一艘輪船在合觀看它的試飛過程。
王峰在合上下翻飛，試驗著各種動作，不過這不是sy12，只有規定的一些動作完成之後，試飛在兩個小時時間內結束了。
陸董和孫益華以及威海民用飛機制造廠的英國工程師格里克和老板道爾一起在輪船上觀看了yuns05運輸機的試飛。
格里克也是心中暗暗的，英國的發動機有這樣的動力就好了，不過他也知道，軍用飛機的發動機還是不計成本在生產，即使他們拿得到發動機，也未必用得起。
道爾對于這款yuns05運輸機的試飛還是非常滿意，它們的客機幾乎不需要怎麼修改，只要把里面重新進行裝修，換上發動機就能開始試飛。
按他的意思，其實都不需要什麼試飛，至少飛機應該是沒有什麼問題，這還是任建江和杜品元的風洞試驗做的非常細致，在青島和上海的兩個風洞實驗室里，他倆可是整整進行了近大半年的試驗。
現在另外的幾架飛機設計也都邀請他倆參加，這也是對他們這兩年飛機設計成果的肯定。
在晚上的慶功會上，道爾對山東航空公司大為感興趣。
「陸董，我打算入一股到山東航空公司，你認為怎麼樣？」道爾問道。
陸董和孫益華一愣，道爾不是制造飛機嘛！幾時對經營航空業務感興趣了。
「這個我們還不能答復你，得問過其他股東，還得上報北方區政府批準，老板在上次批復這個公司成立時強調過這點。」陸董回答道。
祝楷也是怕航空領域像鐵路那樣被國外資本控制，到時候會出**煩，自己想收回就得花大代價。
「啊！」道爾很是失望，他的飛機制造廠也是當時威海英國領事館領事和祝楷談判時確立的，如果現在想創辦的話，可能也會出現麻煩。
席間，大家還是討論了-1的生產試飛事宜，英國發動機會在威黑權生產，飛機安裝裝修是在上海第一飛機制造廠，試飛還是在這里，大家會在7月份再聚首上海，觀看-1客機的試飛。
yuns05運輸機試飛成功後，將首先投入生產，遠東軍區的訂單已經下下來了，首批是10架，采購金額達到了300萬中華幣，接下去另外兩個軍區的訂單也會下來，瞬間就把軍費抬了上去。
如果sy12轟炸機試飛成功，它的單機采購金額將不少于30萬中華幣，它的訂單更是不會少，軍費的增加將會更加明顯。(未完待續