與北方不斷的戰爭相同的是，南京方面的紛爭也是不斷，廣西的白崇禧在第一次反蔣戰爭失利後，乖乖地縮在了廣西。
閻錫山則是在奉天呆了2個月後，看見東北的建設已經進入快車道，他也就返回了太原，也開始低頭搞建設。
甚至他還配合北方區建設一條從太原到西安的鐵路線，與一條從濟寧、新鄉過來的鐵路線交匯在侯馬縣♀兩條鐵路會在33年全線完成貫通，這也會打破陝西煤業鐵路的歷史。
31年，蔣記和黨派內部人員的矛盾越來越尖銳，太子黨孫科聯絡了白崇禧、胡漢民等人開始促使蔣記下野的政治活動。
宋子文為此跑到北平，要求祝楷不要參加這樣的陰謀活動，並且許諾在新政府里會給北方區政府一個特別的對待。
祝楷倒是不想介入南方的紛爭，他們和蘇聯的戰爭還沒有徹底結束，也沒有力量去攪合到政治斗爭里。
而且現在歐美12國對北方區的政策越來越嚴厲，祝楷也無暇顧及窩里斗，他們的工業基礎還是太差，發展工業還來不及呢。
「陸董，我們把山東航空公司的總部放在北平，這合適嗎？」孫益華很疑惑陸董的建議，說起來航空公司的業務基本上還是在煙台和青島、上海3地，奉天也有。
祝楷交給他們代為經營的水上客機的業務也還可以，終究是比大型的客機要稍微便宜一點。
他們的客機曾經還幫助軍方運送一批飛行員從北平經錫林郭勒盟前往庫倫，這可能就是陸董要求在北平設立總部的原因。
陸董還在積極籌劃北平飛西安，然後轉道去重慶或成都，最後到昆明的航線，其實到會理機場也是可以的，這是陸董拜訪了祝楷得到的承諾。
北方區政府會出資修建機場，支持他們山東航空公司的業務發展，至少在公務文件來往上回拜托它們運輸。
「老板已經首肯為我們在北平和重慶修建機場，重慶的機場還是唐立海他們出面經營，我們會開通這條航線，最終會到會理，北方區政府會為我們到會理補貼四分之一的航油。」陸董解釋道。
「我們的飛行員還都是空軍的飛行員，這樣你還不滿意嘛！」陸董對于祝楷幫他們解決飛行員的問題還是很感激的。
「可是西安那邊行不行啊？」孫益華還是很的，陝西一帶太不熟悉了，有點差次就會很麻煩。
「不如我們開通漢口航線吧！唐立海不是武漢商業協會的嘛！」孫益華說道。
「老板是要求開通西安，我們就盡量用這條航線走吧！」陸董解釋道。
重慶飛機場在唐立海的主持建設下，于11月底竣工投入使用，想不到他們剛剛竣工的第二天，從濟南就飛過來3架y05強擊機，它們是經停重慶前往會理的。
這趟飛行一方面是探查線路，另一方面是到會理運送重裝備和開山的軍用炸藥，回程它們將這幾年積累下來的海綿鈦運走。
如此大型的y05強擊機讓所有的人都是連聲驚嘆，想不到北方區的實力是這樣雄厚，這也是劉湘在接到報告後，等y05從會理返回在機場上發出的感慨。
32年的第一趟山東航空公司到重慶的飛行還是在西安飛機場建成之前，不過他們的飛行飛機是租用軍方的y05，搭載的是運到重慶去的包裹。
山東航空公司正式北平-西安-重慶航線運營是32年8月份，這是在西安飛機場建設好之後了。
威海民用航空飛機制造廠和上海第一飛機制造廠如今的合作可是很緊密，他們現在準備設計生產一款能夠載客人數超過120人的大型寬體客機，或是大型的運輸機，用于1000公里範圍內的快速交通來往。
山東航空公司為此將承諾不低于3架的訂單，而軍方更是豪爽，只要試飛成功，遠東軍區將不少于20架的訂單。
道爾已經拿到了羅-羅公司的發動機改造授權，他們將以此款發動機為藍本，設計動力更大的發動機，以適應這款飛機載客載貨更多的要求。
由于李嗣晨設計的y05強擊機的發動機y5k01異常的出色，雷凱威和麻省的兩位老兄準備在此基礎上發展一個系列，把發動機制造得更大，動力更強，使得軍用運輸機能夠在短途運輸中裝載更多的貨物。
青島飛機發動機廠最近可是壓力太大，雖然兩款發動機都是由他們生產，但是卻沒有他們自己設計的發動機進入新式戰機制造的采購行列。
不得已，他們只好集中力量開始為博士研究的q11殲擊機設計一款最新型的發動機，爭取能夠趕上明年的試飛，不過這款發動機更多的還是借鑒羅-羅公司最新型的12缸1200馬力的發動機，青島飛機發動機廠準備設計功率輸出要超過1300馬力的柱塞式發動機。
三家公司的競爭也使得飛機的發展更加迅速，在國內的市場上還是得到了一些訂單，比如劉湘到上海第一飛機制造廠訂購了sy03轟炸機15架、昆明的龍雲訂購了sy03轟炸機20架，而蔣記更是追加了20架sy03的訂單，一下子就把廠里的生產排得滿滿的。
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11月19日奉天火車站
南滿鐵路線上，奔馳著一列火車，車廂只有六節，然而機車卻是嶄新的銀色。
「賀廠長，今天的機車測試你要確彬無一失。」連運松坐在列車車廂里，對賀同明說道。
「連師長，我和理查德已經再三確認了，保證沒有問題。」賀同明拍著胸脯說道，這是改造好的機車首次舉行試車，因為機車動力采用了老板所說的蒸汽輪機，使得設計制造的時間拖了那麼久，不過列車的速度真是沒話說。
「我們的運行開始了，為了確保安全，我們今天的測試速度會有所降低。」賀同明解釋道。
隨著一聲汽笛聲，列車在鐵路上緩緩地啟動了，王曉翰親自到場在驗收這個機車，他現在正和總工程師理查德呆在一起。
「王先生，這個機車太了不起了，老板，哦，不，首長太偉大了，我可從來沒有想到能夠建造如此大馬力的動力機車！」理查德一個勁地在感慨。
這段路程很平坦，也很直，列車隨著時間的推移，越來越快，邊上的一個測速儀一點點地在往上跳動著指針。
「時速20英里。」邊上一個工程師在報出列車現在的行進速度，連運松和賀同明已經從車廂那邊來到了機車駕駛室。
「時速25英里。」隨著報告的聲音，大家緊盯著儀表，生怕錯過了什麼似的。
「時速30英里。」一聲聲的報數，讓機車上的人們不禁有些緊張起來。
「時速到38英里了。」報數的工程師聲音都有些顫抖了，這是目前國內的蒸汽機車無法達到的速度。
「時速42英里。」車廂里爆發出一片歡騰，傳到了機車駕駛室，不過大家對這個速度還是有些免疫。
「時速50英里。」工程師帶著夢想激動的口音喊出了當今中國最快的列車時速。
列車開始維持在這個速度行駛，理查德不禁有些激動地向連運松和王曉翰解釋道︰「現在的蒸汽輪機總功率輸出是7200馬力，機車按道理還可以把速度提上去，不過我們怕鐵軌承受不了，所有建議用50英里的時速進行測試。」
听到這個說法，王曉翰不禁有些躍躍欲試，他和連運松對望了一眼，都發現對方有些意動。
「理查德，我們測試一下更高的速度好嗎？一次測試也是很不容易，有個比較，我們心里才踏實。」王曉翰說道，其實他更想知道的是這個蒸汽輪機在這里會起多大作用。
理查德不免有些的，原本計劃是在50英里的時速下運行，確苯位長官的安全，沒想到他倆血液里還都有些冒險的因子。
賀同明和理查德兩人商議了一下，因為這段路主要還有運煤的任務，鐵軌采用了重軌，所以速度提高一點還是沒有大問題。
「好，我們把速度再提上去，不過兩位長官，請回車廂，那里也有測速的儀表，在那里觀看會更好。」理查德還是勸說他倆回去，不要影響機車的正常運轉。賀同明陪著兩位回到了車廂坐下，機車又開始提速。
「時速55英里，」工程師報著數字，他也是激動的滿臉漲紅。
「時速60英里。」他的聲音已經變聲了，連運松和王曉翰不禁站了起來，列車兩旁的樹木像風馳電掣般從車窗外飛過。
……
「時速80英里。」工程師幾乎就是在喊了，大家都要激動地跳起來了，無與倫比的速度，真是讓人無法平息下沸騰的鮮血。
隨著速度慢慢地降下來，王曉翰把一瓶帶來的香檳「 」的打開。
「來，來，來，大家來喝一杯，慶祝一下我們的機車測試圓滿成功。」王曉翰親自把一杯杯香檳遞給每個人。
多麼讓人難忘的情景啊！時速提高了近一倍多，也就是說我們可以比以往多運一倍左右的貨物和人員，比以往快一倍的時間趕到戰場，怎能不讓人激動。
機車回到奉天後，王曉翰馬上用無線電發報機向祝楷匯報，而連運松則是連忙到抓處報告此事，一時間，機車的飛快速度傳遍了奉天，大家對一年前唐山機車廠花了那麼大的精力開發蒸汽輪機動力機車的不理解一掃而空。
誰會不知道速度提高的意義，就是貨運也會受益不淺呢！何況是客運和軍用運輸，一時間對于祝楷的高瞻遠矚，大家是佩服不已。
在鐵路建設提速的今天，大家也對如今鐵路采用重軌建設有了更好的理解，只有你的鐵路建設更細心，更舍得前期投入，後期才可能會出大成績，現在有些用輕軌的鐵路可是後悔死了，至少自己的速度和載重量都不能和重軌線去比了。
對于唐山機車廠，這次測試可說是他們的大生產的開端，連同汽輪機廠，他們會創造一個神話般的未來，那麼多的鐵路會在這一兩年里建成，如果全部跑的是他們的機車，哈哈，真是不能想象會是這樣一個場景。(未完待續。