當南方還在遭受通貨緊縮的襲擊時,9月里,北方區最大的一次運輸機軍方招標采購就要開始了。
12家北方區飛機制造廠的運輸機雲集青島,他們為軍方的飛行展示被安排在3個飛機廚行,這是他們難得的接近北方區軍方采購的機會。
這次的運輸機樣機制造費用都由空軍直接撥款,祝楷為此設立了專門賬戶來支付這筆費用。
這里最有消入圍運輸機生產廠家有好幾家,青島的托奧飛機制造廠、煙台民用飛機制造廠、上海第一飛機制造廠、奉天第一飛機制造廠、奉天第三飛機制造廠、北平第一飛機制造廠,還有就是青島祥雲飛機制造廠等。
9月12日,第一場飛行展示在青島膠州灣機廚行,這里會有5架運輸機進行飛行。
第一個出場的是奉天第三飛機制造廠的ft303運輸機,這家廠是宇文家和眾多奉天老板們投資興辦的,他們請了德國容克公司的猶太人工程師希爾,帶領著上海技術培訓學校畢業的飛機設計專業的一批學生和從德國來的工人們,在奉天西郊創辦了這個飛機制造廠。
宇文為此沒有少向祝楷請教,希爾也因此決定采用連家三兄弟最新開發的zy5k03渦槳發動機,雙發動機的形式。
這架ft303運輸機的形狀一如德國人的性格,方方正正的,稜角分明,奇丑無比,不過它的長處是夠大。
乘員:5
長度:20.26米
翼展:29.35米
高度:5.12米
翼面積:120平方米
空重:21,023公斤
最大起飛重量:30,592公斤
發動機:2xzy5k03渦槳發動機,每個1528k
最高速度:326公里
航程:4200公里
燃油容量:5125升
實用升限:5600米
它的飛行數據一出來,大家不禁都是眼前一亮,看來它拼的是航程,看它的燃油容量就清楚了。
祝楷也到了膠州機場,他和宇文舅舅站在一起觀看ft303的飛行展示。
「舅舅♀ft303外形夠難看的啊數據出來倒是不錯啊3噸多的載重量肯定是有了,還不錯。」祝楷說道,不管怎麼樣。4200公里的航程就讓人無話可說。
「這個是希爾建議的,他認為主要還是要航程,我們就大膽減重了,現在看來效果還不錯。」他也是有些得意。關于希爾他問過許多德國人,都說是個人才,被德國人拋棄是他們的損失。
「舅舅,我們接下來要看的是哪家的飛機?」祝楷問道。
「是上海的運輸機,他們獨立設計了一款運輸機。」在一旁陪同祝楷觀看飛行展示的空軍少尉潘逸文連忙介紹。
上海第一飛機制造廠的任建江和杜品元兩人這次可是憋著勁要實現突破。他們這次采用的發動機是自己為這次運輸機采購設計的。
這架yunsh34運輸機相對要縴細得多了,祝楷都有些不明白為什麼它會出現在這里,這架運輸機肯定飛不了3000公里,最多是******00公里。結果數據出來了:
乘員:4
長度:15.3米
翼展:18米
高度:4.03米
翼面積:68平方米
空重:5219公斤
最大起飛重量:9045公斤
發動機:2xsh343柱塞式發動機,每個812k
最高速度:423公里
航程:1200公里
燃油容量:1625升
實用升限:8600米
當他看到這些數據時才感覺到,原來他們是全部采用上海的零部件生產的運輸機,最求的最快的速度和最高的升限,飛機里還帶有氧氣罩。也是進一步發揮超高空的優勢。
任建江和杜品元兩人看到祝楷出現在降落的運輸機旁邊時。他們知道自己至少是部分成功了。
接下來威海民用飛機制造廠準備展示的飛機就是和上海合作的hc3的原型機:yunsh06運輸機,這是一款顛覆性的運輸機,英國人和任、杜兩人為此爭吵了一個多月才最終接受兩人的意見。
它停在青島的另一個機場:青島軍用機場,祝楷也是隨著眾人趕到那里,hyun01運輸機的出場就嚇住了所有人。
龐大的身軀使得它顯得格外威武,人群在它面前有些微不足道。當它開始起飛時,大家听到了很壯觀的發動機聲音。
隨著它的飛行☆終的數據出來了:
乘員:9
長度:28米
翼展:42.3米
高度:6.82米
翼面積:203平方米
空重:32,219公斤
最大起飛重量:44,415公斤
發動機:4xsh202柱塞式發動機,每個620k
最高速度:230公里
航程:6200公里
燃油容量:7025升
實用升限:5800米
大家看到這個數據的時候。知道hyun01運輸機已經成功了,它的設計所采用的發動機也好,速度也好,升限也好,沒有一樣是出色的,但是它抓住了一點:航程。
祝楷把任建江和杜品元叫到了身邊,同時也讓道爾過來,他還是非常好奇他們怎麼會選擇這樣一個設計來達到軍方的要求。
道爾知道今天的飛行展示是非常的成功,他還是把兩位設計師推到了前面。
「老板,這是我和品元兩人設想的,既然要運輸機達到3000公里以上的航程,那麼肯定是要盡可能的遠,盡可能快地投放物資和人員。而不間斷地飛行是最有效率,也是最快的選擇。在長途飛行中我們更多地考慮安全的因素,就需要發動機要滿足成熟性的要求,現在的大功率航空發動機還是有某薪面不盡如人意,所以我們還是采用了上海第一飛機制造廠自己生產的sh202發動機。至于四發設計,還是航程的考慮,這款運輸機我們也會生產成客機。可以盡可能地降低它的成本。」任建江解釋道。
祝楷不禁感慨萬千,還是上海的飛機設計師們會思考問題,這款飛機經過一定的修改,可以是非常不錯的客機。造型上也是秉承了hc2寬體的傳統設計,它會是長途客運上不可多得的一員。
奉天第一和青島祥雲的運輸機就顯得沒有特色,既沒有足夠的載貨量,又沒有足夠的航程,還不具備速度和高空性能♀讓祝楷等人提不起興趣來。
青島托奧飛機制造廠的運輸機dy01也是一個龐然大物,不過還是比hyun01小,它開始起飛之後,數據就出來了。
乘員:5
長度:22.16米
翼展:31.28米
高度:5.17米
空重:20,542公斤
最大起飛重量:32,189公斤
發動機:2xzy5k03渦槳發動機,每個1528k
巡航速度:340公里
最高速度:479公里
航程:3800公里
燃油容量:3725升
實用升限:10,800米
祝楷對于它是感到驚艷了,這是一架轟炸機多過運輸機,雖然它還是有7噸多的載重量,但是它有渦輪增壓系統的增補得它在盡可能少的燃油下做到了盡可能遠的航程。而且它的突防的速度很快,這為它成為優秀的轟炸機創造了條件。
在和連家三兄弟的聊天中,祝楷才知道,這是他們為轟炸機專門設計的機型,不過還是為了運輸機修改了一些地方,軍用轟炸機的性能會比今天的數據更出色。
3天時間←個飛行展示已經全部結束,要想得到訂單還得等到整個評分數據出來才能最終認定。不過就算是訂單下來,也不見得就能立刻進行生產。像是奉天第三飛機制造廠,他們的廠區還太小,即使是單子下給他們,一年它能生產出10架就不得了了。
這可是軍方無法接受的,這次航展之後勢必會有個合作、聯合或是擴建工廠的一系列動作。
北平飛機制造廠生產的運輸機因為在第三個機場起飛時墜毀,使得飛行展示不能舉行,這也算是這次航展中第一個被淘汰的廠家。
這也給軍方對于飛機的安全性能提出了更高的要求,最出彩的還是威海的hyun01運輸機,它佔了安全性能好、航程夠遠這兩大特點,使得它的平平庸庸的部件被忽視了。
還有一個就是它的生產廠家是兩家,產量上有畢,這也是它最終入選的根本原因。
半個月之後,軍方正式下達了采購訂單,hyun01運輸機的訂單總數是180架,dy01運輸機訂單50架,ft303運輸機的訂單是30架,想不到yunsh34也拿到了10架訂單,作為快速郵件機。
而由于hyun01的驚艷表現,四家航空公司一共16架hc3的訂單也隨之下給了兩家飛機制造廠,按照他們兩家現在的生產能力,就是3年內他們也完不成生產任務。
9月下旬,由威海、上海和奉天三方投資,在撫順建設一個擁有大型標準化生產線的飛機制造廠,這也是看中這里的鋁合金工廠和大型的液壓機設備。
而奉天第三飛機制造廠也在奉天開始進行擴大生產的工作,軍方給北方區的12家飛機制造廠都進行了扶持,一個是建立生產線,先加工其它廠家的飛機,另一個是建造大型的風洞實驗室,為設計飛機做準備。
祝楷知道,落榜的這幾家飛機制造廠也不是一無是處,北平的那家廠別看是摔了飛機,但是他們側重還是戰斗機,還有幾家也是著急,才介入了運輸機的研發,雖然這次是落了空,不過還是鍛煉了設計和制造隊伍。(未完待續……
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