為了自己的軍隊在以後的戰爭中具有壓倒性的優勢，陳敬賢只能在科技方面領先敵人，除了武器的領先，不管是現代戰爭還是古代戰爭，信息是決定戰爭非常重要的因素，所以陳敬賢除了是自己的軍隊擁有先進的武器外那就是信息優勢。而這個時代的通信科技雖然有了很大的進步，但是相對于來自現代的陳敬賢顯然是非常的無賴。而為了在通信方面取得絕對的領先地位，那就需要一位劃時代意義的人物來幫助自己完成這個任務，著個人就是尼古拉•特斯拉。
尼古拉•特斯拉（nikolatesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生在克羅地亞，是世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。19世紀末20世紀初，他對電力學和磁力學做出了杰出貢獻。他的專利和理論工作依據現代交變電流電力系統，包括多相電力分配系統和交流電發電機，幫助了他帶起了第二次工業革命。
特斯拉出生于一個名叫斯米連村莊的塞爾維亞人家庭中。這個村莊位于奧地利帝國（今克羅地亞共和國）的利卡區戈斯皮奇附近。他的受洗紀錄證明他出生于1856年6月28日（格里歷7月10日）。其父親名為米盧廷•特斯拉（utintesla），是一位在斯雷姆斯基卡爾洛夫奇教區的塞爾維亞東正教教堂里的神父。其母親名為久卡（?uka）就是一位塞爾維亞東正教神父的女兒，並且非常擅長于制作家庭手工工具。她能背許多塞爾維亞史詩，但從未學過認字。他的教父，jovandrenovac，是保衛軍事邊疆的陸軍上尉。特斯拉為家中五個孩子之一，有一個兄弟(dane，在尼古拉五歲時死于騎馬意外)和三個姊妹(milka,angelina和marica)。1862年時他的家庭移居到戈斯皮奇。
特斯拉在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學，並在1875年奧地利的格拉茨科技大學修讀電機工程。至少有兩份資料說明他在格拉茨大學得到學士學位。然而他的學校卻宣稱他從來沒有獲得過學位，他在大學一年級只上了第一學期的課，並且在那期間已經不听課了。另一些人稱他因交不起第一學期的學費而被迫退學了。據他大學室友所說，特斯拉沒有畢業。在1878年，他離開格拉茨並且與家里斷絕了所有的聯系。他去了斯洛文尼亞的馬里博爾，在那里他首次被聘為助理工程師持續了一年。在這期間他患上了神經衰弱。他的父親一直勸他回到布拉格大學的查爾斯－費迪南德大學分校，于是他于1880年到那里讀了夏季學期。然而當他父親死後，只讀完了一個學期，他就離開了大學。
在1882年他去了法國巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設計改進電器。同年特斯拉發明了感應馬達並開始開發各種用到旋轉磁場的設備（于1888年取得了專利）。
不久以後，特斯拉因得知母親病危而急匆匆地離開巴黎，剛到達不久後的幾個小時母親就死了，當時是1882年4月。她臨終前的最後一句話是︰「你終于來了，尼古拉，我的驕傲。」當她死後，特斯拉就病了。他在母親的出生地查茨和戈斯皮奇休養了兩三個星期。
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約。除了前雇主查爾斯•巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯•愛迪生的，信中提到︰「我知道有兩個偉大的人，你是其中之一，另一個就是這個年輕人了。」愛迪生雇用了特斯拉，安排他在愛迪生機械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進行簡單的電器設計，他進步很快，不久以後解決了公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負責了愛迪生公司直流電機的重新設計。
1919年，特斯拉寫道︰「如果他完成馬達和發電機的改進工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計入通貨膨脹，相當于今天（2006年）的一百萬美元）」。特斯拉說他的工作持續了將近一年，幾乎將整個發電機重新設計了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權。當特斯拉向愛迪生索取5萬美元時，據傳聞愛迪生回答他︰「特斯拉，你不懂我們美國人的幽默」，就此違背了自己的諾言。這筆獎金的金額相當于公司創始資本，而以特斯拉當時每周18美元的薪水，他需要工作53年才能賺到。當特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒絕後，他辭職了。
特斯拉最後發現自己在愛迪生的公司僅僅是出賣體力，但在這段時間里，他開始關注于交流電系統的設計。
在1886，特斯拉創建了自己的公司，特斯拉電燈與電氣制造公司（teslaelectriclightamp;amp;amp;amp;amp;manufacturing）。投資商不同意特斯拉關于交流電發電機的計劃，並且最終罷免了他的職務。在1886到1887期間，特斯拉在紐約做一個普通的勞動者，既是為了糊口，也是為他的下一個工程計劃積累資金。在1887，他組裝了最早的無電刷交流電感應馬達（brushlessalternatingcurrentinductionmotor），並在1888年為美國電氣電子工程師學會作了演示。同年（1888），他發展了特斯拉線圈的原理，並且開始在西屋電器與制造公司（westinghouseelectricamp;amp;amp;amp;amp;manufacturingpany）位于匹茲堡的實驗室與喬治•威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯听取了他的關于利用多相系統遠程傳輸交流電的想法。
在早期的研究中，特斯拉制定了許多實驗來產生x射線。特斯拉認為用他的電路，「我的儀器可以產生的愛克斯光（即x射線）的能量比一般儀器可以產生的要大的多。」
他還談到用他的電路和單節點x射線產生設備在工作時的危害。在他許多調查這種現象的記錄中，他歸結了導致皮膚損傷的許多原因。他認為早期的皮膚損傷並不是x射線所引起的，而是臭氧的產生與皮膚接觸，和一些亞硝酸接觸所致。特斯拉錯誤的認為x射線是縱波。
特斯拉完成了一些實驗先于倫琴證實了他的發現（包括拍攝他的手的x射線照片，之後他將照片寄給了倫琴)，但沒有使他的發現眾所周知，他的大部分研究資料在1895年三月的第五大道一次實驗室大火中給燒毀了。
特斯拉的發電機于1895年被其改進，改進中考慮到了液態空氣。特斯拉知道，根據威廉•湯姆森（開爾文）的發現，液態空氣重新氣化時會吸收的並可以用來驅動東西的熱量，要比理論上產生的要更多。
特斯拉早在1891年證實了無線能量傳輸，特斯拉效應（以此紀念特斯拉）是用來闡述這種類型的電導應用的術語（即能量穿過空間和物體的運動並不只是像穿過導體的電流一樣）。
于1889年，特斯拉決定遷往有讓他有做高頻高壓實驗地方的科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，並開始在那兒搞研究。到達後不久他向法國記者說，他正在做用無線傳電將訊號從派克斯峰（他附近的一座山）送到巴黎的實驗。特斯拉的日記有著他跟電離層及地下經縱波或橫波傳播的地電流相關的實驗說明。在實驗室中，特斯拉證明了大地是導電體及制造出人工閃電（放出的電有數百萬伏，最長的有135英尺長）。特斯拉亦有研究大氣層電力，觀察他用接收器收到的閃電訊號。由復制品可見，特斯拉的接收器及金屬檢波器電路有著令人意想不到的復雜性（例如︰分散式高q螺旋共振管、無線電波反饋、原外差效應及再生技巧）。特斯拉聲稱他這時觀測到駐波。在科羅拉多實驗室里，他「記錄」到他相信是外太空電波訊號的訊號，不過他的宣稱和數據都被科學社群給否決了。他提到從他接收器的數據中有著重覆的訊號，跟他已經提及過的雷電及土壤干擾上得到的訊號本質上很不同。他以後更明確地重提那些訊號是一組組地出現，一個、兩個、三個及四個地合出一起的組。特斯拉的後半生都在嘗試向火星發訊。1996年科拉姆發表了一篇木星上的等離子環形圓紋曲面訊號分析，當中指出了科羅拉多的火星沉落，和特斯拉仍在的1889年夏季的木星訊號中止一致。
1900年，特斯拉拿著150,000美金（51%來自于j.p.摩根）開始計劃沃登克里弗塔（又稱華登克里夫塔或華燈克里夫塔）。于1902年7月，特斯拉的研究從休士頓街移到了華登克里夫塔。此塔最終在第一次世界大戰期間被拆除而報廢。當時的報紙稱華登克里夫塔為「特斯拉的百萬大建築」。于1904年，美國專利局撤銷了原本的判決，給了古列爾莫•馬可尼（guglielmomarconi）無線電的專利權，之後特斯拉便開始他的無線電專利權之戰。1906年，在他的50歲生日之際，特斯拉示範了他的200匹馬力（約[1]150千瓦），每分鐘一千五百轉的無葉片渦輪。1900年
－1911年之間，在紐約的watersidepowerstation，他的一些無葉渦輪引擎被測試到100–5000匹馬力（相當于73.5－3675kw）。