下面說說個地面作戰部隊各部隊訓練和庫存所用重武器的情況，明細如下
一，裝甲旅
1，主戰坦克——500輛
2，步兵戰車——400輛
3，155mm自行火炮——240輛
4，155mm牽引火炮——200門
5，300mm自行6管火箭炮——60輛
6，防空雙聯裝導彈發射車——120輛
7，25mm四聯裝高射炮——60輛
8，攻擊直升機——100架
9，多用途直升機——220架
10，單兵防空或反坦克導彈——200具
11，80mm火箭筒——300具
12,，82mm迫擊炮——80門
13，120mm迫擊炮——40門
14，裝甲輸送車及變形車——1200輛
15，卡車——700輛
16，吉普車——600輛
二，海軍陸戰隊旅
1，兩棲輕型坦克——300輛
2，兩棲裝甲戰車——400輛
3，107mm四聯裝火箭炮——100輛
4，105mm牽引火炮——120門
5，防空雙聯裝導彈發射車——60輛
6，25mm四聯裝高射炮——45輛
7，攻擊直升機——100架
8，多用途直升機——220架
9，單兵防空或反坦克導彈——200具
10，80mm火箭筒——300具
11，82mm迫擊炮——80門
12，120mm迫擊炮——40門
13，兩棲裝甲輸送車及變形車——1000輛
14，卡車——600輛
15，吉普車——600輛
三，空降旅
1，傘兵戰車——300輛
2，75mm牽引火炮——100門
3,，25mm四聯裝高射炮——60輛
4，攻擊直升機——200架
5，多用途直升機——350架
6，單兵防空或反坦克導彈——200具
7，80mm火箭筒——300具
8,，82mm迫擊炮——80門
9，120mm迫擊炮——40門
10，傘降裝甲輸送車及變形車——600輛
11，12.7mm重機槍攻擊車——80輛
12，25mm機關炮攻擊車——40輛
13，卡車——300輛
14，吉普車——300輛
裝甲變形車指這10種車型為︰人員輸送車、機動火炮系統、反坦克導彈發射車、偵察車、火力支援車、工程班組車、迫擊炮運載車、指揮車、醫療救護車和三防偵察車。
這樣根據情況就可以根據對手重武器和裝備的具體情況選擇合適的裝甲車輛相應備戰。
保障部隊由野戰手術車、主食加工車、多功能淨水車、野戰加油車、重型站台車，油罐車、各種氣體(高、低、常壓)罐車等特種車輛組成。
保障部隊和化學部隊的用車還包括乳化**車、醫療防疫用車系列、食品飲食行業用車、糧食運轉車、電視轉播車、宣傳車、野外營房車等。
各部隊，尤其是工兵部隊用特種車系列指安全布障或掃雷車、高科技軍用電子發射車、軍用機場用車、軍用方艙、軍用指揮車，道路清洗車、道路清障車、電源車等。
這些裝甲車輛要求裝備系列化，零件的互換性要好，車輛的信息化程度高、野戰適應性好、保障能力強。
輪式和履帶式裝甲車輛的比例設定為2——1，這樣可以增強機動性和降低成本。
我們還要注意到這幾個特點和注意事項
1，沒有裝備適用的裝甲汽車類車輛和40mm火箭筒，稍後由蘭黎明和王勝強兩位長官作出解釋。
2，所有人員全部配備裝甲車輛，沒有任何無防護的人員。
3，反坦克武器和防空武器顯的有點少，原因是兩個，一個是我們有了制空權才會戰斗，這是我們的原則，戰斗中空軍要佔任務量的百分之八十。
二是數量不多也足夠，試問除了幾個大國，誰還有幾百輛坦克或者上百架飛機同時參戰，只要不和蘇美發生大規模的戰爭，這樣的裝備是夠用的。
一旦發生大的戰事，重武器尤其是導彈類武器在三個月之內就會成倍的補充。
「下面請蘭黎明和王勝強兩位長官講解。」他接著說道。
70年代中期，美國陸軍根據實戰經驗，開始研發新一代的輕型多用途軍車，當時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪非履帶式等要求，簡稱hmmwv就是highmobilitymulti-purposewheeledvehicle的英文縮寫，用以取代多款吉普和各式四驅皮卡，目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養，提高機動能力。
美國陸軍造出了19輛xr311試驗車，xr311在沙漠、草原有很好的表現，但最後因為成本太高、車尾因安放發動機無法載貨而不符合軍隊多用途的要求，停止了進一步的開發。
而在同一時期，超級跑車制造商蘭博基尼也看準了軍車市場，于1977年試制了幾台高性能吉普車給美**方試驗，取名cheetah，但由于其發動機在車後面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。
到二十世紀70年代末，悍馬公司總結了xr311和cheetah落選的原因後，希望重新研制出同類的越野車交給美軍測試，于是，他們制造了12台hmmwv。
該車發動機位置從後置改為中置，位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和後置發動機無法載貨的兩難局面。
同時，也因為這個設計，車寬增加至近2.2米，這不包括後視鏡，發動機的大半佔據了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在後排兩座位的中間。
hmmwv還使用全時四驅系統，采用v86.2升柴油機，省油的同時可以發出150匹馬力，時速最快達到110公里/小時。
這12輛hmmwv分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求，經過在內華達州的沙漠進行的32000公里全面測試，其出色表現給美**方留下了深刻印象。
這些我在美國都是親自研究的，所以印象深刻。再有一條，美**隊裝備是不可能采用國外的產品，我們從一開始直至以後也是這個原則。「」黎明買來過10輛，我們測試時發現，軍用悍馬車的型號非常多，多數是完全無防護的，也有只能防御爆炸碎片初級或者7.62mm普通彈的型號，多數執行巡邏任務的悍馬都換成防御型號的，但是由于加裝鋼板與更換防彈玻璃，體重增加，悍馬的機動性嚴重下降，耗油量急劇上升、巡邏半徑驟降、成本暴漲。
我們做過實驗，防彈玻璃約是同等防御能力的鋼板的兩倍，臨近位置多次射擊後，防彈能力將嚴重下降，被穿透是很容易的，所以車輛遇襲，需要做的不是反擊、不是下車隱蔽，加大油門跑路才是唯一正確的。
最重要的是，它無法防御40mm火箭筒這樣遍地都是的武器襲擊，所以還是采用輪式裝甲車比較好，這樣既可以反擊對手隱蔽的火力點又可以保障車內人員的安全。
當然，成本會相對提高，所以通過普通吉普車和卡車相配套，變成相應的混合車隊，清理完畢後對吉普車和卡車就沒有威脅了。
80mm火箭筒由單兵攜行，經過試驗可在坑道、碉堡、掩體和建築物等有限空間內發射，主要用于攻擊200米內街區隔斷牆、街壘工事和野戰防御工事，為步兵開闢進攻通道，是步兵城市作戰的必備武器裝備。
此外，該武器系統還可以毀傷200米內的輕型裝甲目標或300m內的艦船、登陸艇及近海防御設施等。「