二十八日，南華聯邦第三裝甲旅先頭部隊在楚梅布北郊的提亞小鎮和南華傘兵北部戰斗群匯合，隨即向南推進，加入了納米比亞的作戰。
當晚，南非軍隊開始撤退，由于鐵路和公路的安全性，部隊只得穿越田野，路上還不時會遭到南華空軍的空襲，這條退路因此被弗賴伯格稱為——悲慘之路。
二十九日，南華傘兵戰車營佔領了溫得和克，並與易若思機場附近的空降部隊會合。
從五月二十八日夜間至三十一日夜間，南非軍隊在四個夜間撤出了一萬七千人，能夠在每晚短暫的數小時里從險峻的地區撤出這麼多人，無疑是個奇跡。
這既要歸功于二十六日晚增援的由萊科克上校指揮的兩個突擊營，這支精銳部隊擔負著後衛的任務，拼死苦戰，有力掩護了南非軍隊在拉馬和尼亞地區殘部撤往南部，又要歸功于後方勤務部門的不懈努力，指揮官康寧少將表示絕不拋下一個弟兄。
從二十八日起，每晚都出動車隊和小型運輸工具接運部隊撤退，南非軍隊在撤退過程中也付出了巨大代價——700輛卡車被擊毀，小型車輛不計其數，人員陣亡6300多人。
六月一日，南非軍隊殘部6000余人來不及撤走，全部被俘。
六月二日，南華部隊佔領了整個溫得和克以北的納米比亞，隨著第三裝甲旅投入戰斗，結果已經沒有懸念。
納米比亞戰役歷時十五天，以南華聯邦佔領整個納米比亞而宣告結束。
在戰役中，南華軍隊陣亡、失蹤包括薩斯曼少將以下約1000多人，傷3000多人，共計傷亡4000多人，損失飛機20架，其中運輸機12架。
南非軍隊方面的損失，陣亡3700多人，傷15000多人，被俘約6000多人。
總結納米比亞戰役，南華聯邦參謀部從中認識到空降作戰的重大意義，並認為空降兵部隊對于戰爭的勝利至關重要，開始大力加強空降兵建設，尤其是運輸重型裝備的運輸機，重型直升機以及更加強大的空投裝甲戰車。
無法否認，這一戰役對于南華聯邦以後戰爭乃至作戰理論的發展，具有不可低估的深遠影響。
在戰場上能否盡快地對傷員進行快速處理，事關官兵的生命，此次南部非洲戰爭中，南華聯邦不僅在馬達加斯加島建立了野戰醫院，還在安哥拉的洛比托港和索馬里基斯馬尤港擴大其所屬醫院的支援能力，並建立了兩個新的軍民兩用醫院，增添了3000個床位。
南華聯邦戰區一級的衛勤支援一般分為5個等級。
一級支援主要是采取緊急救生措施，以便穩定傷病員的病情，為後送至下一級醫療機構或更高級的醫療機構創造條件。
二級衛勤支援由連級醫療分隊以及戰區後方的相應醫療分隊負責，他們要對傷員進行周密的檢查，並根據傷情確定後送還是進一步治療。
三級衛勤支援在固定的醫療設施內進行，可提供救生、簡單外科手術和住院等服務。
四級衛勤支援一般由固定醫院和總醫院負責，可向傷員提供普通治療、特殊治療和外科手術及歸隊前的康復護理。
而五級衛勤支援一般在南華聯邦本土。
在這種體制下，傷病員可得到及時救治，並迅速從前方地域後送到可滿足其治療需要的醫院。
在第一架抵達馬達加斯加島的飛機上就有南華聯邦的醫療連，這些醫療連提供至關重要的飲用水安全檢測報告，另外還收集戰場環境和危險數據，進行基本的醫學測試，經過3-5個小時即可給出結果。
此次戰爭中，南華聯邦的醫療連，對前線給予快速及時的醫療支持，它們有大到可放在室內的醫療設備，小到隨身攜帶的背包，一應俱全。
這些由12人組成的醫療班背著35公斤重的背包，里面裝滿可救治10個人的藥品和簡易器械，可以在戰場施行簡易外科手術。
當出現不能處理的情況時，南華聯邦依靠直升機實施緊急後送，在作戰行動中，南華聯邦一個醫療班就可以治療100名傷員，其中39例是戰場手術。
醫院船是南華聯邦海軍專門的海上醫療設施，可提供三級衛勤支援。
1990年3月6日，南華聯邦海軍醫院船舒適號離開伊里安島的基地，啟航駛向印度洋，這是舒適號自七十年代以來首次部署在這一地區。
舒適號長272.6米、寬32.2米、排水量7萬噸左右，滿載速度17.5節，船上共有63個平民水手，956名海軍的醫護人員。
船上共有1000張病床，其中緊急護理和簡單護理床位各500張，還有和地面醫院大小一樣的電梯、樓梯和通道，儼然是一所大型海上浮動醫院。
南華聯邦海軍共有兩艘醫院船，仁慈號和舒適號，統一由南華聯邦軍事勤務下屬的海運司令部管轄，這兩艘醫院船都是由超級油輪改裝的。
平時，它們一般停靠在國內的某個港口，人員保持在一個較小的水平，主要由地方船員和海軍的醫護人員組成，但每艘醫院船都可以在5天之內迅速配齊人員和設備開赴前線。
為了易于辨認，醫院船整個船體都被漆成白色而不是灰色，並且在船體兩側各有3個大大的紅十字，這兩艘醫院船都有可供大型軍用直升飛機起降的甲板，需救治的傷員可以從甲板的兩側上下。
每艘船都有一間急救室和12個功能齊全的手術室，還有充足的醫院設備，包括︰x光室、ct室、驗光室、實驗室、藥房、兩間氧氣生產車間，和一個容量超過3000個單位的血庫，並且有洗消設備，以防止可能受到的核生化武器攻擊。
目前舒適號收治的30多名傷員中，大多是槍傷和彈片創傷，這其中絕大多數的傷員在戰場上先進行緊急處理後用直升機送往舒適號醫院船。
輪船上現有的62名醫生中大多來自南華聯邦的國家醫療中心，其中有2名神經外科醫生，一名整形的外科醫生，甚至一位兒科醫生，不能在船上做的是心髒外科手術。
一架c-200大型運輸飛機能運輸60-70位病人，為了方便傷員上下，南華聯邦海軍創造了一種傷員支持平台，即在運輸傷員的飛機上裝上一種滾軸，平時卷著，需要的時候可以展開，幾分鐘內就可以把機艙內的傷員平緩接到救護車上，沒有顛簸，十分平穩，對那些危重病人來說尤為重要。
目前這項改進裝備南華聯邦主要在空軍的c-200運輸機上使用，將來還要在其他各類運輸機上改裝。
而在南華聯邦本土的伊里安島基地則設立有全球傷員康復中心。
該基地位于南華聯邦首都附近的心髒地區，使前線下來的傷員能夠得到及時的救治，如果戰爭傷亡超過和平時期發生緊急事故的承受量，南華聯邦衛生部將考慮緊急啟動全國醫療救治計劃。
在該計劃下，對于那些需要緊急救護的傷員，比如︰嚴重燒傷、心血管疾病者，則將被首先轉移到最近的專科醫院治療，而如果基地醫院床位飽和，則還可通過國家災難醫療系統，與在首都索龍附近的12家民間醫院進行協調，讓它們提供可用的床位。
如果傷員病情並不緊急，但是需要長期治療，傷員們將被轉送到他們的家鄉或在家鄉附近的醫院，這樣基地的醫院就可以集中力量用來救治那些傷勢嚴重需要緊急搶救的傷員。
5月25日，首批病員攜帶著幾乎一噸多的行李抵達這里，而這些人中的大多數在經過初步處理後在不到12個小時內就被轉送到下一目的地。
另外，當南華聯邦的士兵們身在戰區時，戰區指揮部稱他們的健康可持續得到監控。
南華聯邦采用生命周期的方法，即從穿上軍服開始，直到離開部隊結束，持續對士兵的健康狀況進行監控，使用自動化醫療系統，記錄並且存儲相關的情況。