「剛發行的時候，紙幣的勾兌是一兩銀子兌一元中元，而且，是采取自願勾兌的原則，在兩年之內，紙幣與金屬貨幣可以同時在市場上流通。去年年初，我們停止了金屬貨幣的流通，這個時候，老百姓已經認識到了紙質貨幣在流通中的巨大優勢，已經接受了這種新鮮玩意兒，可以說，貨幣改革獲得了圓滿成功。
由于經濟的發展，中元在這兩年之內不斷升值，到現在為止，中元的比價，已經比剛發行時升值了約百分之二十五左右。以前，一中元只能兌零點八美元，現在，中元跟美元已經基本等價，而且，成為了世界上最為堅挺的貨幣之一，許多跟我國有著較多經濟往來的國家，已經開始把中元作為了外匯儲備的一部分。而且，我們在共和國境內開辦了不少銀行，也鼓勵私人開辦銀行，這使得中元的勾兌和支取更加方便，對于中元的順利流通，也是具有相當意義的。
去年，我國的國民生產總值排在美、英、德、法和意大利之後，列世界第六，跟排名世界第五的意大利之間的差距也很小，估計一年之內就可以趕上。去年，我國的財政收入是一億中元，相當于一億美元，也是排在世界第六位。不過，如果以人均計算的話，只能排在世界第八的位置。這對我們來說，已經是相當不錯了，短短四年之內，我們已經讓福建、廣東和廣西的財政收入增加了好幾倍，要知道，這可是在減少稅收的情況下取得的成績啊。
除此之外，我們在菲律賓的收益也是相當大的。佔領菲律賓之後，我們一改以往西班牙人采取的高壓政策，采取安撫懷柔政策，成效相當不錯。到去年為止，盤據在呂宋島的所有殘余武裝人員已經放下了武器，有些人回到社會中去，有些人則選擇了加入雇佣軍。而且，我們先期在菲律賓投入了約三千萬兩銀子，現在，是得到回報的時候了。去年，我們從菲律賓那兒得到的收益是兩千萬中元，相當于兩千五百萬兩銀子，再加上前幾年的收益，可以說，我們的投入，已經取得了好幾倍的收益了。要知道，菲律賓北部只有三千萬人左右啊，能夠有如此的收益，可想而知，那里老百姓的生活發生了多大的改善。
加上菲律賓的收益，我們去年的財政總收入是一億兩千萬中元，排在意大利的前面，不過，離德法兩國還有著一定的差距。這其中，軍費用了約一千五百萬，基礎設施建設用了五千萬，教育和科研經費是兩千萬，政府開支是五百萬，其它方面的開支是一千萬，盈余兩千萬。
軍費開支一千五百萬中元，相當于財政收入的百分之十二點五，這在世界各國當中是最低的。不過，科研經費中，有很大一部分是軍事科研經費，如果把這些費用加進去的話，其比例有點兒偏大，跟世界各國的也差不了多少。沒辦法，現在是非常時期，各國都在拼老命地投入軍費，我們也不能例外。我們還有著推翻大清的重任在身，軍費多一點兒也是正常的，況且，這樣比例的軍費，也不會對國民經濟造成多大的影響。去年盈余的兩千萬，說白了，就是為了此次戰爭準備的，同時，也是為了戰後的重建打下基礎。
教育和科研的重要性，不用說，在座的人都知道得一清二楚，投入了兩千萬元也是心甘情願。這方面的投入，在短時間內是見不到成效的，不過，放遠眼光看，這方面的投入完全是值得的。特別是，福建、廣東、廣西三省的教育，以前一向是以教八股文為主，而且，以私塾為主。現在要一下子轉為西學為主，以公立學校為主，這中間的投入可是個天文數字，教學設備，校舍等等都得重建，還得從外國請來教育人才，所需錢多也是正常的。
政府開支五百萬，這一點有點兒多。我國一向奉行廉潔高效的公務作風，公務員的人數嚴格控制在萬分之一以內，整個共和國，共有公務員約六千人左右，他們的工資以及辦公費用所需不多，真要細算起來，也不過十萬元左右。不過，警察等執法人員雖然不列入公務員之列，其開支也由政府出錢，我國共有兩萬名警察及其它執法人員，他們的裝備、訓練以及辦公費用等等，總加起來約有一百萬元左右。政府開支最大的一塊，是用來賄賂清政府官員，以及接收從大清那邊逃荒過來的難民身上。這一點，我們無可奈何，如果想收取那邊的民心，這些開支都是必要的。不過，我相信，我們早晚會從這些開支中得到回報的。
其它方面的開支，主要集中在醫療、衛生等方面，特別是醫療上面。由于大清醫療的底子實在是太差了，連座象樣的醫院都沒有，沒辦法，為了老百姓看病容易，我們只能在這方面花大錢。我們原計劃是每萬人要建一個中型醫院，每十萬人建一個大型醫院，可是，由于資金實在沒有辦法再投入太多，現在離目標還有著一定的差距。不過，我們用了四年的時間就能夠達到這種程度，已經相當不錯了。現在，醫療衛生事業已經取得了長足的進展，而且，還得到了相當的經驗，等以後我們推翻大清、統一中國以後，這方面應該會進展相當順利的。
在基礎設施方面，我們一向是舍得投入的，包括工廠，鐵路，公路，碼頭，港口，電廠等等，而且，這方面的投入，已經源源不斷地產生收益。大清的基礎設施建設幾乎等于沒有，在這方面如果不加強投入的話，根本一點兒辦法也沒有。
現在，除了庫頁省和阿拉斯加省外，其余五個省都已經通了鐵路，廣東、福建、廣西三省的鐵路已經接軌，把共和國三個最重要的省份連成了一體。這三個省中，沿海較發達的地方都已經用鐵路聯通起來，不過，山區還沒有聯通，畢竟，在那里建鐵路的成本實在是太高，以我們現在的財力，還沒有辦法支撐。
除了鐵路外，公路也是我們建設的重點，而且，所建公路，都是高等級的公路，不但得保證在戰時可以讓裝甲部隊順利通過，而且，還得兼當臨時機場的作用。所以，我們在公路方面的投資相當的大，也情有可原了。五個省中沒有通鐵路的縣市，我們都利用公路把他們聯結起來，現在，在廣東、廣西和福建三省內，機械化部隊可以暢通無阻，在短時間內可以投放到三省的任何一個戰場。
共和國的七個省都是沿海省份，我們自然要充分利用其資源。四年之內，在建的和已經完工的港口已有二十多個，其中，台北，台南，高雄，基隆，秀嶼，馬尾，泉州，汕頭，廣州，三亞，海口，北海等幾個重要港口已經基本完本，這些港口都是大型軍民兩用港口，可以停泊萬噸級以上的軍艦，對我們共和國的海防十分重要。
福州船政局已經改名為福州造船廠，並且煥發出了新的生機，承擔了共和國所有軍艦的生產任務，不但可以生產全世界最最先進的萬噸級以上的水面艦艇，而且，正在研究設計航母的生產。原計劃中，航母需要再過幾年才開始生產，可是，由于世界格局的變化，以及列強矛盾的不斷激化，航母的生產，已經成了迫在眉睫的一件大事。
除此之外，共和國還興建了廣州造般廠。從技術力量和設備來看，廣州造船廠顯然無法跟福州造船廠相比，畢竟，他們投產才不過兩年，而且，主要是把精力放在了民用船只的生產上。可是，這兩年來，廣州造船廠的技術水平不斷提高，已經達到了生產萬噸級軍艦的水平。經過研究，我們已經決定把潛艇的生產任務交給廣州造船廠，我想，他們是不會辜負我們期望的。
相比起來，發電廠更是從無到有，連著上了幾次台階。現在，共和國共和發電廠二十四座，其中，水力發電廠十三座，大中型火力發電廠十一座，完全可以滿足工業和國民生活的需要。共和國的七個省份中，除了庫頁省和阿拉斯加省外，都建了不少的發電廠。這其中，十三座水力發電廠所發電量不是很大，庫存水量最大也沒有超過三千萬噸的，他們更大的作用是滿足農業生產的需要，真正起大作用的，是十一座大中型火力發電廠。至于庫頁省和阿拉斯加省麼，這兩個省都只是建了一些小型火力發電廠，用來滿足部分城鎮的需要，畢竟，兩個省的常住中國人，總加起來也只有不到二十萬，菲律賓人麼，他們好象不大需要。」