「剛發行的時候,紙幣的勾兌是一兩銀子兌一元中元,而且,是采取自願勾兌的原則,在兩年之內,紙幣與金屬貨幣可以同時在市場上流通。去年年初,我們停止了金屬貨幣的流通,這個時候,老百姓已經認識到了紙質貨幣在流通中的巨大優勢,已經接受了這種新鮮玩意兒,可以說,貨幣改革獲得了圓滿成功。
由于經濟的發展,中元在這兩年之內不斷升值,到現在為止,中元的比價,已經比剛發行時升值了約百分之二十五左右。以前,一中元只能兌零點八美元,現在,中元跟美元已經基本等價,而且,成為了世界上最為堅挺的貨幣之一,許多跟我國有著較多經濟往來的國家,已經開始把中元作為了外匯儲備的一部分。而且,我們在共和國境內開辦了不少銀行,也鼓勵私人開辦銀行,這使得中元的勾兌和支取更加方便,對于中元的順利流通,也是具有相當意義的。
去年,我國的國民生產總值排在美、英、德、法和意大利之後,列世界第六,跟排名世界第五的意大利之間的差距也很小,估計一年之內就可以趕上。去年,我國的財政收入是一億中元,相當于一億美元,也是排在世界第六位。不過,如果以人均計算的話,只能排在世界第八的位置。這對我們來說,已經是相當不錯了,短短四年之內,我們已經讓福建、廣東和廣西的財政收入增加了好幾倍,要知道,這可是在減少稅收的情況下取得的成績啊。
除此之外,我們在菲律賓的收益也是相當大的。佔領菲律賓之後,我們一改以往西班牙人采取的高壓政策,采取安撫懷柔政策,成效相當不錯。到去年為止,盤據在呂宋島的所有殘余武裝人員已經放下了武器,有些人回到社會中去,有些人則選擇了加入雇佣軍。而且,我們先期在菲律賓投入了約三千萬兩銀子,現在,是得到回報的時候了。去年,我們從菲律賓那兒得到的收益是兩千萬中元,相當于兩千五百萬兩銀子,再加上前幾年的收益,可以說,我們的投入,已經取得了好幾倍的收益了。要知道,菲律賓北部只有三千萬人左右啊,能夠有如此的收益,可想而知,那里老百姓的生活發生了多大的改善。
加上菲律賓的收益,我們去年的財政總收入是一億兩千萬中元,排在意大利的前面,不過,離德法兩國還有著一定的差距。這其中,軍費用了約一千五百萬,基礎設施建設用了五千萬,教育和科研經費是兩千萬,政府開支是五百萬,其它方面的開支是一千萬,盈余兩千萬。
軍費開支一千五百萬中元,相當于財政收入的百分之十二點五,這在世界各國當中是最低的。不過,科研經費中,有很大一部分是軍事科研經費,如果把這些費用加進去的話,其比例有點兒偏大,跟世界各國的也差不了多少。沒辦法,現在是非常時期,各國都在拼老命地投入軍費,我們也不能例外。我們還有著推翻大清的重任在身,軍費多一點兒也是正常的,況且,這樣比例的軍費,也不會對國民經濟造成多大的影響。去年盈余的兩千萬,說白了,就是為了此次戰爭準備的,同時,也是為了戰後的重建打下基礎。
教育和科研的重要性,不用說,在座的人都知道得一清二楚,投入了兩千萬元也是心甘情願。這方面的投入,在短時間內是見不到成效的,不過,放遠眼光看,這方面的投入完全是值得的。特別是,福建、廣東、廣西三省的教育,以前一向是以教八股文為主,而且,以私塾為主。現在要一下子轉為西學為主,以公立學校為主,這中間的投入可是個天文數字,教學設備,校舍等等都得重建,還得從外國請來教育人才,所需錢多也是正常的。
政府開支五百萬,這一點有點兒多。我國一向奉行廉潔高效的公務作風,公務員的人數嚴格控制在萬分之一以內,整個共和國,共有公務員約六千人左右,他們的工資以及辦公費用所需不多,真要細算起來,也不過十萬元左右。不過,警察等執法人員雖然不列入公務員之列,其開支也由政府出錢,我國共有兩萬名警察及其它執法人員,他們的裝備、訓練以及辦公費用等等,總加起來約有一百萬元左右。政府開支最大的一塊,是用來賄賂清政府官員,以及接收從大清那邊逃荒過來的難民身上。這一點,我們無可奈何,如果想收取那邊的民心,這些開支都是必要的。不過,我相信,我們早晚會從這些開支中得到回報的。
其它方面的開支,主要集中在醫療、衛生等方面,特別是醫療上面。由于大清醫療的底子實在是太差了,連座象樣的醫院都沒有,沒辦法,為了老百姓看病容易,我們只能在這方面花大錢。我們原計劃是每萬人要建一個中型醫院,每十萬人建一個大型醫院,可是,由于資金實在沒有辦法再投入太多,現在離目標還有著一定的差距。不過,我們用了四年的時間就能夠達到這種程度,已經相當不錯了。現在,醫療衛生事業已經取得了長足的進展,而且,還得到了相當的經驗,等以後我們推翻大清、統一中國以後,這方面應該會進展相當順利的。
在基礎設施方面,我們一向是舍得投入的,包括工廠,鐵路,公路,碼頭,港口,電廠等等,而且,這方面的投入,已經源源不斷地產生收益。大清的基礎設施建設幾乎等于沒有,在這方面如果不加強投入的話,根本一點兒辦法也沒有。
現在,除了庫頁省和阿拉斯加省外,其余五個省都已經通了鐵路,廣東、福建、廣西三省的鐵路已經接軌,把共和國三個最重要的省份連成了一體。這三個省中,沿海較發達的地方都已經用鐵路聯通起來,不過,山區還沒有聯通,畢竟,在那里建鐵路的成本實在是太高,以我們現在的財力,還沒有辦法支撐。
除了鐵路外,公路也是我們建設的重點,而且,所建公路,都是高等級的公路,不但得保證在戰時可以讓裝甲部隊順利通過,而且,還得兼當臨時機場的作用。所以,我們在公路方面的投資相當的大,也情有可原了。五個省中沒有通鐵路的縣市,我們都利用公路把他們聯結起來,現在,在廣東、廣西和福建三省內,機械化部隊可以暢通無阻,在短時間內可以投放到三省的任何一個戰場。
共和國的七個省都是沿海省份,我們自然要充分利用其資源。四年之內,在建的和已經完工的港口已有二十多個,其中,台北,台南,高雄,基隆,秀嶼,馬尾,泉州,汕頭,廣州,三亞,海口,北海等幾個重要港口已經基本完本,這些港口都是大型軍民兩用港口,可以停泊萬噸級以上的軍艦,對我們共和國的海防十分重要。
福州船政局已經改名為福州造船廠,並且煥發出了新的生機,承擔了共和國所有軍艦的生產任務,不但可以生產全世界最最先進的萬噸級以上的水面艦艇,而且,正在研究設計航母的生產。原計劃中,航母需要再過幾年才開始生產,可是,由于世界格局的變化,以及列強矛盾的不斷激化,航母的生產,已經成了迫在眉睫的一件大事。
除此之外,共和國還興建了廣州造般廠。從技術力量和設備來看,廣州造船廠顯然無法跟福州造船廠相比,畢竟,他們投產才不過兩年,而且,主要是把精力放在了民用船只的生產上。可是,這兩年來,廣州造船廠的技術水平不斷提高,已經達到了生產萬噸級軍艦的水平。經過研究,我們已經決定把潛艇的生產任務交給廣州造船廠,我想,他們是不會辜負我們期望的。
相比起來,發電廠更是從無到有,連著上了幾次台階。現在,共和國共和發電廠二十四座,其中,水力發電廠十三座,大中型火力發電廠十一座,完全可以滿足工業和國民生活的需要。共和國的七個省份中,除了庫頁省和阿拉斯加省外,都建了不少的發電廠。這其中,十三座水力發電廠所發電量不是很大,庫存水量最大也沒有超過三千萬噸的,他們更大的作用是滿足農業生產的需要,真正起大作用的,是十一座大中型火力發電廠。至于庫頁省和阿拉斯加省麼,這兩個省都只是建了一些小型火力發電廠,用來滿足部分城鎮的需要,畢竟,兩個省的常住中國人,總加起來也只有不到二十萬,菲律賓人麼,他們好象不大需要。」