「錦州三號oo2要航向。」
「李老頭」每隔幾秒鐘就呼叫一次定向台他知道離定向台的距離越近航向的變化就越大。
「oo2你在我上空。」
「李老頭」已經飛到了定向台的盲區定向台已經不能報出他在定向台的方位只能告訴他在上空。
既然飛機已經到了定向台的上空也就到了機場的上空因為定向台就在距離跑道頭一公里的位置。
「李老頭」根據事先準備好的資料判斷跑道應當在飛機的左面還是在右面。他向跑道的一側壓了點坡度使飛機傾斜了一點這樣便于尋找跑道。因為飛機在平直飛行的時候機身的遮蓋距離是飛行高度的1.5倍飛機的機身擋住了跑道一樣看不到機場。
「李老頭」剛把飛機傾斜過來就現了一條灰色的與其他地面不同的長條他認定這就是跑道。看到了跑道就不能讓它再丟了。「李老頭」立刻向跑道的反方向做了個度的轉彎因為這時飛機與跑道的夾角是9o度他轉度就正好使飛機對正跑道並與跑道平行做通過跑道的動作。
這時塔台上的指揮員也看到了空中的四架飛機先落地的趙副參謀長和汪成主任等四人也全都瞪著兩眼緊盯著空中的飛機看著他們通過跑道看著他們一架一架的加入航線生怕丟掉了一架飛機。
「李老頭」也是緊盯著跑道不放也怕一但丟失了就再也找不到了飛機上的剩余油量、越來越暗的天氣不容許他再尋找一次跑道。他做了一個小航線比正常的航線要小了很多為的是離跑道近一點好看跑道也為後面的三架飛機留有充分的余地。在他做小航線的同時也提醒後面的飛機要看好前面的飛機不要丟掉前面的飛機。
其實後面的三個人也都是有經驗的老飛行員也都自覺的按照「李老頭」的做法建立起了小航線前、後機之間的距離也都不像正常航線那樣的在米遠而是只取了米左右。
除了接近黃昏飛行地面能見度較差、光線較暗以外其他的著6條件並不是很復雜只要不丟失跑道不丟失前面的飛機一般都不會出什麼問題。
四架飛機都平安的落了地張志宏看了一下剩余油量只剩了多立升他後面的是號機可能連立升也不到了。張志宏還真有點後怕不到立升的油量還飛不上兩分鐘如果在晚兩分鐘四架飛機的油料就全部燒干了到了那個時候就不知道是什麼樣的結果了。
飛機安全落地了所有的人都松了一口氣。天色也黑了下來大家只好在鐘祥機場的招待所里住了下來。大半天飛出了三段航線距離近公里也算比較快的了。
第二天鐘祥機場的天氣開始變壞大家看到本場的天氣這麼差根本就沒有走的希望只好安心的住在招待所里。s師有九名飛行員加上運輸機的五名飛行員和空乘人員（空乘人員是空中領航員、空中通訊員、空中機械師）一共是14個人雖然只有一天多的交往但兩個部隊的人員已經融為一體特別是運輸機的空乘人員中有兩名女同志大家更覺得親熱。大家幾個人組成一伙在招待所里打起了撲克。
人多了就是熱鬧這和幾年前張志宏單獨一個人住在這里一天孤零零的無事可做真是有天壤之別。那時一天除了吃飯就是睡覺一張舊報紙翻來覆去的可以看上一天看完了到標題看內容看完了內容就看報逢中的小消息幾乎是一字不漏的看一遍不管是有用的還是沒有用的目的是為了消磨時間。那樣的日子張志宏整整過了18天18天的時間是一個多麼難熬的時間。
現在好了14個人在一起玩也能玩得起來。你看他們正在玩撲克牌的找朋友。五、六個人在一起兩副撲克牌其中有兩張黑桃k手中持有黑桃k的兩個人或一個人是一伙其他的人是一伙。出牌時按反時針方向規則是大牌壓小牌而且要同一組合的如單張同一數量的幾張按數字順序排列的一條龍等等都要符合第一個人出牌時的形式。誰的最大沒有人在想大過他時就由他重新其他組合的小牌其他人再往下跟。
四張以上同一數量的牌就叫炸彈可以管住其他組合的牌大花色和多數量的炸彈可以管住小花色和少數量的炸彈但是兩張黑桃k可以管住任何的牌他是最大的。
那一方先出完牌就算勝利沒有出完牌的一方就算輸。對輸方的懲罰就是畫王八輸一局畫一個頭再一局畫身子再輸就畫四條腿輸夠六次就畫出一只完整的王八游戲結束時數一數誰得的王八多就是誰輸了。
每局開始出牌時一般陣線都不是很清楚除非是持有黑桃k的人看手中的牌比較好有勝利的把握主動將黑桃k亮出來陣線才比較分明。這樣一來輸家就要畫兩個王八的部件一次頂兩次。
所以開始出牌時都是混戰一場有時候同一伙的人殺得不可開交你打我我打你。另一伙的人則在一旁看笑話心想你們使勁打等你們把實力都消耗盡了我再出手。到了後面陣線分明的時候內部互相殘殺的後悔也來不及了。最難的是一人同時持有兩張黑桃k的時候一個人要對付四、五個人的進攻這時候他是不能輕易暴露目標的。只要被人現了其他人的火力全部對向了他那他就寸步難行了必輸無疑。
在這方面陳大壯可謂是其中的高手他善于偽裝往往能夠起到出其不意克敵制勝的作用所以他贏的時候就比較多。