當五人從清月會準備回別墅時竣赫突然提議到「我們幾個好久都沒有刺激的玩一回了，不如就趁現在我們來比賽賽車怎樣。最後一個抵達別墅的那個的就要接受懲罰。懲罰就是，輸的那個人這個星期我們五人所有的日常花費都由他出，你們覺得怎樣。」
燻研第一個表示很是贊同「好！我住醫院這麼久都休養的有點發福了，我們就比賽車，不過地點不是別墅而是清月會的訓練基地，到那里我們再讓教練給我們找兩個身手不錯的人比劃兩下，算是對我們這麼久以來的檢測如何？！」
小雨立馬舉起手贊同到「我贊同！我好久都沒有松松筋骨了，正好我可以好好的松筋骨。」
其他幾人也表示贊同，但宇翔還是有些猶豫「燻研你才剛出醫院，你身體能吃得消嗎？」。
燻研沖宇翔笑笑「拜托你能不能別把我想的那麼的脆弱好不好，我就這麼點傷你們都已經讓我在醫院整整休息了一個多月了，我要是身體還沒好透我直接撞牆死了算了。」
宇翔還是不怎麼放心「可••••••」
宇翔還想再說些什麼就被燻研打斷了「哎呦！你就別婆媽了！大不了我感覺有什麼不舒服就立馬停止不就好了嗎？！」
雖然這樣說可宇翔還是「可你••••••」
又沒有說完就不被燻研打斷了「我知道你要說些什麼，你放心我不會去強忍著的，我也不會拿我的健康開這種玩笑，這下你們都應該放心了吧。」
「好了別在這再磨蹭了，時間都給我們在這磨完了，快走吧！比賽馬上開始了。」
宇翔也不再說些什麼，各自也都回到車上。
莫林做著準備喊響口號「各位準備好了嗎？比賽開始了。」
都已經做好了完全的準備了，就等待著口令一下就往前奔去。
「3••••••2••••••1••••••開始」
剛一說完就見有四輛車爭先恐後的向前奔去。
肯定大家都有疑惑不是應該有五輛車嗎？怎麼現在就只有四輛車呢？
那是因為剛剛發號施令的人還沒有出發呢！「呦！跑的蠻快的嗎？！看我一會怎麼贏你們。出發咯！」
剛說完莫林就駕著他那輛炫酷概念跑車出發咯！那速度唉！真叫人嘆為觀止。
目前排在最前的是剛提出要賽車的竣赫，他開的是法拉利458是一輛耀眼的銀黃色的跑車，奔馳在最前方。
法拉來458︰由pininfarina設計的外形融合了多款法拉利經典跑車的因素。側面有著明顯enzo線條；而前臉整體則更加接近430車型；另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著california車型的影子。除了造型，這樣的車身外形設計本身就能夠在200km/h提供140kg的下壓力。
除了整體的造型，458上前部進氣隔柵的變化最為明顯，單一的看口造型展現出簡約的設計，同時對于引導氣流和提供下壓力也有一定的幫助。
後據而上的是小雨開著那輛konigsberg公司新產車型緊隨著前面那輛法拉利458眼看就要超越他，可總是就只到法拉利的車。konigsberg︰ccxr是一款以ccr為基礎開發的生物燃料跑車，該車搭載了一款擁有連續多點燃油噴射裝置和rotrex增壓器的鑄鋁v84.8升渦輪增壓發動機，可以采用e85、e100生物燃油、98號（或以上型號）汽油或者將三種混合起來使用，另外配備的是帶換擋撥片的6速變速器，據悉該變速器能將換擋行程降低15%。
當單獨采用汽油發動機時，最大功率達到888bhp，當采用e85生物燃料時，最大功率能達到1010馬力(1018bhp)/7000rpm，在5600rpm時輸出最大扭矩1080nm，強勁的動力輸出可以令其在僅僅2.9秒的時間內加速至100km/h，最高時速可超過400km/h。而其燃料消耗率（使用e35生物燃料時）為每百公里18升，另外得意于生物燃料的使用在排放上能夠達到歐iv標準。
緊隨ccxr車的是駕駛著阿斯頓馬丁one－77的宇翔，為你更好的照顧到燻研一直將車速減慢著可這也不算是慢的了只是稍稍減了點速。阿斯頓馬丁︰一個傳奇而又充滿神秘色彩的名字，而每當我們提起它，總是會與007電影聯系起來，影片中的精彩鏡頭給我們留下了深刻的印象，同時也讓我們記住了「邦德座駕」——一個帶著翅膀徽標的超級跑車。
它是作為英國的一家老牌廠商，阿斯頓馬丁已經擁有了近百年的歷史，公司始建于1913年，是由當時的一位賽車手萊昂納爾•馬丁與工程師羅伯特•班福德共同創建的，主要是以生產高檔賽車為主，而當時公司的名稱也是叫做馬丁•班福德公司。
阿斯頓?馬丁one－77︰這輛車的參數方面的情況，車子采用的是一款排量為7.3升的v－12發動機，最大輸出功率超過700馬力，不過具體的官方數字還沒有公布。與這一發動機相匹配的是一款單離合器的手動變速箱，能夠在重量上面比雙離合器變速箱勝出一籌。
有了這樣的發動機數字以及高科技的材料，並且在重量上面也有優勢的阿斯頓?馬丁one－77可以在3.5秒之內從靜止加速到60英里每小時的速度，量產版本的極速更是超過200英里每小時。而前面我們談到，這個數字至少在220英里每小時以上。
根據之前的資料，阿斯頓?馬丁one－77是一款雙門跑車。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成，而其一體化的車身結構將由全鋁制造。可調節尾翼，自適應懸架，陶瓷碳縴維制動和穩定性/牽引控制都包含在這個套件內。
大家所熟悉的蘭博基尼跟在了阿斯頓馬丁車的後面，而車主燻研知道為何宇翔明明可以更快的但他還是一直為加速，看來他真的是小看我了，我要加速了。
「咻••••••」
就看到一道藍影直沖過阿斯頓馬丁，也快超過ccxr，現在燻研的蘭博基尼與小雨的ccxr並排。
「小雨快點啦不然就要落後了！」
小雨看了一眼燻研笑道「好！加速了！go！」
燻研也笑笑快速的前進了。
蘭博基尼︰這一新款敞篷車表現出時尚、優雅和極致的特性。該車采用碳縴維車身面板和富有侵略性的18寸輪圈。在車輛內部采用alcantara和碳縴維裝飾。該車將搭載一台6.5升v12引擎，最大功率650馬力/478千瓦，峰值扭矩660牛米，與之相配的是e－gear六速變速器和標配的全輪驅動系統。這款車百公里加速時間僅為3.4秒，最高時速可達340公里。
而現在在後面的阿斯頓馬丁和炫酷概念是比較落後了，當燻研的蘭博基尼超越宇翔的阿斯頓馬丁時宇翔就加快速度，可為時已晚咯！而在自己不遠處的莫林炫酷概念他是知道的一莫林的技術自己肯定是要落後了。
你看這話剛說完莫林的炫酷概念銀白色的跑車就已經一陣風吹過就超越了宇翔的阿斯頓馬丁，而莫林的炫酷概念還在不斷的提速向前，你看又要超越了。
哈哈！看看這一次莫林的炫酷是要超越誰。
嗯！••••••
這不是剛剛排第一的竣赫的法拉利458嗎？！現在怎麼跑到第三啦！
唉！真悲哀！眼看就要成第四了，也有可能成第五哦！？
「咻••••••」
一陣清風啊！就見竣赫的法拉利458成了第四了。可千萬別在成了第五了，那樣的話可就丟大發了，自己找坑往里跳啊！
經過一輪激戰終于到達終點清月會訓練基地了。
來讓我們看看誰是最先到達的••••••
哈！毫無疑問的。當然是••••••是莫林和他的炫酷概念第一。
再看誰是第二呢？！
嗯！是駕著••••••哇哦！太不可思議了居然是竣赫的法拉利458.最後居然讓他反超了，太不可思議了。
那第三呢？••••••
第三就是駕著她的新款ccxr的小雨賽手。
到了緊張的時刻了，到底誰要來負責這一個星期的生活費呢？讓我們來看看。
燻研的蘭博基尼就快要到終點線了，肯定是燻研的蘭博基尼勝了，看宇翔的阿斯頓馬丁還離終點有一節，這肯定沒希望了。
燻研的蘭博基尼越來越近了10米••••••5米••••••1米。
此時就見一陣風吹過後燻研的蘭博基尼過了。
可誰又想到那一陣風居然是宇翔的阿斯頓馬丁。
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最後的結果就是燻研需要負責大家這一個星期的費用了。