大批的貨輪馳入日本的通商口岸,中國艦隊就撤了下去,數以億記的各種物資,在艦隊的扣押期間,收得超過2000萬的稅款,中國海軍的前期開支不在話下了。,,用手機也能看。
隨著日本人進口的大批物資的運到,中國艦隊的收入還會不斷增長,同理日本的日子會越難過,戰爭時期,除了硬通貨黃金白銀,就是英鎊美元馬克法郎可以流通,日元貶值,黃建白銀外流已經無法避免了。
畢竟第一批戰爭稅還得運回去,冬季也沒有登陸計劃,中國太平洋艦隊和南洋艦隊留下巡航的軍艦,主力艦隊撤回台北休整,和日本海軍對峙的時間太長了,可是真正的時間,就那麼短短的幾個小時,可是長時間在中國海域和日本海域飄著,誰都不好受。
再加上有些軍艦還得回去檢修,焊接式軍艦,燃油鍋爐和蒸汽輪機還是新生科學技術,海軍和軍艦的磨合,還得為專家技工提供軍艦實戰想法和意見,回去後,海軍軍官們又有得忙一陣了,才有機會休假一番。
11月28號,李楠來到高雄港視察,因為在這里,經過中專家數年建設,中國台灣最大的海港已是初具雛形。
高雄港,中國台灣省內最大的海港。位于台灣南部高雄市。大型綜合性港口,有鐵路、公路作為貨物集運與疏運段。港口內有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭、天然氣碼頭和大型貨運碼頭。
現在這些都是次要的,當然這里還有和德方合資建成的大型造船廠,這里擁有這個時代,最先進的造船機械設備,當然也有在德國,金雨的三叉戟造船廠歸國的大批技師。
高雄造船廠從組建,到現在建造出第一批軍艦下水,實在是一個漫長的中國國內現代化造船史。
李楠一直極為關注台灣造船業和金雨的造船廠的同步發展,造船技術李楠不缺乏,只是限于中國人得造船人才缺乏,只能亦步亦趨的培養中國的造艦人才。
「李主席,這是高雄港,舊稱打狗港,是台灣南部最大的商港,港口內有10萬噸級礦砂碼頭、煤碼頭、石油碼頭和大型貨運碼頭。現正在開建的天然氣碼頭,到1900年,會為高雄十萬戶家庭,提供足夠的天然氣。改變我們中國傳統的家庭消費方式……」畢業于雪城城市管理學科的張學華,已有兩年的管理高雄市的經驗,作為高雄市城建市長,細心的向李楠介紹高雄的現狀。
「規劃的很不錯。」李楠和張學華並肩站在碼頭,拿著望遠鏡,看著遠處的建設工地,碼頭上平整的柏油石子路,都在顯示高雄在向現代化都市邁進,四處環顧,各國商船進退有序,遠處驅逐艦和高速魚雷艇,不時的按演練編隊軍訓在高雄外海。
不知內幕的還以為是中國艦隊主力,在維護台灣海域的海防安全,實際上是海軍學院的學員們,在各式艦艇上實習演練。讓國際間諜將台灣海防嚴密的信息,傳遞給日本政府。
「這位是中方高雄造船廠廠長陳靖先生,這位是德方代表海因里希.科林斯先生,主席,前往造船廠的快艇到了。」秘書宋雨生上來介紹到。
「您好,陳靖先生,您好,海因里希.科林斯先生,謝謝你們的接待。」李楠伸手與兩人相握並問好。
"主席,您客氣了。」高雄造船廠廠長陳靖激動不已,能與中國政府主席見面,握手說話,是任何中國人見到高官的一直表情。
「很榮幸,能見到美麗的主席,是我人生中一件愉快的事。」海因里希.科林斯對中國習俗有所了解,也只是行了個握手禮。
「這是一種,可以運載112人的新式快艇,運用新研發的汽油發動機作為動力,最高航速可以達到85碼,這是高雄造船廠的最新出品,還處于試驗階段。」高雄造船廠廠長陳靖,陪同著李楠上船,很興奮的介紹這種世界上還沒有的快艇。
李楠暗暗發笑,這種快艇,在後世是淘汰的落後的造船技術,在這個時代卻是高端造船技術的嘗試。李楠知道同類燃油柴油發動機卻是用到造潛艇上了。
但是此時的鼓勵是必不可少啊!
「是嗎?這種快艇,外界的反應怎麼樣,有沒有接到什麼訂單。」李楠到不為這種快艇愁銷路問題,畢竟這種技術在後世落伍,但是還是在中國擁有龐大的市場。隨著技術的積累,更快更舒適的快艇市場前景會更廣闊,是不爭之事。
「這個市場推廣主要由海因里希.科林斯先生負責,主席您是除了實驗人員外的第一批貴賓了。」陳靖說道。
「尊敬的主席,快艇的各項數據都是比較高端,在內河航運中擁有各種優勢,只是限于距離,歐洲訂單是沒有絲毫問題,我們在德國的船廠,將生產100艘這種動力的快艇,用于在歐洲推廣,當然發動機都是從台灣進口。高雄造船廠造的快艇,將在亞洲範圍推廣,在12月中旬我們將開一個產品推廣會,屆時世界各國船運商家都會來臨觀摩,我相信這種快艇必定風靡世界,這是毫無疑問的,到時候我們生產規模絕對供不上市場的需求。」海因里希.科林斯說的比較委婉。
「你們的意思是說這是實驗品,正在爭取訂單。是吧!海因里希.科林斯先生把中國人的這一套也學會了。」李楠理解的說道。歐洲人雖然講通商自由,可是其不見兔子不撒鷹的特性,暴露無遺。先將產品生產出來,讓人鑒定之後在購買,說明其所代表的投資集團,非常看好這一產品。畢竟燃油快艇比燒煤的客輪擁有的優勢太多了。
「您太厲害了,這麼好的產品,我們根本不愁銷路,這是可以預見的,尊敬的主席,正式產品面世時會比這艘更優秀,更適合旅客乘坐,更人性化,這不是您一向所推廣的嗎!」海因里希.科林斯毫不謙虛的說道︰「我堅信我們會是造船業的先驅者,我們的產品是最優秀的。」
「對啊!就要有這種自信,陳靖先生,您有這種自信嗎?」李楠目光淡淡的看著高雄造船廠廠長陳靖,有那麼一思考就的意味。
「主席您放心,我就是研究船舶制造的,我們高雄造船廠的設計人員,很清楚這種高速快艇意味著什麼,我們堅信我們將開創造船業的先河,沒有再有人比我們還要自信。"陳靖不再謙虛了,畢竟是留學人士,學自歐美人的那種自信直言方式,表露無遺。
李楠伸手在陳靖的肩膀上拍拍說道︰「再接再厲吧!記住一句話,沒有最好的,只有更好地,」
李楠體會到了以前國家領導人,鼓勵下屬的這種方式,還是很實用。陳靖眼中那種,被國家最高領導人信任鼓勵的表情很豐富,很有種得到最大賞識的感覺。
「主席,我會的,太經典了,一句白話就是一個真理,我會把它當做我們長的座右銘和企業宗旨。我們高雄造船廠,一定會加倍努力,造出世界上最好的艦艇。」陳靖目光堅定,有種被洗腦後興奮情緒。
在沒有汽車的時代,坐快艇去造船廠,視察中專家制造的軍艦下水,也是比較時髦的事情了。算少國安局的人員,一船人浩浩蕩蕩的開向船廠。
上午10:00李楠正式出席2000噸級驅逐艦下水儀式,下水儀式自然按照中國習俗,鑼鼓喧天鞭炮齊鳴的氣氛中進行,很有中國風格。
不過在下水儀式後,有一個歐式答謝酒會,中管理人員和技師工程師都會參加,這是一個西式的交流方式,給中兩方人員,提供一個另類交流的平台。
李楠和德國駐台大使就船廠事務交流了一下意見,商貿自由原則成為主題,快艇和驅逐艦的買賣有船廠自主經營,除了技術專利的保密,中兩方都十分滿意。
「主席,這是福建船政一期設計師魏翰,字季渚,福建福州東郊人。」陳靖介紹著一個隨著他跟來的老年人。
「您好!魏先生,很高興能夠見到您。」李楠伸手握向老人。
「您好!主席,我也很佩服您,作為一個女性,您比我們男人做得好!真的。」魏翰有著中國男人的固執,但是中國人現在大多被慈禧太後統治著,也不在意被李楠這個新女性領導。
「魏先生,您設計制造過十余艘艦船,是中華民族造軍艦的見證者,1896年時。是我讓人找您,來台灣的,共和國初建百事待建,我們一直未能謀面,很對不住您了。不過現在用你們設計建造的軍艦,去打擊那些一直對中華大地虎視端端的國家,我想這是對于設計著最大的安慰,您老人家以為呢?」李楠讓老人家坐下說道。
「李主席,您太客氣了,和您在一起,我才知道自己老了,現在軍艦的涉及日新月異,對我的啟發很大,听從三叉戟造船集團過來的工程師說,明年那邊會有造戰列艦計劃,真想去見識一下。"技術人員就是愛談技術,魏翰提出一個要求。
「這沒有什麼的,你作為中方造艦總監,是有必要去見識別人的造艦設計,明年晚一些,您可以安排中國設計人員一起去考察,三叉戟造船集團方面,我會安排人交涉,這樣吧,宋秘書,您負責此時的跟進事宜,給魏先生留下聯絡地址和通訊電話,這樣可以嗎?"李楠一面說著一面吩咐秘書宋雨生。
「李主席,您安排的太全面了。務實啊。中國在您手中,一定會繁榮昌盛的。」魏翰由衷的說道。
「魏先生,你可以介紹下船廠的造艦計劃嗎?我想听听中方技術人員的意見。」李楠是來詳細了解高雄造船廠,雖然高雄造船廠的造船設備,都是自己拍板定制的,造船規模也知之甚詳,但是了解一下中方技術人員的想法也是必要的。
「李主席,我是從來沒有見過這麼好的造艦設備,新的焊接技術的引用,改變了鉚接造船的弊端,這都是我以前不敢想象的。」魏翰感慨道︰"西南六省聯合軍政府,下了三十六艘軍艦的訂單,一半燃油鍋爐的軍艦,一半德國參脹式蒸汽鍋爐,這是世界熱效率利用率最好的鍋爐技術,在現在世界各地依靠燃煤做主要動力的艦船是比較實用的。畢竟現在燃油煉制標準不一,燃油補充不穩定是個關鍵問題。其中300噸級,500噸級,1000噸級,1300噸級,2000噸級五個噸級各六艘,4500噸級的巡洋艦六艘,總計36艘,將會在12月底完成一半的任務量,您是知道的,這樣一來我們船廠會鍛煉出一大批電焊技工和工程技師的,相信船廠在明年就會收回投資。我相信我們中國工程師和技工們會成長起來。您想必知道船廠中福建船政原來技工比例比較大,都是老技師老技工們帶著徒弟來的,除了學習掌握電焊技術外,還在夜校中學習,不會影響工程進度的。」
陳靖接口道︰「從1895年開始建廠起,船廠工人培訓學習就沒有落下過,大家這輩子靠技能吃飯,沒有不上心的。主席您放心,德方技術總監同樣對質量要求嚴格,近乎苛刻。西南聯合軍政府這個大訂單,我們同樣重視,只要這批訂單西南方面滿意,西南政府,會將新式萬噸級巡洋艦的設計建造的單子,下給我們的。我們造船廠,是有造2萬噸級軍艦船台的。產能一直沒有得到發揮啊!」
「是啊!你們做的不錯,和水電站協調好供電的配額,船廠自己的熱電站也要利用好,現在用電比較緊張。好了大家都去喝點酒,放松一下。」李楠說完站起來走向自助餐廳。
事實上西南聯合軍政府,在原有「開濟」、「橫海」、「鏡清」、「寰泰」、「廣甲」、「廣乙」、「廣丙」、「廣庚」、「龍威」、「福靖」、「通濟」、「福安」等十二艦的基礎上組建北海艦隊,這是分散歐美勢力關注的辦法之一。
現在中國台北政府,已經擁有三個主力艦隊,已是不弱于英德俄奧海軍實力了,世界各國的海軍軍備競賽,已經被中國掀起了。
西南聯合軍政府組建北海艦隊,就不會在引起歐美抑制中國台北政府的注意力,從而達到暗度陳倉的目的。
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