開著皮卡轎車去參加歐洲人的晚宴，在二十一世紀的人看來，這是哪個工程公司的人在玩鬧，湊熱鬧耍耍了。但是在二十世紀之初的歐美人士們看來，卻是很有沖擊力的，幾十輛一色洗刷干淨的皮卡轎車，一溜排停在使館區，可是與裝貨運貨時大相徑庭，相比于歐式馬車來說，就是五個字‘氣派的地很’，馬車裝飾的再豪華，和皮卡轎車一比，歐式馬車就是個渣了，皮卡轎車原來這麼方便實用啊！西方人士開始意識到這一點了。
被邀請來的人士，都是各個國家的外交官，或是來京洽談項目的負責人，還有中國京城各個行政部門的部門首腦，還有中國各個工程項目的負責人員，和一些最有可能組建新的工程公司的工程專家們，晚宴的氣氛很融洽，賓主交流在輕松自主環境下進行著。一向嚴謹精準化的德國人，對此次交流準備充分，考慮很周到，盡可能的讓各色人士，在平等緩和的環境中，相互認識交流，至于誰誰最終能覺得合得來，達成合作協議，那就各憑本事了。
晚宴是以西式自助和燒烤的方式進行的，喜歡安靜的人士，可以在餐廳進食交流，喝著紅酒攀談；還可以到大廳听音樂，跳跳交誼舞；愛好燒烤的人士，就可以在庭院中吃著燒烤，喝著井水冰鎮的德國黑啤，三五人十余人，湊成一堆兒，自成交流圈子，自由的在屋外納涼說話交流，東西方人種，在利益面前，都是毛利必爭，絲毫不為言利而羞于爭辯，因為現在隨便一個百分點，就意味著今後自己的荷包鼓脹和空癟，不爭不行啊。
反正新中國的商業法規和制度，已經初步確立頒布了，只要不違法，不賣國，新中國和歐美國家的商業交流，還是很尊重財團商賈們的自我意願的。而德國人就是要營造出這種氛圍來，平和的參與到北中國這場基礎建設浪潮中來。因為不合中國人組建的公司合作，西方歐美國家的商人財團，在中國地方上絕對是寸步難行的。
長期以來，滿清王朝的洋務運動，很官僚化，連像樣的鐵路線，都少得可憐，估計還沒有歐洲二三流國家的鐵路線零頭都沒有，天津到京城，到山海關的鐵路線，沒有1000公里的長度吧！就連天津到山海關的鐵路線，也是唐沽地區的煤炭資源，要外運賣錢，才在各方面壓力下修建而成的。看小說就到~滿清時期對洋人修鐵路非常抵制的，洋人一談起修鐵路，隨之而來的，就是沿著鐵路線的駐兵權和礦產開采權。不得不說，這是滿清王朝官員們和國內有識之士的一種很不錯的自保手段，保護了中國不算富有的礦產，被掠奪賤賣的可能。西方國家對中國資源的掠奪，以及中國人自己的賤賣被阻礙延遲了。
新中國和西南聯合軍政府修建的鐵路，可不計算在內啊。
像慈禧太後這種大半截身子都埋土里的老婦女，都被洋人給逼的向全世界國家宣戰，可見滿清王朝被洋人們，逼到什麼程度了。現在不一樣了，新中國有強大的國防軍隊和亞洲第一的艦隊支撐著，歐美人士可不敢再像以前那樣，予取予求，所以就變著法子，處處和中國各界人士玩友好合作，和平共處了，把中國人當做平等的人種來交往，這就是歐美人士對滿清王朝和新中國政府的兩種截然不同的態度。也由不得西方人士不改變，這也是西方人外交上的成熟靈活之處。
這也說明了一個道理，只有自己的拳頭硬了，讓別人知道你的斤兩了，別人才不會再欺負你，才會認可你。如果你是個軟蛋慫包的話，阿貓阿狗不咬你兩口，撓你兩爪子，實在是對不起自己的牙口和爪子了。古今中外，無不如此。
就像日本侵華一樣，你長得太漂亮了，還不穿外衣，晃蕩著誘人的**，別人不撲過來，就像‘禽獸不如’的黃段子一樣。你自己沒有國防概念，還不允許人侵略不成。人貴在自強，國家何嘗不是如此呢？
就像現在21世紀一樣，整個國家陷入人人喊打的境地，阿貓阿狗都跳出來，連帶著中國漁民，不是被炮轟，就是被抓扣，這難道又要陷入國將不國的地步嗎？大家都會很迷茫，所以听著軍事頻道中，磚家叫獸們，在哪里說的頭頭是道，個個磚家叫獸都跟何應欽似的，可是人家小國寡民的國家，照打中國漁民不誤，何解啊！不懂啊！好了，牢騷話不提了。看小說就到~
艾麗絲很享受現在的氣氛，因為這里有眾多的歐洲老鄉，就連日耳曼人，都和奧地利籍人的艾麗絲是近親，話里話外的透著鄉音，喝了幾杯加冰塊紅酒，很是興奮，拉著金雨，在小提琴手的伴奏中，身著自己設計夏裝紅裙，翩翩起舞，青春嫵媚的身姿，很是引人矚目，艾麗絲很享受這種感覺，一個歐洲女性，能在東方國家混到這一地步，就是一種人格魅力的自負和自信，一個道理概括下，很有成就感。
來參加晚宴的人，大多不會帶著肚子來赴宴的，來這里主要是交流，沒有什麼人，會去隨便打攪金雨和王棟等人跳舞，具體的事務，找那些下面的負責人去就行了。像金雨荷王棟這種層次的人物，這要結交一番，都相互認識得到認可就好了，也沒有人會傻不拉幾的去和金雨等人說，先生我想和您這種大財閥合作做生意，可以嗎？
晚宴的目的，只是拉近東西方人士不同傳統和觀念，加深相互的了解，得到認同，交往時更容易溝通的一種社交手段而已。這是西方人士的慣用手法，能邀請來金雨和王棟，這種在京城的實權人物赴宴，這就表明德國人，在亞洲外交上的一種成功。這麼長時間以來，其他國家人士還沒有享受到這一待遇，這也表明德國人獲得了中國高層人士的認同和承認，赴宴就是表明一種姿態。
看吧！我們黃種人和日耳曼人合作得很愉快！別把白種人的優越感和傲慢參合進來，白種人和黃種人可以友好相處的。
交誼舞就像一個紐帶，牽引著各方人士的身體和思想，在輕歌曼舞中相知相識，在侍應生端的酒盤中，取下酒品飲料，舉杯共飲，說說閑話，給這個缺少娛樂活動的時代，帶來了活力，時間在不知不覺中溜走，賓主盡歡而散。
一輛輛皮卡轎車打開車頭燈，照亮馬路，井然有序的離去，這種車隊集體行動，在相對原始，缺少路燈管制時代的夜晚更是撼動人心，原來這種汽車，在夜晚也是這麼實用啊！
金雨和王棟給足了德國人面子，艾麗絲在歐洲老鄉面前，也賺足了人氣，歐洲女性能融入東方黃種人的生活中去，也開始影響著這些在中國，陪同丈夫家人的歐洲女性們。
吳玉玲也玩的很開心，這種舞會，在學校時，青春年華，無憂無慮的伙伴同學很多，有得玩，出了校門，要工作，再參加舞會的機會就少多了，這段時間學著開車，說實話，讓20出頭的女孩子，很無聊！再好的玩具，也有點玩膩了。對于有著家族支持，自己還有個合伙開辦的服裝設計室，靠設計掙錢，衣食無憂的人，跟著金雨走南闖北，收到的限制也不少，想玩了一下，都沒有好的場所和娛樂項目。參加這種舞會，自然是青年男女時期的最愛了，再含蓄的人，也有不堪寂寞的時候，更何況正是這種新奇愛動的年齡段呢？沒有人不喜歡玩樂游戲的。
想象一下，在這個電燈電器，自來水等基礎設施還沒有普及的京城，一道晚上，不是在屋外納涼閑扯，就是上床睡覺，沒有什麼多的娛樂活動，你會不會悶死啊！
到了6月份，隨著中國汽車制造工人技師的熟練度日益增長，和人力物力投入的加大，三輪載貨摩托車和皮卡轎車的產量翻了兩番了，乘用型轎車的試用性轎車，廣州和長春兩個汽車制造廠，每月也已600輛的產量推廣使用了，價位定在5680元人民幣。和800多英鎊。
新中國雖然還沒有正式確定遷都京城，但是沒有人會認為，新中國會把台北府當做首都的，畢竟京城的煌煌大氣，不是小小的台北府可以比擬的。京城作為一國之門戶臉面，規劃施工更是重中之重，到如今城區內的基建規劃，還沒有完全定稿，就可以發現新政府對京城規劃建設的慎重，這是一方面的考慮，另一方面，金雨和王棟對于開著皮卡轎車去赴宴，感覺不是個滋味兒，雖然這種車在此時開出去，是很新鮮的新奇事情了。但是還是沒有專用型乘用轎車氣派牛氣啊！
京城每月有50輛專用型乘用轎車銷售配額，金雨和王棟買下了三輛長春出的長城轎車，自己兩人是一人一輛，艾麗絲和吳玉玲共用一輛，怎麼說現在產量有限，說是一人一輛，但是那是哄女人的一時之策，女人嘛，當時就是那麼一股子氣，過了就消了氣不是。柴油發動機，最高時速110公里，實際上只能開到90公里左右的時速上去，理論時速和實際速度有差距，是顯而易見的。比之皮卡轎車的80碼，最高車速又進步不少，載貨載人的皮卡車型和單純的乘用車型用途自然是不一樣的。專用型乘用轎車，采用了烤漆工藝，自然又比皮卡的高壓噴漆工藝高了一個檔次。顏色又有黑色，銀灰色，紫紅色三種，男女商用民用性都考慮在內了。
6月份，中國產的轎車，在國內省會和中型城市，掀起了一股汽車風潮，頓時把前期出盡了風頭的皮卡轎車，擠進了貨車行列，其中又以軍隊後勤部采購最多，算是徹底的淪為軍備後勤運輸車輛了。
富裕起來的新中國人民，工程師，技師、大學教授和中產階層都有能力接受購買這種專用型乘用轎車，訂單不斷地隨著人們的見識和眼界在增加，中國轎車以不可阻擋之勢，首先開始在中國盛行起來。
這是個最現實的問題，如果自己國家的人，都不認同自己國家的產品，這種產品又怎麼會得到其他國家使用者的認同呢？
同理，一個國際性大國家，連自己國家的漁民都保護不了，今天讓菲佣之國扇一耳光，明天人倭狗咬一口，大後天讓越南雜毛踹幾腳，平頭老百姓們，還會相信一國政府的信用嗎？21二十一世紀，外國人不正是用這種陰招，來積蓄國人們對當今政權的不信任嗎？
國與國之間的戰爭無處不在，金融戰，經濟戰，輿論戰，信息戰和和信用戰無不如此，各出手段，沒有哪個國家是傻瓜。
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