倒霉的薩默維爾海軍上將在上一次的海戰中丟掉了6條戰列艦/戰巡艦和2條航空母艦後，自然是毋庸置疑地被打入了冷宮，雖然很大程度上，那場海戰的失敗並不是他戰場指揮上的失誤導致的——勝敗在雙方調兵遣將秣馬厲兵的時候其實就已經決定了，但是作為一個負有直接責任的一線戰將，遇到這種悲劇又有什麼辦法呢？
不過，這種對外宣傳口徑上的說法，也就只能騙騙需要勝利來鼓舞的英國人民了，在英國海軍內部，那些高層將領們人人都知道薩默維爾上將是怎麼失敗的——或者至少他們都自以為他們已經知道薩默維爾上將是怎麼失敗的，並且極力想要換位思考代入綢繆︰如果當時是自己指揮艦隊，遇到德國人那樣的艦隊兵力構成，那樣的戰術戰法，又該如何取勝？
現在，在漆水未干的「約克公爵號」戰列艦司令塔里，新的聯軍艦隊司令官安德魯.坎寧安上將就在思考這個已經想過了很多遍的問題——確切的說，是在復查這個問題︰因為答案在他出征之前兩天就已經有了，而且就寫在他面前那份海軍部和情報部門互通有無後討論出來的作戰計劃上。
從一個月前的日德蘭半島海域的英德海戰經過和結果來看，德國人之所以取勝主要有幾方面的優勢。
首先是情報工作非常到位，對于英軍兵力構成非常了解，而英軍卻由于波蘭人的虛與委蛇互相猜忌而陷入情報蒙蔽之中，讓優勢兵力沒有得到發揮。
不過這一點的話，就算英國人知道也無法回避，因為當時距離戰爭的爆發實在是太近了，英國人是不可能預知什麼時候會開戰，而提前把艦隊集結在本土待命的，所以說，就算波蘭人如實相告，英國人最多也就因此怯敵避戰，如果非要出征的話，也就只有那麼多兵力可用了。
在坎寧安心中，一直把這一點勝敗的因素歸罪為德國人蓄謀已久發動戰爭，以有心算無心換到的偷襲之利，並不是皇家海軍武備不利，士氣不足，操練不精，只要在給自己一次機會籌備充分堂堂正正打一場決戰，完全可以把這一點回避過去。
而現在，望著自己麾下的艦隊規模，他也確實完全有信心對德國艦隊保持絕對優勢兵力——因為這支艦隊的戰列艦/戰巡艦的數量達到了德國人的2.5倍，航母的數量也是德國人的2倍，他沒理由再說什麼估計不足，兵力不足。
第二點，是德國人的雷達技術優勢明顯——因為為了配合波蘭人的逃亡者艦隊抹黑偷渡海峽，英國人被德國人的戰列艦隊抓住了一次近距離夜間決戰的機會，而己方艦隊為了撤退方便，按照艦隊航速分成數段行軍的做法，也讓自己在遭遇高烈度戰列艦隊對戰的時候給了德國人一個各個擊破的機會。在天亮後，雖然己方還有4~5艘戰力完好的戰列艦可以發揮，但是德國人又在炮戰的最**使用了大量煙霧彈來干擾雙方的光學瞄準手段，種種跡象都說明，德國人一定是在那種叫做「雷達」的新銳海軍裝備方面取得了不斐的成果。
坎寧安將軍本人都是今年才知道「雷達」這種裝備的，這種背著個大天線的重型電子設備是在今年年初伊麗莎白級戰列艦進行最後一次現代化改裝的時候首次出現的，不過那上面的型號還非常粗陋，連側向都測不準，後來的「喬治五世級」則把雷達作為了一種標準裝備，雖然在測距上依舊無奈，可是側向好歹是精準了不少，而且偵查範圍也強大了不少。
無論是丘吉爾還是坎寧安，他們腦中都是無法想象「火控計算機」這種不屬于這個時代的產物的，所以對于德國人之前炮戰中的精準，他們第一時間想到了雷達這種在這個時代也算得上是「秘密武器」的新玩意兒也就不足為怪了。何況情報部門提供的消息也顯示德國人確實有在大力發展艦載雷達，這一切的推斷，都與情報的暗示相互印證。
既然德國人的戰列艦隊決戰優勢是因為雷達瞄準的優勢帶來的，英國人也就有了對策——丘吉爾和坎寧安等人討論的時候，得出的一致結論是︰在本次決戰中，無論如何都不要給德國人的戰列艦提供夜戰或者在重霧環境下進行戰列決戰的機會。一旦德國人不得不在光天化日之下與皇家海軍的艦隊決戰的話，那麼德國人的雷達優勢也就不明顯了，雷達瞄準再精準，應該也是不如光學觀瞄手段的。
最後一點，是海軍航空兵實力上的差距——在上一場海戰中已經可以看出，定型于1936年的「劍魚」魚雷機在現代普遍換裝博福斯和厄利空防空炮的艦隊防空火力打擊下已經太過落後了，「劍魚」全靠是不計損失拼上百八十架飛機被擊落才換來了命中敵艦1~2條魚雷，這個打擊效率實在是太低了，當時只有那幾十架還未量產的測試型魚雷機「梭魚」表現不錯，這種金屬蒙皮的單翼魚雷機的規模還不到「劍魚」的三分之一，損失也一樣不到前者的三分之一，但是取得的戰果卻反而更多。目前也只有「梭魚」才能稍微和德國人的艦載俯沖轟炸機的作戰效率比較一番。
故而，在第一次海戰結束之後，丘吉爾大臣就立刻把1941年以後的「劍魚」訂單全部廢了，讓所有「劍魚」魚雷機產線全部轉產「梭魚」。
可惜，轉產是需要時間的，「梭魚」本來作為實驗機型，還處于休整圖紙參數的階段，連一條大規模量產的生產線都沒有。而德國人的組合拳幾乎不給人皇家海軍喘息的機會，因此到坎寧安出擊的那一天為止，聯軍艦隊的8艘航母上，所有的「梭魚」魚雷機加起來還不到100架，其他的攻擊機型主力仍然是雙翼而緩慢的「劍魚」，基于這種不利的情況，坎寧安只好選擇了減少攻擊型艦載機的配置數量，增加「管鼻燕」戰斗機的部署，把英軍艦隊打造成一支以艦隊防空為主，遠程打擊為輔的輔助兵力。
那麼，如何才能讓戰役的形態按照自己預訂的原則發展下去呢？丘吉爾和坎寧安討論的結果就是︰徹底放棄挪威南部海域的爭奪，把戰斗放到博德港－納爾維克一線以北最遠甚至可以挪到北角海域。
看上去這只是一個作戰海域的微調，應該沒有什麼意義，但是實際上，這一巧妙的騰挪卻可以帶來幾點聯動的妙處。
第一，現在是八月底九月初，正是夏末的時節，納爾維克地區的緯度高達65°，而北角更是位于北極圈之內了，在夏季高緯度海域有很明顯的極晝現象，此時此刻，納爾維克海域每天的夜晚時間都短至區區三個小時，就算德國人最快的戰艦可以開出35節，在三個小時之內最多也只能開出上百海里，而如果德國人在入夜之前就試圖接近到距離皇家海軍艦隊不足一百海里的距離內的話，憑借著偵察機、搜索艦和雷達的配合，是不可能不被發現的，讓交戰海域的緯度上升20幾度就可以抵消掉德國人的雷達偷襲優勢的話，坎寧安又何樂而不為呢？
第二，北海的海況是出了名的惡劣，在南部的挪威峽灣海區風浪還不明顯，越往北風高浪急的情況就越明顯，這種情況下對于航母部隊艦載機的使用是一大制約，而且9月初秋的時候，正是北海和北冰洋交界區暴風雪天候盛行的季節——比照後世德國人侵入蘇聯時候遇到的九月泥濘就可以看出，在北歐高緯度地區，一年的雨季多是夏末秋初之時，因為這些地方的嚴寒，導致只有這些時節成雲致雨的暖濕氣流才足夠形成大雨，而冬季雖然更為寒冷，但是因為蒸發量不足，反而雨雪偏少。
當然，在蘇聯的土地上是暴雨，到了北冰洋上，那就演變成暴雪了。英國人毗鄰北海而居千余年，是一個靠海吃飯的民族，自然不可能不知道北海各處的天候特點。暴風雪天氣是航母艦載機出擊的大敵，既然現在英軍艦隊在艦載航空兵質量上不如德軍，那麼揚長避短，用被堵在納爾維克的德軍陸軍逼德國人在英國人選定的戰場、選定的作戰環境下打一場戰列艦隊決戰，又何樂而不為呢？
最後，把戰場選在納爾維克、放棄南部還有一個非常重要的好處——因為挪威是一個基礎設施建設比較落後的國家，從卑爾根以北，在挪威的土地上就幾乎找不出一處機場了，因為那片廣域的土地太過嚴寒，冰川切削的地形和凍土施工不易，挪威人口又只有區區兩百萬，因此他們多年來都沒有必要在北部領土上建設機場，那樣利用率實在是太低了，而納爾維克這座港口，如果不是瑞典人把鐵礦石出口用的鐵路修過來，至今也只不過是一個只有千人的小漁村罷了。
挪威的狹長，從南至北1500公里，最靠北的機場到納爾維克的距離是1200公里，到北角是1300公里，這個半徑，足夠超出德國人大多數岸基航空兵機型的作戰半徑，讓德國空軍空有無數俯沖轟炸機卻無法從陸基機場出擊打擊英國艦隊。
每念及此，坎寧安心中就不由閃過一絲得意︰德國人一直想要打快拳，打組合拳，想讓皇家海軍在猝不及防之下一招落敗招招受制，殊不知他們的這一敗筆也讓自己實力大大受限，不能穩扎穩打——如果德國人敢佔領挪威南部後，把佔領區吃透拿穩，好好建設機場，花上三個月的等待時間後再對皇家海軍提出挑戰的話，皇家海軍又怎麼敢接招呢？
「司令官，納爾維克守軍發來電報，德國人自從上次的驅逐艦支隊中有一艘觸雷沉沒後，至今都很安靜，他們似乎完全不著急，從本土重新調了一些掃雷艦慢慢趕到納爾維克峽灣掃雷，德國人前後有20艘次的驅逐艦轉向去了北部的特隆姆瑟港，把重炮和補給物資在那里卸貨，然後依靠兩地之間的公路轉運到納爾維克外圍。」
「德國人的攻城部隊有沒有什麼動向？」
「前三天一直沒有動向，昨天開始，他們動用了遠程重炮轟擊了納爾維克港區，擊沉了我們1艘驅逐艦，重創了港內1艘挪威鐵甲艦。從口徑估計，起碼是6英寸的加農炮，應該是德國人的驅逐艦運輸隊剛剛運來的重型裝備。」
「德國人這是打算和我們打一場陸地決戰啊，不過沒關系——」坎寧安往後一指，那邊是運輸著陸軍遠征軍6個師兵力的龐大運輸船隊，在聯軍艦隊的護航下緩緩而行「我們的陸軍不是沒有準備，而且只要我們可以打趴下德國人的艦隊，後續想運過來多少兵力壓死德國人都可以。到時候就要讓德國傘兵試試看瑪蒂爾達坦克的味道了。」
坎寧安將軍混若無事地轉身來到海圖旁邊，摩著圖紙上用圓規劃出來的一道道印跡「距離納爾維克，還有400海里，東南偏東17°，德國人的艦隊有什麼消息了麼。」
「德國人的主力艦隊至今沒有消息，他們也保持了無線電靜默，而且距離我們應該還在艦載機半徑之外，他們的那兩艘‘沙恩霍斯特級’超高速戰艦昨天在北角海域出現過，但是後來又失去了蹤跡，應該是往北冰洋深處躲藏了，應該是企圖伺機迂回襲擾我們的運兵船隊才是。」
「沒關系，讓前鋒艦隊減速，大家進一步收攏艦隊範圍——我們等一等短腿的達爾朗上將吧。這一仗，絕對不能心急，我們就是要以集中的、絕對的力量讓德國人被我們痛揍一頓，避無可避。」