重任 第236章 重獎

作者 ︰ 曲封

鐵路是一部大聯動機,一旦運轉起來嚴密又高效,助理值班員袁洪東檢查完線路之後,確認189次特快旅客列車能安全通過之後,值班員老張開通了信號,189次列車在界外停車10余分鐘後,安全的通過了石頭城車站。

緊接著,救援列車出動,將月兌線的本務機車吊起恢復到線路上,同時,事故調查組也隨之進駐石頭城車站,對這起事故的原因進行徹底調查。事故調查組由鐵路局安全監察室牽頭,由運輸處、車輛處、機務處和公安等部門聯合組成,這些人都是各個領域里的專家,很快就查清了事故的原因,這起事故的發生,完全是由機車乘務員在列車運行中盹睡而造成的!

這起事故被定性為行車險**故,鐵路事故處理規則規定,列車冒進或冒出信號沒有千萬嚴重後果的,定為險**故,在這起事故中,2302次列車冒出出站信號一條已經夠定為險**故的了,本務機車雖然上了土擋,造成了機車小破一輛的後果,但沒有達到大事故的量化規定,因此定為行車險**故。

界定大事故的標準是,機車大破一輛或車輛大破四輛及以上,以及中斷正線行車2小時以上,由于肖遠航及時發現險性,並果斷采取措施,把事故的後果降到了最低!

事故調查組認定,運轉車長肖遠航終于職守,發現險情之後果斷采取緊急停車的措施,防止了一起重大事故的發生,避免了車毀人亡的慘劇發生!事故調查結論很快就出現在鐵路局主要領導的桌面上,遼東鐵路局局長張勇看到這個報告之後,也是驚出了一身冷汗!

三局合並,張勇出任新遼東鐵路局的局長,由原來管理9萬多干部職工的一個小鐵路局長一躍而成為管理30多萬干部職工的全國最大鐵路局和局長。他肩上的擔子很重,壓力也很大,新遼東鐵路能否安全穩定,是檢驗遼東鐵路局改革成功與否的重要依據,安全生產是鐵路考核的一個單位的重要指標,而安全生產的量化指標就是安全天數!

新遼東鐵路局從三局合並的7月6日起,重新核定安全天數,也就是說從7月6日起開始計算安全天數,考核一個鐵路局的安全天數是指無行車重大和大事故的安全天數,新遼東鐵路局雖然從成立那天起。雖然險情不斷,卻沒有發生大事故或重大事故,時至今日,已經實現連續安全生產98天,再過2天就要實現新遼東鐵路局的首個安全百日,安全百日是鐵路安全考核的一個重要成績!

在馬上就要實現首個安全百日的關鍵時期,出現了這起極可能造成嚴重後果的險**故,張勇想想都感覺十分的可怕,如果不是這個運轉車長肖遠航及時采取緊急停車措施。那麼這起重大事故已經發生,他所有的努力都付之東流!

在緊急安全生產委員會的會議上,局長張勇在听取事故調查組的情況匯報和提出的處理意見之後,在各位委員充分發表意見的基礎上。認同了事故調查組的結論,同意了調查組提出的處理意見,接下來就是研究如何獎勵這次防止重大事故的功臣肖遠航……

此時的肖遠航正在遼東鐵路局第一招待所的一個房間里,躺在床上正優哉優哉的看著電視。聯合事故調查組到達石頭城車站對事故現場進行勘查之後,就把肖遠航和6名機車乘務員帶到了遼城,駐進了鐵路局的第一招待所。因為肖遠航是防止這起故事的功臣,調查完情況,做了筆錄之後就沒有什麼事兒了,調查組告訴他,在事故調查沒有結束之前,他可以自由活動,但不能離開遼城,肖遠航已經在招待所住了一夜,正想著是不是借這個機會到遼東分社去看看唐婉君大姐呢。

而事故的責任者,6名機車乘務員就沒有肖遠航這麼幸運了,他們雖然也駐在這招待所里,卻是被強制限制了人身自由,由公安人員24小時看守,隨時接受調查組的調查,只是這次由于肖遠航的橫空出現,沒有夠成大事故,公安對他們看守不是那麼嚴格,如果夠成大事故,那是要追究刑事責任的!

肖遠航想做就做,用招待所的電話給唐婉君的辦公室打了一個電話,可是電話沒有人接听,這一天他打了四五次電話,也一直沒有人接听,肖遠航判斷唐婉君可能是出差了,心里多少有些遺憾!

10月13日晚18時,遼東鐵路局在路局大禮堂隆重召開全局安全生產表彰獎勵大會,各鐵路分局主要領導到會之外,其它基層單位在本單位會議室連線,電話會議的方式進行收听,這次會議的主角之一,肖遠航也被邀請到了主會場。

大會之上,遼東鐵路局長張勇宣布,到10月13日18時,遼東鐵路局勝利的實現了首個無行車重大、大事故100天的好成績,決定獎勵全局每名干部職工人均30元錢,同時,命名表彰了一批安全生產先進單位和先進個人!

緊接著,對「10.11」險**故的責任者和責任單位進行了處理,對防止重大事故的功臣肖遠航進行了隆重的表彰獎勵,命名肖遠航為遼東鐵路局安全生產標兵,同時,重獎人民幣1萬元!

一次獎勵1萬元這可是遼東鐵路局歷史上的第一次,以前遼東鐵路對防止重大事故的功臣獎勵最高的額度是5千元,1萬元可是一個普通工人十年的工資總和,而這個決定也是在張勇局長的堅持下做出的,用張勇的話說,我們就是大張旗鼓的獎勵那些對安全生產有功的人員,不但要獎勵,而且還要重獎,一次就把他們獎勵成萬元戶!

遼東鐵路局的首個安全百日意義非同尋常,部里也在時刻關注著,大會召開的時候,部領導發來賀電,對遼東鐵路實現首個安全生產100天表示祝賀,並獎勵遼東鐵路150萬元!這個獎勵看似挺多,其實平均到每名干部職工,人均也就5塊錢,但這個獎勵的象征意義大于實際的意義,這是部里對遼東鐵路局的一種肯定!

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ps︰感謝書友「騰迅獨播」、「麻煩的 嚓」、「喵汪星球主人」、「王憬賢」、「大漠孤~狼」、「新莊小郎君」的打賞!!!

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