在要不要對德國宣戰這個問題上，華夏國的北京政府內部意見不一，斗爭激烈。
為了達到主戰的目的，總理段祺瑞將其手下的十幾個督軍叫到北京，組成「督軍團」，對總統黎元洪施加壓力，但未獲成功；後來段祺瑞又叫人寫了對德宣戰書要總統蓋印，黎元洪為了平息風波，勉強在文件上蓋了章。即使這樣，段祺瑞仍不滿足，在國會開會討論時，又大肆干涉，終于觸動了眾怒。
恰在這時，段祺瑞私自向日本借款一事被揭露。1917年2月1日，黎元洪瞅準時機在這時下令撤銷了他的總理職務，段祺瑞憤然離開北京，並且根據臨時約法，宣稱「總統無權撤銷總理職務」，不承認黎總統的免職令。
之後黎元洪請督軍團團長張勛于2月24日入京調解。張勛入京後，擁立宣統復闢。事件為段祺瑞所鎮壓，黎元洪于事後辭去總統一職，總統改由馮國璋擔任。這樣，總理段祺瑞掌控了政府大權。
1917年3月12日，段祺瑞政府在英法俄的支持下，參加了協約國，對德奧宣戰。不久，幾十萬的民工通過西伯利亞鐵路和英法美日的運輸船，趕赴歐洲，他們的任務是幫助協約**隊修築工事，從事後勤運輸，或挖掘戰壕。
英法美日提供的運輸船只，裝備簡陋，環境比較差，華夏國的民工們不得不擠在狹窄的船艙里。作為擁有華夏男人靈魂的穿越者，安娜唯一能做的，就是命令負責運輸的官員︰必須以對待本國士兵的標準對待來自華夏的盟友，不得隨意克扣他們的口糧和工錢
在大西洋，魯登道夫的無限制潛艇戰的冒險，似乎產生了稱心的戰果。在1916年的最後三個月中，一百三十萬噸以上的協約國和中立國船舶被擊沉，1917年1月份的損失近九十萬噸。到了2月，只剩下僅夠六周糧食的英國，迫切需要美國支援，以與德國潛艇的威脅搏斗。
美國宣戰後三天，威廉•西姆斯海軍上將前往倫敦，在那兒，英國第一海務大臣的約翰•杰利科海軍上將對來自美國的朋友坦誠道，「如果象這種損失繼續下去，我們無法繼續戰爭。」
威廉上將和約翰上將經過短暫的討論，一致認為必須打破海軍部的規定，實行護航制。兩位將軍的建議得到了勞合.喬治首相的支持。
1916年底，勞合.喬治斷然命令海軍部，于明年初在北海和直布羅陀航路開始試驗性的護航。結果立見成效。到了1月底，海上損失驟降到二十萬噸以下︰在實行護航制度前，損失高達百分之二十五，實行護航制度後，損失不到百分之一。從1917年春季開始，英美所造的船舶，開始稍稍多于以前損失給敵人潛艇的船舶，而且它們擊沉的德國潛艇，不久就比德國所能建造的為多︰德國人的潛艇戰失靈了！
在參戰時的1916年12月，美軍只有十九萬六千人，其中七萬七千人是陸軍正規軍，其余是國民警衛隊。軍事裝備不是過時，就是沒有。沒有單獨的空軍——陸軍的五十五架飛機是通訊兵的一部分，連執行偵察任務也是不牢靠的。用馬刀劈砍的騎兵部隊是陸軍的精銳，甚至連造輛坦克的藍圖也沒有考慮過。軍事首腦不了解軍、師或旅的組織。陸軍內外，沒有一個人曾受過塹壕戰的訓練。
但是，威爾遜總統的宣戰令，正式開動了美利堅巨大，可怕的戰爭機器。美國政府作了很大努力，以便盡快把經濟納入戰爭軌道︰全國劃分為21個軍事工業區。對充分利用現有生產能力加速生產軍工產品采取了措施。開始制造2萬架飛機，3.5萬輛大型載重卡車。1917年的生產計劃規定籌建16個大型槍炮工廠，預定1918年生產出1.9萬輛坦克。
同時，威爾遜總統在強烈的反對聲中，說服國會對每一個二十一歲至三十一歲的體格健全者實行征兵制，後來年齡改為十八歲至四十五歲︰這將有四百多萬人在陸軍服役，八十萬人在海軍服役。
約翰•潘興將軍被任命為美國遠征軍總司令，隨著軍隊的迅速膨脹，潘興開始重建他的部隊。他決定每一個美國師應包含二萬八千人，約兩倍于相應的英法部隊。他的命令證實了一個普遍的歐洲人的觀念，即美國人做什麼事情都是大手大腳的。3月1日，潘興以及六十名參謀官員、六十七名士兵和三十二名戰地辦事人員來到了法國巴黎。與此同時，美國開始將其軍隊調往歐洲大陸，主要是在聖納澤爾、拉羅舍爾、羅什福爾、波爾多和馬賽等法國南部的一些港口上陸。道路勤務部隊和工程技術人員最先到達，其任務是為迎接主要部隊作準備。輔助部隊鋪設大約1600公里的新鐵路，架設16萬公里的電話線，建成大量臨時兵營、醫院、倉庫。
讓歐洲交戰雙方更抓狂的是，美國陸軍著手狂購亂買，出乎人們的想象。陸軍有八萬六千匹馬，雖自1915年以來，西線就從未用過騎兵，但陸軍部依然買了一百萬條馬毯，二百萬只飼料袋，九十四萬五千副馬鞍和二百八十萬個馬籠頭。訂購了二千多萬頂蚊帳，在法國的幾英里方圓的貨棧，堆滿了各式各樣無用的東西，這對潘興將軍來說是太難堪了。他通知陸軍部停止裝運浴缸、書櫥、地板蠟、割草機、辦公桌、活梯和痰盂
美國的參戰使英法的狀況大為改觀，但是不能指望立即得到美軍的援助。和美國的軍事動員一樣，美軍運往歐洲的速度很慢。到1917年夏，在法國的美軍僅20萬人。因此，英法聯軍指揮部不準備在1917年戰局中使用美軍實施**行動。