電動車，緩緩地在激動的觀眾面前溜過，一路上車窗緊閉，絲毫沒有想要停下來跟熱情的觀眾擺個pose跟觀眾打個勝利姿勢，窗外的觀眾歡呼地震耳欲聾，車內的沈雷安安靜靜。
這輛電動超跑以不可思議的成績完敗了本來被所有認為是本屆冠軍的邁凱輪f1，它創造了奇跡，再次深深震撼了上千個跑車迷，最終停在荒原小站大廳之前。
車門打開，沈雷徑直走進了蝙蝠的辦公室，沒有要跟粉絲們交流的意思，也沒有要接受電台記者采訪的意思。
辦公室內，只有蝙蝠大叔一個人，他微笑著看著這位沉靜的少年沉靜的走了過來，在這巨大的榮耀面前，這少年似乎滿不在乎，仿佛外面激動的觀眾所呼叫的是另一個人的名字。
只有一個人站在絕頂凌峰，俯瞰著下方，才會覺得那雲上之峰不過爾爾，若換成尚在山腳的人，仰望這個高度就不會如此淡然，一定有種遮天蔽日的壓迫感。
蝙蝠給電動車配置的超強電機和各方面的卓越配件，讓沈雷的超能力可以肆意發揮，消去了瓶頸，沈雷可以發揮出最大的力量。
在起跑階段，電動超跑在沈雷的恐怖電能驅使之下，以1.5秒內突破百公里的恐怖加速能力，一下子就把最強的對手邁凱輪f1甩在身後。
加速能力特別強並不能讓一輛超跑的整體性能提高，因為超強的加速能力之下是超大的排量，而超大的排量意味著難以想象的耗油速度。
比如2011年8月5日，來自美國的超級跑車制造商西爾貝(shel
ysupe
s，ssc)、亮相于上海恆隆廣場的新一代超級跑車tuata
a。
tuata
a的含義是一種源自新西蘭的大型蜥蜴，ssctuata
a的外觀部分充分借鑒了這種動物的身體特征，盡可能降低車輛的風阻系數。
搭載了一台由ssc自主研發的7.0lv8雙渦輪增壓發動機，最大馬力可達到1350匹馬力，通過一款7速**g序列式變速器或7速手動h型換檔變速器傳輸給後輪。這一動力系統使得tuata
a的百公里加速時間僅為2.78秒，最高時速可達443km
h，令布加迪威航也難以企及。在最高時速狀態下，tuata
a的油箱僅夠支撐車輛跑上7分鐘。
1350匹馬力，連最有名的布加迪威航都難以企及，卻只能狂飆7分鐘，耗油太恐怖了。
但如果這ssctuata
a擁有足夠多的燃油，那麼它絕對是賽道上的王者，但其耗油速度讓它顯得英雄氣短。
可是，沈雷的加速能力比ssctuata
a的2.78秒還要恐怖，只有1.5秒，這不是增加一倍的加速那麼簡單，任何東西到了某個極限的程度，想要再提高一點點，哪怕是減少0.1秒都要花費極大的努力。
1.5秒的破百極速能力，已經趕上被喻為「怪獸」的dagge
gt了。
dagge
gt0至100公里