會議繼續，坐在台下的馬當歸問身邊的申行時︰「你覺得誰說得有理？」
「我覺得都有道理。」申婆婆模稜兩可的說道，「在二十世紀二三十年代，中國有很多軍隊裝備了大刀，都算制式裝備了，這肯定是有原因的。不過裝備紅纓槍的也有，紅軍、赤衛隊就大規模裝備了梭鏢。以前看革命回憶錄，上面寫的紅軍非主力部隊，一個連就十幾條槍，剩下的都是大刀長矛。說起來，好象裝備長矛的還是多一點兒。」
「我倒是覺得楊波說的有道理，大刀更適合單打獨斗，而長矛可以與刺刀配合組成戰斗小組。」馬當歸旗幟鮮明的表示支持楊波的意見，「長矛只管往前刺就行了，大刀舞得不好，說不定就把自己人砍到了。你想想，有人拿著刀亂舞，你敢靠近他嗎？更不要說和他配合作戰了。」
看著申行時若有所思，馬當歸接著說道︰「再一個，長矛的成本也是大刀沒法比的，打一把大刀的鐵可以打多少支槍頭了？」
申行時基本被說服了，他反問道︰「那剛才你怎麼不站出來？」
馬當歸聳聳肩，「大刀也不是一無是處，起碼在混戰的時候比長矛強。不經過實戰檢驗，誰敢肯定說哪種意見是對的？再說了，我如果當眾拆張大塊頭的台，他還不得恨死我呀？」
兩個人的竊竊私語，並沒有引起其他人的注意，大家都在專心的听取裝甲部隊主管講述戰車營的訓練情況。
這段時間，羅淵一直在充當坦克駕駛教官。有駕駛手冊充當教材，新扎坦克手學得很快，不僅是駕駛員，其他的坦克車組成員，車長、炮手、裝填手都要學習坦克駕駛技術，這也是為以後擴大部隊打下基礎。
現在這個時空，陸戰中根本沒有可以與這兩個鐵家伙匹敵的武器，而在殺傷軟目標方面，又不如裝甲車的效果好，真是英雄無用武之地。看來只能以後攻城時用來轟開城門，還有就是在海灘上充當移動岸防火炮。也許等光復軍的勢力擴展到黃河以北，一望無垠的華北平原才是坦克可以任意馳騁的戰場。
相對于人多勢重的陸軍，海軍就顯得太弱小了。目前海軍還是只有一艘登陸炮艇，以及幾艘快艇，以這樣的實力，完全不足以與英國人的艦隊對抗，哪怕對方全是木頭帆船。
原時空深圳的幾個碼頭上還有幾艘大船，適合當軍艦的只有一艘海監船。可惜大家只能望船興嘆，開動一艘兩千多噸的船和一艘五百多噸的登陸艇完全不同，只靠三四個前海員根本無法讓它運轉起來。
海軍陸戰隊目前只有一個連的規模，主要負責守衛海軍碼頭，三個排兵排只有三十多支步槍，機炮排只有一挺捷格加廖夫輕機槍和一門60迫擊炮，和陸軍的主力部隊比起來簡直弱爆了。光復軍目前的戰略是防御為主，鞏固現有地盤，做為進攻利刃的海軍陸戰隊還沒到大發展的時候。等到光復軍夯實了自己的基礎，向外擴張的時候，陸戰隊的春天就到了。
光復軍的第三大軍種，新成立的空軍，其規模已經不能用弱小來形容了。它可能是整個世界上（以原時空的標準）最袖珍的空軍，因為它總共只有兩個人。
物資搜集隊很早以前就在大梅沙發現了一架雙座水上飛機，機型是c72kk，機長7.5米，全身鋁合金蒙皮，機寬12米，機高3.4米，最大起飛重量520公斤，最大載油量30公斤，最大平飛速度118公里/小時，巡航速度80公里/小時，最大爬升率109.6米/分，實用升限1500米，最大載重航程220公里，轉場航程330公里。是某家娛樂公司用來搞水上游樂項目的，有時也可以用來搞航拍。李尚龍發現了這個「大玩具」之後，也不管有用沒用，先讓人把它弄回去再說。幸存者中雖然有很多對飛行有興趣的人，卻沒人敢去嘗試操縱這個「大玩具」。汽車和快艇會駕駛的人有很多，學起來也很快，就算第一次駕駛也沒什麼好擔心的。而飛機的危險性就能讓所有人望而卻步。于是這架「大玩具」只能默默無聞的呆在倉庫的深處，漸漸的被人遺忘。
兩個安全區的合並，讓它得以重見天日。在清理物資的過程中，它被重新發現，而虎門安全區恰好就有會駕駛活塞式飛機的人，而且有兩個之多，于是它的春天就來了。
兩個有飛行經驗的人都有五十個小時以上的飛行經驗。一個是有少女（婦）殺手之稱的富二代李策，上億的家產使他可以把飛機和游艇當成玩具，他同時持有直升飛機的駕駛執照，也就是噴氣式飛機沒地方買，不然他說不定也會搞一架。「大災變」的到來，上億的家產也成了過眼雲煙，他除了一張小白臉和吊絲沒什麼不同；另一個是名叫王里的美籍華人，三十五歲，加州貿易公司的小小小經理，公司業務是一般外貿並小小軍火走私，到中國出次差就再也回不去了。因為他的老板同時還有class3（管制的輕武器——例如機關槍、消音器、自動步槍、短槍管突擊步槍、rpg……）武器經銷商店，有些機會還可以玩玩刻薄老板的輕武器，所以在非軍人的幸存者中槍法算不錯，駕駛飛機只是他的愛好。當飛機從倉庫里拉出來之後，王里帶領幾名機械師花了五天時間對飛機進行清理、拆洗、重新上潤滑油，讓飛機得以煥然一新。
第六天，天氣晴朗，深圳灣內也風平浪靜，是個試飛的好日子。飛機被一輛大平板車送到了碼頭，一路上的行人都駐足看著這只奇形怪狀的「大風箏」，卻沒表現出太大的驚奇，短毛軍神奇的東西太多了，已經讓大家麻木了。
到了海邊，吊車小心翼翼的把飛機吊放到海面，停靠在專門修建的棧橋旁邊。周圍圍滿了來看試飛的幸存者，外圍是負責警戒的海軍陸戰隊，象鳥一樣的船讓士兵們充滿了好奇，更外面遠遠站著的是土著小孩和閑人，光復軍的任何舉動都能引來他們的圍觀。
王里開始做試飛前的最後檢查。關于由誰來充當試飛員的問題，他和李策展開了激烈的爭奪。在新時空第一個駕駛重于空氣，擁有自身動力的飛行器上天，這個榮譽是無可替代的。就象人們都記得阿姆斯特朗，卻沒幾個人知道奧爾德林這個人。其他閑得蛋疼的幸存者也分成兩派，分別支持二人。支持李策的都是他的女「粉絲」，她們希望看到高富帥在天空中的英姿；而王里的支持者則是參于維修飛機的技術人員，這架飛機能重新上天，主要是王里的功勞，豈能把「第一次」讓給別人。沒辦法，還是魏博之出來和稀泥，猜硬幣決定人選，最後由王里勝出。
這時，杜拉里拿著話筒走到飛機旁邊，而他的老搭檔解森則扛著攝影機對著他，杜主播面帶微笑，看著鏡頭，用略帶磁性的標準普通話說道︰「各位觀眾，現在是一八五八年七月二日下午一時二十七分，我們將見證一個偉大時刻的到來，人類將第一次通過機械的力量擺月兌地心引力，並在天空中自由的飛翔。」說到這里，他把話筒伸到還在埋頭工作的王里的面前。「王里，做為將要完成這一壯舉的人，你有什麼想說的？」
王里轉身面向鏡頭嚴肅的說道︰「這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。」說完他抬腿跨進了座艙，把從軍品店里找來的飛行頭盔戴上，檢查安全帶，做飛行前的最後準備。而他剽竊名人名言的行為，遭到兩位新聞工作者的一致鄙視。
王里從後視鏡中看到，檢查機尾的機械師沖他比了一個ok的手勢，他放下頭盔上的風鏡，把右手握拳伸出座艙，樹起大拇指做為回應。然後按下按鈕，發動機轟鳴聲響起，鏍旋槳開始飛速旋轉，兩名機械師在棧橋上擺出著名的「走你」的姿勢，飛機開始慢慢向前滑行。
王里先觀察掛在飛機翅膀上的風速旗得到約略風速和風向，然後低速滑行到下風端，左手把油門推到最大。飛機象一只水鳥一樣在水面滑行，並慢慢的加速，在眾人的注視下駛向遠方。當時速達到50km的時候，王里開始嘗試拉桿，飛機輕輕一躍，浮筒月兌離水面，但沒有飛出五米又重新落下，弄得剛準備歡呼的觀眾們一陣嘆息。如此反復了四五次飛，機才終于飛了起來，而且越飛越高，觀眾們也開始高聲歡呼，紛紛把自己的帽子扔向空中。
飛機爬升到一百公尺的高度，然後開始在海灣內盤旋，當飛過幸存者頭頂時，王里還很騷包的向下面揮了揮手。試飛成功雖然讓圍觀的幸存者很興奮，但已經見慣了各種飛機，也坐過飛機的現代人，也不覺得有多了不起，反而是周圍的土著被深深震撼了。對土著小孩子們來說，飛機只是一個大號的風箏，每當飛機從他們頭頂掠過，大群小孩總是呼喊著在後面追趕；而在士兵和閑人這些大人眼里，這絕對是鬼神之力。一個有些見識的中年人感嘆道︰「這莫不是傳說中魯班造的木鳥？傳說可以飛三天三夜不落地。」
飛機並沒有飛三天三夜，二十分鐘後，它重新降落在水面，然後慢慢的滑到棧橋邊。當王里跨出座艙的時候，杜拉里又迎了上去，「王里，試飛成功你有什麼感想？」
因為劇烈運動造成有些氣喘，王里摘下頭盔理，順了口氣才說道︰「要是有美女來獻花就好了。」
海歸王的小小期望落空了，美女們都簇擁著李策走向飛機，在美女們的歡呼聲中，他駕駛飛機直沖雲霄。等適應了操作之後，他開始表演各種花式動作，倒飛、翻滾、快速爬升到升限，然後俯沖，賣弄各種風騷為能事，同時引得女粉絲們驚叫連連。
兩名飛行員都熟悉過飛機性能之後，這架大玩具又被吊裝回平板車上，它將被運回倉庫進行增加武器的改裝。不過從這天之後，短毛軍有可以帶人上天的木鳥的傳說，就在縣內流傳開了。
飛機表面被重新涂上一層黃色的油漆，于是它得了一個「大黃蜂」的代號。在同時代沒有其它飛機做為對手的情況下，它不可能被當做戰斗機使用，而它悲催的載重量，也使它不能勝任轟炸機的工作，于是它被定性為武裝偵察機。
傳說中的射擊協調器雖然結構簡單，但王田卻不敢進行改裝。發動機的轉軸上增加任何一點兒重量，都會影響它的平衡，而重新校正發動機的靜平衡和動平衡，是一件很麻煩的事，王里不敢輕易嘗試，所以只能放棄在前部裝機槍的打算。後艙的座位被改成向後，並安裝了一個萬向槍架，一挺57式通用機槍加二百發子彈就是它自衛的保障。
飛機試飛成功後，陸海軍就為它的歸屬展開了爭奪，最後官司打到管委會面前。為了顯得不偏不倚，管委會只得成立光復軍的第三大軍種——空軍，王里理所應當的成了少校指揮官和候補飛行員，李策為上尉首席飛行員，因為後者的技術更好，所以前者才成了候補，另外還要客串機槍手的角色，他們兩個人就是光復軍空軍的全部成員。