()德國人的戰斗機出來了！這個消息讓帶著戰斗機，正無聊的在天上打轉的波茵頓立刻來了j ng神。
「兄弟們！德國佬出來了，跟著我，動作要快，不然就輪不到我們了！跟著我！」波茵頓將節流閥向前推了一小段，同時略略的壓了壓機頭，飛機開始迅速的加速。24架P81的速度很快就超過了700公里。P81的速度相對于美國和英國的其他戰斗機都有著明顯的優勢，這使得波茵頓非常有信心最先趕到戰場。
不過波茵頓並不是最先和德國飛機對上的。最先和德國戰機發生戰斗的是第九航空隊的6架P51。
這6架P51本來是去執行游獵任務的，所以德國人的飛機剛剛從機場上一起飛，就被他們盯住了。一開始，他們還想去偷襲一把。但是有4架已經埋伏在一邊的長鼻子FW190D襲擊了他們。駕駛者這些Fw190D的德國飛行員肯定是老手，這次偷襲玩得非常的干脆利落。僅僅一次攻擊，就擊落了兩架P51D
這四架FW190D在完成第一輪攻擊後，靠著俯沖下來的獲得的高速，迅速的拉了起來，又向著其他的幾架處于能量劣勢的P51D發起了又一輪的攻擊。當然這一輪攻擊所取得的成效就遠不如剛才了，他們沒能擊中美國戰斗機。畢竟在這個時候，美軍戰機都有了準備。他們開始以雙機編隊的形式相互掩護。FW190D的BZ戰術雖然很厲害，但是P51D也不是那麼好對付的飛機，雖然現在在數量上美軍並不佔優，在能量上FW190D還有明顯優勢，但是由于P51在保持能量上的優勢，如果僅僅是現在這樣四架對四架的戰斗，對美國人來說，翻盤也不是不可能的。
不過顯然，這四架P51D已經不可能繼續執行壓制機場的任務了。所以，德國戰斗機開始一架街一家的從機場上起飛。如果等這些德國飛機都爬上來，那這剩下的4架P51D就真的是死路一條了。
在權衡了局勢之後，在德國人又一次俯沖拉起之後，上尉飛行員勞倫斯發出了指令︰「撤退，俯沖到零高度撤退！」所謂「零高度」並不是說飛機真的是機月復貼著地面高度為零，而是說高度表上的指示為零。當飛機飛到50米以下的時候，高度表上的讀數就會變成零。因此，所謂的「零高度」，指的就是50米以下的高度。
降低高度的過程中，飛機可以利用重力的幫助獲得更高的速度，而更高的速度，也意味著有能量做更多的動作。當然追擊的敵人也會有這樣的福利，但是FW190D的氣動外形是不如P51D的，所以在靠俯沖獲得了超過最大平飛速度的速度之後，一旦改平，FW190D的減速要比P51D更快。而且，貼地的高度也能讓敵機的俯沖變得困難，再加上近地面氣流復雜，飛機會因為氣流的變化而劇烈抖動，這也增加了敵人瞄準sh 擊的難度。所以，在局面不利的情況下，俯沖到「零高度」逃走，也是空戰中常用的招數。當然現在用這樣的招數還是有些冒險的，因為現在天才剛蒙蒙亮，視線並不好，飛到這樣低的高度，很容易撞上什麼的。
勞倫斯帶著4架殘存的P51D俯沖了下去，德國人的那四架FW190D緊跟在他的後面。FW190D本來就有能量優勢，加上加速快正是FW190系列戰斗機的一大特征，所以，這幾架德國飛機越追越近。眼看就要進入到sh 擊距離了。
「交叉剪刀！」勞倫斯向右一個滾轉，然後，猛地拉動c o縱桿，P51D做出了一個向右的急轉。與此同時，勞倫斯的僚機羅納德少尉也完成了一個向左的急轉。
FW190系列的戰斗機，盤旋都不算好。相比大腦袋的A系，換裝了新發動機的長鼻子的D系戰斗機的盤旋要稍微好一點，但是，要比穩定盤旋的話，它們也還是比不過P51D的，雖然P51D的盤旋也不太好。但是FW190系列的飛機卻都有著滾轉率特別高的優點。相對于滾轉起來，快得像電風扇的A系，D系在盤旋x ng能上升，高空x ng能上升，最高速度上升的基礎上，滾轉略有下降，但是它的滾轉還是要比P51快得多。所以當勞倫斯開始向右滾轉的時候，緊跟在他後面的德國少校飛行員希斯菲爾德立刻就判斷出了他打算做一個向右急轉的動作。于是他就立刻也跟著做了一個向右的急轉。
由于在滾轉速度上有著明顯的優勢，所以雖然希斯菲爾德開始向右滾轉的時間要比勞倫斯晚一點，但是他卻搶在勞倫斯之前完成了這個90度的滾轉，並在勞倫斯之前一點就開始拉動c o縱桿轉向。這使得它搶在勞倫斯前面獲得了一個角度，現在才開始向著右邊轉彎的勞倫斯自己把自己的飛機向著他的炮口撞了過來。
希斯菲爾德盯著那架朝著自己的炮口轉過來的P51D，按下了sh 擊按鈕。他機鼻上的兩挺13毫米機槍，機翼上的兩門20毫米機炮一起朝著那架P51D猛烈地sh 擊。
「噗噗噗」勞倫斯不用看就知道，這是德國人的13毫米機槍命中自己的戰機發出的聲音。如果他駕駛的是一架厚皮的P47，那被命中這麼幾發13毫米機槍彈倒是沒什麼太大的問題。但他現在駕駛的是一架P51D，P51系列的戰斗機從來就算不上堅固。不要說不能和美國的所謂氣冷四大厚皮（P47、P81、F4U、F6F）相比，就是和同樣采用液冷發動機的P38和P40相比，它都算得上是薄皮大餡。這樣的幾發子彈，就完全可能擊落它。
雙發交錯而過，希斯菲爾德拉起了FW190D，他看到，那架P51D的後面已經拉出了一條長長的航跡那架飛機在漏油了。顯然在剛才的攻擊中，他已經擊傷了對手。于是他再次沖了下去。
又是一次攻擊，這一次敵人躲得很成功，他沒能命中對手，相反從斜側方向沖過來的對手的僚機倒是差一點就擊中了他。希斯菲爾德對自己剛才攻擊時的莽撞而後怕，他的攻擊動作變得更謹慎了。他相信，只要他足夠小心，再加上一點時間，他就一定能擊落那架敵機。
不過他很快發現自己沒有機會了，因為就在他完成了又一次的攻擊，然後拉起飛機的時候，他看到在他的正前方，大約4公里之外，在初升的朝陽那緋紅s 的霞光里，有一大群渾身閃閃發亮的飛機正在迎頭趕來。雙方的距離雖然還遠，以至于他還無法判斷那些飛機的型號，但毫無疑問，那一定是敵機，而且數量上遠遠超過了自己。在與敵機交戰之前，高度自然是越高越好。自己如果再跟著這些P51D糾纏下去的話，必然會損失高度，到那時候，這些敵機一到，自己連跑都跑不了。所以希斯菲爾德立刻放棄了追擊，將節流閥一推到底，帶著他的機群開始迅速的爬升。
一邊爬升，希斯菲爾德一邊仔細的觀察著正在高速靠近的敵機，他很快就認出來了，這一大群敵機都是P81。
「敵人的P81是一種極其可怕的戰斗機。你們如果遇到了一定要小心。」這是希斯菲爾德不止一次听到過的j ng告。
三個月前，一架隸屬于第九航空隊的一架P81在較低高度上突然發生機械故障，不得不在敵佔區迫降。本來，飛機降落之後，飛行員應該燒掉飛機。但飛機在迫降時發生了事故，導致了飛行員的死亡。而這架輕微受損的P81就落到了德國人的手里。
德國人修復了這架飛機，並對它進行了試飛。在試飛中，這種飛機表現出來的x ng能，讓德國人震撼不已。德國人最後得出的結論是︰除了Me262，德國沒有一種戰斗機是它的對手。現在希斯菲爾德駕駛著的FW190D雖然已經是最新型的戰機之一了，但在x ng能上，它還是遠遠不能和P81相比。再加上敵人還有明顯的數量優勢，所以希斯菲爾德做出了這樣的判斷︰如果自己的機群擋在這些戰斗機前頭，那就完全是螳臂當車，只會被毫不留情的碾成碎片。
「如果是以前就好了。」希斯菲爾德忍不住這樣想。
在以前，按照戰斗機部隊的作戰條例，在這種局面下，戰斗機飛行員可以自行決定是否和敵人交戰。以這樣的條例，希斯菲爾德現在就可以帶著他的編隊加大油門直接跑路。敵機惦記著那邊的更多的目標，多半也不會太過認真的追擊自己的。
不過就在昨天晚上，布置戰役任務的時候，戰斗機部隊首先就得到了一個噩耗︰這條可愛的作戰條例的效力被暫時中止了。戰斗機部隊在這次行動中必須完成對海岸地區的敵軍攻擊機的打擊任務，在未到達寶劍海灘之前，除非被擊落，否則任何戰機不得以任何理由月兌離戰斗，在寶劍海灘上空的盟軍攻擊機沒有被驅離之前，除非被擊落，否則任何戰機不得月兌離戰場，哪怕是受傷也不得例外。
現在機場上已經有至少40架戰斗機完成了起飛，加上從其他機場起飛的戰機，至少有兩百多架戰斗機要投入到這場大空戰中去了。
雖然希斯菲爾德知道，他們，加上剛剛從機場上起飛的那四十多架戰斗機，也多半打不過那些正在高速逼近的P81。這不僅僅是因為敵機的x ng能太好，還有更重要的一點是︰自己這邊的那四十多架戰斗機戰斗機雖然數量佔優，但駕駛他們的飛行員卻大多數都是菜的不能再菜了的粉女敕粉女敕的菜鳥。他們的平均飛行時間還不到60個小時。而美國人那邊可不一樣，他們那邊的飛行員，哪怕是剛畢業的菜鳥，都有幾百個小時的飛行時間了。而且也都接受過正規的空戰訓練。再加上在交換比上，美國人一直佔有優勢，這也使得他們的飛行員成長成老鳥的幾率相對于德國人來說顯得特別高。因而在每只隊伍里，純粹的菜鳥的比例並不高。基本上一支作戰隊伍中，老鳥的比例要在五分之四以上。再加上P81起降難度大，所以在裝備P81戰斗機的隊伍里，是沒有菜鳥的，那里只有老鳥和更為資深的老鳥。
「這樣的對抗就是一場屠殺！」希斯菲爾德頗為絕望的這樣想著。
不過，另一方面，希斯菲爾德又覺得雖然整體上輸定了，但自己也不是沒有機會去爭取一兩場戰術勝利。「我們先躲遠點，等美國佬和那些菜鳥們對上了之後，等他們糾纏在了一起，我們再殺一個回馬槍，說不定就能打一兩架下來呢。」
「跟著我，我們先去和大機群會合！」希斯菲爾德向著自己的四機編隊發出了指令。然後，他又通過無線電向那些粉女敕菜鳥們發出了j ng報︰「發現敵方戰斗機，型號為P81，數量不少于20架！」
這個j ng告讓那些菜鳥們頗為慌亂，雖然出發前，他們就知道，自己肯定會受到盟軍戰斗機的攻擊。但是剛剛離開機場，就遇到了傳說中最為可怕的P81。
「加速爬升！交戰後，按小組相互保護，記住，保護隊友就是保護自己！」指揮官通過無線電開始向那些菜鳥們做出提醒。雖然他知道這些道理菜鳥們其實也都知道，但他敢肯定，他們一緊張，肯定什麼都忘光了。
「看到了嗎？大餐就在前面！」波茵頓此時也看到了那一大群的德國戰斗機，「加速爬升，準備攻擊！」