讀前注意︰
一，本設定為半虛構，技術人員請勿較真，萬一你真的靠這個造出真家伙的話，純屬巧合。
二，可能與原作設定有所出入，但是本書內技術體系設定全部以此為基準。
三，本設定尚未完全，目前逐步完善中……
四，上一版本的設定出了個小小的問題，有達人指出，魔裝機系列的使魔設定上僅僅用于c o作j ng靈炮，而控制力輔助方面由j ng靈電腦負責，在此修正。
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1．小型化激光核融合引擎技術︰
OG中所使用的激光核融合引擎，與CE中黃炎龍開發的不同，OG的激光核融合引擎所使用的產能核心是增壓反應釜而非CE式使用的常壓反應釜，所以反應的臨界體積（這個參數直接決定反應爐的大小）較CE激光核融合引擎小三分之一左右，且出力比CE式高出一倍。
與小型化和高出力的優點相對應的，在增壓情況下，反應爐中的雜質（這是指原子序數在3以上的原子核）很容易發生電子與質子結合成中子的逆β衰變，這會對周圍的能量釋放產生不可控制的影響，因此此種反應爐對核燃料的要求相當高，必須使用相當純度的重氫、超重氫或者氦3才能確保穩定反應，否則極易出事故。
因為反應時的雜質必須在一個相當低的濃度，所以OG式反應爐的反應產物必須及時排出，也正因為如此，它的能量轉換效率和穩定x ng兩大參數均較CE式要低，且燃料消耗極快（相對CE式而言）。
CE式激光核融合爐的反應容器是常壓反應釜，雖然反應的臨界體積較大，但是發生逆β衰變的幾率相對較低，因此反應釜中有較多雜質亦不影響其穩定運行。因此CE式使用的核燃料，僅僅是純淨的水而已。
雖然出力只有OG式的一半，且體積頗大，但是因為重氫、超重氫和氦3提煉困難，且儲存效率低下的關系，CE式激光核融合爐的補給x ng和續航力遠非OG式能比。
2．裂變式核引擎相關技術︰
這一點，OG和CE沒有太大的區別，EOT的托洛尼姆引擎，技術上其實也屬于這一範疇，只不過出力和不穩定x ng不可同r 而語。
黃炎龍從CE帶來的核裂變靜止場（即中子干擾）技術，在範圍上限定之後可以用作托洛尼姆引擎的安全裝置，空間諾亞級二號艦鋼鐵號正是有了這個才真正完工的。
因為黃炎龍使用的中子干擾器是從ZAFT戰艦殘骸上找到的樣本當中解析的，技術上並不完善，因此現階段尚無法造成打入地殼亦能嚴重影響地面核裂變反應和遠距離通訊的效果，但是已經能夠嚴重干擾十幾公里內長波電磁波系的通訊、探測設備。
3．黑洞引擎︰
雖然名字都一樣，但是CE式黑洞引擎和OG式黑洞引擎完全是兩個概念。
CE式黑洞引擎正式名稱為黑洞核融合爐——利用大質量荷電粒子對撞，制造一個有電荷的超微型黑洞，然後向黑洞*入輕質量的原子核，借助黑洞的微型重力場將之變換成能量階較低的重原子核並sh 出黑洞。其中的結合能損失會變成高能量sh 線，可以利用相轉移爐收集並轉換為需要的能量。
作為產能核心，這個微型黑洞本身處在一個sh 出粒子與吸收粒子的動態平衡之中，也就是說，如果不再注入粒子，那麼黑洞本身就會因為質量崩解而消失。
CE式黑洞引擎的單體出力不大，需要多個並聯成組才能使用，但能量轉換效率極高。比起同體積的CE式激光核融合爐，黑洞引擎組的出力是後者的六倍以上。
另外，因為是帶電荷的黑洞，加之質量小（頂多幾毫克重），可以用電磁場約束，且在失去質量供給之後會很快消失，所以CE式黑洞引擎相當安全。
不過，CE式黑洞引擎在負載過大的情況下極易熄火，因此並聯的數量不能過少，無法應用于20米以下尺寸級的MS。
還有，CE式黑洞引擎的起動要將重粒子加到一個相當高的速度，這點比較費事，需要激光核融合爐作為輔助能源，起動後注入輕質粒子則不需要太多加速，黑洞引擎產生的能量足以供給自身。
而OG式的黑洞引擎，是利用重力c o縱對空間內某個點施加引力，制造出一個擬似的微型黑洞。在黑洞內與外界之間，不同時空曲率的位置會存在時空曲率差，物質在時空曲率不同的兩點間運動時，時空場就會向外界放出能量作為時空曲率變化的補償，因為外界到黑洞內的時空曲率變化軌跡是光速到零，所以釋放能量的公式可以用愛因斯坦質能方程式︰E=MC2來表達。
也就是說，只要向黑洞內投入少量的有質量物質，就能獲得極其恐怖的能量。
和CE式黑洞引擎不同，OG式的黑洞引擎吸入的物質有進無出。雖然出力很大，但是使用的時候投入物質的質量並不好把握。而且黑洞引擎在使用時會因為物質吸積的原因而形成托洛尼姆，控制上（尤其是起動和停止的時候）只要一點點失誤就足以造成致命的後果。在月面上，凶鳥008R在起動實驗當中就是因為物質吸積形成的托洛尼姆暴走，從而引發了大爆炸，將半徑八十公里內的實驗設施夷為平地。
OG式黑洞引擎主要的不穩定因素在于質量投放的控制和最終形成的托洛尼姆的不穩定x ng，前者相對容易解決，但是托洛尼姆暴走的問題直到黃炎龍開發出小型核裂變靜止場發生器才告解決。
4.重力增壓核融合爐︰
該技術是對CE式黑洞核融合爐結合重力干涉技術而重新制造的，和制造微型黑洞的黑洞核融合爐不同，該動力爐在基本原理不變的前提下，使用了較大規模的低強度重力干涉場來輔助核融合反應，相對于原本的CE式黑洞核融合爐，同體積極限出力提升的同時沒有熄火之虞，唯一的遺憾是重力制御裝置、相轉移能量轉換器和排熱裝置的總體積過于龐大，初期僅用于五十米級以上的機體或戰艦。
5.奧爾菲留斯式永動機與伏爾加耐爾利式永動機︰
地底世界拉-基亞斯開發的動力機關，也是他們生活、生產的主要能源，其原理是制造特定的能量循環結構與周圍自然界中的能量流動與循環（黃炎龍稱之為自然思念體，而拉-基亞斯世界則稱之為元素j ng靈，其實是同一件東西）相互契合，從能量的共鳴中截取能量。
如果僅僅是單純將機關本身與自然思念體相契合，那能夠截取的能量是相當有限的，此類動力機關被稱為奧爾菲留斯式永動機。
而伏爾加耐爾利式永動機，則是多了個與驅動者接觸的媒介，將驅動者的思念經過特定的調制方法，與自然思念體相互契合後，通過有意識的引動，從自然思念體中抽取更多的能量。因此伏爾加耐爾利式永動機的出力，比奧爾菲留斯式永動機高出數十倍。不過受到蘭古拉王國的法律限制，伏爾加耐爾利式動力機關僅用于魔裝機的動力機關。
簡單的說，伏爾加耐爾利式永動機就是讓人的思念和自然思念體相互連接，然後由人從自然思念體中抽取能量的設備。這個契合的過程，拉-基亞斯世界稱之為與元素j ng靈的契約。
自然思念體的本質是自然界的能量流動，因此伏爾加耐爾利式永動機的出力會受到驅動者的j ng神感知、感應能力和周圍環境的能量活躍程度兩方面限制。
相對的，伏爾加耐爾利式永動機需要驅動者的思念能夠與機體達成同步，因此在高出力的情況下對驅動者本身的控制力和耐力要求非常大，控制力方面可以由專門制作的自律回路（j ng靈電腦）來輔助控制以解決問題，但是耐力方面，就完全取決于機師本人了。
另外，在沒有人來驅動它的時候，自然思念體也會通過伏爾加耐爾利式永動機的逆向循環，發出類似人類思念波的能量波動。因為每個人類的思念都有特征x ng的差異，與自然思念體的契合度也有好有壞，因此以伏爾加耐爾利式永動機會對契合度高的人的j ng神產生共鳴。
對神經心理學不太了解的拉-基亞斯人，便認為魔裝機擁有自我意識，會挑選機師。
6.五行輪︰
中國ch n秋時期著名工程師公輸般（即魯班）和墨子開發的永久動力機關，裝于龍、虎、雀、武四機中。
其基本原理與伏爾加耐爾利式永動機相似，不同的地方在于，伏爾加耐爾利式永動機所構築的能量循環體系相對復雜且具體，所以一種魔裝機只能與特定的一種或幾種自然思念體共鳴；而五行輪所構築的能量循環體系則更加全面，它可以從外界發生的任何五行循環（即物質的循環與能量的流動）中吸取能量。
相比之下，五行輪吸收能量的來源比伏爾加耐爾利式永動機更為廣泛，受外界環境影響也相對較小，理論上甚至可以從敵方機體的攻擊和運行當中偷取能量。但是相對的，五行輪對c o作者的念動力要求極高，布里特和楠葉夫婦念動力強度並不高，能夠使用五行輪很大程度上是拜龍王機和虎王機的自我意識（龍虎二機本身是半生物）所賜。
此技術工藝極其復雜，因年代久遠，現已失傳。
7.其他︰
除此以外，還有很多的動力設備，例如新古蘭森的對消滅引擎等等，其本身原理尚不明了。