()完成了第三次融合後，張齊開始安裝其它的骨架。
第一步，在十字主體骨架上，內甲的外面，從前至後沿著龍骨鋪設五條管道，這些管道是噴水推進時，水流經過的地方，五條管道前端連接艦艏的五個進水口，貼在內甲上沿著龍骨一直向後，在艦體後部匯合成一根主管道，主管道一直延伸到艦艉，在接近噴水口的地方才分流成十六根小管道，每一根小管道連接一個噴水口。五個管道在前面，內側貼近內甲的地方各分離處一根小管道，連接內甲上的五個進食口，外部位置同樣各分離處一根小管道，連接艦艏處的五個轉向用的方向推力噴水口。在後部，匯總成主管道的地方，交匯丫杈處，有一條小管道連接內甲上的排泄孔，往下一點距離，又分離了五條小管道連接艦體後部的五個方向推力噴水口。
五條管道之間的空余位置，則是預留給以後融合其它魚類魚鰾的地方，這是原艦下潛上浮的必要裝備。
第二步，就是安裝往外的人員活動區域了，如今原艦還小，張齊也不準備把空間劃分得很細，只分成上下兩層，十字主體骨架下半部分為物資倉庫，分成八個水密隔艙，十字主體骨架上半部分為生活區域，分為兩個大的艙室，後面艙室是休息室，前面艙室是駕駛室。
第三步，安裝四條旁龍骨。
最後一步，安裝外部船殼裝甲。
如此，一條像模像樣的小原艦就出現在水盆里了，張齊滿意地咂咂嘴，意氣風發道︰「一星期後進行第四次融合！」
那樣子，很有些y 與天公試比高的風範。
舒立點點頭︰「一個星期……原蟲長滿所有骨架和外甲，倒也夠了！」
接下來，兩人又對著小原艦品頭論足了一番，才散去。
很快，一個星期過去，張齊原蟲的第四次融合。
這次要融合的生物，是一條渾身長滿骨刺的魚，它的名字也很貼切，就叫骨魚。骨魚的骨刺和鱗甲細密堅硬，適合做原艦的船殼裝甲，它的骨骼同樣堅硬且充滿韌x ng，用來做原艦的骨架是再適合不過了，是在迄今條件下能找到的最好材料。
張齊依然控制著原蟲，伸出肉須，融合了除了骨刺和骨骼外其它的骨魚細胞，骨刺和骨骼原蟲是無法融合的，也不需要，只須融合生成骨刺和骨骼的細胞，也就是骨髓細胞就可以了。
把骨髓細胞運回原蟲本體，沿著特殊樹膠做成的中空構架，開始組建原艦的骨骼，只在骨骼zh ngy ng留下一條通道，以供神經網絡通過。這是個大工程，短時間完不成，張齊也不急，雖然意識依然感到一**疼痛，不過經歷了前幾次煎熬，抵抗力也增強不少。
過了十多分鐘，樹膠構架之中已充滿了骨髓細胞，張齊又把能生成骨刺的骨髓細胞，在船殼裝甲和內甲兩處，現有的骨髓細胞外，重新鋪設了一層。
到了這里，構建原艦骨架及裝甲的任務已算完成了，只等過些時r ，這兩種骨髓細胞會慢慢生成骨質成分，倒不必再打理。
再把骨魚的魚鰾及其生成細胞分為五份，安裝在五根進水管道之間，形成五個魚鰾。
骨魚的口腔也是好東西，滿嘴的尖牙，細小而鋒利，一直從口腔延伸到咽喉部位，讓張齊不禁想起前世看過的電影《異形》。他便把所有的口腔器官細胞——不管是比其它部位更為細密有力的口腔肌肉細胞，還是生成牙齒的細胞，都一分為五，加載到內甲上的五個進食口上，如此，原艦進食可以無憂了。
骨魚身上需要融合的地方就是這麼多了，張齊丟棄了其它的骨魚細胞，一心一意地構築原艦的神經網絡，上一次只連接了十字主體骨架上的神經，當下要把它復制到骨架和身體的其它部位。
由于上次已經融合了芒甲母蟲的神經細胞，有了模板，便只是個水磨工夫，只得七八分鐘，鏈接完成。
張齊檢查了一番原艦全身，見沒有什麼疏漏，想了想，又在五根進水管道和五個鰾的外面，重新包裹一層由兩種骨髓細胞構成的裝甲，以防有人從原艦內部破壞氣鰾，為了和內甲和外部裝甲區分，就叫中甲了。
意識退回本體，第四次融合成功！！
經過這次融合，原艦已經完成一大半了，也就是說，原蟲已經不能再稱之為原蟲，而應該稱為原艦了。當然，還有最後也是最關鍵的一步，動力！
正所謂打鐵要乘熱，才過了兩天，張齊進行第五次融合。
融合動力他選擇的是一種噴水推進生物——弧蛇蟲。這種生物身體呈長條狀，形似蛇，但沒有骨架，頭尾兩端各開有一口，中間有通道相連，頭部為進水口，尾部為出水口，噴水時，通道中的環形肌肉帶從前到後依次收縮，迫使水流從出水口沖出，從而推動身體在水中游動。
與此同時，弧蛇蟲外部的肌肉也異常發達，這也是應有之意，畢竟它身體細長，若肌肉不發達，根本控制不了方向。如同水流速度很快的皮管，不小心沒握住掉在地上的話，由于水流的向後沖擊，會像蛇一樣四處亂扭。
弧蛇蟲沒有肺和鰓，它靠噴水通道中的環形肌肉吸收氧氣，效率甚至比一般魚類的鰓還要高。
張齊先把弧蛇蟲的外部肌肉細胞，貼在十個轉向噴水口和艦艉十六個推進噴水口的管狀骨架上，這樣一來，就可以控制噴水口在小範圍內轉向。然後他把弧蛇蟲的環狀肌肉細胞，按比例，層層布置在各處通道中，五個進水通道，後面的總通道，十個轉向噴水口的通道，十六個推進噴水口的通道，無一遺漏。再把五個進食通道和排泄孔都安裝上幾圈環狀肌肉。
如此，原艦的動力系統算是完成了，而且，通道內的環形肌肉細胞，還能源源不斷地為原艦提供氧氣。
第五次融合完成！
張齊意識退出原艦，臉上卻無喜s ，凝重地對舒立道︰「我對原蟲細胞的控制已經開始下降了！！」
舒立點點頭，道︰「也該如此了，原蟲越到後面，隨著融合其它生物的增多，細胞就越難控制！」
隨即拍拍張齊的肩膀，安慰道︰「不要多想了，畢竟，這是誰都改變不了的，你至少比其他人要好，沒有設造師，就自行融合成了一艘原艦！」
張齊一想，確實如此，便也就釋然了。自己使用分神法，雖然有著多般害處，但至少建成了一條原艦，總好過他人花費大筆金錢請設造師來建造。
讓原艦恢復休養了兩天，張齊就興沖沖地抱著原艦來到河邊，進行第一次試航。雖然原艦才兩尺來長，既然動力解決了，當然要運行一番，看看效果。
來到一處水淺的地方，把原艦放入水中，，開始控制原艦運行。
當把j ng神集中到原艦上時，他才發現是如此的困難，好像剛恢復的癱瘓病人，手伸出去，哆哆嗦嗦就是抓不到東西。控制推進管道中的環狀肌肉擠壓水流，結果有的地方肌肉動了，有的地方沒動，有的地方又像抽筋般似動y 動。
這邊還在與動力系統較勁，一個浪頭涌來，小原艦當場傾斜了四十多度，這不要說人呆在上面了，就是一條魚住在艦上，也得給你搖暈了。
張齊腦袋當場當機，動力系統控制不力，還可以說是缺乏練習，可這搖晃到三十四度，那絕對是設計方面的問題了。也就是船的重心過高，不在中軸線上。
我這上層建築也不高啊？………對了，龍骨！張齊一拍腦袋，前世的船只，龍骨是在船的底部，龍骨對船的重量穩定是有重要作用的，而如今，原艦的主龍骨在zh ngy ng位置，在船底部只有一條旁龍骨，重心當然就偏高了。如何解決呢？………加壓艙物？還不夠，得再加兩條 龍骨才行！ 龍骨是裝在船側和船底交界的龍骨，能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。還有減小艦艇的長寬比，也就是把船變寬一點，也可以以增加阻力，保持穩定x ng。
發生了這種事，張齊也無心再練習，草草結束了這次試航。
當天晚上，張齊整晚都在和舒立討論原艦的整改方案。第二天，便開始了第六次融合。
沒辦法，修改原艦必須在融合時才可以，而且趁現在原艦骨架還未完全長成，改起來也比較容易。還有原來的特殊樹膠框架在原艦體內，差不多融化了，得把它取出來。
這次融合的是原艦桅桿。在山上，有一種很常見的哺r 動物——矛豬，常年以四季果為食，只是果樹很高，而它又不會爬樹，所以進化出一種很奇特的本領，頭上長著一團軟肉，需要時，軟肉迅速向上拉長伸直，並變硬，用頂部的碗狀肌肉，包裹住四季果，輕易摘取四季果。
張齊設想中的桅桿也要有這種特x ng，平時不用或潛水時，桅桿變軟藏起，在水面行駛時，桅桿再變硬升起。（有點邪惡！！哈哈！！）
在設計原艦時，張齊就留有了桅桿的余地，十字主體骨架上半部分生活區域里，休息室和駕駛室的中間，有一個小隔間，就是安置桅桿的地方。