()51代溝大大的
雷達方面,叢慶號輕巡洋艦裝有271型對海搜索雷達,探測距離根據海況不同在15-40公里左右(其實15公里能發現任何目標就該謝天謝地了,15公里以外發現的大概得有個箱港島這麼大才行……);281對空搜索雷達,號稱能探測200公里,實際上無數次被飛機從頭頂上掠過還木有任何反應……;284型主炮火控雷達,號稱測距達到16公里,282型副炮火控雷達,測距才6公里不到。前面說了,這些火控雷達基本就是擺設,叫炮長按著這個提示的方位和距離開炮,那就是等于浪費炮彈。這玩意也就是給炮長做個參考,讓炮長在可視條件差的情況下可以開炮踫踫運氣。海面一般來說的能見度不超過20公里,時不時的下雨起霧起浪的,火炮最大sh 程經常是個擺設或者是踫運氣的手段。
還有個要命的地方,由于海霧的腐蝕x ng和40年代電子設備犯二的根x ng,那年頭的艦載雷達經常出現類似腦血栓的癥狀,設計理論上平均開機10-30小時就要故障一次,但是在現實中,情況可笑之極。連這個理論設計數據的零頭都達不到,尼瑪一個每次開機1-3小時就要抽風犯病的大爺啊!基本上各國戰艦都是不敢一直開著雷達,只是開開停停,讓這些大爺好好休息保養,幾天甚至一周開一次雷達只為檢查雷達壞沒壞,這樣的情況那是家常便飯。你听說過二戰哪位艦長說過他靠雷達取得啥成績?
某些YY軍文中把二戰裝了雷達的軍艦描寫的神勇無比……我哩個去你的……你丫就是發現了對手,照你丫寫的,最大sh 程開炮第二輪就打出跨sh ,我哩個去你的……那年頭的艦炮我在上一章說了,完全沒有現代的雷達聯動的概念,基本光學瞄準加手控,還有那年頭的炮彈散布率……彈著點標注的細一點,一張80CM*40CM的A1海圖不夠用!你丫最大sh 程開個十輪,能有幾枚近失彈就是很好很好的成績了。
而安裝了細網對海對空通用搜索雷達、眼罩354專業對空搜索雷達、黃蜂頭343火控雷達、方結352導彈火控雷達這樣四套雷達的旅大級西擰號驅逐艦,對海和對低空有效探測距離,根據海況不同,在350-450公里左右,對高空探測距離更遠。
旅大級西擰號艦載的雷達干擾機,在1949是個逆天的玩意,這家伙一開機,50年代的雷達也就成了瞎子,雷達回波受到嚴重干擾,360度滿屏雪花點。加上旅大1型的西擰號在設計時就考慮過隱身問題,又經過一次改裝,能夠在一定程度上減少雷達反sh ,雖說減小的不多,但是比起完全沒有隱身概念的二戰軍艦要強不少。所以西擰號對上1949的任何軍艦,都享有優先發現權和優先打擊權,海戰有了這兩個權利,你還要啥?隱身情況下超視距攻擊,敵人連對手在哪都沒看見,會死的很冤。
一旦細網雷達發現目標之後,西擰號模上去進入方結352導彈雷達的火控範圍,西擰號上兩座三聯裝最大sh 程達到100公里的海鷹2型反艦導彈可不是吃素的。在方結352火控雷達的引導下,海鷹-2發sh 後的目標捕捉概率高達98%,在飛行末段,導彈自帶的導引雷達開始工作,導彈將下降到8米高度掠海攻擊目標,對目標的自導命中率高達90%。對于這個年代毫無隱身能力的所有戰艦來說,低空高速(平飛高度20米,飛行末段高度自動調整為9米,速度0.9馬赫)幾乎完全不可能被這個年代的雷達發現的海鷹-2,就是個超級殺手。至于摧毀力度……西方給海鷹取的代號為「蠶」式導彈……這個體型……土鱉的裝藥量是多麼喪心病狂……你懂的……
至于近戰和防空武器,叢慶號裝有40.5mm四聯裝「邦邦」炮2座,每分鐘sh 速115發,有效sh 程僅1100米,這乒乓炮準頭差、sh 程短、x ng能不可靠是出了名的,二戰後英國不得不改用美國的40mm口徑sh 速120發的博福斯高炮來改善防空火力,叢慶號後來還加裝了20mm雙聯裝機關炮兩座。
西擰號安裝了4座61式37mm雙管艦炮,每分鐘sh 速320-360發,可360度全方位sh 擊,最大sh 程可達8500米,高低sh 界從負10度到幾乎垂直的85度,這個sh 速和sh 程,在還未到叢慶號主炮火控雷達距離(6公里)之內,就能把對方甲板和艦橋用炮彈洗一遍,「阿瑞圖薩」級敞開式的艦炮結構將面臨災難式的後果。
另外4座61式25毫米雙管艦炮有效sh 程達到2800米,sh 速達到了這個年代無法企及的每分鐘800-900發。
組合了61式37mm和25mm艦炮的西擰號,防空能力十分強大。
叢慶號這邊還裝有三聯裝533mm魚雷發sh 管兩組,此外還有深水炸彈發sh 架和掃雷器各2套。1941年還加裝20mm雙聯裝奧力根高sh 機關炮3座,20mm單管奧力根高sh 機關炮2座。
簡要對比了兩艘軍艦之後,可見叢慶號除了沒有導彈之外,在這個年代還是火力很突出的戰艦,大英帝國可不是什麼好貨s ,阿羅拉號曾經被水雷炸傷,龍骨嚴重扭曲,在二戰後就退出現役,被封存在樸茨茅斯海軍基地,最後被草草修復抵價給了中國,改名叢慶號。
叢慶號艦長鄧兆祥的履歷同樣非常專業,從1914年至1923年,他先後在黃埔海軍學校、吳淞海軍學校、煙抬海軍學校及南都魚雷槍炮學校學習,之後1930年被送往英國格林威治皇家海軍學院學習,之後又在英國魚雷航海信號槍炮學校學習。
鄧兆祥和林遵等人這些有生力量的加入,對于新中國的海軍建設是功不可沒的,雖然叢慶號最後被老蔣派的B-24轟炸機炸的重傷,最後打開通海閥自沉,但是艦上官兵除了6人犧牲外,其他都保留了下來。叢慶號艦上服役的近600名官兵,都是1946年初冬前,抱著建設中國強大海軍志願,前往英國受訓2年後,于1948年8月隨艦歸來的,足以填滿西擰號280名定員編制。
以叢慶號的火力來看,讓這些船員適應掌握西擰號並形成戰斗力,不需要花很多時間。頂多半年罷了。
扯了些跑題話後,回到小強這邊,他開始給三位海軍棟梁介紹起西擰號來,在場的三位都是行家,這一介紹一分析,孰優孰劣涇渭分明,可把三個人听得抓耳撓腮,興奮地幾y 癲狂。鄧兆祥和林遵兩個听完小強關于西擰艦的長篇大論之後,立馬打定主意,鄧兆祥不想當安東海軍學校校長了,林遵也不想干華東軍區海軍副司令了,兩人都是一個念頭,要作這西擰艦的艦長。
等到西擰艦剛靠岸,不等登船梯架穩,三個老兵蹭、蹭、蹭的就搶著沖了上去,小強一看沒轍,趕緊跟上去吧。三人是看看這里喜歡,看看哪里也喜歡,舍不得下船。
西擰號內部看點實在太多了,就說這艦橋里各式儀表和微機就把三人看花了眼,問小強,小強也不懂,直接帶三人去艦長室里取資料,讓他們自己研究。
「高科技啊,真是高科技,我這輩子沒見過這麼好的戰艦,照小強你說的,這船簡直就是給個戰列艦也不換!」鄧將軍興奮極了。
「一定要抓緊時間,盡快掌握c o作,形成戰斗力,首先要搞明白防空火炮的c o作,艦上要有人24小時值班,。空軍已經調來了一個殲五大隊在北都機場,專門負責添津港防空j ng戒。」蕭司令激動的說道。
林遵根本听不見別人在說什麼話,埋頭在資料堆里拼命地往自己腦子里裝c o作手冊、指揮手冊、參數表。