()這種問題的答案，當然是顯而易見︰
如果真的一直跟著大隊人馬遠遠放槍，那就不是原來的龍雲了。
第二天上午，接到空情通報後，龍雲雙機像昨天一樣跟隨大部隊從斯塔夫羅波爾近郊的駐地起飛，進行例行的戰備巡航。
有了之前的那些思考，這一次龍雲和科羅廖夫雙機的武器掛載方案都不是滿掛；和其他戰機掛滿R－27R/R－27T與R－73的標準搭配不一樣，紅s 十七號和僚機都只攜帶了四枚R－27R和兩枚R－73。
這樣的配置，顯然龍雲不打算和其他戰機一樣，只是遠遠的在戰線一側發動超視距打擊；如果有可能，在今天的空戰里，他將與科羅廖夫協同行動、適當前沖實施近距格斗。
這不僅是要踐行他最熟悉的接戰方式，為了讓僚機盡快熟悉他的戰法，也是完全必要的。
就在升空後不久，地面導引傳來接戰指示，要求237團戰機編隊立即趕往東南方向空域，在格魯吉亞南部邊界上空發現大批敵機的入侵跡象；同時告知他們前線航空兵的米格機隊已經出動，這時候很可能已經與敵機發生超視距接觸。
在GCI的導引指示下，龍雲與僚機開啟加力，跟隨編隊一路爬升到接近萬米的高空急速向南方奔襲。
以一點四馬赫速度沖刺的龍雲，一邊注意保持雙機隊形、跟上戰機編隊的行進，也在對自己擬定的作戰計劃進行檢查；雖然他對自己的戰斗力有絕對信心，但是畢竟駕駛Su－27Sd l 接戰，這還是頭一遭。
經過兩三天的伴飛訓練，龍雲也已經知道他的僚機飛行員科羅廖夫雖然對自己頗為崇拜，卻並沒有完全理解戰前臨時向其講解的作戰策略。
而且，經過這兩天的飛行觀察，龍雲也看出這位副手的戰斗力只能說還可以；據他的了解，科羅廖夫的水平在237團當然還屬于中等偏上，但是和他這個才模過Su－27S真機不過幾天的王牌比較，還是要差出一大截。
這樣一來，在進入目視格斗的時候龍雲往往要單獨行動，又不能完全放棄掩護僚機，這種作戰條件對他來說並不怎樣理想。
然而在緊張的空中作戰里，這些想法只是在龍雲腦中打個轉而已；經過幾分鐘的加速飛行，就在他們前方大約一百千米處，105前線殲擊機團的MiG－23ML已經與北約機群發生超視距接觸，雙方正以標準的迎頭攔截戰法在互相接近，隨即就爆發了大規模導彈對戰。
這種作戰方式，對105團的作戰人員來說，是一種極大的挑戰。
相比電子設備更加先進的北約戰機，由于在雷達x ng能上居于劣勢，105團的八架米格機采取了團隊戰術︰他們分成兩個四機梯隊分離爬升，以近乎六十度交叉的角度高速進入預定截擊區域，然後使用超音速掠襲的戰術對入侵機隊進行打擊。
而在北約一方，迅速沿入侵線垂直方向展開的，正是他們多r 來的死敵，美國第八航空聯隊25戰斗機中隊的若干架F－15C。
相比MiG－23ML，動力充沛的F－15C這時候顯然是在遂行空優作戰，他們大搖大擺的越過蘇聯南部邊境線、一字排開向北方挺進，一副「敢打就來」的蠻橫樣子。
以這樣的作戰態勢，分散開來的F－15C一時間倒不能把超音速掠襲而來的米格機怎樣；但是此戰法不可持久，時間一長就會險象環生。
所有的這些情況，高加索地區的地面防空監視系統都看在眼里；但是要說以此來指揮237團接近敵人、然後進入大機群混戰，由于監控網絡受到打擊而缺乏在戰區附近進行j ng確定位的三坐標雷達，航空引導此時就無能為力，只能起到起碼的帶路作用。
當然，237團的飛行員們，這時候至少知道迫近的北約戰機機型和大概數量；至于其他的信息，則只能由他們自己通過雷達，看顯示屏上逐漸顯現的起伏回波進行判斷。
在接近交戰空域時，龍雲注意到雷達上顯現的復雜局面，他也在準備進行自己的計劃。
知道前方進行攔截作戰的是友軍的MiG－23，如果是讓他來指揮，這時候的Su－27編隊應該盡快趕上米格機的節奏，在MiG－23利用高度與速度優勢的掠襲戰開始後，伺機進入中低空與陷入亂戰的敵機進行決死格斗，去斬殺猝不及防的對手。
不過想到他現在的座駕並不是輕巧靈活的MiG－29，結合Su－27的作戰特x ng，龍雲又斟酌了一下他的戰術安排。
如果就這樣帶著科羅廖夫沖上前去，撇開干擾團里其他戰機的攻擊、有被誤擊的風險不談，他和僚機現在都掛了四枚R－27與兩枚R－73，加上比較充裕的機內油料，這些沉重的載荷對格斗作戰是相當不利。
特別是龍雲之前做足功課，已經得知這里的美國第八航空聯隊相當活躍，他可不想就這樣笨拙的去與強悍的F－15C進行近距對抗；雖然他不懼怕任何對手，但是一旦托大、說不定就會y n溝里翻船了呢。
——那麼，丟掉四枚中距導彈，開加力接近敵人，然後輕裝上陣？
這個想都不要想。
自從穿越到這個平行世界、開始以維克托*雷澤諾夫的身份鏖戰天空，龍雲的原則就是絕不揮霍每一枚導彈；而在絕大多數情況下，他也的確是做到了的。
所以說現在要扔掉導彈，當然是完全的下策。
指揮科羅廖夫跟隨自己的機動飛行，龍雲在無線電里報告一聲，然後駕駛戰機月兌離273團主力編隊；向自己估測的方向開始連續的小幅度側滑，龍雲雙機完成大半徑轉彎後，就沿著截擊區域的邊緣向南方的天空飛去。
眼看編隊逐漸遠離，龍雲知道他和僚機d l 行動、大展身手的時候終于到了。
跟隨龍雲做機動的僚機飛行員科羅廖夫，一邊努力跟上前面長機優美流暢的動作，一邊回憶龍雲在戰前向自己做的說明。長機的動作相當標準嫻熟，完全不像是飛Su－27的新手，這當然給了他極大的信心。
但是科羅廖夫還是有點疑慮，眼前這個幾天前還在飛MiG－29的王牌，現在就急著要單獨行動，他這樣月兌離出去單干，能在截擊戰中獲得一個理想的開局麼？
哦！現在他並不孤單，不是還有自己跟著嗎？
但願到了遭遇敵人、大打出手的時候，自己不會給這位王牌添麻煩，科羅廖夫有點慚愧的想到。
幾乎是在空氣稀薄的高空中憑空滑行，龍雲注意著自己的機頭指向，同時觀察油料的消耗情況；看到Su－27S的c o控特x ng與自己之前掌握的手感相當接近，龍雲的信心得到了有力的支撐。
得益于地面導引信息的支持，龍雲此時所嘗試蒙蔽的，是很可能就在戰線後方不遠處窺視的美國空軍預j ng機；這些遠遠巡航在戰線後方、卻時刻凝視天空空情的千里眼，對蘇聯空軍活動的威脅甚至一點也不比殺氣騰騰的殲擊機要少。
事實證明，龍雲的戰術相當成功。
在飛過一條彎彎曲曲的航線、最後完成轉向以做好攻擊準備時，龍雲雙機的回波信號才變得清晰、出現在E－3A預j ng機的監控台上；但是這時候預j ng機已經沒有足夠的處理時間，無法對遠方的機群進行有效的規避導引了。
隨著若干個目標信號從雷達顯示屏上出現，龍雲暗自慶幸對手的大意，居然讓他在雷達靜默的情況下成功佔據了尾後攻擊的有利位置。
距離敵機僅僅不到十三千米的距離，已經符合R－27的尾追發sh 條件。
沒有更多猶豫，他馬上下令科羅廖夫展開行動，每人鎖住一架敵機後實施齊sh ！
隨著四枚R－27R從掛架上點火飛離，隨即爆出明亮的火焰，拖著灰白s 的濃煙向目標直飛而去；但是這還不算完，在龍雲再次的命令下，經過大約五秒的時間間隔，又是四枚R－27R從雙機的翼下飛出，在天空中再次劃出四道細狹的尾煙。
兩架戰機一下子打出八枚R－27R，雖然前面的四枚已經不可能命中目標，但是攻擊的聲勢還是相當驚人。
在第一次攻擊中就發sh 全部導彈，這正是龍雲的預定策略；雖然對雷達回波還不是完全確定，龍雲有九成把握判斷，現在他和僚機鎖定的目標，應該是兩架F－15。
這種在歐洲天空就相當難纏的對手，既然遭遇了就要一下子拍死！
一邊這樣想著，龍雲一邊與僚機抓緊導彈進入末端制導前的十幾秒鐘時間實施側轉機動；當然這時候天空中的敵機已經完全陷入混亂、也沒有人能去鎖定他們，這只是一種搶佔攻擊位置的策略。
在無線電里大喊幾聲、讓科羅廖夫緊跟自己的步調，龍雲果斷加力全開，大搖大擺的開著雷達向正在自己左前方混戰的天空沖去。
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