()小麗和「銅佛」約定的見面時間是中午十一點，地點是在香格里拉飯店的中餐廳。我們倆各佩戴一套微型通訊系統。我提前十分鐘進入到了餐廳，找了個靠窗的位子坐下。八分鐘後，小麗也進到餐廳，在我附近也找了一個位子坐下，她背對我而坐，與我的距離僅五米遠。
十一點鐘整，一個西裝革履的中年人推門進入餐廳。他站在門口向四周觀察了一下，然後徑直朝小麗走去。「您好，您就是王小麗女士吧，我就是‘銅佛’。」我的耳機里傳出了這個人的聲音。「銅佛」正好面對我，這個人身材不高，體形消瘦，一看就是一個南方人，雖然他的普通話很純正。另外我對這個人很面熟，好像在哪里見過他，不過一時想不起來。對，我絕對見過他，而且就在二十一世紀，就在這兩年之內。他是誰呢？
「您好，‘銅佛’先生。不過這里這麼多人，您怎麼會一下子就認出是我呀？咱們以前見過麼？」這是小麗的聲音。
「哦，我怎麼會不認識大名鼎鼎的王小麗小姐呢？可能您自己還不知道吧，您和您的那個網店在收藏界已經大大的有名了。您店里的每一件貨品絕對都是貨真價實的真品，而且都極具收藏價值。您的照片已經被很多收藏迷給收藏了。我這里正好也有一張。哈哈，不好意思，沒經過允許就收藏女士的照片，有點不禮貌呀。」「銅佛」的聲音在我耳中有一種油滑的感覺，這令我很不舒服。媽的，收藏我老婆的照片，什麼意思麼？雖然她已經是個「寡婦」了，不過我還是不高興。
「哦，沒什麼。那‘銅佛’先生，您看咱們怎麼交易呢？」小麗問道。
「這里是一千六百萬元的支票，您先拿去。等支票到帳後三天之內，咱們還是這個時候，還是在這里，您把貨再給我。」
「那‘銅佛’先生，您不先驗一下貨麼？」小麗又問。
「您是‘小麗收藏屋’的老板王小麗女士呀。您的名字本身就是一種信譽，我沒什麼不放心的。好了，我還有事，先告辭了。祝您好胃口。」「銅佛」很是客氣，但做事也很利落。
三天以後，我又藏身在那個密雲殘長城中的將軍古墓里開始沉睡。來到這里之前，我已經和閃電突擊隊以及太陽神特工隊的全體隊員們都打了招呼，告訴他們我要外出一段時間。在我離開的這段r 子里，由川島芳子替代我的職務，全權負責。川島芳子身上有著r 本女人特有的優點，那就是對自己的男人非常的柔順和絕對的服從，她對我的事情從不過問。一開始，我這個二十一世紀的人還真有些不習慣，不過現在麼，嘿嘿…
小麗收到的那張支票很順利地被入賬了，款項到帳後的第三天，小麗帶著「唐代秘s 瓷八稜長頸瓶」如約再次來到了香格里拉飯店的中餐廳。十一點整，那個買主「銅佛」也準時出現了。他入座後接過裝有長頸瓶的錦盒，打開後看了一眼，滿意地點點頭就將盒蓋扣上。「銅佛先生，我有一點很奇怪，這個瓶根本不值一千六百萬元，可你為什麼會花這麼多錢買它呢？」
「這個嘛，嘿嘿，告訴你也沒關系。其實並不是我要買這個瓶子，我只是替別人做個二傳手。至于我的老板為什麼會花這麼多錢，我想，花錢越多，這個瓶就會顯得越珍貴吧。好了，我告辭了。還是祝你好胃口。」「銅佛」說完，抱起錦盒起身離去。
而就在此時，我正在飯店的停車場里。我開的是一輛捷達轎車。當我從耳機中听到了他們的談話後，知道「銅佛」馬上就要離開，于是事先著車，然後將車開到了停車場的出口處等他。通過這幾天的回憶，我已經想起這個「銅佛」是誰了。
「銅佛」，真名廖錦東，廣東汕頭人，現年四十二歲，在b ij ng開辦了一家國際貿易公司，自任經理。而他真實的身份，是某國際走私集團的中國代理人。之所以我見過他，還得從我們的那兩架黑鷹直升機說起。
為了進一步提升強閃電突擊隊和霹靂小組的戰斗力，我從1935年就開始考慮從二十一世紀「進口終極武器」。當時我的目標包括坦克、垂直起落的鷂式戰斗機、直升機、移動式導彈、喀秋莎火箭炮等等。最後我選中了直升機。我知道大毒販雄哥的舅舅那猜將軍和國際上不少軍火販子有密切的聯系。這些軍火販子別說直升機了，就是想要原子彈，只要肯花錢，他們也能夠給你搞到手。
我「附身」在老五身上，通過雄哥認識了他的舅舅那猜將軍。那猜將軍給我介紹了一個名叫理查德的泰裔香港人，他是一個職業軍火販子。不過這個理查德手頭沒有直升機這種重型武器，于是他做中間人，介紹我認識了一個名叫卡別列夫的俄羅斯人。當時就是這個廖錦東替理查德出面，將我引見給卡別列夫。我只見過這個廖錦東一次，而且僅僅幾分鐘，所以印象並不深刻。
真正給我留下深刻印象的是那個卡別列夫。他出身于前蘇聯的KGB，還是一個上校軍官。他的關系廣，人頭熟，現在可是一個大軍火販子，手頭什麼貨都有。我們在馬來西亞的雲頂飯店會面。他向我提供了幾種選擇，除了「黑鷹」之外，還包括「阿帕奇」、「歐洲之星——虎式直升機」和前蘇聯的「米—24雌鹿」。經過比較，最後我選擇了「黑鷹UH—60A」型。
「黑鷹」直升機是美國西科斯基飛機公司制造的一種多用途武裝直升機，也是美軍普遍使用的一種武裝直升機。黑鷹直升機配有三名機組人員，機上還可搭載十一名士兵，和四噸的貨物，主要執行向前沿陣地運送突擊部隊和對地面目標進行攻擊的任務，有時也用于偵察、指揮和戰場搶救傷員。
我要的貨是「黑鷹」的基本型——UH—60A。這種直升機機身長19.80米，寬2.36米，高5.10米，旋翼直徑16.70米。機身為半硬殼結構。該機最大起飛重量約10噸，最高時速359千米/小時，最大航程600公里。
美**隊習慣以美國印地安土著部族的名字來給飛機命名，「黑鷹」是十九世紀時印地安部族中一位英勇善戰的酋長。他率領印第安戰士多次打敗美國人，雖然最後戰敗被殺，但美國人仍然十分敬畏他，于是將80年代美軍主力通用直升機命名為「黑鷹直升機」。
在此之前，我從網上收集了大量的直升機駕駛的理論資料，並附身在山雞身上進入國外的直升機駕駛學校進行了學習。雖然是斷斷續續的，但一年半以後，山雞還是拿到了直升機的駕駛執照。當然，我學的只是駕駛民用機，但不論是民用機還是軍用機，它們的原理是一樣的。我將駕駛技術又傳授給了學歷最高的工程師。工程師雖然很驚奇，但是也並沒有多問。因為他對我這種做法已經很是習慣了，可以說是見怪不怪。
經過談判，我花了一千七百萬美元購買了兩架「黑鷹UH—60」以及大量的配件和彈藥，其中包括200枚火箭彈和15枚陶式導彈。沒想到我購買直升機的消息被一個名叫「伊斯蘭杰哈德」的組織所獲悉。他們對這兩架直升機也很感興趣，發誓要奪取這兩件寶貝。幸虧卡別列夫消息靈通，將這個情況提前告訴了我。我又花大價錢聘請了一支雇佣軍做保鏢，在與「伊斯蘭杰哈德」組織的武裝人員進行了大小四次戰斗，損失六條人命後，終于順利將直升機偷運入境。
寶貝到手了，下一個問題就是怎樣運回到我所在的那個年代了。我選則了豐寧的窟窿山作為接貨地點。在二十一世紀，我以拍電影為名，將直升機拆卸後密封在一個大山洞的鐵箱子里。這個鐵箱子作為載體，是我在1937年1月封進這個山洞的。
直升機被運來後，我和工程師將被拆卸下來的螺旋槳、火箭發sh 巢等部件重新組裝上。我坐進駕駛員的位置，仔細體驗著這架鐵鳥的駕駛系統。其實軍用直升機比民用直升機更好駕駛，因為它更「傻瓜」。經過初步的試飛，我很快就掌握了它的駕駛技巧。于是我在兩個黑夜里，將兩架「黑鷹」都飛到了昌平的莊院。這個年代的航空汽油已經勉強可以用于我的直升機上了，因此我並不但心燃料的問題。在莊院里我儲存了近五千噸的燃油，足夠滿足我們的訓練和作戰需要。
在莊院里，我先和工程師進行了實際c o作訓練。然後又將閃電突擊隊和霹靂小組調來，對他們進行戰術訓練。我們一直訓練、磨合了近一年的時間，才敢在南京戰役中第一次投入使用。