()所謂「全甲板攻擊」，指的是美國海軍所開創的，一種典型的海軍航空兵作戰理論——指航空母艦搭載盡可能多的飛機，在盡可能短的時間里放出盡可能大的攻擊機群，向敵人發動毀滅x ng的一擊。
「全甲板攻擊」是美國海軍航空兵最主要的作戰理論，這一理論從20世紀20年代中期萌芽，在20－30年代期間逐步成熟，經過一戰戰火洗禮，成為了美軍在太平洋戰爭中的致勝法寶——它不僅證明了戰列艦時代的消逝，而且還影響了全球海軍的發展。
雖然作為10W噸級別的核動力超級航空母艦，「亥伯龍號」一共有近80架艦載機，但是實際上，蔣玉成所說的「把所有帶翅膀的玩意都彈出去」其實是一種夸張的說法，實際c o作中是根本就做不到的。當年美國海軍的最高記錄，也不過就是兩個攻擊波次一共派出了31架艦載戰斗機，只佔據了艦載機總數的近一半。
EVA系統參照冷戰時期，美國海軍一次全甲板出擊的機群調度方案，制定了一套適用于「鋼爪」艦載機部隊的航空攻擊方案——
在第一波次的攻擊機群中，首先出發的是四架執行護航任務的「超級大黃蜂」雙座戰機，緊隨其後的是一個中隊的12架執行攻擊任務的「超級大黃蜂」，以及一架負責掩護的EA－18G「咆哮者」電子戰機，外加兩架掛載伙伴式空中加油吊艙的KF－18戰機。
這個時候，蔣玉成對于「大蟲子」的印象，開始稍微有所改觀了——艦載機型號統一的結果，是維護時間的下降，與出動效率的提升。配合電磁彈sh 器，「亥伯龍號」出動艦載戰斗機的能力，實際上已經比冷戰時期美國海軍的最高紀錄要高了。在滿足x ng能需求的前提條件下，盡可能降低戰機的使用成本，提高出動效率，顯然有助于有效提升戰斗力。
負責執行空優任務的四架雙座型「超級大黃蜂」，全都以空優掛載方式，使用復合掛架全副武裝地掛載了10枚AIM－120D中程空空導彈和兩枚AIM－9X格斗導彈，而執行攻擊任務的「超級大黃蜂」，則憑借著E型相對于C型額外增加的兩個重載掛架，掛載了兩個300加侖標準副油箱，和四枚AGM－84G「魚叉II」反艦導彈。
對于這種服役于美國海軍數十年的導彈，蔣玉成本人作為一名天朝海軍飛行員，十分鄙視——其可憐的M0.75的巡航速度，牙簽一樣的230kg戰斗部，還有區區180km的sh 程，不管從哪個角度講都實在是有些不給力。
不過呢，現在「魚叉」是「亥伯龍號」上唯一配置的反艦導彈，因此雖然有些不滿意，但是蔣玉成也沒別的東西可用——畢竟，這個世界的海軍航空兵已經有了相當程度的發展，對方的防空能力應該不會那麼弱雞，直接讓艦載機掛著制導炸彈凌空轟炸還是存在著相當程度的危險x ng的。
因為對于「魚叉」的殺傷力不滿意，再加上BB時代戰艦的防護能力普遍要強于CV時代，因此蔣玉成並沒有指望第一波攻擊機群，就能夠直接把敵艦全都送到海里——一次全甲板攻擊，一共要出動兩波攻擊機群。第二輪出動的10架F－35C「閃電II」戰機，將會攜帶2000磅JDAM復合式制導炸彈，對沒死透的家伙補刀。
現在的蔣玉成不會知道，這種x ng能拙計的導彈，今後會給他的艦隊帶來多大的麻煩——當然，這些都是後話了……
「GhostEye呼叫GhostRider各機，」通訊頻道內，E－2D預j ng機上的雷達c o作員說道，「目標似乎沒有發現我們，一切正常。」
按照預定計劃，如果對方有某種早期預j ng手段，發現了攻擊機群，並且派出艦載航空兵「停等民」的話，那麼攻擊機群就會首先在外圍待命，讓斯諾上校率領的護航機中隊，讓這群家伙「滾粗，民需將」……
而現在看來，敵方的戰場態勢感知能力，似乎確實只是二戰的級別，並沒有能力發現250公里之外的攻擊機群。于是乎，護航機中隊就先行離開了戰區，去友軍TDD艦隊那里救場，清理那些進攻TDD艦隊的艦載航空兵了——已經到了這個距離對方還沒發現，那麼等到艦載航空兵開始突防的時候，就算對方發現了攻擊機群，也一樣無法有效攔截。
「這里是GhostRider－01，方位0－1－1，各機注意，準備攻擊。」
12架執行攻擊任務的「超級大黃蜂」，排成了一個三角形的編隊，按照標準突防流程，降低高度，像是撲食的老鷹一樣，殺氣騰騰地向著奧薩聯邦艦隊的方向掠海沖去——這12架戰機一共攜帶了48枚「魚叉」導彈，平均每艘戰艦都能被分到8枚導彈——一般情況下，被8枚導彈擊中之後的戰艦，就算沒有當場沉沒，也將會失去戰斗力。
這一招，對于地球上的海軍來說，可以稱得上是屢試不爽——由于地球曲率的原因，任何艦載雷達都無法探測到超低空突防的戰機和導彈，因此只要對方沒有艦載航空兵，就只能這麼被艦載機放風箏放到死為止——所以，航空母艦才能成為地球海軍的主力戰艦。而現在，奧薩聯邦海軍，將會經歷這個世界上第一場由艦載戰斗機發起的飽和攻擊……
「這里是GhostRider－01，各機注意，已進入攻擊位置——開始攻擊！」
雖然地球曲率對于攻方和守方都是相同的——艦載機同樣無法使用自己的機載雷達探測到敵艦，但是「超級大黃蜂」卻可以憑借著機載Link－16數據鏈，接收到後方E－2D預j ng機傳來的敵艦信息，這樣就可以保證不會沖錯方向。在確認了敵艦已經被納入「魚叉」導彈180km的sh 程之後，「超級大黃蜂」機隊開始爬升高度——先進的APG－79雷達很快就鎖定了敵艦的位置。在輸入了全部必要的火控信息之後，戰機的飛行員們紛紛按下了飛行c o縱桿上的紅s 按鈕。
一枚枚「魚叉」導彈月兌離了戰機掛架，渦噴發動機點火，導彈隨後進入到了5米的超低空，貼著海面向敵方艦隊的方向飛去……
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250公里外，奧薩聯邦海軍TF－84特遣艦隊第三分隊，旗艦「大黃蜂」號航空攻擊艦（OFS－Hor－LAA－8）
分艦隊司令威廉•F•哈爾西準將，此時此刻正在戰艦的綜合指揮中心內，焦急地等待著已經出發的VF－170「吸血鬼（Strigon）」中隊的消息。這支分艦隊的任務，跟之前霍蘭德準將指揮的分艦隊，任務是相同的——那就是追殺UISAF海軍大名鼎鼎的TDD－1分艦隊，捕獲那位阿特蘭蒂克大洋上的小公主。
正常情況下，以霍蘭德準將艦隊的陣容，要對付一支只有四艘戰艦，而且個個帶傷的分艦隊應該是很容易的——可是霍蘭德準將非但沒能抓到那個小姑娘，反而命喪大洋，整個艦隊都全軍覆沒。
根據獲救水兵的目擊報告，「艾若薩」號曾經遭到了敵方艦載航空兵的攻擊——據悉，敵人使用了一種從沒見過的，向鳥兒一樣長著兩個巨大的鋼鐵翅膀的飛行器，以及一種用于攻擊戰艦的火箭武器。
雖然海軍部的大佬們有點不大相信UISAF海航現在還有出擊的能力，而且居然能一次擊沉一艘大型巡洋艦，但是「艾若薩」號的沉沒，和包括霍蘭德準將在內的數千名艦員的陣亡可是確切的事實——一等人可沒有二等人那麼坑爹的規矩，只要戰艦戰沉了，沒有活著回來的家伙可都是實實在在地判定為「K.I.A.」而不是虛無縹緲的「M.I.A.」的•••
因為涉及到了海軍航空兵，再加上自己的分艦隊恰好就在附近的海域執行任務，所以艦載航空兵出身的哈爾西準將，就被選派來繼續執行對TDD－1艦隊的搜捕任務——作為一名優秀的艦載航空魔導士，哈爾西準將對于與敵方新型航空兵器交手，可是有著很濃厚的興趣的•••
就在今天清晨，負責偵查的航空兵部隊剛剛發現了TDD－1艦隊的蹤跡。大喜過望的哈爾西準將，果斷地派出了一個中隊的「風騎士」和一個中隊的「復仇者」發起攻擊——對于這一次任務，他可謂是勢在必得。