在啟人生重回 第128章 裕隆的情況

作者 ︰ 墨香絃音

()裕隆公司,會議室內,送走了丁楓的楓華投資一行人,幾位高管又留下來開會了。剛剛雙方對於將來一些議題,達成了一些初步的共識,接下來,還會有細節的談判。

『關於楓華投資的投資事項,大家怎麼看得。盡管暢所y 言。』歐陽上智總經理說道。在座的裕隆高管,紛紛就這件事情發表了自己的意見。總體來說,是願意接受對方投資的,只是說投資的額度,取得多少股份,都還要在詳細商量。

剛剛談到的議題很多,首先楓華集團基本上有這個意願投資,裕隆方面會安排對方到裕隆的新店廠,三義廠,還有裕隆為了研發飛羚投入了20億建立的桃園研發中心,這些部份會由嚴楷泰帶領。

嚴楷泰目前在裕隆,擔任的是首席副總經理,這個職位挺微妙的,上面還有一位總經理押著,當然了,當家作主的是嚴楷泰。歐陽上智今年59了,他擔任總經理的職務,也擔任不了幾年,他主要的任務就是為嚴楷泰掌舵,讓嚴楷泰這位船長,在正式接班前,有更多的經驗。

嚴楷泰坐在一旁靜听,心中也在思考著。如果引入這筆資金,他該如何運用。任何企業,都不會嫌自己流動資金太多的,當然,流動資金太多閑置的話很浪費,所以許多企業都會設法有一些流通資金的管道,讓手里的流動資金,不會閑在那里發霉,需要的時候,又隨時可以用上。

嚴楷泰在上任不久,便延請了金融專家擔任他的特別顧問,籌資一億多元,設立新投資公司,要活用裕隆龐大的動產和不動產。其實這種動作,很多公司都會做,但是嚴楷泰上任伊始,便積極動作,有一種公極力求存的感覺。

現在的裕隆,沒有吳女士剛接手時,又是請外國顧問公司做公司診斷,又是大量延聘各種專才,砸重金要做成屬於自己的車子,扎根民族工業的豪氣。

可是,現在有了這麼一大筆資金,公司便不用苦苦掙扎了,很多計畫都可開始,或是延續了。比方說,飛羚的後續開發,積極推出新車款,完善裕隆的各系車種。

可是要完善裕隆的各系車種,單靠裕隆是辦不到的,如果沒有辦法引進外來技術,然後轉換成為自己的技術,天知道裕隆能走到那一步。錢是會花完的,引進一些外來資金不見得都是好事,如果自己不能夠將這些資金轉換成企業發展的動力。屆時,入口的蜜糖說不定就變成毒藥了。

到時候,人家以手上的股份,加上在市面上收購,裕隆易主都不是不可能的事情。

其實剛剛討論的問題,不僅是投資數額,丁楓還提了一個很現實的問題,目前失去了r 產的支持,裕隆能自行研發到哪一個地步?是否有考慮過從其他車廠購買技術,甚至並購他國的其他車廠。

丁楓還提到說,如果裕隆有這個意願,楓華投資,甚至可以在提供資金。提供資金,提供多少?在提供下去,這裕隆說不定真的就姓丁了。

所以說,引入大量外資也不是什麼好事,雖然在座眾人,都願意引入資金,可是引入多少莫衷一是。

待其他人離開後,歐陽上智將問題拋給了剛剛靜默不語的嚴楷泰,『你怎麼看?』,『這家楓華投資的來歷不明,國內能查到的資料,都顯示對方成立不過數年的時間,海外的部份,我們就不清楚了。』嚴楷泰疲倦的揉了揉眼楮,『我不相信天下有白吃的午餐,對方提的條件太過優厚。總之,先接觸看看再說,我們一方面多接觸,一方面設法收集對方的資料。我們要多加小心,盲目的因恐懼將對方拒於門外,是弱者所為,可也不能毫無防備。』

接下來的數天,楓華投資一行人,參觀了裕隆集團的研究中心,位於新店和三義的工廠。裕隆集團的研究中心,是裕隆集團最為自豪的地方,也是裕隆有別於台灣,其他車廠的所在。這讓裕隆不單單只從r 本技術母廠接收圖紙,制作,還有能力進行研究,開發。

中華汽車,是裕隆的兄弟廠。裕隆開發民用轎車,中華則是主攻商用車。去年,中華汽車,成功的推出了一款極受歡迎,瘋狂熱賣,預計兩年可以賣出六萬輛的商用車,威利。

因為中華汽車發現,在台灣大街小巷穿梭的商用車款中,800cc的太小,對勤快的商人來說。而1200cc又太大,一些小巷弄不方便進出。於是中華汽車自主開發了這款1100cc的威利,未上市就收到了數千輛的訂單,一上市,就賣到月兌銷。

雖然還需要中華汽車的r 本母廠三菱協助,可是裕隆也是因為有這個研發中心,才能購自主研發適合台灣的車款。其中車身和底盤,是這個研發中心自行設計的。

在研發中心,嚴楷泰向眾人展示了一款車輛,『你們眼前看到的,正在測試的新車款,算是飛羚三代,目前暫定為j ng兵。』,雖然不確定向對方引入多少資金,但是嚴楷泰仍然願意向楓華展示自家的實力。

看著眼前這款汽車,何育華知道,如果不出意外的話,這款j ng兵就是飛羚系列的最後一款車型了。自己能夠扭轉這個命運嗎?他只是個稍微有點錢的小財主,並不是什麼汽車專家阿。

參觀完,裕隆的研發中心和兩個廠子後,丁楓表示了肯定又表示了遺憾。『裕隆果然是最有決心開發自有車款的公司,我沒有選錯公司。』肯定了裕隆的決心,又對裕隆的技術實力不足感到遺憾,又說道『我對r 本的車廠也有點研究,兩個工廠的工人,在組裝的速度上也遠不如r 本。』

這次楓華投資來的人當中,其實也是有很多專家的,很快地就能夠看出裕隆車廠的毛病在哪里。

嚴楷泰臉s 有點紅,辯解說道『r 本汽車工業,自動話程度高於台灣,這點也是我們要努力改進的地方,但是除此之外,裕隆的工人熟練度上不會輸給r 本車廠。』

丁楓搖頭說道,『那些技術什麼的,我不是太懂,我對r 本車廠的研究,在於他們工人管理上,以新店廠來說,工人的態度似乎比較散漫了點,管理還是不夠嚴格阿。』

當眾人,向停車場走去,準備離開這里的時候,何育華突然說道,『累死人了,這幾天跑了好多地方,你們研究中心在桃園,公司在台北,又有新店廠,又有三義廠,你們這樣不嫌累嗎?要是工廠出個什麼問題,又要打電話到總公司,總公司又要電話到桃園。我曾經听說過,r 本某個車廠,為了能夠增加效率,將研發、制造單位全部集中在一起。你們為什麼不這麼做。』一句話,讓嚴楷泰停下腳步,猛然回頭。

跟裕隆公司會面後,又參觀過裕隆的研究中心,和兩個廠子。何育華算是稍微了解了裕隆的困難。飛羚會失敗,主要也是裕隆的技術不夠成熟,飛羚雖然配備比得上一些高級車款了,可是很多相關技術上,還有待加強。

飛羚雖然銷售到了海外,可是很多品質上的問題,讓飛羚從開始到結束,也賣不到三萬台。裕隆集中j ng力做出了飛羚,也讓裕隆與r 產的關系緊張,這兩各原因,裕隆無力在推出新的車型。飛羚賣得不夠好,只靠舊的車款,讓裕隆銷售下滑,不得不加強與r 產的合作,停止了飛羚的繼續研發。

這種情況下,人家韓國人挺過來了,技術不夠,設法研發、購買。財力不足,zh ngf 支持到底,車子賣得不好,zh ngf 用高關稅保護,至少讓南韓人買國產車。

這些情況,都與何育華從前世了解到的,和今生收集資料來的,差不多。『小華,你真的要這麼做嗎?我們的財經專家,都認為裕隆不值得我們下大力氣投資的。相投的投入,在其他地方,會有更好得收益。』

听到丁楓的話,何育華將望向窗外的目光收了回來,『所以他們只是我們的財經專家。』微微一笑道,繼續說道『我也不是什麼不把三億放在眼里的敗家子,不要說三億,那怕是三塊,都是我們辛苦賺來的。只是很多時候,我們的收益,是那些財經專家看不到的。』

『我是真的希望,能夠為台灣做點什麼。如果只是看收益,那些有錢人何必去做什麼公益,拿那些前去投資不是更好。』何育華呵呵一笑,『丁爺爺,我想你也是這麼認為的。』丁楓笑了一下,沒有說話。

『斯柯達,我是志在必得了,裕隆的技術不夠,我們砸錢去沖,r 本人不願意支援技術,我們砸錢去沖,全世界不是只有你們r 本人會做車子。』到達在布拉格預定的飯店後,何育華被吳玉蘭叫醒,從對裕隆的思索中,回過神。

拿下斯柯達,對裕隆意義重大,何育華絕不肯讓煮熟得鴨子飛了,哪怕對手是大眾。

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