()簡介[[[CP|W:250|H:119|A:L|U:/chapters/20132/19/]]]五式中型坦克五式中戰車（r 語︰五式中車Хэ）
被美軍所繳獲、尚未完成的五式戰車樣車是大r 本帝國陸軍于第二次世界大戰後期所研制的一種中型坦克，其比當時r 本擁有的最先進中戰車—四式中戰車來的更重型、戰斗力更強。歷史與發展
五式中戰車的原型車于1945年5月完成，該車並未有武裝。此項目很快地因為人力短缺與資源不足而被棄置，改將資源集中于較為小型和實際的四式中戰車。如同其他許多r 本在大戰後期所開發的武器，因為缺乏原料而無法生產，以及因為盟軍的猛烈轟炸嚴重妨礙而遲遲無法月兌離原型階段。五式坦克最初是計劃用來支援步兵，突破擁有堅固防御的敵方陣地。隨著戰爭的進展，r 軍深感坦克的反坦克能力是非常重要的，于是將五式變成了以反坦克為主要使命的決戰兵器。
五式坦克在1945年3月完成了首輛樣車的車體和炮塔，但還沒進行最後的組合，一直到戰爭結束也沒有完成。戰爭結束後，五式的車體被送往美國進行研究，之後下落不明。動力
研制從1942年開始，在承襲了以往坦克設計的基礎上，擴大了車體，由于尺寸的增加，重量也增加到35噸。為適應車體尺寸和重量的增加，負重輪增加到8對，每邊分別使用了4組r 本傳統的水平彈簧懸掛系統，履帶寬增加到600毫米。重量的增加，使五式自然也要使用大功率的發動機。但由于當時r 本被大功率柴油機的實用化困難所困饒，故使用了由航空發動機改進而來的汽油發動機。並準備在五式改進型上搭載r 本特有的氣冷柴油機。
五式樣車采用的是由「寶馬」航空汽油發動機改進而來的九八式800馬力發動機，雖然設計功率為800馬力，但實際上只能達到550馬力，對于坦克來說，這個功率實在太小了點。五式的改進型原來準備裝載r 本特有的氣冷柴油機，但由于沒能付諸實施，因此也就不好評論了。由于采用了與九七式坦克相同的變速裝置，因此五式上面需要專門設置一名人員來c o縱它。
五式采用了600毫米寬的履帶，這對r 本坦克來說是從未有過的。它的最大速度45千米/時，行程200千米。由于沒有實車，也不好說五式坦克的機動力的好壞。就連德國在開發「虎」式和「豹」式等坦克時，也為了保證發動機，傳動機構等系統的實用x ng和可靠x ng而非常頭疼。所以對r 本人來說，能夠造出如此「巨大」的五式戰車，並達到實用程度已是天大的造化了。設計五式中戰車有著四式戰車的加長型底盤，有8個路輪而非四式的7個。使用的是r 本的通用履帶、前部驅動輪與後部惰輪的設計。五式戰車也有著斜面裝甲，車前裝甲最大厚度為75毫米。五式戰車起初設計是以柴油引擎為動力，但直到戰爭結束前尚未開發出足夠動力的引擎，因此將陸軍淘汰的九八式輕轟炸機的Ha－9II乙型發動機備料改裝成戰車用，並安裝車輛用變速裝置；Ha－9發動機為德國BMWVI發動機技術轉移給川崎重工生產之型號，蘇聯的于1930年代初期生產的BT－7輕坦克、T－28坦克、T－35重型坦克之M－17發動機也是以BMW系V型汽缸空用發動機轉用而成。然而測試時，空中標準最大出力800匹馬力的川崎九八式г9－II乙引擎，在戰車上的出力卻僅有550匹馬力。引擎室的設計仿造M3輕坦克，引擎室的上方與尾部下方設置可開式大型倉蓋，可以簡單的將引擎吊出節省後勤壓力。武裝方面，原本預計要裝載與四式戰車相同的五式75毫米戰車炮（以四式7.5厘米高sh 炮改良而成），並搭配半自動裝填系統降低成員負擔。但該想法很快地被否決，並打算量產版本改裝載九九式88毫米防空炮。次要武裝為一門副炮—一式37毫米戰車炮和一具同軸九七式車載重機槍，後者主要用來對付步兵的近距離接戰。火炮
五式的炮塔和四式坦克不同，原計劃使用75毫米炮，為了擴大車內容積，采用了箱式的炮塔結構。四式的炮塔采用了鑄造式，而五式變為焊接式。使用的75毫米炮與四式的完全相同，但五式原計劃使用r 產88毫米炮，此炮是r 軍在中國擄獲的德國45倍徑88毫米炮後仿造的九九式高sh 炮的車載型。炮口初速為808米/秒，彈重8.1千克，穿甲能力為87mm/1000米（60度傾角），72mm/2000米。不可否認，r 本在兵器基礎工業方面的缺陷使99式88毫米炮的車載型與德國同型高炮相比，x ng能至少相差了10%－20%。在五式車體的左前方還安裝了一門37毫米炮，這顯得有些不倫不類，看來五式還是沒有月兌離「陣地突破戰車」的影響。
由于沒有實車，五式坦克瞄準器的x ng能，炮塔旋轉速度和命中率都沒有準確的依據，連備彈量也只有裝75毫米炮的五式樣車數據。根據資料，在使用75毫米炮彈的樣車上共備彈100發。四式坦克上的75毫米炮初速為520米/秒，再結合一下德國火炮的高初速和威力，可以想象裝有75毫米炮的五式在火力上有多麼可憐。
如果五式裝88毫米炮的話，由于彈藥的擴大，其數量自然會減少，即使安排得當，炮彈數量也只能達到70發左右。而在同樣裝88毫米炮的虎I坦克上，可帶彈92發。火炮的sh 速也不清楚，75毫米炮的樣車上裝有半自動裝彈裝置，但如果是88毫米炮的話，也就無法使用這種裝彈裝置了。如果沒有輔助裝置的話，對于體格弱小的r 本兵來說，在狹窄的炮塔內裝填88毫米炮彈是一件非常困難的事。
五式的車體前部裝有一門sh 界有限的37毫米炮，備彈量為102發，車體機槍和炮塔並列機槍都是九七式7.7毫米機槍。由于37毫米炮的裝備毫無用處，如果把它取消的話，還可以增加主炮的備彈量。裝甲
裝甲方面，五式戰車采用了箱式結構，但它的車體基本是由平直的裝甲板組成，似乎也考慮到了防彈x ng能。各鋼板的組合也采用焊接方式。各部分裝甲厚度為︰車體前下部35毫米/65度,，前上為50毫米/13度，前上面為20毫米/80度，戰斗室前部為75毫米/10度，前側面為50毫米/10度，側面下部為35毫米/
0度，上部35毫米/13度，車體後下部為20毫米/40度，後上部35毫米/0度，車體頂部20毫米，車體底部12毫米。炮塔正面厚75毫米/15度，前側50毫米/10度，側面35毫米/13度，後面50毫米/10度，頂部為20毫米。在前部裝甲面上，開了許多觀察口和小艙口，機槍sh 擊口等，降低了裝甲防護力，五式的裝甲防護程度與德國IV號基本相同，它的前部裝甲厚度只是二戰後期的最低限度，其側部和後部就更不用說了。不過從r 本坦克技術水平上說，已經是最高水平了。戰斗紀錄
如同四式中戰車，五式戰車也是被預計作為本土決戰的最後防御武器來對付盟軍的登陸。陸軍將領計劃將五式戰車編入大型的裝甲師單位中，把入侵者趕回海里，但直到終戰時，仍沒有一輛五式戰車被完整的生產出來（仍在等待配裝主炮）。
唯一的原型車被美軍所繳獲，但其後下落不明。有人認為美軍將其裝甲拆下用于朝戰中。x ng能諸元
戰斗全重︰37噸
乘員︰5人
尺寸︰長7.30m，寬3.05m，高3.05m
最大速度︰45km/h（公路）
最大行程︰200km
火力裝備︰75mm火炮1門，37mm火炮1門，97式7.7mm機槍2挺
裝甲︰12－75mm基本規格
總重量
37公噸
全長
8.467米
寬度
3.05米
全高
3.10米
c o作人數
6人（有說法為5人）
裝甲厚度、類型
12－75毫米
主要武器
試制五式75毫米戰車炮長管型
搭載100發炮彈
次要武器
一式37毫米戰車炮一挺，102發備彈
九七式車載重機槍一挺，5000發備彈
發動機
Ha－9II乙型V型液冷12汽缸汽油引擎
由川崎九八式發動機改造
輸出功率
550匹馬力
懸掛系統
平衡式連動懸吊
最大行動距離
250千米
最高速度
45千米/時