()靖安號練習/運輸艦
1906年完工，中國1917年對德宣戰後沒收的德國商船,原名‘華丁’號歸海軍租船處管理；艦長91米,寬13.33米,吃水5.92米,輕載排水量4000噸，標準排水量1015噸,1160馬力,航速11節,乘員235人,武備47MM炮2門。無線電呼號為「XQA」。
1919年曾奉派為吉黑江防籌備處之旗艦，率「江亨」、「利捷」、「利綏」等艦赴哈爾濱駐防；是為東北第三艦隊之起源。1933年十月「靖安」艦在練習艦隊名下廢置。1938年賣給意大利，改名「Reno」。1938年在寧波附近鑿沉。
排水量(噸)1242－－1242－－1015船長（尺）218－－230－－272船寬（尺）33－－33－－40吃水（尺）
19－－19－－17.75馬力（匹）918－－650－－1160航速（節）11－－9－－11火炮裝備二門47毫米炮(靖安)魚雷裝甲乘員（人）
乘員軍官13人,士官兵63人.－－.乘員軍官13人,士官兵63人.－－管帶
定安號
運輸艦,1901年完工,中國1917年因中國對德宣戰所接收之在華德國商船.接收後原命名"華癸"號歸海軍租船處管理;德國凱而路廠製造,
本艦於1942年十二月十七r 在長江三峽附近遭r 機空襲而沉沒.
克安號
運輸艦,1917年因中國對德宣戰所接收之在華德國商船,原命名"華甲"號歸海軍租船處管理,1928年時隸屬東北海軍,1934年六月方編入第一艦隊改名"克安"編制為運輸艦.
本艦由德國凱而路廠製造,1903年完工;
本艦抗戰前隸屬第一艦隊,抗戰時於四川曾多次遭r 機空襲而負傷,不過仍能存活至勝利後,並且在1948年六月改名為"九華"號.
1950年十一月本艦在由左營開往基隆途中遇颱風擱淺於台中附近砂灘,經"大明"艦拖往馬公修理無效後除役（英國的LowWalker港的Wigham
Richardson廠制造,原屬奧地利－勞埃德海運公司，1914年在上海被扣留，是中國沒收的最大的德奧戰利艦，接收後命名為「華甲」，1920年于交通部租船監督處名下在交通部注冊，船價162702鎊，走遠洋線；約于1922年運貨去r 本，因無貨運回又不想空手而歸，就滯留在r 本達兩年之久，挪威籍船長不管不問，船員向當地j ng察所借貸度r ，欠款達4萬之巨，此事在當時引起笑談。後于1924年經交通部交涉方始要回，編入溫樹德的渤海艦隊，先後有趙鎮，胡文溶出任艦長。吳佩孚在第二次直奉戰爭失敗後乘該艦浮海南逃。1927年8月渤海艦隊被沈鴻烈的東北海軍吞並後編入東北海防艦隊，1933年東北海軍勢衰，沈鴻烈將其租給大連政記輪船公司作商船，改名「中華」；抗r 戰爭爆發後被r 本征收，改名「榆林丸」，1945年1月21r 被美軍擊沉。台灣"中**艦博物館"網站認為「華甲」是只有1242噸的小船，恐與「華壬」混淆。）（德國基爾的霍瓦爾德船廠制造(另一說為凱爾璐船廠建造)，當時屬于"sen"公司。接收後命名為「華壬」，1920年于交通部租船監督處名下在交通部注冊，船價27324鎊，走沿海中r 線。1934年6月編入第一艦隊，為運輸艦，改名「克安」。乘員包括軍官13人，士官及士兵為63人。抗r 戰爭中撤入長江，歷經戰火並幸免于難，1948年6月改名「克華」，1950年11月該艦由台灣左營開往基隆途中遇台風擱淺于台中附近沙灘，由「大明」號輪船拖往馬公修理無效而退役。台灣「中**艦博物館」網站似乎將其與「華甲」混淆。;