()「站住！什麼人！立即下馬接受檢查！」面對著騎著兩匹馬飛奔而來的兩位東北軍軍官，守衛在沈陽兵工廠外面黑壓壓一片的克隆人以及望樓和制高點的克隆人把手中的1931式7.7毫米自動步槍對準著這兩個騎馬者。稍有不對勁上膛了的槍會把大威力子彈打進來人的身體里。
「旅長還是讓我來吧，我比較了解情況。請問前面的可是中社盟的隊伍嗎？」趙鎮藩騎著馬站在了王以哲的面前，對著自己的上司說道。
「唔，好吧。老趙還是你來吧。」王以哲點了點頭算是同意了趙鎮藩的請求。
「請問前面的是中社盟的隊伍嗎？我們是東北軍從北大營那邊過來的，勞駕向你們的長官通報一聲。」趙鎮藩對著守衛兵工廠外圍的克隆人喊道。
「你們是誰？！怎麼會知道我們的信息。」克隆人在不確定眼前來人的情況下是不會放對方過去的。
「哦，是這樣的。敝人添為d l 第七旅參謀長︰趙鎮藩，這位是我們d l 第七旅的中將旅長︰王以哲將軍。請問你們的唐莉娜副指揮官同志是否可在，煩請通報一下。就說，北大營的故友想與她見一面。」趙鎮藩對著問話的克隆人回道。
「好的，你們在外面等一下，我去通報一下。」說話的這位克隆人看了幾眼趙鎮藩和王以哲兩人，轉身走進兵工廠大門里邊。
「老趙，這能行嗎？」王以哲覺得有點不靠譜。
「放心吧，一定行。」趙鎮藩信心十足的回答道。
「報告，龍霸尊指揮官同志。廠區外面來了兩個騎著馬自稱是東北軍北大營的軍人。說是要見唐莉娜副指揮官，請您作出批示。」這名來回報的克隆人畢恭畢敬的報告。
「哦，哪兩個？」龍霸尊見李海泉不理自己，就把注意力轉移到克隆人的報告中。
「報告指揮官同志。其中一個自稱是d l 第七旅參謀長趙鎮藩。另一個沒有這麼說話是他們的旅長中將王以哲。」對于龍霸尊的問話，克隆人畢恭畢敬的回道。
「什麼，是趙參謀長和王旅長來了。快、快請他們進來。啊，龍長官還是請您放他們進來吧。」李海泉听到這兩個名字顯得非常激動。見面前的龍霸尊眯著眼楮笑咪咪的看著自己，這才想起現在整個兵工廠是在人家的掌控之下，自己不過是在人家控制下的俘虜，現在也只好腆著自己的老臉討好的求著龍霸尊。
‘呵，這姓李的老頭變臉也就變臉吧，怎麼向翻書一樣，這動作也實在是太快了吧，我剛才要拆兵工廠他可是推三堵四的打死都不願意，現在倒好來了兩個九*一*八歷史上有名的人物。 ，這家伙就差蹦上天了。’龍霸尊眯著眼楮看這個李海泉的同時心里面感覺有點怪怪的，隨後開口︰「既然是北大營來的，就讓他們進來吧。」龍霸尊對著報信的克隆人吩咐了下去，轉過自己的腦袋看著這個有點可愛的李老頭
「謝謝，實在謝謝龍長官了，今後但凡您有什麼事情沒有辦法解決的，當然是武器生產之類的找我李海泉這個人您只管隨叫隨到。」李海泉討好的說道，說完還有點害怕龍霸尊拒絕自己。
趙鎮藩和王以哲兩人翻身下了戰馬後，徒步牽著戰馬走到兵工廠大門附近將自己隨身攜帶的武器和兩匹戰馬交給了看守大門的嚴陣以待的克隆人戰士手里。映入他們滿眼的到處是黑壓壓的克隆人還有上千輛坦克裝甲車。兩人看了一會互相對了一眼就走進了大門里，大門隨後就被守衛在旁的克隆人再次關閉了。
趙鎮藩和王以哲兩人在前面領路的克隆人帶路下，沿途看到沒有帶著武器卻反而幫著工廠工人搬運東西的工廠守衛隊隊員、自己當初留下的一個連的士兵、還有留守在這里的憲兵隊官兵們，他們的武器全部被搭在一起堆放。趙鎮藩一邊觀察著情況一邊對著王以哲小聲說︰「旅長，看來老楊（憲兵隊隊長）他們是被繳械了。就憑我們帶來的人向這里攻打的話只會損失慘重，別說少帥親自把關內的軍隊拉回來也討不到好。他們在外面布滿了上千輛不知道型號的戰車群，武器也沒有見過的連發自動步槍。我懷疑他們是想要把整個沈陽城一網打盡。」王以哲打斷道︰「不要輕易的相信你自己看到的一切，這會影響你的判斷。目前是敵是友猶未可知，不要這麼早輕易下結論！」趙鎮藩點頭︰「明白，我會注意的。」穿過了不大也不長的房間，來到了儲存炮彈彈藥庫房里面，赫然看見一大票人在里面︰憲兵一大隊大隊長楊洪基、二大隊大隊長祝恩海、四大隊大隊長傅常瑞、自己的d l 第七旅第三連連長方則海、工廠守衛隊負責人牛大力以及工廠廠長李海泉，當然也包括一名沒有見過的2米3個頭很大塊頭的軍人，就是沒有見到唐莉娜那個女人。「奇怪，我沒有看到那個叫唐莉娜的女人，倒是有一個身份不明的大塊頭。那個大塊頭（其實就是龍霸尊本人，不過他們沒有見過，當然不會認識。）不會是外面那幫子的指揮官頭頭吧。」趙鎮藩和王以哲小聲對話。「有這個可能，不知道這麼多的人在這里究竟要干什麼。」王以哲也很疑惑。
「哎呀，這不是王旅長和還有趙參謀長嗎，怎麼進來也來說一聲呢。」李海泉連忙迎上去，偷瞄了一下沒有任何反應的龍霸尊。
「老廠長，你怎麼會在這里。不是說您回家了嗎。」王以哲故意加高音量的問道，同時向著李海泉眼楮瞟過的龍霸尊看去。
「唉，老夫是擔心工廠這邊的孫子們出大簍子，所以就沒有回家。」李海泉聞線知雅意的說，做了一個只有王以哲和本人了解的暗語手勢。
「想必兩位就是d l 第七旅旅長王以哲中將和趙鎮藩參謀長吧，未能前來迎接實在萬分抱歉。」龍霸尊見兩人說了差不多的話就長身而起對著王以哲打招呼。
王以哲並沒有怪龍霸尊安排的崗哨的無禮而是拱了拱手說︰「請贖我冒昧不知閣下尊姓大名添為那支部隊任職？」趙鎮藩沒有開口反而是觀察著眼前這位非常陌生的巨人。
「在下是中華蘇維埃社會主義統一聯盟簡稱中社盟的作戰指揮官大校龍霸尊，我的副手唐莉娜副指揮官並沒有在這里。我想趙參謀長應該認識。」龍霸尊敬了個標準的軍禮回道。
龍霸尊沒有等兩人回話而是笑了笑︰「既然兩位來了，我們就在這里面談談有關于這間兵工廠的事情吧。」招呼身邊手下出去帶上房間的房門。接到了這個命令後克隆人非常服從的一個個離開了這件房子順便把房間關上，在門外是好幾個克隆人在站崗放哨。沒有人能知道這房子里面的人他們究竟是在說或者談判什麼。事後，從這件房子里的人出去後都對此事保持沉默。
‘呼，與歷史名人交談不像想象中那樣容易。’雙方在交談了兩個小時候于下午16點左右結束，龍霸尊乘著談判結束後借口有事情離開了房間再廠區門外搭乘一輛BTR90輪戰前往城外自己部署的j ng戒區。而王以哲和趙鎮藩兩個人就在兵工廠做客。隨後跟隨而來的東北軍一樣在趙鎮藩和王以哲兩人命令下跟守衛廠區的克隆人一起守衛兵工廠。
「嗯，到底要用什麼來拉那些東西。」龍霸尊這個時候比較頭疼的是廠房里的東西用什麼機器來拉。腦子好像滑過什麼東西似的，龍霸尊立即打開系統商城開始逐一尋找非常合適的運載工具，結果還真讓他找到了︰
第一個玩意兒居然是鼎鼎大名的東方紅－54拖拉機！該拖拉機是以共產國際拖拉機廠生產的‘斯大林’型履帶式拖拉機為原型仿造。長3660毫米，寬1865毫米，高2300毫米，離地間隙260毫米。裝一台AE－54型四缸四沖程水冷柴油機，額定功率54馬力，額定轉速1300轉／分，汽缸直徑125毫米，活塞行程152毫米，壓縮比16:1，最大牽引力2850公斤。檔位五個前進檔，一個倒退檔，最低速度3.59千米/小時，最高速度7.9千米/小時。空重5100千克，使用重量5400千克。這種拖拉機每天可耕地8公頃，是牛耕地的效率的四十多倍，購買積分︰300，改裝費用視所改裝情況為標準。龍霸尊對拖拉機自身裝備的額定功率54馬力，額定轉速1300轉／分，汽缸直徑125毫米，活塞行程152毫米，壓縮比16:1，最大牽引力2850公斤的AE－54型四缸四沖程水冷柴油機嗤之以鼻，那種動力能拉動203毫米BR4履帶式自行火炮外，根本就拉不動全重有38噸之多的明治45年式240毫米重型榴彈炮，更別說那10多根全長約3.9米的240毫米炮管子。這個東西到時候可以拉拉重量不是太重的大炮還不錯。
第二個玩意兒居然是一個更大的家伙︰美國生產的巨型爬行運輸機‘爬行者’由位于俄亥俄州馬里昂的馬里昂挖掘機公司制造，底盤長39.92米，寬34.44米，高度為6.09–7.92米。
「爬行者」的尺寸比肯塔基州煤礦里的鏟煤機大得多，算得上世界最大的運輸車。它是一個像盒子一樣的矩形鋼結構，長41.2米，寬34.7米，高6.1米，自重2722噸，加上火箭、飛船、發sh 架和發sh 平台，總重達8100多噸。
它的一前一後呈對角線的位置上，安裝著兩個駕駛室，因此前後都能開。駕駛室里安裝了監視儀器、c o作控制設備、電子設備，以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度計。只有經過特殊處理的路面才能承受這台自重達2750噸的龐然大物，「爬行者」的4個角上各「長」著一只「大腳」4輛長12.6米、寬7.3米的履帶車。每只「大腳」上「穿」著兩只「鐵鞋」兩條2.3米長的履帶，每條履帶由57節鋼鏈組成，每節重一噸。每只「腳」可以繞一根巨大的導管轉動，用來改變方向，並使「爬行者」以每分鐘10度的速度完成半徑152米的轉彎。每只「腳」的上面各有一個液壓千斤頂，通過計算機的控制，能把6000噸的重量舉起1米。通過安裝在鋼鏈一端的發動機，以及一套速度控制裝置，4只「腳」為「爬行者」提供三種爬行速度︰空載時，最大速度每小時3.2千米；負載時，每小時1.6千米；爬5度斜坡的發sh 台時，每小時0.8千米。
這種路面還得保證金屬履帶滾過時不會產生火花（火箭燃料一旦遇到火花，後果將不堪設想）。這些巨型履帶由456片2.28米長，0.45米寬的鋼制履帶板組成，每片履帶重達1.1噸。由16台牽引電動機驅動，使用的電能來自兩台2050千瓦16VAlco柴油機驅動的四台1000千瓦發電機。擁有這麼強勁的動力，它們應該行駛得飛快吧？
但事實上，從裝配車間行駛到發sh 塔，這台爬行運輸機需要「爬」六個小時。它們載重時最高時速只有1.6千米，而空載時最高時速也只有3.2千米。在使用時，它們每公里要消耗295.6升柴油。換句話說，每升柴油只能推動它們前進3.38米。這些家伙體積巨大，但它們的控制系統卻很j ng密。兩台運輸機使用激光制導，並能夠靠一套液壓千斤頂將幾十米高的火箭的傾斜角度控制在六分之一度之內。上一次升級是在2003年。目前的升級工作完成後，2號運輸機的載重量將從航天飛機項目時確定的6000噸提升到9000噸。由明尼蘇達州康明斯公司制造的1500千瓦柴油引擎已于去年12月交付，並將取代自阿波羅計劃時就開始使用的舊引擎。20名技術人員在今年2月開始了升級工作，他們使用裝配車間內的巨型高架起重機來更換運輸機的引擎。除了新引擎之外，這台運輸機還將擁有16台x ng能更加強勁的新千斤頂、新的滾輪襯套和滾輪軸以及一套升級版的電力系統組件。除此之外，升級項目還包括更換老舊線纜、駕駛室控制系統、新的電力控制系統、現代化的可編程邏輯控制器、新的儀表系統、履帶潤滑系統、液壓閥門和液壓管路。這玩意兒是用來將航天飛機運送到發sh 塔的。只要把中間改裝成同樣尺寸的貨艙就行，發動機全部換為特殊型號的超大功率特斯拉反應堆就行了，想想在平原上將上萬噸的物資運到另一個地方多棒啊。
第三個還好就正常些，是德國的利勃海爾t282b巨型礦山工程車，該T282于1999年生產，載重量為327t；T282B為其升級版，2004年投放市場，采用西門子/力勃海爾交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換後，驅動位于後輪內的輪轂電動機。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。
LIEBHERR︰（利勃海爾）卡車均為電傳動方式，型號雖少但卻保持著當前載重量的記錄。載重量327t的T282于1999年推出，升級版T282B于2004年投放市場，它采用Siemens/Liebherr交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機是DDC/MTU20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，，車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換後，驅動位于後輪內的輪轂電動機。
LIEBHERRT282輪胎為Michelin（米其林）的55/80R63，最大車速為64km/h，空車質量230t，車輛（最大）總重量592t。更重要的是它363t的額定載荷，目前世界上所有卡車之中，無出其右者。同時，Liebherr利勃海爾T282B不僅是世界上最大的柴油機動力驅動的雙軸四輪卡車，它也是世界最大的交流電混合動力車。T282于1999年生產，載重量為327t；T282B為其升級版，2004年投放市場，采用西門子/力勃海爾交流傳動系統，有多種動力配置，最大的一款柴油機DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，車輛運行時，柴油機帶動交流發電機發電，電流經過轉換後，驅動位于後輪內的輪轂電動機。輪胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大車速為64km/h，它的363t的額定載重量是目前世界最大的。主要技術參數︰外形尺寸︰15.3m×9.5m×7.8m，最大功率︰3707馬力（2725kW），額定載重︰363t（400美噸），空車質量︰230t，車箱容積︰222m3。
「唉，我怎麼選啊。都是真心不錯的。傷腦筋」